Wer von Euch besucht Motorradmessen und was ist der Grund b.z.w der Antrieb solche Messen zu besuchen?

Kann ich bei meiner Taurus 325 ein 5Gang-Getriebe ohne großen Umbau einbauen???

Ich würde mega gerne eine 2 Takter fahren weil sie spass machen zum fahren und allgemein Geil sind jedoch kenn ich nicht wirklich vor und Nachteile davon und würde gerne wissen ob das eine schlaue Idee ist oder nicht

Hallo,

Ich habe schon länger die Idee, ein Motorrad zu bauen, welches mit dem VW Käfer Motor läuft.

Ich habe im Internet schon diverse Umbauten gesehen, meist aus Amerika. Vorallem Harley, Bmw oder Ural Rahmen wurden gerne benutzt. Kennt sich jemand damit aus/hat Daten bzw. Tipps für einen solchen Umbau?

Würde nämlich einfach an einen 1200er Motor kommen. Ural/Dnepr Rahmen würde man noch für verhältnismäßig gutes Geld bekommen.

Habe schon Motorräder repariert, restauriert und würde auch an Werkzeug wie Schweißgerät, Drehmaschine kommen.

Wie sieht es mit Straßenzulassung aus?

Danke euch :-)

ich wollte bei meinem Motorrad die Lichtmaske inklusive Scheinwerfer wechseln also umrüsten auf LED. Nun sind dort aber ganz andere Steckverbindungen, bei denen ich mir nicht sicher bin wie ich diese umbauen kann. Ich bin kein Experte was Kabel und Licht angeht. Kennt sich einer von euch aus und kann mit den Bildern was anfangen?

Welche Umbauten plant Ihr für das nächsten Jahr an Euren Bike ? Egal ob Verschönerungen oder technische Umbauten im gesetzlichen Rahmen. Wie zum Beispiel so etwas.

Aber nur ernst gemeinte Antworten nach den Regeln des Forums.

Moin,

ich möchte mir eine MT-07 2020 kaufen und die Lichtmaske austauschen, ich würde gerne die Lichtmaske der MT-09 draufmachen, ich habe im Mt-07 Forum von einem Mt-09 fahrer die Abmessungen bekommen. Die schraublöcher sind bei der Mt-09 20,5 cm entfernt.

Jetzt bräuchte ich die Abmessungen der Entfernung der Schraublöcher bei der Mt-07, kann mir da einer helfen ?

Oder passt die Lichtmaske der 09 einfach so auf die 07?

Danke für eure Antworten :)

Folgende Situation:

Ich hab an mein Motorrad die Verkleidung & Kennzeichenhalter umgebaut, die Verkleidung ist original vom Hersteller aber der Kennzeichenhalter nicht.

Jetzt hab ich einen Motorschaden + Batterie ist Tot nach 60KM fahren....

Frage: erlischt jetzt die gesetzliche Gewährleistung wegen den Umbauten? Eigentlich ja nicht, weil es ja sogar noch unter den 6 Monaten ist.

An den Motor relevanten schrauben wurden sogar Markierungen gemacht um zu gucken, ob man dran gefummelt hat. (Hab ich natürlich nicht)

Ich hab ein Heft bekommen "Gewährleistungsbestimmungen" und laut denen hab ich jetzt keine Gewährleistung mehr aber das können, die ja nicht einfach so machen :D?

Hallo!

Ich hätte folgende Frage wie man im Titel schon lesen kann. Und zwar fahre ich eine Yamaha FZS600 RJ021 Baujahr 1998, die mit den rechteckigen Scheinwerfern. Nun frage ich mich ob einer von euch vielleicht Erfahrungen damit gemacht hat, ob man Tank und Kanzel der neueren Version RJ025 auf die alte RJ021 montieren kann. (Mit Geweih etc.) Die neue sieht in meinen Augen einfach besser aus und bringt auch Vorteile mit sich wie größerer Tank, breiter angebrachte Spiegel etc.

Anfangs gefiel mir die alte Front noch, aber so langsam nicht mehr. Und ein Naked Bike möchte ich auch nicht drauß machen.

Danke schonmal für eure Antworten.

RJ021

RJ025

Hallo,

ich habe eine Frage: Ich möchte unbedingt mir selber einen Cafe Racer bauen, ich habe Autoführerschein das heißt ja ich darf 50ccm fahren, nun habe ich ein paar Fragen und zwar: Ich dachte mir am Anfang ob ich mir nicht einfach eine Herkules Prima holen und die dann zum Cafe Racer umbaue, damit dürfte ich aber laut meiner Recherchier nicht auf der Strasse fahren da die dann nicht mehr eine Amtliche Betriebs Erlaubnis hat(vor allem wegen der Querstange die man hinzufügt um den Cafe Racer Look zu bekommen),

jetzt dachte ich mir ob ich nicht einfach einen 50ccm Motor hole und den an ein Fahrrad mache, dann wäre das ja ein sogenanntes ,,Rad mit Hilfsmotor´´ und das darf man ja fahren, und wenn ich nun dort die Reifen ändere, andere Stoßdämpfer, Pedalen ab usw. nur den Rahmen behalte und den nun so gestalte das er möglichst nah an einen Cafe Racer ran kommt, wäre das dann legal ? Ich weiß das ich für ein ,,Rad mit Hilfsmotor`` immer noch ein Versicherungs kennzeichen brauchen aber sonst, würde das gehen?

Mfg Noah

Hallo,

ich habe ein Motorrad an dem ich den Scheinwerfer komplett wechseln möchte. Bisher war ein Scheinwerfer mit Halogen verbaut. Der neue Scheinwerfer hat LED.

Bei beiden Scheinwerfern stehen hinten ähnliche Werte drauf. Beide Scheinwerfer haben vier Steckplätze. Nun dachte ich mir, dass ich eventuell Glück habe und ich bloß die richtige Schaltung finden muss. Allerdings ist es nun so, dass nur zwei Stecker funktionieren. D.h. ich kann eine Steckerkombination so setzen, dass entweder das Tagfahrlicht, Abblendlicht oder Fernlicht funktioniert. In keiner Kombination geht alles wie es eben sein soll.

Was mache ich denn falsch? Kann es sein, dass die Elektronik angelernt werden muss, oder ist es möglich, dass es gar nicht geht?

Gruß

Patrick

Moin!

Leider hat sich der Motor von meiner 535 zerlegt und nun bin ich auf der Suche nach Ersatz. Dabei habe ich mich gefragt, ob man den Motor der XV 750 in die XV 535 ohne große Umbauten einbauen kann?

Meine Virago 535 (2YL) ist von 1993.

Hat damit jemand Erfahrung und ggf. schonmal so einen Umbau gemacht?

