Ich besitze eine Yamaha wr125x

Ich suche schon sehr lange wo man ein gutes Dekor kaufen kann.

Und würde gerne wissen ob/wo man ungefähr sowas wie so ein Dekor kaufen kann:

wie kann ich anhand der Fahrgestellnummer sehen für welchen Markt das Motorrad ist. Oder ob es ein Reimport ist. Ich habe eine xj 900 s diversion 4km 2003

Guten Tag liebe Motorradfreunde und Fahrer.

Am 01.08 kaufte ich eine Aprilia Pegaso 650 ML (Baujahr 98) von Privat.

Bis vorgestern lief sie auch noch ohne Probleme. Als ich sie dann vorgestern Abend vergebens versucht habe zu starten, hörte ich den Anlasser auch drehen. Dieser wurde allerdings mit jedem weiteren e-Starter Versuch schwächer. Nach ein paar start Versuchen passierte nunmehr nichts.

Die Lichter und Kontrollleuchten im Cockpit funktionieren alle ohne Probleme.

Batterie habe ich 2 Tage geladen und das Ladegerät (Saito ProCharger Compact) hat keinen Defekt erkennen können. Leider ist mein Multimeter im Eimer, weshalb ich die Spannung der Batterie noch nicht habe messen können.

Nach einem Anruf bei einem Mech, meinte dieser das es dennoch die Batterie sei; Obwohl er auch, berechtigterweise, sagt das eine Ferndiagnose natürlich immer schwierig zu stellen ist.

Dennoch habe ich Zweifel, ob es sich bei dem Problem wirklich um die Batterie handelt, da die Leuchten im Cockpit und alle anderen Lichter (auch Blinker) einwandfrei funktionieren.

Habt Ihr vielleicht noch eine Idee woher diese Problematik kommen kann?

Vielleicht hat ja jemand aus dem Bereich Dortmund/Selm/Lünen, Lust und Zeit sich das Motorrad mal anzuschauen.

Des weiteren bin ich natürlich für jeden Tipp dankbar.

Liebe Grüße,

Jonycesar

Hi ich wollte mal fragen ob jmd. die "BEG Auspuffanlage" kennt (ist "BEG" eine Marke oder ein Produkt einer Marke). Zuerst dachte ich es wäre eine "Big Gun" Anlage welche es aber nicht ist, sie ist bei einer Honda CRF 250 verbaut. Der Endtopf sieht ähnlich aus wie der Originale der Rest aber nicht.

LG

Könnte mir jemand ne anleitung dazu geben PS: Baujahr 2018

Hallo ich habe eine vs 1400 intruder aus dem Jahr 96.

Meine susi geht aus sobald ich an einer Kreuzung herrannfahre und runter schalte .

Kann mir da jemand helfen.

Hab nen relativ hohen Ölverbrauch bei meiner KTM Duke 125 und sollte jetzt mal wieder nachfüllen. Habe momentan MOTOREX 15W 50 drin und nur noch 10W 40 (Top Speed) und 10W 60 (Cross Power) von motorex daheim stehen. Kann ich das mischen bzw schadet es dem Motor wenn ich es mische?

Hey Leute, ich will ein Motorroller 125ccm von einem Bekannten für ihn verkaufen, da er ihn nicht mehr benutzen kann.

Als ich den Roller zu mir bekommen habe, habe ich erstmal die Batterie aufgeladen und geprüft, es war alles okay. Jedoch reagiert der Roller keines Wegs auf die Zündung. Keine Lichter, er fährt nicht hoch, Blinker etc funktieren nicht, rein garnichts.

Ich hab mir die Sicherungen schon angesehen und konnte mit dem ersten blick nichts auffälliges sehen. Leider habe ich auch kein Prüfgerät zur Hand.

Habt ihr Ideen woran es noch liegen könnte, eventuell sind es ja die Sicherungen... aber wie finde ich das genau heraus ohne Prüfgerät.

Bedanke mich jetzt schon sehr.

Hey also ich bin am überlegen welches der oben genannten Motorräder ich mir nächstes Frühjahr holen sobald ich da meinen a2 Führerschein habe.
Wenn ich beide neu und mit Vollkasko kaufen würde habt ihr ne Ahnung wie hoch die Unterhaltskosten sind im Vergleich wie Versicherung,Wartung,Sprit etc
Die Frage ob supermoto und naked in der bin ich mir auch noch nicht sicher bin eher so ein "trickser" aber die supermotos liegen schon bei horenden preisen
Danke und Liebe Grüße Phil

Ein Kollege nutzt einen einzelnen In-Ear Ohrstöpsel um die Sprachansagen des Navis zu hören (Avantree Mini In Ear Bluetooth Kopfhörer Ohrhörer) Vorteil ist u.a., dass keine Installierung im Helm nötig wird.

