Moin

ich bin es nochmal.

ich hab jetzt ne gute Honda gefunden, die nicht zu weit weg ist und preislich top passt.

allerdings wurde sie vom Halter nicht in die 24000km Inspektion geschickt (hat jetzt 26000). Er selbst ist wohl Mechaniker und hat Öl Wechsel, reifen und co immer selber gemacht. Das einzige was jetzt halt anstehen würde wäre eine nachträgliche Inspektion für die Ventile.

Was sagt ihr dazu? Ist das riskant oder kann man das ruhigens gewissen machen? Er hat mir auch nen 5min Video geschickt, wo er alles genau gezeigt hat. Sieht alles top aus. Die Schrammen vom umfallen stören mich wenig.

sie hatte wohl auch etwas Kühlflüssigkeit über den Winter verloren. Das Problem wäre wohl aber einfach zu beheben.

gibt es hier Experten in dem Gebiet die mir weiterhelfen können?

Liebe Grüße aus Hamburg

Moin

ich bin etwas verwundert. Mir passte im Laden die CBR650f(rc96) mit 1.95 perfekt. Kann ich davon ausgehen das der Vorgänger (rc74) von der höhe etc gleich sind? Hatte Vntl jemand mal den direkten Vergleich vor Augen? Finde leider garnichts im Netz dazu.

Liebe Grüße

Laut Vorbesitzer wurde sie immer warm gefahren, Scheckheftgepflegt ist sie auch und alle Anbauteile sind eingetragen, wäre es Sinnvoll diese Maschine zu kaufen?

Hallo

Ich habe mir vor einer Woche eine Honda CRF 100 gekauft die 2017 ihren letzten Ölwechsel hatte deswegen hab ich gestern direkt einen neuen Ölwechsel gemacht beim Ölwechsel sind mir viel Metallstaub und einzelne kleine Teilchen im Öl aufgefallen jedoch hab ich dann einen neuen Ölwechsel gemacht und die richtige Füllmenge/das richtige Öl geändert . Jetzt bin ich gestern vielleicht eine halbe Stunde bis eine Dreiviertelstunde gefahren und hab dann an dem Öl Stick das Öl kontrolliert es ist aber schon wieder voller Staub und nachdem ich den Öl Stick abgewischt habe und wieder reingesteckt habe, sah es genauso aus

Ich weiß nicht, woran es liegen könnte. Der Motor macht keine komischen Geräusche und schaltet auch ohne Probleme.

Servus miteinander,

ich hab mir dieses Jahr endlich eine Honda Fireblade SC77 geholt. Da ich gerne länger wegfahre mit dem Motorrad und ein wenig Gepäck mitnehmen will, würde ich gerne ein Topcase montieren. Da ich aber oft mit meiner Freundin wohin fahre und trotzdem Gepäck habe ist das Standard Sportrack keine Option für mich. Ich hab mir daher überlegt selber eine Halterung aus Aluminium zu bauen, welche hinter dem Sozius sitzt um Beifahrer und Topcase mitzunehmen.

Zur Frage:

Da ich als Befestigung der Halterung nur 2 Schrauben auf jeder Seite finde frag ich mich ob ihr denkt dass die des aushalten. An den Schrauben sind momentan die Soziusfußrasten montiert, diese bleiben natürlich auch dran.

oder gibts vielleicht andere Möglichkeiten oder Ideen sowas umzusetzen ?

danke schonmal

Hallo ,

Ich überlege mir diese zu kaufen was haltet ihr davon . Wäre es schlauer eine neuere Ktm zu kaufen ?Danke

Hallo ,

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/honda-cr125/2316693852-305-9087?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Moin Leute,

ich besitze einen A2 Führerschein und fahre momentan eine CBR 650 R Baujahr 2021, welche zurzeit auf 48ps gedrosselt ist. Nun zu meiner Frage, kann mir jemand sagen, welche Kosten auf mich zukommen würden, wenn ich das Bike endrosseln lasse. Soweit ich weiß, muss die offene Leistung dann ja auch in den Fahrzeugschein eingetragen werden.

Lg

Hallo,

habe mir eine Honds CB500F Bj 2014 gekauft, und mal den Soziussitz abgemacht und dann wieder drauf. Nun Wackelt der ziemlich. Verkäufer meint das sei normal, ich weiß leider nicht wie es davor war. Soll der Wackeln?

Hallo ,

Ich bin gerade auf der Suche nach einer Motocross , es wird wahrscheinlich eine 125 er zwei Takt. Ich denk dabei an eines der genannten drei Maschinen. Die gezeigten Bilder sind nur Beispiele .

Das wär ne Yamaha und die hätte einen Alu Rahmen der aber nicht so schön wie an der Honda cr vertreten ist . Yamaha stellt diese Reihe immernoch her also sind Ersatzteile etc . Nicht so das Problem .Die Sitzhöhe ist mit 998 mm 48 mm höher als bei der Ktm sx und der Honda . Ich bin 1,80 und sollte eigentlich drauf passen aber was kleineres wäre für mich als fortgeschrittener Anfänger besser . Wie fühlt sich das an das die so viel höher ist ?

Das wär eine Ktm sx 125 :

Die hätte einen Stahl Rahmen, den finde ich nicht so schön da das Motorrad dann so leer aussieht aber mir geht es ja auch nicht so ums aussehen sondern auf Funktion etc .Die werden auch noch hergestellt also sind auch hier Ersatzteile nicht das Problem .

Das wär eine Honda cr 125 :

Die sieht halt echt gut aus mit dem Alu aber wenn ich dafür nur schlecht Ersatzteile etc bekomme dann ist dass nicht von Vorteil . Ein Trainer von mir meinte die wäre am besten auch wegen den so guten Honda Motoren .

Was ist eure Meinung , welches bike würdet ihr mir empfehlen ? Danke

Habe eine ca.4 Jahre Batterie, vor dem letzten Winter ausgebaut und eingelagert. Kürzlich aufgeladen, eingebaut und der START ist misslungen. Vielleicht eine halbe bis eine Umdrehung des Motors, dann war nur das Schnarren des Anlassers zu hören.

Da ich das Geräusch von dem Starten einer zu leeren Batterie kenne, die Batterie nochmals geladen. Entsprechend Messgerät hat diese > 13 Volt. Nach dem Einbau mit dem Starten wieder nur das Schnarren des Anlassers.

Ist die Batterie defekt?

ich mache derzeit aus diversen gründen meinen A1 führerschein(ich bin erst 15) und bin am schauen wegen einem motorrad und wollte wissen was ihr meint über eine honda cbr 125 welchen preis ich finden sollte und wie viele km sie maximal haben sollte

Ich bin echt am verzweifeln:

Hallo, seit gestern macht meine Er6n beim starten irgendwie ein sehr komisches Geräusch.

Würde es als krachend, metallisch und schabend beschreiben. So weit ich mich erinnere würde es glaube ich ähnlich klingen wenn ich den E-Starter während dem laufendem Motor drücken würde.