Grüße

Schinhundel

Hallo

ich bin in dem Thema noch nicht so belesen aber ich möchte meine Suzuki Dr600 auf supermoto umbauen meine frage ist kann ich da jeden Supermoto Satz nehmen oder muss ich da was beachten von wegen gutachten oder Zulassung wenn ja wo bekommt man sowas. (will damit auf der Straße fahren)

Hallo an alle Solositz-Fahrer! Vor einiger Zeit hat "Laura" diese Frage gestellt, allerdings bezogen auf Deutschland.

Kennt jemand die Bestimmungen für Österreich? Ich habe meine Hoda Shadow 750 im Oktober 2017 mit Solositz vom Drittbesitzer gekauft, im Zulassungsschein war aber nix eingetragen. Ich habe auch keine Ahnung, welcher der drei Vorbesitzer und wann das "Brötchen" entfernt hat. Ist eine Eintragung auch in Österreich verpflichtend bzw. wenn ja, muß ich das als Viert(!)besitzerin noch nachträglich genehmigen lassen?

Danke für alle Antworten!

Hey, ich hab folgendes Problem und wäre mega dankbar für eine Antwort ! Also ich hab eine Honda Shadow 750VT und würde gerne diesen lächerlichen Soziussitz abschrauben. Nun meine Frage, da ich ja auch die Fußrasten entfernen würde, muss ich das in den Fahrzeugschein eintragen lassen bzw. muss ich das Fahrzeug vorher/ hinterher noch einmal beim TÜV vorzeigen ? Vielen lieben Dank schon im voraus !

Braucht man für den Umbau auch einen Neuen Zylinderkopf oder kann ich den alten verwenden? Zylinder + Kolben ist klar!

Hey, bin komplett neu hier im Forum und es gab so eine ähnliche Frage schon einmal aber da ging es nur um die Kürzung des Kennzeichenhalters.   

Ich möchte wirklichstes komplette Heck verkürzen sodass die Sitzbank der hinterste Punkt ist. 

Weiß jemand ob man die Verkleidung so kaufen muss (wenn ja wo?) oder kann man die Zusägen?  

Danke schonmal für eure Hilfe. 

Brauche ich eine abe oder ein e prüfzeichen oder ähnliches wenn ich die sitzbank wechseln möchte bei meiner yamaha sr400? will rahmen etc nicht verändern? und wie sieht es mit dem vorderen kotflügel/schutzblech aus?

MfG

Simon

Servus beinand,

Ich würde meine Sr400 gern zu einem Cafe Racer umbauen, da mir der grundsätzliche Stil zwar schon gefällt aber so ein Cafe Racer einach ein absolutes Traum Bike für mich wäre.

Dazu würde ich gerne verschiedene Umbauten angreifen:

• Sitzbank, braun mit Stickmuster, evtl einsitzer
• Auspuff, hauptsächlich wegen Optik, hätte gern einen etwas kürzeren und damit aggressiv wirkenderen also wrs nur endtopf
• Stummellenker
• evtl Upside Down spiegel
• evtl seitliches kennzeichen, bin aber unsicher ob das zum stil passt
• anderen hinteren kotflügel

Alle umbauten sollen LEGAL sein, möglichst ohne einzelabnahme.

hat irgendwer von euch erfahrung mit cafe racer umbauten, evtl sogar mit einer sr400? kennt ihr gute webshops die qualität liefern und nicht unermesslich teuer sind? gibt es gute deutsche/europäische webshops, finde hauptsächlich asiatische, wegen der produktionshistorik der maschine und aus unbekannten gründen ist mir das nicht so ganz geheuer.

falls ich irgendwelche wichtigen infos vergessen habe, fragt bitte einfach nochmal nach

ich würde mich mega freuen wenn mir wer von euch weiterhelfen könnte!! vielen dank schonmal!

LG Simon

Ich wollte mal fragen was ich da alles ändern müsste, ich habe eine KTM SXF 450 und wollte diese nun auf Supermoto umbauen bzw andere Räder nun muss ich ja natürlich mehr machen nur ich weiß nicht genau was könnte mir da jemand helfen?

Nicht für die straße gedacht! also kein komplett Umbau sondern sowas wie die Youtuberin Sara Aydin.

wollte diese für ein Privat Gelände nutzen, für Wheelies etc

Hallo Leute fahre eine Kreidler CR 125.Die Maschine ist überall der Hingucker alle Biker um die 50 stehen drum rum.Sieht so aus wie die 76er Kreidler RS Elektronik 50er.Kreidler bietet die Maschine nicht als 250er an.Der Motor ist der 125er von Suzuki. Meine Frage könnte man einen 250er Motor einbauen z.B.von Suzuki.Und wenn ja,was muss alles geändert werden .Wie hoch sind etwa die Kosten.

Hi,

Habe eben meine neuen Nebellichter für meine Yamaha xvs 125 dragstar angebaut. Nun sind die verbauten 55w Birnen zu stark. Aber das Problem dass sich nun ergeben hat ist, naja, ziemlich scheiße. Ich finde keine H3 25w 13v Lichter. Ich habe nur LED Lampen gefunden die ich einbauen könnte.

Nun zu meinen zwei Fragen:

1. Weiß jemand wo ich doch 12v 25w h3 Lampen herbekomme...

2. Sind LED Lampen fürs motorrad zulässig?

Danke im voraus!

MfG

Guten Tag,

ich sehe sehr oft im Internet/YouTube wie Personen ihre Enduros umbauen zu Supermotos und jetzt stellt sich meine Frage: Ist es besser sich eine Supermoto zu kaufen oder eine Enduro zu einer umzubauen? Und was wäre günstiger?

Ich frage halt, weil ich später vorhabe mir eine Supermoto zuzuzulegen um damit Wheelies, Stoppies und andere Sachen zu machen! Ich habe schon als Enduro Bike zum Umbau die Husqvarna FE 450 im Auge.

Hallo :)

zurzeit fahre ich eine Yamaha MT-125. Nächstes Jahr werde ich ich meinen A2-Führerschein machen. Mein Vater besitzt eine Suzuki GS 500E 1995 Baujahr, diese werde ich ihm zum A2 abnehmen. Da ich allerdings ein paar Veränderungen vornehmen werde, wollte ich nur einen Rat haben von jemanden der schon ein Motorrad komplett umgebaut hat. Folgendes möchte ich tun: -Motorrad in schwarz-matt umlackieren selber - Anderen Lenker einbauen (Superbike Lenk Kit) - Andere Blinker - Felgen lackieren - Heckumbau falls dies geht (Irgendwer Erfahrungen mit dem TÜV wie so etwas abläuft?) - Heckhöherlegung - Vergaser reinigen - das meiner Meinung nach Schwierigste bei der Suzuki: Breitere Hinterreifen (150er Reifen, da aktuell noch 130er Reifen und ich finde dass für eine 48PS Maschine ziemlich unwürdig da meine 125er selber 130er Reifen hat), ich hab gelesen, dass bei breitere Reifen bei den Standardfelgen schwierig wird.