Ich habe es auch ausprobiert, komme aber nicht damit so zurecht, weil es eben nur in einem Ohr sitzt. Ich würde es bevorzugen, wenn die Ansagen auf beiden Ohren zu hören wären.

Kenn jemand ein vergleichbares System mit 2 Kopfhörern?

Hallo,

ich komme aus Südtirol und plane demnächst eine 2 wöchige Motorrad Tour durch Europa. Es ist meine allererste Tour, welche über mehrere Tage geht. Und ich bin alleine unterwegs.

Ich hätte nun 2 optionen zur Auswahl. Ich starte hier in Südtirol und fahre über Deutschland nach Niederlande und fahre über Belgien und Frankreich zurück.

Oder ich fahre nach Kroatien nach Albanien. Von dort mit der Fähre nach Italien und wieder nach Hause.

Hat jemand Erfahrung mit den beiden Routen? Ich möchte großteils auf Autobahn. Mein Motorrad ist eine Kawasaki VN800.

Die Albanien Route wäre sicher interessant, jedoch sollte irgendwas mit dem Motorrad passieren, könnte es schwierig werden, oder? Und wie sind die Straßen dort??

Sprache usw. würde die Deutschland Route sehr erleichtern, jedoch fehlt mir dort irgendwie das gewisse etwas.

Vielleicht hat ja wer Erfahrungen und Tipps.

DANKE

Hallo zusammen, ich habe letztes Jahr, nach längerer Pause wieder angefangen Motorrad zufahren, Es macht mir Spaß und ich fühle mich sicher.

Da ich ein handliches und sicheres Motorrad haben wollte, habe ich mich für eine NC700X entschieden.

Inzwischen habe ich meine alte Routine wieder und würde gerne, nächstes Jahr auf ein spritzigeres Modell umsteigen.

Ich habe mir schon einige angesehen und die BMW F700GS gefällt mir sehr.

Vielen Dank für eure Antworten und eine weiterhin unfallfreie Saison.

Einen schönen guten Abend,

Demnächst werde ich meine praktische A2 Prüfung bestehen. Seit Ende 2016 (wenn ich mich nicht täusche) gibt es ein Gesetz, welches besagt, dass die Ausgangsleistung des Motorrades nicht mehr als doppelt so groß wie die gedrosselten 48 PS sein darf. Nun gut, kann ich zwar nicht ganz nachvollziehen, aber ist eben so. Ich habe im Internet mein absolutes Traum-Motorrad gefunden. Der Haken: Das Motorrad hat eine Gesamtleistung von 125 PS. ABER: Dieses ist bereits seit 2013 auf 48 PS gedrosselt und noch angemeldet (falls das eine Rolle spielen sollte..). Anmelden würde ich es nicht auf mich selbst, sondern auf jemanden, der seinen A schon seit einigen Jahren besitzt, um die Versicherungskosten zu minimieren.

Nun zu meiner Frage: Wie sieht die Sachlage nun aus? Die zuständigen können doch schlecht sagen: "Also du darfst das Motorrad fahren, weil du deinen A schon viele Jahre besitzt, aber DU darfst es NICHT fahren, weil du deinen Führerschein erst 2018 gemacht hast." Das würde meiner Meinung nach wenig Sinn geben. Immerhin ist das Motorrad bereits lange vor diesem absonderlichen Gesetz gedrosselt worden und wird auch nicht direkt auf mich selbst umgemeldet.

P.S. Meine Fahrlehrer können mir keine genauen Antworten auf meine Frage geben, die sind selbst überfragt. Ich werde morgen bei der Zulassungsstelle anrufen und mich vergewissern, wie es denn aussieht.

Vielleicht kennt sich ja jemand aus, liebe Grüße, Jasmin.

Hallo Alles zusammen würde mir gerne eine Ktm 125 Exc kaufen, und wollte wissen wie viel km/h sie läuft wenn sie mit 7 ps ein getragen ist.

Danke im Voraus

Hallo.