Sie startet eigentlich auch trotzdem zuverlässig, das Geräusch erklingt auch nur einmal pro Start. Habe hier ein Video auf YouTube gefunden was recht nah das Geräusch wieder gibt, nur ist es nicht so laut wie hier:

Einfach den Titel in die Suchleiste kopieren:

2009 Harley softail startup terrible noise

Was kann die Ursache sein, und wie gehe ich am besten vor? Ich hoffe jemand kann mir helfen, bin echt am verzweifeln, Hatte gerade erst etwas reparieren müssen und direkt nochmal irgendein Problem.... Danke euch schonmal für eure Hilfe

Kann es nun etwas verschlimmern wenn ich dennoch das Motorrad starte und fahre?

Servus,

bin grade dabei mir ein Motorrad zu suchen.

Bin auf die Yamaha r7, Honda CBR650R und die z900 (mit 125PS) gestoßen.

Finde zwar Sportler immer am schönsten aber die Z900 ist auch sehr schön und finde ich hat die das beste Preis/Leistungsverhältnis.

Die R7 sieht wirklich sexy aus hat aber nur 73 PS, wenn ich mir sie holen würde hätte ich angst, dass sie mir nach paar Fahrstunden zu wenig Leistung hat. Zwar würde ich eh nur Stadt sowie Landstraße fahren aber ich würde natürlich auch um 400€ billiger die CBR mit ca. 20 PS mehr bekommen.

Probefahren müsste ich natürlich alle, ich frage nun aber euch.
Welches Bike würdet ihr nehmen und wieso?

Hallo zusammen,

Ich habe mein Motorrad gestern aus dem Winterschlaf geholt. Mir ist aufgefallen, dass das Kippverhalten beim fahren nun ganz anders ist. Zur Info: Meiner Frau ist das Motorrad im letzten Jahr auf im Stand auf die rechte Seite gefallen. Ich habe mir nichts dabei gedacht. Das Motorrad (Honda CBF600SA PC38) stand den ganzen Winter auf dem Hauptständer). Wenn ich nun so bis ca 60 km/h fahre lenkt das Motorrad viel zu schnell ein. Man muss wirklich ein wenig Kraft aufwenden, um den Lenker wieder entgegen gerade zu drücken. Ich habe mal das Spiel des Lenkkopflagers überprüft und das wirkt unauffällig. Hat einer eine Idee?

LG Marvin

Hallo, ich bin bald im Besitz meines A2 Führerscheins und habe natürlich schonmal ein bisschen geguckt, welche Motorräder mir so gefallen. Aufgrund meiner größe (1,90m) habe ich jedoch bedenken bei meiner Auswahl.

Mir gefallen Sportrouter wie die CBR 500r oder die Kawasaki ER6F sehr gut vom Aussehen her, jedoch müsste ich relativ weit zum nächsten Bike fahren um es dort probe zu sitzen.

Um mir unnötige Kosten zu sparen hier dann also die Frage ob solche Motorräder überhaupt in Frage kommen oder halt nicht. Auch würde ich mich über andere Vorschläge freuen, welche ein ähnliches Aussehen haben, aber dann vielleicht mehr auf meine Größe zugeschnitten sind. Vielen Dank schonmal für die Antworten 😁

Bestimmt ein sehr umstrittenes Thema, aber man kann sich ja immer ein paar Meinungen einholen :)

Ich habe jetzt Quasi meinen A2 Führerschein fertig und brauche auch ein A2 Motorrad. Ich hatte mir jetzt ein paar Modelle zur Auswahl gestellt:

• Yamaha R3
• Yamaha R7
• Honda CBR650R

Was wäre euer Favorit, lieber gedroßelt und „mehr“ PS oder gleich ein A2 Bike holen?

dazu kommt ja noch das die größeren Modelle wesentlich mehr kosten… ich bin offen für ein paar Ratschläge!

danke :)

Hey, ich habe demnächst meinen A2 Führerschein und kann mich nicht entscheiden welcher dieser 3 Maschinen ich mir nun Neu kaufen soll.

Eure Meinung?

Hat jemand eine Honda CB125R und hat sich einen anderen Auspuff gekauft und kann Auskunft darüber geben, wie er sich anhört?

Hallo, da ich die Kette meiner cb125 r spannen muss da sie zu sehr hängt wollte ich fragen ob jemand weiß welches Anzugsmoment die Hinterachsmutter benötigt, da leider nichts in der Betriebsanleitung dazu zu finden ist und ich auch in der Sufu nicht gefunden habe.

Danke im Voraus und liebe Grüße.

Hallo

Bei meiner Honda CB 650f habe ich neulich meine Elektronische Drossel der Marke Alpha Technik entfernen lassen.

Vor dem Ausbau ging die Drehzahl beim Kaltstart auf 2000 hoch und nachdem es warm war auf 1500 runter.

Nach dem Ausbau aber dreht es auf 3000 hoch und nach dem Warmfahren gehts auf 2000 runter.

Laut der Werkstatt ist das wohl auch normal und legt sich nach ein paar hundert Kilometern. Seitdem bin ich ca. 500km gefahren, es hat sich aber nichts verändert.

Jetzt frage ich mich ob das einfach noch zu wenig Kilometer sind oder ob da irgendwas nicht richtig funktioniert.

Hat jemand von euch damit schon Erfahrungen gemacht und kann mir da weiterhelfen?

Vielen Dank im Vorraus!

Guten Tag,

Ich brauche Hilfe bezüglich eines lauten Klackerns aus dem Motor.

Es ist eine Honda Cbf 125,

Sie wurde leider mit zu wenig Öl gefahren seit dem hört man im Stand ein lautes Klackern.

Beim Gasgeben im Leerlauf hört man noch kurz wie es schneller wird und das Geräusch dann verschwindet.

Ich habe den Steuerkettenspanner und Kette überprüft diese sitzt noch fest.

Dann habe ich das Ventilspiel eingestellt und auch dann keine Veränderung des Geräuschs.

Der Motor ist nun ausgebaut und mein Kolben hat Riefen mit dem Fingernagel bleibt man leicht daran hängen

auch in der Zylinderwand sind leichte Riefen.

Ich hänge ein Video des Geräuschs und Bilder des Kolben und Zylinder an.

Meine Frage ist könnte das Geräusch von dem jetzt zu großen Spiel zwischen Kolben und Zylinder kommen?

Ich habe gelesen das es auch das Pleuellager sein kann und habe das so gut es von außen geht getestet in dem ich kurz nach OT versucht habe den Kolben nach unten zu drücken wo ich so kein Spiel feststellen kann.

Kann mir jemand helfen und beurteilen ob das an dem Kolben liegen könnte oder ob solche Spuren so ein Geräusch nicht verursachen können.

Was könnte es sonst noch sein?

Video in Dropbox und die Bilder im Anhang

https://www.dropbox.com/s/t8cjt68uqkvg1u5/FullSizeRender.MOV?dl=0

Mfg Tilo

Hatte einen kleinen Wegeutscher und habe daher meine Gabel entspannt und versucht, die Gabel noch zu entlüften. Dachte die beiden silbernen Schrauben wären ne Abdeckung für die Lüftungsschraube (bisschen dumm, ich weiß). Hab an denen mit offener Gabelbrücke rumgeschraubt, woraufhin die Gabel 1-2 cm nach unten gerutscht ist (siehe Bilder

die Schrauben lagen davor flach auf und waren nicht versenkt). Habe mir jetzt ja wahrscheinlich meine Gabel verstellt, was kann man da machen?