So viel dazu :)

Danke für's Durchlesen, schönen Abend noch :)

Also einmal vorab: Ich bin ein Rookie hier im Forum und, das muss ich gleich vorwegnehmen, werde dieses wohl auch recht einseitig bereichern - oder belasten - wie man es nimmt eben. Aber ich denke dafür ist es ja auch teils da, oder, um es mir gutzureden: man braucht ja auch so ahnungslose Vögel wie mich hier im Business damit der Laden läuft ;-)

Nun einmal ein wenig konkreter: das Motorrad um das sich meine Gedanken drehen ist eine Yamaha SR400 (BJ 14/15). Dieses meiner Meinung nach wunderschöne Retro-Remake gehört aktuell noch meinem Onkel, er würde es mir aber zur VErfügung stellen, was natürlich ein Traum wäre. Die 23 PS die der Optik gegenüberstehen sind jedoch trotzdem irgendwie ein bisschen mager, zumal die SR ja nicht gerade in der Ultraleichtgewichtklasse kämpft - eine Gemeinsamkeit, die ich mit ihr teile! Nein, Spaß beiseite, mit 80kg bin ich wohl wirklich noch erträglich, jedoch fange ich mit meinen 1,90m auf so einem Bike mit einer solch aufrechten sitzhaltung ja doch recht viel Wind. Naja viel Grede, wenig Sinn: Ich wäre daran durchaus interessiert dieses schöne Töff ein wenig zu dopen. Dabei ist mir allerdings vor allem die Legalität wichtig - Abgas, Lautstärke, Straßenzulasuung etc sollten stimmen. Daher meine Frage: welche Anpassungen am Originalen Mopet kann ich vornehmen (Einstellungen, Zubehör etc.), um die Leistung meines Knadderadengs zu steigern und worauf muss ich beim Kauf dann achten (Legalität, E-Zeichen, ECE-Zulassung (hab ich irgendwo gelesen, keine Ahnung was das ist) und sowas halt)? ibt es irgendwelche Umbauten die sich in ihrer Preis-Leistung besonders lohnen?

Ich freue mich jetzt schon auf die NAchrichten dieser bisher äußerst sympathisch wirkenden Biker-Community und hoffe dass ihr mir weiterhlfen könnt! Ach ja, und habt bitte NAchsicht mit mir und meinen evtl. dämlichen und offensichtlichen (weiteren) Fragen, ich gib mir ja Mühe. Das hab ich übrigens auch schon vor meiner Anmeldung hier im Forum, allerdings werde ich aus geschätzten 1.487.295 Testberichten etc in 46 verschiedenen Sprachen einfach nicht schlau zumal diese dann doch immer zu einer erstaunlichen Vielzahl an unterschiedlichen Ergebnissen und Fazits gelangen. Auch ergab meine Eigenrecherche nach Aftermarket Teilen wenig Ergebnisse im Netz zumal die SR400 ja doch eine Maschine ist, die man hierzulande nur selten düsen sieht :-)

Also nochmal kurz und bündig:

danke für eure Hilfe, die Antworten und Ratschläge, ich bin sehr dankbar dafür!

Liebe Grüße,

eure Kiste :-D

Guten Tag,

ich habe geplant mein Moped (Yamaha xvs 125 Dragstar) in den laufenden 2 Jahren in einen Bobber zu verwandeln. Nun sind mir bei der Planung einige Fragen aufgekommen, auf die ich keine eindeutige Antwort bekommen konnte.

Frage 1:

Ich würde gerne hinten breitere Reifen haben. Natürlich passen auf meine Felgen kaum größere, doch gibt es eine Legale Möglichkeit, größere Felgen zu bekommen und natürlich größere Reifen zu Montieren?

Frage 2:

Kann ich meine Sitzposition weiter ach unten verlegen, in sinne von neuen Hinterrad federn ?

Frage 3:

Würde mein Fahrzeug auch liebend gerne neu Lackieren. Nun habe ich schon von vielen Ecken gehört, dass man das vehicle nicht komplett Umlackieren darf. Wie viel ist nun wirklich erlaubt?

Frage 4:

Muss ich beim Kauf eines Lenkers auf was besonderes Achten? Klar, ein Lenker darf nicht zu niedrig, zu hoch, etc. sein, aber braucht ein Lenker nun eine ABE und muss Eingetragen werden, oder reicht ein E-Prüfzeichen?

Ich weiß, ein Umbau ist Kompliziert und erfordert Fachwissen, doch irgendwie will ich selber lernen und auch die Kenntnis bekommen. Also wäre nett, wenn ihr primär auf meine Fragen zurückkommen würdet ;)

MfG Valentin

Was muss man bei dem Umbau einer Motocross auf eine Supermoto beachten?

Also ich habe eine KTM SX-F 250 (2012) ist es möglich diese auf Supermoto umzurüsten?

• Geringerer oder Vermehrter Motoren Verschleiß? (Ruhiger Fahrstil)
• Teile die zum Umbau benötigt werden? (Felgen, Federung,...)
• Wie laut darf sie sein? (Original Auspuffanlage)

PS: Andere Tipps und wichtige Sachen bitte dazu schreiben.

Hallo Leute,

ich habe mir einen kurzen Kennzeichenhalter und kleine LED-Blinker gekauft und diese haben alle eine e-Nummer. Jetzt meine Frage, muss ich noch mal zum TÜV oder zu DEKRA und diese Dinge eintragen lassen, oder passt das dann so? Also das ich dann halt keine Probleme mit der Polizei bekomme wenn ich in eine Kontrolle gerate.

Danke für eure Hilfe.

Mit Freundlichen Grüßen

Othrep

Hey, ich kenne mich echt gar nicht aus mit Motorrädern habe aber mal eine Frage. Also mir gefällt vom optischen her ein Motorrad her sehr fährt aber nur 11kW. Ich mache demnächst den A2 und kann dann natürlich viel schneller als so eine Ente fahren. Also zu meiner Frage: kann ich mir ein 11 kW kaufen und den motor(?) so umbauen oder austauschen dass die dann zum Beispiel 42kW fährt? Danke im Voraus

Hallo Leute !

Ich baue gerade meine Schwinge um und wollte wissen ob jemand weiß um wie viel breiter die Schwinge der VFR 750 l gegenüber der Schwinge der VFR 750 ll ist ?

Bräuchte das ziemlich dringend !

Dankeschön !