Ich bin neulich wieder eine Runde gefahren und plötzlich ging für einen kurzen Moment das Gas komplett weg, obwohl der Gasgriff auf 1/2 Power war. Eine Sekunde später gab es ein knacken und einen leichten Ruck, so als ob man die Kupplung einen Moment zu früh los lässt, dann war wieder alles normal. Dies ist auf 170km, drei Mal passiert.

Kann sich jemand einen Reim darauf machen ?

Da die 24.000 Inspektion bald ansteht, würde ich gerne noch bis dahin fahren. Ist Dies zu empfehlen ?

Danke für die Antworten und Ratschläge.

Yamaha Mt-125 Bj. 2016

Hallo, ich habe einen relativ alten Roller Bj. 2008 geschenkt bekommen. Ist ein Tauris Samba 50.

Das Problem ist dass er durchgehend piept sobald ich die Zündung drehe, also praktisch an mache.. Auch wenn ich den Motor mit dem Kickstarter starte (E-Starter geht nicht mehr) hört es nicht auf zu piepen. Ist halt echt nervig auf Dauer immer ein piepen um Ohr zu haben.. Denn das ist auch nicht gerade leise.

Weiß vielleicht jemand woran das liegen könnte?

Danke im voraus und LG

Ich habe das Problem,das meine Benzinpumpe nicht funktioniert,die Spannung die ich gemessen habe an den Kabeln ist ca.4 Volt,was zu wenig sein dürfte.Ich vermute das ein Benzinpumpenraleis defekt ist,nur wo sitzt das Teil?Habe die Pumpe an 12 Volt angeschlossen und die Läuft.Kann jemand helfen?

Der Fuß sollte trozdem gut geschützt sein.

Am linken fus merke ich die vubeation sehr. Hatte due sc59 sc57 pc40 pc 37 da hatte ich es nicht. Kann mur jemand sagen was das sein könnte? War schon 3 mal beim händler er ist sie probegefahren und kette wurde gelöst und gespnnt. Es tritt in jedem drehzahlbereich auf und in jedem gang. Wie gesagt nur zwischen 35 und 40 kmh

Hi,

Habe eben meine neuen Nebellichter für meine Yamaha xvs 125 dragstar angebaut. Nun sind die verbauten 55w Birnen zu stark. Aber das Problem dass sich nun ergeben hat ist, naja, ziemlich scheiße. Ich finde keine H3 25w 13v Lichter. Ich habe nur LED Lampen gefunden die ich einbauen könnte.

Nun zu meinen zwei Fragen:

1. Weiß jemand wo ich doch 12v 25w h3 Lampen herbekomme...

2. Sind LED Lampen fürs motorrad zulässig?

Danke im voraus!

MfG

Meine lenkeramatur ist kaputt gegangen hab mir jetzt die von KTM gekauft weil ich sie optisch sehr schön finde. Funktioniert auch alles außer der killswitch früher war der ein Öffner also Knopf gedrückt stromkreis ging auf Motor ging aus jetzt ist es ein Schließer also Knopf drücken Stromkreis geht zu Motor soll aus gehen. Aber jetzt weis ich nicht wie ich das anschließen soll. Moped ist ne Husqvarna SMR 125.

Guten Tag,

ich sehe sehr oft im Internet/YouTube wie Personen ihre Enduros umbauen zu Supermotos und jetzt stellt sich meine Frage: Ist es besser sich eine Supermoto zu kaufen oder eine Enduro zu einer umzubauen? Und was wäre günstiger?

Ich frage halt, weil ich später vorhabe mir eine Supermoto zuzuzulegen um damit Wheelies, Stoppies und andere Sachen zu machen! Ich habe schon als Enduro Bike zum Umbau die Husqvarna FE 450 im Auge.

Seit ein paar Wochen fahre ich eine BMW F 650, Baujahr 1998. Habe schon die eine oder andere Tour gefahren, Maschine läuft einwandfrei,nur das ich nach ca 200 km 10 l nachtanken bzw erst auf Reserve umschalten muss. Laut Hersteller ist das Gesamttankvolumen 17,5l...davon 2,5 Reserve. Hat jemand Erfahrung damit oder ähnliches erlebt??

Hallo ich molchte mir eine 125cc Ktm motocross kaufen aber ich habe angst dass ich nicht groß genug bin meine größe beträgt 1:63m

Hallo,

lch hoffe ihr könnt mir helfen .

Zwar hab ich mir vor 2 Wochen einen Kawasaki Ninja 650 gekauft und nach 200 km auf Tacho gib mein Motorrad schleifende Geräusche vor sich. Ist das die Kette oder Getriebe ?