Ich bin auf der Suche nach einer neuen gebrauchten Maschine, würde aber gerne eine Ganganzeige im Tacho integriert haben. Da das Internet mir auf diese Frage aber immer nur Angebote für Ganganzeigen rauswirft die man nachträglich verbauen kann, habe ich mir gedacht, probierst du es mal über diesen Weg der Lösung näher zu kommen.

Danke schon mal im Voraus !

Ich will mir diesen Monat eine neue Honda CBR 650 r kaufen. Ich bin leider nur 1,65cm groß und wollte daher fragen ob ich Probleme haben werde wegen meiner Größe und ob ich was tun kann das es für meine Beine passt?

Hey Leute,

ich habe mir vorgestern eine Honda Crm 125 2Takt geholt und jetzt habe ich ein großes Frage Zeichen über dem Kopf. Ich habe ja an meinem Kühler Grill eine Öffnung in der ich die Kühlflüssigkeit auffülle. Ich habe aber auch noch rechts unter dem 2Takt Öl behälter nochmal nen behälter auf dem ein stopf mit der Aufschrift coolant( Kühlmittel) ist. Wo Füll ich mein Kühlmittel rein?

Ich bin auf der Suche nach meinem ersten Motorrad (35kw). Nach einigen Probefahrten grenzte sich meine Wahl ziemlich ein (auch aufgrund meiner Grösse von 1.90m). Ich war mir eigentlich sicher, die Honda Cb 650 R 2022 zu holen, jedoch hörte ich von vielen, dass man mit dem gedrosselten 4 Zylinder wenig spass hat als Neulenker. Da ich vor allem durch die Stadt unterwegs bin oder auf Hauptstrassen (max 100kmh) oder auch mal eine längere Ausfahrt machen möchte, empfehlen mir viele eine 2 Zylinder Maschine wie die Yamaha mt07. Da die Yamaha offenbar mehr Zug in den unteren Drehzahlbereich hat wäre diese besser aber beim Probefahren fand ich sie verglichen zur Honda zu sensibel (mit dem Gaspedal und Kupplung)

Lange Rede kurzer Sinn: Habt jemand Erfahrung mit gedrosselten 4 Zylinder Motorräder? Go oder NoGo?

Hallo erstmal ich lege mir eine gebrauchte cbr650r 2020 zu und diese müsste ich noch drosseln. Meine Frage lautet ob ich dazu zu einem Honda Händler gehen muss oder das auch woanders gehen würde. Und wie Hoch wären so im Schnitt die Preise ?

Hey Ich möchte mir eine neue Auspuffanlage anschrauben aber weiß nicht welche den besten Sound & Lautstärke hat die aber trotzdem eine DE Straßenzulassung bekommt. Hatte eine von Arrow im Blickfeld

Hallo Motorradfreunde,

Direkt im voraus: Ich bin sowohl in diesem Forum als auch in der Motorradszene sehr neu. Da ich bisher noch vergleichsweise wenig Ahnung habe, lasse ich mich jederzeit berechtigen und beraten.

Nun zu meiner Frage: Ich habe vor meinen A1 bzw. 125er Führerschein zu machen. Außer etwas finanziellen Kosten sieht es eigentlich gut aus. Nur habe ich ein großes Problem: Eine Maschine zu finden.

KTM, Husqvarna oder doch eine andere. Die Auswahl ist groß, mein Anspruch auch, der Preis (meines Achtens nach) auch. Nach etwas umschauen ist mir jedoch eine Maschine besonders in Auge gestochen. Die Honda CR 125.

Ich habe relativ schnell gemerkt, dass diese Maschine natürlich schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat. Jedoch frage ich mich: Lohnt es sich nicht doch, eine gebrauchte Maschine zu kaufen und zu einer Supermoto umzurüsten? Ich meine, der Preis ist verlockend und eine KTM EXC 125 oder Husqvarna TE 125 wird mein Vater denke ich auf Grund der Preise nicht zulassen.

Des Weiteren muss man natürlich auch bedenken, dass man sich um das Teil kümmern muss. Ich selber habe nicht wirklich viel Ahnung von Motorrädern, interessiere mich aber doch sehr dafür. Was ich weiß ist, dass beispielsweiße die Verschleißkosten hoch sind.

Andererseits habe ich mir auch überlegt, eine Beta CC 125 als Supermoto zuzulegen. Mein Nachbar fährt so eine und manche Maschinen sind da tatsächlich auch erstaunlich günstig.

Falls sich irgendwelche Profis unter euch befinden sollten, würde ich mich über einen Ratschlag freuen. Auch gerne, ob sich der 125er Führerschein überhaupt lohnt (wenn man schon ein Jahr später begleitetes Fahren machen kann, wie mein Vater behaupten würde).

Danke an alle

Grüße, Paul

Findet ihr die cbr650r auf 48ps gedrosselt gut? Und wie viel schafft sie an Max. Geschwindigkeit

Servus miteinander,

ich bin dieses Jahr soweit und mache meinen A-Führerschein.

Fest steht, ich möchte einen Cruiser haben - und weil eine Harley Davidson einfach mit 20 zu teuer ist, schau ich mich jetzt nach Alternativen um.

Ich suche eine Maschine mit Starrrahmen-Optik und gern auch nen Hubraum von über einem Liter (V2 !)

Bisher bin ich auf paar Bikes gestoßen, die mir auch gefallen haben

• Yamaha Drag Star 1100
• Honda Shadow 600
• Kawasaki VN800

Besonders die Shadow hat’s mir angetan, wenn ich in Richtung Chopper gehen will, da sie für solche Umbauten (mitschwingender Heckfender, Ape-Lenker, etc) die beste Basis darstellt.

Mein Budget für eine gebrauchte liegt bei knapp 7.000€.

Wer hat ebenso Erfahrungen mit den Bikes gemacht, besonders bei der Shadow mach ich mir Sorgen mit den 39 PS

Ich freue mich auf eure Antworten

Warum ist diese Lackierung selten?

Und findet ihr die schön?

Hallo, habe bei meiner cbr125r 2012 eine neue Kupplung verbaut bekommen, Werkstatt sagt die Einstellung passt so, aber die Kupplung greift sobald ich den Hebel ziehe, hat also höchstens 2mm Spiel.

Passt das so, oder ist das zu wenig Spiel? Im Handbuch des älteren Baujahrs, also 2004-2011 steht, dass die Kupplung 10-20mm Spiel haben sollte. Wie stelle ich, falls das zu wenig Spiel sein sollte, dieses richtig ein?

Hallo,

meine Honda CBR 650 R (2020) stand über den Winter leider nur unter einem Carport und wurde ca. 2 bis 3 Monate nicht benutzt. Jetzt springt sie nicht mehr an. Habe erst auf die Batterie getippt, aber die ist laut Ladegerät voll und der Anlasser dreht auch längere Zeit, aber sie springt nicht an.