Ich habe im Internet eine komplett umgebaute kawasaki kmx 125 gefunden Die nur mit originalen ktm teilen umgebaut ist aber dardurch das sie eigenbau ist ich nicht einschätzten kann was das eintragen und anmelden kostet also alle Teile sind von originalen motorrädern und würde jetzt gerne wissen was das eintragen kostet

Danke schohn mal im voraus

Hallo, Ich habe vor mir eine MZ gebraucht mit 35tkm zu kaufen (Sumo). Meine Freunde fahren jedoch größtenteils Enduro. Ich möchte also weder auf Sumo noch Enduro verzichten müssen und hatte vor mir 2 Felgensätze zu kaufen. Gibt es eine Möglichkeit (z.B. E-Nummer oder so), dass ich die Reifen (bzw Felgen) wann ich will wechseln kann und somit immer legal unterwegs bin bzw wie man das macht? Des Weitern: Was benötige ich noch außer Felgen und Reifen (bei dem Angebot ist noch Ritzel Kette Kettenblatt und passende Bremsscheiben an den Felgen)

Hallo,ich möchte mein Halogen Scheiwerfer wo eine 12V/HS1/35W Birne verbaut ist umbauen zu einem LED Scheiwerfer. Ich habe dieses LED-Kit gefunden

https://www.amazon.de/gp/product/B01LYSN3LI/ref=ox_sc_act_title_4?smid=A2M9DYXLEU3FWQ&psc=1

und frage mich ob es passt und überhaupt was bringt da es eine andere Watt Zahl ist. Von der Fassung her mache ich mir keine Sorgen und vom Kabel ob man es einfach so Tauschen kann ohne Probleme bzw. was ich da beachten muss.

Mit freundlichen grüßenMoric_rws

Welche Vorteile würde mir das bringen? Außer daß ich dann keine Kette mehr schmieren müßte? Vom Fahren her dürfe sich ja nichts ändern, oder? Lohnt sich denn überhaupt so ein Umbau? Der kostet ja wahrscheinlich um die 1.000€ oder so. Muß man denn einen Zahnriemen auch mal wechseln lassen oder ist der für immer?

Mein Gedanke kam mir, als ich in mobile.de unter Bonnville gestöbert habe, habe ich eine Bonnville entdeckt die auf Zahnriemen umgebaut wurde. Das war die einzige die ich bisher gesehen habe. Verkauft werden die ja alle mit Kette.

weil die exc schön leicht ist aber der normale exc motor viel zu viel wartung brauch

Hallo zusammen,

habe heute meine CX500 neu Zugelassen, ich hab an ihr ein Sonderlenker verbaut, der im alten Fahrzeugschein auch so eingetragen war "Sonderlenker AME ect." ich habe die Dame gebeten alle Bemerkungen so zu übernehmen, damit ich nichts neu eintragen lassen muss. Jetzt stelle ich fest, es steht nicht drin! zumindest nichts vergleichbares. Stutzig wurde ich aber, als ich in den Fahrzeugschein guckte den ich für das Kurzzeitkennzeichen bekommen habe, da stand nämlich auch nichts drin! Wird das nicht mehr dort hinein geschrieben? gibt es dafür ein extra Feld, oder wurde das Übertragen einfach 2 mal Vergessen?

LG Jonas

Ich habe einen Suzuki RM 125 geschenkt bekommen und dachte ihn straßenlegal zu machen aber welche Papiere benötigt man und es wäre nett wenn jemand Links schicken würde, wo ich die nötige Teile kaufen kann damit er auf der Straße überhaupt fahren darf (z..B Horn,Rückleuchte,Blinker, Kablen etc.)

Hallo Motorrad-Community! ich habe eventuell vor mir eine Husqvarna TE 125 aus 2011 zu holen. Diese ist mit 21 und 18 Zoll Felgen mit Stollenbereifung ausgestattet. Nun zu meiner Frage: Ich habe von einem anderen Motorrad noch Supermotofelgen Zuhause. Ist es möglich mit anderen Lagern und anderen Abstandshaltern die Felgen auf die Husqvarna zu bringen oder müsste man auch noch Gabel/Schwinge verändern bzw. anpassen? Würd' mich sehr über Antworten freuen!

MfG, Michi

Guten Tag, Ich möchte mir eine Dt 125 r Bj 2002 zulegen. Könnte man wenn man älter ist und zB den A2 gemacht hat den Motor einer Dt 125r mit einem stärkerem Motor austauschen.Ist das dann überhaupt billiger als sich eine neue Maschine zukaufen da sehr wahrscheinlich noch andere Sachen anfallen werden beim Umbau. LG Nico

Will einenSpike Luftfilter einbauene bei einer VN800. Wohin mit den schläuchen vom original Luftfilter. Im Stand läuft sie Rund beim fahren nimmt sie kein Gas an

Wer kann helfen? ?

Ich weiß was man alles beachten muss(Tacho, bresmse, fahrwerk). Nur kann mir jemand sagen wie man das ganze eintragen lässt? Fährt ein Tüv arbeiter das Ding Probe? :D Besteht die gefahr, dass man selbst wenn man alles richtig gemacht hat, die eintragung nicht bekommt? Hoffe mir kann das jemand erklären! :D Danke an jeden.

Ich möchte ein lastunabhängiges Relais einbauen doch wo befindet sich das originale Blinkerrelais? Woran erkenne ich das Blinkerrelais? Muss man evtl. einen Seitendeckel abschrauben?

Habe mir soeben ein paar Motorräder angeschaut, die umgebaut worden sind zum Scrambler zum Beispiel mit extra dicken Reifen, anderen Auspuff usw. Das ist ja mit mehr Kosten verbunden und dürfte zumindest kurzfristig den Preis steigern. Aber wie schaut es langfristig aus? Es sind dann doch Unikate, die evtl. niemand so haben will. Wirkt sich das nicht negativ auf den Preis aus? Sind das dann Schnäppchen?

Hallo Zusammen,

Ich habe mir vor einigen Tagen eine Honda CB 600 F Hornet Bj. 2005 (PC36) gekauft und nun spiele ich mit dem Gedanken den riesigen serienmäßigen Kennzeichenhalter auszuwechseln. Nach langer Suche und Recherche habe ich gelesen, dass man die komplette Unterverkleidung mit austauschen muss aber damit auch die Fächer unter der Sitzbank verliert. Von meinem Chef, der die selbe Maschine hat, habe ich erfahren, dass es von DPM Kennzeichenhalter gibt bei der die Fächer erhalten bleiben und auch gut verarbeitet ist, allerdings werden die Teile nicht mehr produziert und sind auch nicht so geläufig. Also wollte ich wissen ob jemand von euch eine gute andere Möglichkeit kennt oder sogar weiß wie man an den Kennzeichenhalter von DPM kommt. Danke im voraus.

Hi,

Ich habe bald den A2 und wollte mir somit auch ein größeres Bike kaufen.
Nun stellt sich die Frage welches, weil mir kein "normales" Motorrad richtig zusagt, möchte ich mir einen Chopper etwas umbauen (Sitz etwas tiefer, Heck verkürzen sowie das Licht am Heck ändern, anderen Lenken,...)
Nun kommt mein Problem:
Ich habe sowas noch nie gemacht und weiß daher auch nicht welche Motorräder sich dafür eignen und auch erschwinglich sind, weil ich nicht gerade ein 10.000€ Motorrad auseinander nehmen will ohne einen Plan zu haben, was uns zum nächsten Problem führt:

Ich habe keine Ahnung wie man soetwas angeht
Ich kenn mich mit Metallverarbeitung aus und kann auch schweißen, aber habe im Internet zwar gesucht, aber auch kein Tutorial oder ähnliches gefunden.