Wenn ich dabei leicht Gas gebe, höre ich manchmal kurz den richtigen Motor, aber mehr auch nicht.

Woran kann das liegen?

Empfehlt ist es mir die Honda Cb750 Sevenfifty auf a2 zu drosseln und als erste große Motorrad zu fahren ? Von der Optik her bin ich in das Motorrad verliebt. Mit eine Höhe von 1.85m soll er auch groß genug sein.

Guten Tag, ich mache dieses Jahr voraussichtlich meinen Führerschein der Klasse A2 und habe schon ein ganz besonderes Bike im Auge, wie man es dem Titel entnehmen kann. Da ich die letzten Jahre arbeiten war habe ich nun endlich genug Geld zusammengekratzt, um mir dieses Motorrad in der Anschaffung leisten zu können, nun stellt sich aber die nächste Frage: wieviel kostet das Gefährt im Jahr an Unterhalt, da ich vor Ausbildungsbeginn noch ein halbes Jahr die Schule besuche und schauen muss, wieviel Geld ich dafür noch bei Seite legen muss. Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen. :)

MfG

Hallo,

ich habe eine Honda cb125f und finde die Blinker ein bisschen zu groß. Ich wollte mir kleinere Led Blinker kaufen (natürlich mit e-Nummer und alles Zugelassen). Meine Frage ist jetzt: würde meine Garantie erlöschen, wenn ich neue Blinker einbaue?

Hallo Leute, bräuchte dringend eure Hilfe/Meinungen/Empfelungen, alles was mich weiter bringt.

Habe eine Africa Twin XRV 750 Bj.2001 mit 1.900 km für 2.000€ gekauft. Das Teil ist wie neu, kein Rost, keine Dellen, Kratzer oder sonstiges. Aber das gute Stück stand über 18 Jahre ohne Bewegung. Meine bis jetzt durchgeführte arbeiten: Bremsen Neu, Öl gewechselt, Batterie Neu, Benzinfilter Neu. Licht, Blinker, Hupe alles funktioniert, wenn ich Startknopf drücke macht er komische Geräusche aber sonst nichts.

Bin kein Mechaniker, kann nur einfache arbeiten machen. Fragen: War das ein Fehlkauf? Hat das Ding sich tot gestanden? Kann man das noch zum Leben erwecken und spaß damit haben? Steht echt wie neu da. Was soll ich noch auswechseln damit es anspringt und fährt?

Bin für jeden Antwort dankbar.

Moin,

mein Motorrad läuft meistens immer perfekt ohne Probleme.

Ab und zu kommt es dann aus dem nichts vor das mein Motorrad zu mager läuft und gar keine Leistung mehr hat und aus geht. Nach langem rumprobieren mit dem Benzinhahn und mit bisschen mehr Gas funktioniert auf ein Mal wieder alles und fährt dann auch einige Zeit wieder.

Kann mir das leider nicht erklären.

Mfg

Nico

Ich besitze eine rote Honda cbf125 jc40 und suche ein ersatzteil, aber weiß nicht, wie genau das heißt. Entweder spritzschutz oder schutzblech, für das Rad vorne.

Weiß jemand, auf welcher Seite ich dies bekomme?

Hallo zusammen

Ich habe seit kurzem meine Honda cbr 125, welche ich occansion gekauft habe. Nach einem kleineren Unfall ohne Beteiligte, lässt sie sich nicht mehr starten. Sie gibt ein brummen von sich aber verstummt dann wieder, dabei leuchtet die Anzeigelampe MIL auf, jedoch steht im Fahrer-Handbuch nicht welche Ursachen es haben kann wenn diese aufleuchtet.Ich habe mir überlegt, dass es mit der Batterie zu tun haben könnte, da die Maschine auch eine Zeit lang nicht benutzt wurde, jedoch bin ich mir nicht sicher, ob es vielleicht auch andere Gründe geben könnte.

Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen

hallo, habe mir eine Honda crf 450 gekauft . Nun meine Frage. Bekomme sie immer erst nach 5 Minuten kicken an und wenn sie warm ist noch schlechter. Wie kickt man die richtig an ? Habe bis jetzt nur 2 takter gefahren .

Mit freundlichen Grüßen 

danke

Hallo:)

Habe vor mir eine cbr125r von 2012 zu kaufen. Da mir der original auspuff nicht wirklich gefällt würde ich diesen gerne austauschen. Allerdings verwirrt mich das Thema Katalysator ein wenig. Ist in der originalen Anlage ein Kat verbaut? Wenn ich nur dem Endschalldämpfer tausche, ist dann ein nachrüst Kat fällig? Wie ist das bei einer Komplettanlage? Danke und viele Grüße.

Ich habe bei meiner CBR 600 RR eine 35Kw Drossel eingebaut um sie bereits mit 18 Jahren fahren zu können. Nach dem einbau, verrekt das motorrad im warmen zustand im Standgas. Solange die Tempratur unter 40°c bleibt, läuft das Motorrad wie es soll. Denn Leerlauf habe ich bereits versucht ein zu stellen, hatte aber absolut keine Wirkung.

Weis jemand womit das zu tun hat?

Wie gesagt ich mach das Motorrad an lasse es im Stand laufen. Erst läuft es normal und dann fängt sie kurzzeitig an lauter und stärker zu laufen für ca. 2-3 Sekunden. Das lässt dann wieder nach und wiederholt sich nach 10-20 Sekunden wieder unregelmäßig. Habe das Motorrad jetzt seit 1-2 Wochen. Die Batterie hat auch 11-12 statt 14V hängt es vielleicht damit zusammen?

Guten Tag liebe Leute,

Ich habe das Problem das ich, nach der Motorregeneration nur bis in den 3 schalten kann(Motor aus, Motor läuft ohne Kette bzw last auf vorgelegewelle).Hat einer von euch noch ne Idee woran es liegen könnte.Schaltgabeln und co sind nicht verbogen.

Danke für die Antworten schon mal

Gestern gegen 17 Uhr funktionierte alles einwandfrei, dann habe ich mit einem Hochdruckreiniger meine Felgen die Verkleidung und meine Front etwas Nass gemacht zum Säubern und aufeinmal gehen meine blinker nicht mehr, alle 4 sind aufeinmal defekt, weiß Jemand woran das liegt? Ein Wasserschaden kann man eig..auschließen, weil sonst wäre es durch Regen auch defekt gegangen nach ner Zeit oder andere schäumen das Ganze Bike ein und machen es Nass und da Passiert auch nichts..was ist Kaputt?

Hey,

Ich bin vorher mit meiner 125ccm Maschine auf der Autobahn gefahren, mit Vmax 110km/h. Im Nachhinein habe ich in der Bedingungsanleitung gelesen das sie nicht mehr als 80% der Höchstgeschwindigkeit gefahren während den 1000km zum einfahren werden soll. Hat das jetzt dem Motorrad geschadet?

(Neues Motorrad, 280km und war schon warm (vorher schon 20km gefahren)

Vielen Dank❤

Heute Morgen (Bei Minusgraden) hatte ich große Schwierigkeiten, mein Motorrad fortzubewegen, weil es sich selbst zu Bremsen schien. Außerdem quietschten die Bremsen. Die Bremsflüssigkeit ist braun, also könnte es sein, dass es daran liegt. Ich frage also hier nach Rat, ob es an der Bremsflüssigkeit liegt oder ob man da etwas machen kann.

Elektronische sicherungen

Hi,

seit ich das Bike habe bin ich ca. 4-5000 km mit 95 Oktan gefahren. Ich bin mir nicht sicher ob ich auch 98er tanken kann.

Habe im Netz keine Information dazu gefunden. Habe gehört dass 98 nur bei neueren Motoren Sinn macht und sogar den Motor schaden kann.

Kann ich mit 98 Oktan den Motor schädigen?

Würde ich mit 98 eine Leistungsteigerung bemerken?

Wie sinnvoll wäre es mit 98 zu fahren?

....habe beobachtet daß die Honda Transalp manchmal nicht gleich anspringt. Muß ein paar Male probieren und dann erst springt sie an. Heute leuchtete zum ersten Male die PGM-FI- Anzeige am Tacho während ich gefahren bin. Im Handbuch steht Einspritzanlage dahinter. Muß ich mir Sorgen machen, daß ich mal irgendwo stehen bleibe? Sollte ich das der Werkstatt melden?

Hallo Leute, ich bin auf der Suche nach einer geeigneten Maschine für den A2.

Zu den wichtigsten Merkmalen:

-4 Zylinder sollte sie haben

-Offen sollte die Maschine 70+ PS haben, dass sie nach 2 Jahren noch Spaß macht

-Etwa Baujahr 2010 aufwärts

-Und eine Sportler sollte sie sein, ein Naked Bike wäre jedoch auch in Betracht zu ziehen

Die Yamaha XJ6 und Honda CB(R) 650 habe ich auf Anhieb gefunden und jetzt wollte ich euch fragen ob ihr weitere Modelle kennt?

Danke für eure Hilfe

Habe mir heute ein neues Projekt motorrad zugelegt. Basis ist eine Honda CB450S teilumgebaut schon. Mein ältestes Motorrad ist eine XJ600SN gewesen die eine Benzin Pumpe hatte. Bei der Honda finde ich keine und auch nichts im Internet darüber ob die eine hat oder nicht. Da ist ein großer Schlauch der saugt beim Starten des Motors. Ist das eventuell ein Motor ohne Pumpe? Gab es ja damals. Mfg

Hallo, meine Honda dax springt nicht mehr an haben schon den vergaser gereinigt und die Zündkerze zündet weiß jemand was ich noch machen kann?

Hallo ,

Kann ich mir einen Sportauspuff ohne einen Krümmer kaufen, oder gibts da etwas auszusetzen?

Und wenn ja könnte da mir jemand den passenden Sportauspuff + Krümmer hier verlinken ?

( Ich fahre eine Honda XR 125 L 2006 BJ )

vielen Dank im Vorraus :)

Hallo ,

Ich wollte LED-Blinker an meine Maschine dran bauen aber dabei ging nichts mehr bei den Blinker (LED Blinker und Blinkerrelais).

Und jetzt weiß ich nicht wo das Problem ist (neue Sicherungen sind drinnen)

Kann mir jemand bitte helfen ?

Hallo,

habe vor kurzem meine A2 Führerschein bestanden und mir direkt eine Honda CBR 600 mit 114 PS gekauft. Die Maschine ist auf 48 als gedrosselt und natürlich auch eingetragen. Im Fahrzeugschein steht auch nur noch 35 KW (48 PS) drin. Das Bike ist seit 2013 gedrosselt.
Darf ich die Maschine denn Fahren oder wie sieht es mit der Ausgangsleistung von 95 PS aus. Laut Gesetz sind ja nur nur die 95 PS erlaubt. Allerdings ist die Maschine ja seit 2013 sprich vor Herausgabe des neues Gesetztes gedrosselt oder spielt das etwa keine Rolle?? Schließlich steht doch im Schein 35 KW drin und alles ist vom TÜV abgesegnet.

Guten Abend,

bald ist es bei mir soweit mit dem A2-Schein. Vier Zylindersound ist einfach göttlich, ich denke da sind wir uns einig, nun das Problem, fast alle Vier zylinder sind deutlich über den 96 PS.

Es gibt ja doch noch ein paar welche die Norm einhalten, nun zu meiner Frage, macht das trotzdem Spaß? Die gehen ja erst obenrum, deswegen die Frage..

Könnt ihr alternativ A2 Bikes empfehlen, sollte auch für A geeignet sein. Gebrauchte würden mich ansprechen, gerne Euro 3 für den Sound, oder spricht da was dagegen?

Liebe Grüße!

Hey,

ich habe mir die Tage einen Einteiler von Dainese geholt. Nach einer Beratung bei Louis sind wir zum Entschluss einer 52er Größe gekommen. Da man allerdings häufiger mal hört, dass die Beratung nicht die beste sei würde mich mal eure Meinung zur Passform interessieren. Es ist nämlich mein erster Einteiler und bevor ich ihn auf einer Fahrt teste und ihn dann ggf nicht mehr umtauschen kann möchte ich mir mit der Größe zu 100% sicher sein.

Insgesamt bin ich auch mit der Passform zufrieden lediglich das lasche am Hintern sitzen der Kombi beim stehen und der Faltenwurf an den Ellenbogen in bestimmten Positionen geben mir Bedenken auf. Ist dies soweit normal? Bzw. zumindest bei meiner Statur? Es ist ja trotzdem Massenware und keine Maßschneiderung.

Zur Länge: Die Kombi geht wenn ich auf dem Motorrad sitze noch etwa 5 cm in die Stiefel und 4 cm in die Handschuhe hinein.

Über ein kurzes Feedback würde ich mich sehr freuen :)

Fazit:

Nach 3 Monaten und einem Unfall mit der Kombi (leider bei der zweiten Fahrt) kann ich sagen, dass mich die Kombi wunderbar geschützt hat, sowohl die Protektoren, als auch das sehr abriebfeste Leder!

Klare Kaufempfehlung meinerseits.

Selbst bei den ersten beiden Fahren wo die kombi noch sehr eng saß, da das Leder anfangs ja noch nachgibt, saß sie angenehm eng und hat mich nicht gestört

lt Info zwei verschiedene Zündkerzen Pro Zylinder  da Doppelzündung

welche Zündkerze ist 1 welche 2

Gerüchten zu Folge Zündkerze 2 am Auslass, ist Auslass dort wo Gummideckel am Kerzenschuh?

Welchen Auspuff für die CBR 650f sollte ich kaufen? Schwanke zwischen der Ixil Hyperlow Komplettanlage und der IXrace mk2, da beide quasi von der selben Firma kommen ist die Frage welcher besser ist/klingt. Falls ihr andere Ideen habt sagt es, akrapovic ist natürlich zu teuer sowas wie Leovince finde ich nicht schön. Vielen Dank

Vorweg, tut mir Leid, wenn ich erneut mit dem Öl Thema nerve.