Nabend, fahre die Sachs ZZ 125. Baujahr 2013. Möchte eine neue Kennzeichenhalterung montieren, da er mir zu lang ist. Würde dieser (http://www.amazon.de/Kennzeichenhalter-Universal-verstellbar-Motorr%C3%A4der-RoMatech/dp/B00FAP2FOE#customerReviews) passen? Was ist mit Rücklicht? Das ist doch bei der reis Schüssel bei der alten Halterung angebaut, oder nicht? Würde sonst selbst irgendwie einen Basteln. Würde ich einen basteln, welche teile kann ich verwenden? Braucht man da TÜV? mfg, bin neu im Motorrad geschehen, Vinci

Hallo zusammen, habe eine Motoguzzi 250Ts Bj. 78. Nun ist mei Sohn so weit und möchte die Guzzi fahren. Allerdings darf er vorerst nur 125ccm fahren. Gibt es denn die Möglichkeit von 250 auf 125ccm umzurüsten, und wenn ja wo bekomme ich die Teile?

Hallo! Hab mich letztens mit dem Thema Cafe Racer beschäftigt und bin auf nen echt coolen Umbau von ner Virago gestoßen. Hab das natürlich vor lauter Geilheit auf das Ding schon mal im Geiste durchgespielt und bin auf folgendes Problem gestoßen: die Viragos aus den 80ern haben potthässliche Gussfelgen, bräuchten jedoch Speichenfelgen. Die aus den 90ern haben Speichenfelgen, sind aber nicht mehr so schön umzubauen. Kann man nen Reifen vom neuen Modell auf ne Alte klatschen? Oder gibts da Probleme mit dem Kardan? Wird denk ich generell interessant sein: Wie zur hölle geht ein Felgenumbau beim Kardan von statten? Vielen Dank schon mal im Vorraus!

Ich habe zur Zeit an meiner Suzuki Bandit (Baujahr 95) noch riesige Blinker dran. Ich würde gerne auf Miniblinker (Halogen oder LED) umrüsten. Die im moment verbauten Lampen haben 12V und 21W. Wann brauche ich ein anderes Blinkerrelais? Wenn ich z.b. Lampen mit 10 Watt oder 5 Watt einbaue? Ich bin für jede Antwort dankbar!

Hey Ich suche ein Pitbike mit 125ccm als reines Spaßbike. Nach etas recherchieren hab ich dann rausgekriegt das die Dinger ja sich sehr gern mal das Genick brechen. Um dies vorzubeugen würde ich den Rahmen zusätzlih verstärken. Für eine bessere Federung würde ich dann noch eine andere Federgabel, Dämpfer einbauen. Ein bild wie das Pitbike meiner Meinung nach aussehen sollte hänge ich diesem Post an. Hättet ihr Vorschläge von Modellen die etwas taugen?

gruß

jonas

PS: Sollte ein 4-takter sein

Guten Tag, Ich habe mir vor etwa 2 Monaten eine Hyosung (Ez 2008) zugelegt, weil ich gerade an meinem A1 bin. Persönlich finde ich sie aber etwas hässlich, weshalb ich etwas an der Verkleidung, Blinker, Felgen etc. ändern wollte. Momentan hab ich den Auspuff schwar lackiert und die Sticker entfernt (s. hochgeladene Bilder). Verkleidung wie Hand Guards, Lichtmasken, Kotflügel will ich mir von Polisport gegebenfalls Acerbis zulegen. Wäre nett wenn mir jemand seine Meinung sagen könnte oder mir gute Teile epmfehlen könnte. PS: Mein Helm ist schwaz / grün (auch in den Bildern)

kann mich irgendwie nicht entscheiden :D

Danke im Voraus :)

Hallo zusammen ich suche für meine Suzuki GSX 600f Bj 93 front Blinker in schwarz... Ich suche schon seit Tagen finde leider nichts passendes und dachte ich frag mal hier nach.

Zur zeit habe ich noch die originalen drauf in orange (hässlich) Was mir wichtig ist das die Schwarzen Blinker an der Karosserie anliegen es müssen auch keine LEDs sein normale Birne geht auch.

Mini Blinker wären eine Option jedoch finde ich keine passenden Adapterplatten für mein Baujahr (1993)

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen lg und Danke :)

Hallo Biker, hat jemand von euch eine Idee für nen optisch zum Chopper passenden Tank mit mehr Volumen? Möchte meiner Maschine auf lange Sicht einen grösseren Tank 'gön- nen': er fasst bloss 11Liter, und so ist alle 110 Meilen etwa Boxenstop angesagt. Das nervt bei jeder längeren Tour. Bin z.Z. sowieso am Schrauben, würde also gut passen, gleich was umzubauen.

Geht um ne US-Shadow VT 500 C, Bj. 85 mit rundem, tropfenförmigem Design. Über Tipps und Ideen würde ich mich freuen. Bedanke mich schon mal ;-) Gruss Jayjay

Hallo, ich fange einfach mal an...

Ich liebe KTM und ich liebe die 2 Takter, habe daheim auch eine sx 125 die ich mit ein paar handgriffen von 03 auf 2012 umgebaut habe.

Habe mir nun eine exc 125 gekauft (enduro) Diese ist bj 2000 und in einem guten Zustand nur möchte ich diese auch umbauen, muss dazu teile eine 2012er holen - Tank - Sitzbank - Plastikteile wegen der Form - heckrahmen

Es sind natürlich alles Originale sx oder exc teile von KTM selber. So nun meine eigentliche frage, ist es schwer diese Umbauten eintragen zu lassen, es wird alles ordnungsgemäß befestigt so wie bei einer 2012er eben :) Also ob es geht diese Umbauten eintragen zu lassen und wenn ja wie teuer werden die kosten ca betragen. Wohne in RLP wenn es was hilft ;)

Grus

Hallo Leute Habe mir eine Shadow gekauft und mache immer wieder denselben Fehler - nämlich mit der vorderbremse bremsen, weil ich einfach nicht behirne, dass ich aufs bremspedal steige bzw immer nach hinten drücke,statt nach vorne

Wisst ihr, ob man das Ding irgendwie umbauen kann, dass es entweder am lenker auch gemacht wird, zb links oder das pedal versetzen kann, nach hinten?!?!

Hallo ich mache gerade den A2 Führerschein und habe mir ein interessantes Projekt ausgedacht. Da viele gedrosselte Motorräder mit viel Hubraum nur an der 170-180ger Marke kratzen habe ich mich gefragt ob es möglich ist , mit einem leichten Motorrad die 200er Marke zu knacken, dabei aber im Rahmen der Legalität zu bleiben. Meine Vorstellng eine Kawasaki ninja 250r auf 35kw zu bringen , dass bringt ein Leistungsgewicht von 0,2kw/kg also genau das erlaubte Leistungsgewicht. Meine Probleme sind folgende und ich hoffe das mir jemand mit Erfahrung
helfen kann:

-Sind die Bremsen stark genug für eine Geschwindigkeit von über 200kmh ?