Ich wollte die Tage mal einen Ölwechsel machen. Bisher bin ich auf meiner CBR 1000RR SC57 das Castrol Power 1 10W-40 gefahren und habe so alle ~4500km gewechselt, da ich häufiger höhere Drehzahlen fahre. Nun hat das 10-W40 ja einen weiten Temperatur-Einsatzbereich, wobei ich eigentlich nur im Rahmen von 6°C-30°C fahre. Leute aus den 600er Foren schreiben ja, dass bei häufigen höheren Drehzahlen ein 10-W40 schnell zu dünn werden würde, klar fahre ich keine 600er und auch nicht in diesem Drehzahlbereich, da nun aber der Sommer kommt und es deutlich wärmer wird frage ich mich ob nicht ein 15-W40/15W-50 oder sogar ein 20W-40/20-W50 besser wäre.

Noch einmal zum Thema das 10-W40 zu dünn werden könnte, kann ich dies an der Temperatur fest machen? Mein Öl ist in der Regel nach einem Warmfahren von etwa 7km bei Drehzahlen bis 4000U/Min auf 60 grad und pendelt sich nach etwa 10km auf der Landsstraße bei etwa 70 grad ein. In der Stadt geht es eigentlich nicht weit über 80 grad und nach der Autobahnfahrt mit gutem Gas sinkt die Temperatur schnell wieder von 100 grad auf 80 Grad. Da ich häufiger mal die Bahn benutze um schnell an die passenden Strecken zu kommen und daher auch mal längere Zeit das Öl bei ca 95-100 Grad beanspruche stellt sich mir die Frage ob dann nicht ein 15W-40/15W-50 oder 20W-40/20W-50 für weniger Verschleiß sorgen würden.

Hat da jemand von euch Erfahrungen mit gemacht? Wenn jemand keine Lust zum schreiben einer Antwort hat, wäre ich zumindest über das Tätigen der Abstimmung sehr dankbar!

Hallo, meine Honda Dax St70 säuft mit Kaltstartvorrichtung immer ab. Wenn sie aber mal warm ist läuft sie auch nicht zu fett. Ist das ungesund und warum braucht der Motor sonst zum Starten ein fetteres Gemisch?

Wie weit soll man mit kaltem Motor fahren? Ist es schädlich fürs Motorrad Honda Dax St70 wenn man mal 200m fährt, Motor ausmacht, kurz steht 200m fährt, usw.? Also wie so ein Golfcart benutzen? Hat einen Kickstarter

Hallo,  

wenn meine Honda St70 läuft dann passt alles, wenn ich aber stehe und in den Leerlauf schalte gibt sie manchmal plötzlich Vollgas und dreht voll hoch. Wenn ich aber den Gaszug leicht am Anschlag ziehe, dreht sie wieder runter. Manchmal gibt sie auch von alleine Gas während dem Fahren (aber nicht stark).  

Was sind mögliche Ursachen, was kann ich ausschließen?

Hallo,

mich würden einmal mehrere Sachen bezüglich der potentiellen Schräglage meines Motorrads interessieren, in der Hoffnung, dass mir jemand dabei weiterhelfen kann, wie viel bei meiner cbr 1000rr sc57 /04 wohl noch möglich ist, bzw. ob dies überhaupt der Fall ist, da meine Fußrasten bereits aufgesetzt haben. Angeblich sollt dies aber bei dieser Maschine ja „relativ„ früh der Fall sein. Anhand von ein paar Videoaufnahmen bin ich dabei auf etwa 49 Grad bei einem 190/50 er reifen gekommen, wobei ich eigentlich das Aufsetzen erst bei etwa 55 Grad erwartet hätte. Ich habe mal gehört das mit mehr Querschnitt, also 190/55 mehr Schräglage möglich sein soll, aber setzen dann die Rasten nur wegen mehr Querschnitt später (bei mehr Schräglage) auf?

Oder als Lösung die aufsetzenden Teile an den Rasten demontieren?

Merkt man auf gewisse Weise währen der Fahrt, dass der Reifen am Ende ist ohne sich direkt langzumachen?

Und geht bei diesem Reifen wohl noch etwas? Er sieht nämlich am Rand zwar befahren aus, aber zb über dem e des Herstellernamens nicht wirklich.

Hi, fahre eine CBF600 S PC38 Baujahr 2004. Hab seit kurzem das Problem das das Schaltgestänge bei den kalten Temperaturen beim hoch oder runterschalten hängt. Erst nach ca 20- 30 km fahrt funktioniert es wieder. Bei der Inspektion wurde das Öl von 10W40 auf 5W40 getauscht,ohne Veränderung.

Hat jemand einen Tipp was das sein könnte.

Danke schon mal

Hätte Bedarf an je:

1 Stk. Laderegler

1 Stk. Lichtmaschine (samt Dichtungen)

Für

Honda CB 360 G

Erstzulassung: 1975

Danke - für Informationen - Gruber

Ich möchte an diesem Moped einen Eletronischen Drehzahlmesser haben,

gehts und wie und wichtig was?

Gruß,

Rosa II

Der Anlasser meiner alten Honda macht gar nichts, wenn ich auf den Startknopf drücke. Lediglich das licht Flackert kurz. Ist das ein Masseproblem? Ich bin mit den Strom Sachen etwas überfordert. Danke für Antworten

Guten Morgen , ich frage hier mal nach der HSN/TSN für CB125r. Bei vielen Versicherungen komme ich ohne diese Nummern nicht weiter.

Danke im Vorraus!

Hallo, danke schon mal vor ab für die Hilfe.

Meine honda cb 450s springt meistens nicht an und ich hab sorge das mir der Freilauf demnächst den Geist aufgibt.da ich ein Laie bin wollte ich gleich mal fragen ob man bei einem kickstarter auch den Anlasserfreilauf belastet oder ist der nur für den e-starter da ?

Hallo Mf-Community,

bei meiner Honda VT600 Shadow habe ich folgendes Problem:
Wenn ich den Motor starten möchte, passiert nichts, auch keinerlei Geräusche vom Anlasser.
Batterie wurde frisch geladen, und sämtliche Sicherungen wurden schon überprüft. Dort bin ich zu keinem Ergebnis gekommen. Ich hoffe hier kann mir jemand weiter helfen.
Schon mal vielen Dank vorab!

Hallo,

ich fahre eine Honda CBR 125r.

Das Problem: Wenn sie kalt ist/ eine kurze Zeit gestanden hat nach dem Fahren ( so ab ca 6min) ist das Standgas so niedrig, dass sie wieder ausgeht. Wenn ich sie allerdings warm gefahren wurde zieht sie im Standgass bis auf 4,5 -5000 U/min hoch.

Weitere Beobachtungen: Wenn ich sie im Stand hoch drehen lasse (bis auf7-8000), dreht sie nicht gleichmäßig runter, sondern hängt für eine kurze Weile auf ~4500 U/min bis sie dann weiter runter dreht.

Manchmal zieht sie im Stand aber auch von alleine bis auf ~4500 U/min an und hält sich dort für ne Weile, dreht danach aber auch wieder runter.

Ich habe übern Winter mein Vergaser reinigen lassen. Ansonsten habe ich nichts weiter an der Maschine in letzter Zeit gemacht.

Ich bin über jeden Tipp sehr Dankbar!

Hallo. Ich besitze noch kein Motorrad und kenne mich deswegen noch nicht soo gut aus.

ich möchte mir die Honda CBR650R als A2 bike zulegen. Ich finde diese sieht mit Soziusabdeckung echt 100 mal geiler aus als ohne (siehe Bild). Ich würde jedoch gerne abundzu mal Freunde auf dem Motorrad mitnehmen (gerade wo sie bekannt ist für ihren bequemen Sozius) Nun ist meine frage. Wird beim Hinzufügen einer Soziusabdeckung der Sitz abgenommen? Oder bleibt dieser bestehen. Kann ich dann quasi einfach die Abdeckung abnehmen/schrauben und dann kann sich jemand draufsetzen? Oder ist das ein größerer aufwand?

Lg Jakob

Ohne Abdeckung

Mit Abdeckung

Hey ich mach gerade den A1 Führerschein und hab auch schon eine Maschine ( Honda XR 125 l).Mir ist es jetzt schon paar mal passiert, dass ich beim Üben auf meinem Feld einfach stehen geblieben bin, weil nicht mehr genügend Sprit drin war. Meint ihr, dass es möglich ist, eine Tankanzeige nach zu rüsten ?

Ich habe vor mir eine Ktm exc 125 zuzulegen jedoch weiß ich nicht wie ich sie drosseln soll und was es da für möglichkeiten gibt, sodass sie auch durch den tüv kommt

Braucht man für den Umbau auch einen Neuen Zylinderkopf oder kann ich den alten verwenden? Zylinder + Kolben ist klar!

Hallo zusammen,

ich bin nun auch ein Stolzer Besitzer einer Honda Shadow mit 600 cc. - Vorneweg - Ich habe Öl, sowie Ölfilter gewechselt und den Peilstab durch ein Ölthermometer ersetzt. Beim Fahren habe ich Öltemperaturen von Ca 80°. Jedoch finde ich den Ausgleichsbehälter für's Kühlmittel nicht - Wo ist der? Wo kann ich den Kühlwasserstand prüfen bzw. ist es notwendig dieses mal zu wechseln?

Anhand der Öltemperatur gehe ich davon aus, dass der Motor im Optimalen Temperaturbereich ist. Dennoch hätte ich das gern kontrolliert.

Das Motorrad ist in Serienmäßigem Zustand, kein Bobber Umbau. Die Maschine ist Baujahr 96, und hat ein Fünfganggetriebe, sofern das wichtig sein sollte.

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!

ShadowRider

Hallo. Ich habe eine Honda cb 125f, Bj 2016. Ich bin 1,90 m groß und 90 KG schwer. Nun meine Frage. Ist es da normal das sie nur 90-95 km/h fährt oder ist sie gedrosselt?

Hallo erstmal,

undzwar suchen mein Bruder und Ich ein größeres Motorrad und sind auf die neue Honda CBR 650 R 2019 gestoßen. Manche händler bieten ja einen Rabatt für „Neulinge“ an, der bei manchen Honda händlern 10% beträgt. Nun wollte ich mal wissen ob jemand vlt. auch mal 2 Motorräder gekauft hat und ein kleiner extra Rabatt möglich war? Oder ist hier vlt. ein Händler unterwegs und kann mir sagen ob da noch Spielraum besteht oder eher weniger :D?

(Mir ist bewusst das es auf den Händler ankommt, will nur wissen on Spielraum besteht oder ob der Händler dann kaum „Gewinn“ macht)

Mit freundlichen Grüßen

Tim300

bei der Honda Shadow 125 stehen die Abkürzungen JC 29 ich möchte gerne wissen wofür stehen diese Abkürzungen

Guten Abend,

ich hätte eine kleine Frage bei der Ihr mir hoffentlich helfen könnt. Ich habe mir vor dem Winter eine Honda CBR 125 JC50 von 2017 Gekauft. Sie besitzt ca 6300 Kilometer und mir ist nun aufgefallen, dass Sie seit kurzem beim Beschleunigen und beim langsamer werden wie so ein kleines Metallartiges Geräusch macht, als ob etwas rasselt. Man hört es allerdings nur sehr leise und bei Fahrtwind echt schwer. Mein Gedanke war die Kette, da ich seit dem letzten Ölen von der Kette zweimal durch Regen gefahren bin. Lieg ich da mit der Vermutung Richtig oder wüsstet ihr eventuell was es noch sein könnte? Beim Schieben und Bremsen quietscht Sie auch und gibt während der Fahrt Metall-schleifende Geräusche von sich. Ich war bei der Werkstatt, er hatte eine Probefahrt gemacht und meinte alles wäre Inordnung allerdings macht mir dieses Geräusch etwas sorgen.

Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Grüße und ein schönes Wochenende

Hallo,

Seit kurzem habe ich folgendes Problem mit meiner Honda Cbr 125 R (JC50). Der Motor gibt im Leerlauf im Stand ein komisches "klacken" von sich. Sobald man Gas gibt scheint dieses zu verschwinden ist jedoch im Leerlauf bzw im Standgas zuhören. Dieses klacken kommt eher aus dem oberen Teil des Motors, sprich aus dem Bereich Zylinder und Zylinderkopf. Meine Frage ist nun ob sich jemand damit auskennt und Vermutungen hat was es ein könnte. Ich vermute das es die Ventile sind oder das Pleul bin mir jedoch nicht ganz sicher. Würde mich über schnelle und hilfreiche Antworten freuen, Danke.

Wie kann ich den Anlasser bei der Honda ausbauen?

Hallo!

Ich werde anfang nächster Saison den A1 Lappen erhalten und brauche natürlich auch ein Moped. Außerdem werde ich den A2 Schein machen, aber werde kein A2 Motorrad kaufen. Dann wieder den A und sobald ich lust auf ein stärkeres Motorrad habe, werde ich erst ein A Motorrad kaufen. Das wär vielleicht mit 22 oder so, da bin ich mir sicher. Das heißt ich habe den 125er ziemlich lang an der Backe und deswegen habe ich auch vor ein neues Motorrad zu kaufen. Übrigens bin ich zurzeit mit 1,55 nicht der größte und werde auch nicht größer als 1,70 oder 1,80. Die Fahrschul CBR finde ich schon gut, aber mir tun die Handgelenke ziemlich schnell weh. Deshalb habe ich mich eher für Naked Bikes entschieden, aber ich weiß nicht wie andere Sportler sind. Dann habe ich die CB 125 R von Honda gesehen und habe mich verliebt.

Meine Frage: Hat jemand die CB 125 R selbst und/oder hat erfahrungen zu der Maschine?

Würde mich sehr auf Hilfreiche Antworten freuen.