-Muss ich auch Änderungen am Fahrwerk vornehmen?

-Welche Maßnahmen muss ich vornehmen um mehr Beschleunigung aus dem unteren u. mittleren Drezahlbereich zu bekommen bei einer 250ccm Maschine ?

Ich bin sehr dankbar für Antworten und verspreche schon im Voraus nicht zu rasen , ich finde nur den Gedanken sehr interessant eine solche Maschine aufzubauen. mfg hgp95

Ich will mir ein cross oder enduro zulegen. Mir schweben da die KTM 500EXC die KX450F oder die KTM 450SX.F vor. Das problem ist nur: Sie haben alle keine strasenzulassung. Kann ich also Blinker, Licht Nummernschilder und allse nötige installieren und so durch den TÜV kommen??

Wenn ihr diese 3 Maschinen zur wahl hättet welche würdet ihr nehmen??

Danke im voraus

Hallo liebe Community, ich bin mir sicher, dass diese Frage zumindest in ähnlicher Form schon gestellt wurde. Ich konnte trotzdem keine für mich passende Antwort mit Hilfe der SuFu finden. Seid also bitte nachsichtig mit mir... Ich plane mir im kommenden Frühjahr ein neues Bike zu kaufen. In der engeren Wahl sind 3 Chopper, also Kawa VN, Triumph Speedmaster, Honda Shadow, (Suzi geht natürlich auch) bzw vergleichbare "Mittelklasse Cruiser". Da diese Bikes alle eigene Vor- bzw. Nachteile haben, möchte ich keine Glaubensfrage darüber, welches Bike das "beste" ist sondern....hier meine Frage: Ich möchte hinten eine Umrüstung auf einen breiteren Reifen und zwar maximale Breite um trotzdem noch akzeptabel fahren zu können. 250er würde mir gefallen....mal so als Anhaltspunkt. Der Reifen soll dann natürlich möglichst nackig sein, damit der kleine Exhibitionist sich auch jedem zeigen kann :) Trotzdem benötige einen Soziusplatz. Welches dieser Bikes lässt sich denn am unproblematischsten Umrüsten? Mit was für Beträgen muss ich dabei denn rechnen? Tieferlegen wird mir dann wahrscheinlich zu kostenintensiv, aber einen Anhaltspunkt dafür was ich hierfür investieren müsste, würde mir auch helfen. Aber Ziel Nummer eins ist es, einen dickeren Reifen den Autofahrern hinter mir zu präsentieren. Ich bin halt nicht gewillt ein Bike für 8.000,- Euro zu kaufen und fast den gleichen Betrag in Umbaumassnahmen zu investieren...Ich hoffe ihr versteht? Freue mich über jeden Hinweis, der mir hilft eine Vorentscheidung zu treffen. Herzlichen Dank für Eure Aufmerksamkeit. Vg Peter

Ich möchte meine Suzi GSX 750 Bj. '99, in eine Art Triumph Scrambler umbauen. Hat jemand Tips für den Reifenumnau, Freigaben und ähnliches?

Sers, Hab mich entschlossen meiner kathi (bj.2000) ein satz sm-räder zu verpassen. Leider steht weder in der Betriebsanleitung noch im Fahrzeugschein Etwas von den richtigen Felgen. Noch dazu kommt, dass ich mich mit der Materie noch nicht wirklich gut auskenne und gar nicht weiß, auf welche Maße ich achten muss, da ich die neuen Räder möglichst ohne Adapter verbauen möchte. Deshalb meine Fragen: Auf welche Größen muss ich bei der Felgenauswahl achten? Welche Felgen passen bei mir? Mit was muss ich finanziell rechnen?

Ps. Ich weiß, das es beim Umbau auf sm mit den rädern lange nicht getan ist, da ich aber keinen Geldscheißer besitze und die Kiste momentan sowieso nicht gefahren wird, mach ich den Umbau nach und nach.

Danke im Voraus für hilfreiche Antworten!:)

Hallo. Wenn ich ein Supersport Motorrad habe darf ich einfach die Verkleidung abbauen und am normalen Strassenverkehr teilnehmen ohne Probleme mit der Polizei zu bekommen? Betreffendes Land : österreich

Danke

Ich will im Winter eine Kawasaki zxr750L bj93 zu einem naked bike bzw streetfighter umbauen. Mich interresiert vor allem das Verhalten bezüglich des radstandes da der bei strassenmotorrädern ja etwas länger ist als bei Naked bikes und durch den Superbike Lenker Kit ist die Sitzposition ganz anders. Falls jemand schon einmal mit so einem umbau gefahren ist wäre es super wenn derjenige seine Meinung dazu sagen könnte. Pro und Contras wären der Hammer. Danke

Mich quält wieder mal das Thema typisieren usw.... Ich habe gestern mit dem Tüv zweo sehr interresante tel.gespräche geführt. Beim Beiden ging es um meinen Auspuff (LeoVinceGPpro) mit e nummer der eigentlich nicht für mein Motorrad gebaut ist aber passt. Der erste Herr vom Tüv sagte zu mir das der ESD durch die E nummer welches eine EUROPAWEIT geltendes siegel ist und heisst dieser ESD ist unbedenklich im Strassenverkehr und muss nicht eingetragen werden. Der 2 Herr sagte das Gegenteil. Jetzt stell ich mir die Frage: wer hat Recht? Und 2. Wenn jedes Teil mit E-nummer eingetragen werden müsste dann sollte ja eigentlich die sitzbank und die Verkleidung auch ned e nummer haben und sollten eingetragen werden. Ganz ehrlich! Ich blick nicht mehr durch und die Herren die das beruflich machen wies aussieht auch nicht. Es handelt sich hier um einen Österreichischen Fall also fällt das mit den ABE's auch weg, die laut polizei nicht gelten. Ich hoffe jemand von euch kann mir auf die Sprünge helfen das zu verstehn. Danke

Die Frage wurde garantiert schon gestellt, ich kann aber leider nix finden! :/ Aber ich brauch eure Hilfe:

Ich such ab 1.000,- bis 1.500,- €, also eher was aus den 90er . Der Umbau soll in die Richtung gehen wie unten auf den Bildern. Sprich Verkleidung weg - Maske/Instrumente drauf Superbike-Lenker drauf Heck weg und kürzeren Höcker drauf.

Ich will das Bike dieses Jahr zum eingewöhnen auf der Straße fahren, daher muss der TÜV "problemlos" funktionieren und nächstes Jahr wird es dann zum reinen Stuntbike umgebaut.

Habt Ihr einen Tipp welches Bike ich kaufen soll?