Liebe Grüße, plankins

PS: Die Maschine hat nur 13,3 PS obwohl sie mit ihren 126 KG 15 PS haben dürfte. Gibt es hier Tuning Möglichkeiten, die der TÜV eintragen kann? Ich mag es garnicht illegal rum zu fahren. Ich habe auch ein Mofa, welches wirklich nur 25 Kmh fährt, bei dem alles legal ist. Auch Ultralaute Sport-Potts mag ich nicht. Besserer Sound ist gut, aber mir DB-Killer und Kat.

Hallo erstmal!

Ich mach nächstes Jahr im Sommer endlich meinen A1 Schein. Ich weiß ich habe noch Zeit bis dahin, aber ich würde trotzdem gerne mal eure Meinung zur cb125r haben. Vom Design her spricht sie mich sehr an und auch die Technik scheint nicht schlecht zu sein. Preis würde für mich auch stimmen. Es ist für mich eigentlich nahe liegend eine Honda zu kaufen da der Händler 500 Meter den Weg runter ist.

Ich möchte noch deutlich klar stellen, dass ich damit keine Rennen oder so was auf der Straße hinlegen möchte. Ich brauch die Maschine um zur Berufsschule von Mainz nach Bad Kreuznach (ca. 50 Km) und zum Ausbildungsplatz zu fahren.

Nun aber zu meiner Frage:

Merkt man deutlich, dass sie ''nur'' 13,5 PS hat. Ich meine mich zu Erinnern, dass sie auch nur 126 Kilo wiegt.

Danke im Voraus

MFG Benedikt

Hallo

Meine Honda CBR 125R BJ 2016 startet seit längerer Zeit etwas schwerer als sonst.

Natürlich wie immer steck ich den Schlüssel ins Zündschloss dreh den Schlüssel und alles ist erst mal normal Tacho erscheint drehzahlzeiger dreht sich einmal komplett. Dann beim starten erfolgt KEIN Start sondern der Tacho dreht sich von neu wie am anfang eben. Ich muss wenn ich den Elektrostarter betätige etwas gas geben so dass das Motorrad startet. Das war nie der fall

Weiß jemand woran das liegen könnte? Eventuell schwache Batterie? (fast 2 Jahre alt)

Hallo bin ein Mädchen, 15 und 1,58m "groß". Ich möchte mir bald eine gebrauchte Honda CBR125R zulegen. Mein Fahrschulmotorrad, die CB125F hat 775mm Sitzhöhe. Die CBR hat meines Wissens 793mm. Das hört sich ja erstmal nicht viel an aber einr Supersportler ist ja ganz anders gebaut als ein Naked Bike. Hat jemand vllt Erfahrungen mit CBR und weiß ob das passen könnte? Danke im vorraus!

Guten Abend,

ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meiner Honda CBR 600 RR PC40 Baujahr 2008, gedrosselt auf 48PS,, aber gestern hat es die Spitze des Eisbergs erklommen.

Vor ca. 3 Monaten hat meine Maschine angefangen ab und zu einen kleinen Satz nach vorne zu machen, als würde ich kurz auskuppeln. Also eine Art Schluckauf. Aber immer nur vereinzelt.

Dann immer häufiger, dann hat sich erstmal herausgestellt dass ich eine neue Kette brauche und dass es wohl daran liegt dass die Kettenglieder verkanten.

Seit gestern habe ich eine nagelneue Kette und bei meiner euphorischen Probefahrt habe ich zu meinem Entsetzen feststellen dürfen, dass sie immernoch diesen "Schluckauf" hat. Aber nur während dem Gasgeben um die 5000U/min.

Auf dem Heimweg gestern hat sie in einer 30er Zone während der Fahrt sehr oft hintereinander geruckelt und dann ist sie im rollen ausgegangen. Habe sie erstmal nicht mehr abbekommen. Erst nach circa 10min.

Dadurch dass ich weiter mit der alten Kette gefahren bin, aber vorsichtig sein wollte, bin ich immer sehr untertourig gefahren um die Kette zu schonen und sehr viel mit der Motorbremse abgebremst, weil die Bremsbeläge auch runter waren.

Kann es daran liegen?

Die Batterie kann es nicht sein, die Kette auch nicht. Ich denke entweder bekommt sie kein Sprit oder die Zündkerze aber kenne mich nicht wirklich gut aus..

Weiß vielleicht jemand was es sein könnte? Sollte ich mit ihr noch fahren oder ist das zu gefährlich wenn sie Mal bei einer höheren Geschwindigkeit ausgeht..?

Schonmal danke im voraus!

Liebe Grüße,

Nadja

Wenn ich bei meiner Honda CBR 650 F die Zündung an mache gehen alle Warnzeichen kurz an und danach bleiben ABS und die Neutralgang Anzeige übrig ...

Sobald ich den Motor starte kommt die Öldruckwarnanzeige in rot dazu. (Motor hört sich noch normal an :D)

Meine Frage ist müsste diese Ölanzeige nicht schon vorher dauerhaft Leuchten und beim Motorstart ausgehen??

Anzeichen für Öl wechsel?

Ps. Motorrad hat weniger als 4.000 km und ist paar Jahre alt. ( Diesem Jahr 1.000km gelaufen & Öl 1 jahr und 2 Monate alt)

Vielen Dank!

Sehr geehrtes Publikum,

ich bin momentag im Urlaub in Italien und habe dieses (auf den Bildern gezeigte) 125ccm Moped gefunden. Nach ein bischen surfen im Internet habe ich (glaube ich zumindest) das Modell, nähmlich eine HM Moto CRM 125 2t gefunden. Auf Youtube Videos habe ich dann bemerkt, dass fast alle von diesen Mopeds "original" ca. 140 - 150 km/h gehen.

Nun also meine Fragen:

1. Stimmt es dass dieses Moped auf dem Bild eine HM crm 125 2t ist?

2. Gehen die Dinger ORIGINAL wirklich 140 und ist dies dann in Deutschland so zulässig?

3. Gibt es ein paar Händler die dieses Modell verkaufen oder nur einen in der Schweiz?

4. Was genau ist Hm Moto für eine Marke, denn im Internet habe ich sogut wie nichts gefunden?

Und 5. Ist es empfehlenswert ein solches Moped zu kaufen, denn die werden ja anscheinend von den Italienern vergöttert aber außerhalb Italiens habe ich noch nie etwas von diesen anscheinenden "Superbikes" gelesen.

Bitte um hilfreiche Erklärungen.

Bild:

https://gyazo.com/93ed37c6adf89d3b577efdd31657291c

ich habe mir einen Honda Zoomer gegönnt - jetzt habe ich folgendes Problem. wenn ich schneller als 30 fahre geht die FI leuchte an und bleibt an, also kein blinken. erst wenn ich anhalte blinkt sie 8 mal. am fahrverhalten oder starten hat sich nichts geändert, alles ok. hat jemand eine idee oder lösung ? es soll wohl was mit der Drosselklappe oder Verkabelung zu tun haben.

Hallo alle zusammen

Hoffe das ihr mir helfen könnt

Bei der Fahrt plötzlicher Leistungsabfall bis zum Stillstand.

Neue Benzinpumpe neue Einspritzdüse neue Zündkerze und trotzdem nichts.

Selbst mit ein wenig Starterspray nichts.

Ob es ein mechanisches Problem ist?

Ventile vielleicht?