Hab gehört die Gixxer 600 F soll gut sein, weil "leicht" und die Verkleidung kann "leicht" demontiert werden, sprich der TÜV sieht das sehr gelassen.

Vielen Dank für eure Hilfe?

Bullitt

Hallo Leute!

Viele von euch kennen die DR-Z von Suzuki, eine Supermoto mit 400cc. Nun gibt es für diese Big Bore Kits von den unterschiedlichsten Firmen zu kaufen, meist mit 435 ccm. Sind die auch für die Straße eintragbar oder nur rein für die Rennstrecke?

Bringt ein Big Bore-Kit einen großen Leistungs-/Drehmomentschub?

Greetz, Flo

Hallo liebe Motorrad-Freunde,

ich habe mir vor zwei Tagen eine Yamaha R6 - RJ15 gekauft :o) einfach traumhaft <3 Nur beim draufsetzen habe kam ich meine Füße nicht komplett auf den Boden bekommen - sondern kam lediglich mit dem vorderen Teil der Füße auf den Boden.

Ist dies ein großes Problem Euerer Meinung nach ?

Das Ding ist auch einfach das ich noch dabei bin meinen Führerschein zu machen - habe die Theorie hinter mir, aber mit der Praxis werde ich erst nächstes Jahr anfangen.

Ich weiß nicht wie es nachher beim Fahrer ist... Der Händler meinte ich könnte Sie dann auch noch ca. 3 cm tieferlegen - wär halt auch nicht das Problem. Aber wenn man es vermeiden kann, würde ich das gerne lassen.

Würde Eure Meinung gerne mal dazu hören.

Vielen Dank & Gruß Andreas

Hallo, eine rein theoretische Frage: Wenn man eine passende Lichtmaschine mit 12 V hat, die eine existierende 6 V - Anlage ersetzen könnte, was muss dann am Kabelbaum und dem Rest der Elektrik noch geändert werden? Der Durchmesser der Kabel? Blinkrelais? Noch andere Widerstände?

Morgen liebe leute,

ja die Üb erschrift sagt eig schon alles aus. Ich würde gerne wissen ob ich mit meinen 1,64m zu klein für die Intruder bin!? Ich möchte nächstes Jahr meine Führerschein machen und wollte mich aus diesem Grund jetz schonmal umschauen welche Cruiser mir am besten gefällt. Dabei bin ich auf die Intruder gestoßen (die dann jahre später vllt auch mal umgebaut werden soll :P)

Ich hoffe es findet sich jemand der mir weiterhelfen kann, vllt sogar jemand der genauso groß ist wie ich und so eine Intruder vllt sogar fährt ;)

grüße

calistoph

Hallo zusammen,

hatte für mein zukünftiges Bike (SC57) schon den perfekten Auspuff gefunden. Es sollte der Leovince GP Pro werden. Der ist seitlich verbaut. Leider musste ich gestern feststellen: DAS VERDAMMTE DING GIBTS NUR FÜR DIE SC59! Hab nie darüber nachgedacht, dass es den Pot nicht für die SC57 gibt. Nun zur Frage: Kann man einen Pot auch für ein anderes Bike, als in der ABE eingetragen, durch den TÜV bringen? Einzelabnahme? Hat sowas schon mal jemand von euch gemacht? Was würde sowas kosten? Sicher, ich könnte jetzt in allen Firebladeforen fragen. Aber da erhalt man nur die Antwort: "Du willst einen Pot an der Seite der Blade? Dann kauf dir die SC59!" Oder: "Willst Du das Bike entstellen???". Sowas hilft mir natürlich nicht. Ist es also möglich, oder kann ich das direkt vergessen? Stichwort Vorschalldämpfer/Kat....

Danke euch im Voraus.

Liebe Grüße

Toto

Hi, ich habe in erwägung zu ziehen mir eine ural zu kaufen, hab auch eine gefunden, die allerdings oben genannten motor eingebaut hat und jetzt wüsste ich gern ob dieser motor zuverlässig ist und wodrauf ich achten sollte. Danke

mfg Dennis

Kann ich in einen 250er Zweitaktmotor von MZ anstelle der Lichtmaschine einen Dynastarter einbauen, der mir eventuell nicht nur die Maschine anschmeißt, sondern auch als Booster und als Rekuperator zu verwenden ist?

Im Altertum der Motorisierung gab es ja etliche Roller und Autochen, die einen Dynastarter hatten. Warum sollte ich mich da nicht wieder hinbewegen.

Bin langsam soweit, dass ich bei meinem Umbau die ersten Teile eingepasst habe und vor dem Komplettzusammenbau verschönern will.

Die Frage ist derzeit, pulverbeschichten oder lackieren?! Geht vor allem um Rahmen, Schwinge und Gussfelgen. An und für sich sind die Teile noch im recht guten Zustand, wenn man bedenkt, dass alles zwischen 20 und 30 Jahre auf dem Buckel hat. Welchen Vorteil hat denn eine Pulverbeschichtung beim Rahmen im Vergleich zum Lack?! Oder macht es Sinn eine Kombination zu fahren, quasi Rahmen lacken und Felgen + Schwinge beschichten lassen?

Rahmen wäre halt mit um die 300 Euro recht kostspielig... Felgen habe ich ein Angebot für 42 Euro pro Stück, denke die Schwinge würde auf ähnlich viel kommen... Ist das ein faires Angebot? Gibt leider in meiner Nähe kaum Anbieter für so etwas, was einen Preisvergleich nicht einfach macht.

PS: Die Teile sollen mattschwarz werden

Hat bereits ein größere Firma damit begonnen, die S 1000 RR als professionellen Umbau zum Naked Bike an zu bieten? Habe bisher nur ein paar Fotos gefunden, das waren aber Einzelfälle von privaten Schraubern.

Habe einen 2003 Motor von Suzuki Sv 650.Kabelbaum und komplette Elektrik von einer Suzuki Bj 2000.Habe alles angeschlossen .Motor dreht beim Anlassen, hat aber keinen Zündfunken.Alle Stecker passen, außer der vom Leerlaufschalter . 2003 Motor 3-polig 2000 Kabelbaum 4-polig. Mfg Ch. Lange

An einer Harley Streetglide 2011 mit ABS soll statt eines Serien-Vorderrades 130/60R19 eines mit 140/70R21 eingebaut werden. Das bewirkt 14% mehr Abrollumfang und natürlich nebenbei 40mm mehr Bodenfreiheit und stärkere Optik . Aber funktioniert nach diesem Umbau dann das ABS noch richtig, wenn dadurch die Raddrehzahl im Verhältnis zum Hinterrad entsprechend reduziert wird ?

Was meint ihr?

Ich habe noch ein paar Teile einer 5k7, die mit etwas Geschick einen cafe-racer geben könnten. Wer kann mir zrückverlegte Fusrastenanlage und Wechselhöcker vermitteln? Auch Gutachten oder Tips und Tricks werden gern genommen.

Werden für den Umbau zu einer hydraulischen Kupplung alle Komponenten außerhalb des Kupplungsdeckels montiert, ist die Kupplung selbst also nicht im Visier und deshalb ist solch ein Umbau theoretisch unproblematisch, wenn es passende Teile für das jeweilige Modell gibt?

Hallo , fährt einer von euch auf seiner v-max zufällig das Reifenpaar Michelin 120/70/ZR 17 , 190/50/ZR 17 Pilot Road , welche auch regulär eigetragen sind ?

m.f.g ralli

Aktuell darf man einzeillige Kennzeichen fürs Krad beantragen und bekommt sie auch. Zur Sache : darf ich dieses auch dann senkrecht an der Seite montieren. Es ist ja lesbar !!! Der Bauch sagt zwar - Schwachsinn - Aber ist dies irgendwo klar und unmissverständlich geregelt ? Wo ist klar, winkelung ist klar, höhen vom boden sind klar Alles klar geregelt aber das scheinbar nicht. Die Obrigkeit wird Kopf stehen wenn ich das mache und ich muß das verargumentieren können

Macht es Sinn die MT 01 auf Riemen umzurüsten um das Kettengeschmiere zu umgehen??

Hat sowas schonmal jemand gemacht hier? Möchte einen hohen lenker aber nicht auf die Power verzichten.

Mein Moped ist laut Orginalzustand nicht für einen Drehzahlmesser vorgesehen kann ich dennoch einen einbauen? was müssen für Vorkehrungen getroffenwerden? was braucht man dazu?

Kann man zB einen Tank von ner Suzuki GS 500 e an eine Kawasaki Zephyr 550 anbauen? Ist das tüv / stvo - Konform? Muss man irgendwas beachten?

Gruß

Hallo liebe Gemeinde, Ich möchte meine alte Suzi ein wenig aufhüpschen, habe aber noch nicht so richtig eine Richtung. Hat hier jemand so etwas schon gemacht und hat ein paar Fotos damit ich abkucken kann? Als Designer bin ich nicht so gut

Brauche mal wieder eure Hilfe. Mein neues Möp hat einen 1Zoll Lenker. Habe mir unbesehen neue Griffe dran montieren lassen. Die sind so dick, dass ich damit nicht um die Griffe komme. Habe kein gutes Gefühl damit. Möchte mir einen neuen Lenker kaufen. Der Händler meinte, ich müsse 1Zoll kaufen, da die Armaturen(oder wie das heisst) alle auf dieses Maß gefertigt sind. Würde ich einen 22mm Lenker kaufen, wäre es sehr teuer z. B. Spiegelhalter und die ganzen Dinge, die am Lenker angebracht sind, auf den 22mm Lenker zu verkleinern. Meine Frage: stimmt das?? Kann man das nicht ohne Weiteres, oder will er aus meiner Unwissenheit Profit schlagen? Die griffe haben mich schon geschockt. Das Montieren kostete 45 €. Ist das o.k.? Bitte um eure fachmännische Meinung. Vielen lieben Dank erst mal. VG catwoman

Hallo Leute! Ich würde gerne in meine Yamaha FZ6 eine Schwinge der R6 von 2004 einbauen (später noch Gabel+Räder+Bremsen). Ja ich weiß, ich könnte mir statt eine FZ6 zu pimpen auch eine R6 kaufen. Möchte ich aber nicht ;) Deswegen: Wenn mir der Händler bestätigen kann das Schwingenachse und Federbeinaufnahme noch passen, ist es dann schwierig den TÜV bei einem solchen Vorhaben zu begeistern? Die R6 ist ja das stärker belastete Krad, oder wird nicht in solchen Maßstäben gedacht?

Ich würde gerne den Original Rückspiegel mit einem Blinkerspiegel wechseln. Habe mir nun einen solchen von einer GSX 1000 besorgt . Dieser passt aber nicht im entferntesten! Da ich den Spiegel an der dafür vorgesehenen Stelle an der Verkleidung auch wieder befestigen möchte, ist wohl ein Adapterstück notwendig. Gibt es so etwas? Hat jemand eine Idee wie ich das realisieren kann?

Hallo! Weiß jemand wie schwierig es ist, bei alten Mopeds und Motorrädern beim Abblendlicht eine Bilux-Lampe auf H4 umzubauen? Braucht man nur eine neue Fassung oder auch Reflektoren und muss man viel an der Elektrik ändern? Dankeschön!

Hi! In der neuen Mo habe ich einen tollen Artikel über jemanden gelesen, der seine Buell so richtig aufgewertet hat. Eine Maßnahme war unter vielen anderen, dass er den normalen Akku gegen LiFePo4-Zellen ausgetauscht hat die etwa ein Fünftel des normalen Akkus wiegen, und trotzdem etwa 4Ah mehr bringen. Kann man das eigentlich bei allen Motorrädern machen? Und wie viel kosten solche Zellen?

Sprich, in eine Enduro einfach Supermotofelgen + einer größeren Bremse einbauen!? Oder sind die Federwege einfach zu lang, so dass man am Fahrwerk auf jeden Fall was machen müsste beim Spezialisten?

Auf der Webseite http://www.boxenstop-motorrad.de/phpwcms/index.php?id=51,0,0,1,0,0 und habe festgestellt das die Preise teilweise noch mit 16% MwSt. sind und ich glaube nicht das man bei der MwSt. Rabatt bekommt.

So dass die Front der Harley erhalten bleibt und der Rest zum Trike wird...

Möcht die hinteren Fußrasten demontieren bei meinem Bike, aber wenn ich die Fußrasten demontiere habe ich keinen Halt mehr für den Bremsflussigkeitsbehälter da dieser mit den Fußrasten mitgeschraubt ist.Hat jemand eine Idee wo ich diese Halterung kaufen kann?

Sind gute Umbauten auch gebraucht noch sehr teuer? Also bekommt man das was man reinsteckt auch in irgendeiner form wieder heraus?

Hallo,

ich besitze eine Kawa Zephyr 550 von 1992 und wie allgemein bekannt, schreit der Motor bei passender Choke einstellung gut und gerne über 4k rpm. Bei 1mm zu wenig Choke stirbt sie ab, bei 1 mm zu viel dreht sie bis 5-6k rpm hoch.

Ich bin der Meinung irgendwo mal gelesen zu haben, dass jemand dieses Problem mit einem Umbau des Choke(zugs?) geändert hat und er somit komfortabel auf ca 2 oder 3k rpm einstellen konnte.

Hat jemand Informationen dazu, oder eine Idee wie man das realisieren könnte?

Gruß

Ich möchte meine KTM LC4 Enduro von 2001 evtl. auf Supermoto umbauen. Möchte auch nur auf der Straße fahren, kein Rennsport. Was muss/sollte alles geändert werden und was für Kosten kommen ca. auf einen zu?