Mein Motorrad ist nagelneu und kann doch nicht sein , dass etwas verschliefen ist oder ?

Ich weiß nur , das ich einmal abgewürgt bin und meine Freundin saß hinten drauf. Und ab da fiel mir das Geräusch auf .

Weiß wer woran es liegen kann ??

Vielen Dank im Voraus

Läuft im Übergang von Standgas auf Fahrbetrieb sehr ruckelig los oder bei kurzer Standzeit an Ampeln etc .Lässt sich dann nur mit Gas oder schleifender Kupplung ruckfrei vorwärts bewegen.Bewegt man sich über 1500 U/min alles normal ! Leerlaufdüsen ?? Wie reinigen ?

Hallo,

ich habe ein Problem mit meiner RS 125. Am Sonntag ging sie während der Fahrt aus, ließ sich aber danach wieder starten. Dies passierte dann noch am ein paar mal, allerdings ließ sie sich immer schwerer starten, bis sie letztendlich gar nicht mehr anging. Folgendes habe ich geprüft:

• Not-Aus Schalter
• Ständerschalter
• neue Zündkerze
• Pick-Up Abstand auf 0,5mm eingestellt
• Zündkerzenstecker, Zündkerzenkabel und Zündspule getauscht

Habt Ihr noch Ideen? Wichtig zu sagen ist noch, dass ich einparken Tage vorher den Anlasserfreilauf getauscht habe, dabei hab ich das Polrad mit einem dafür vorgesehenen Abzieher entfernt und musste auch den Pick-Up abbauen.

Grüße

Hallo,

Suche Betriebshandbuch und Werkstatthandbuch. Habe diese Unterlagen leider nicht vom vor Besitzer bekommen und kann sie leider nirgends im Internet finden.

Danke im voraus

Nsr Racer

Ich habe eben festgestellt,dass das Zündschloss einen "Wackler"hat Wackelt man ganz leicht am Zündschlüssel,so geht die Ganganzeige an und aus Sollte dies mein beschriebenes Problem sein?

Servus zusammen,

Ich habe heute den Luftfilter gewechselt und dabei ist mir aufgefallen das unterhalb sich relativ viel Öl gesammelt hat. In einem Video - wovon ich ein Foto hier hinzufügen werde - ist dasselbe zu sehen und da sagt der jenige der das Video teilt dass das kein Problem sei.

Wie seht ihr das?

Baujahr 2008,38 tkm.Bei gut 30 Grad Aussentemperatur Maschine gejagt.

Dann ein Rücken und Zotteln,keine Fahrt mehr möglich .

Kurbelwellenbruch.Gebrauchten Motor mit ca.20 tkm eingebaut,Motor ok,

KKerzengesicht hellbraun.Neu eingebaut:Kerze, Gleichrichter,CDI-Einheit,

Kerzenstecker,guten Vergaser mit 20 tkm,vorher gereinigt mit Vergaserreiniger

une Druckluft,neues Öl und Ölfilter,neuer Luftfilter

MMotor läuft im Standgas super.Sobald ich Gang einlege und losfahren will,

sbringt er,wie ein Ziegenbock.Also genauso,als wäre der kaputte Motor drin.

Ventile und Zündung und Einstellung oberer Totpunkt sind richtig.

Meine letzte Option ist noch Zündspule und Zündkabel neu

Erue Meinung dazu!

Ich bin auf der Suche nach Spiegeln für die Z900. Zugelassen sollten sie sein.

Hallo zusammen

Ich habe vor 2 monaten meine Auto Theorie prüfung gemacht und bestanden aber ich wollte morgen noch die Theorie für a2 also Motorrad machen muss ich den Stoff vom b also Auto auch wieder komplett drauf haben oder reicht a2

Grüß' Euch.

Frage ausschließlich an Personen mit Fachkenntnis:
Darf ein Polizist bei einer "allgemeinen Verkehrskontrolle" deutschsprachige Papiere für zugelassene Anbauteile verlangen?

Hintergrund ist, dass ein Bekannter einen Auspuff IXRACE 2 für VFR 800 F/X Crossrunner 14-/15- schwarz mit EB- Betriebserlaubnis montiert hat und in eine solche Kontrolle geraten ist. Herbert hatte die spanische EG- Betriebserlaubnis dabei. Dort steht die Nummer drauf, die auch auf dem Auspuff steht, auch ist die Honda in den Papieren aufgeführt.

Nun verlangte der Polizeibeamte die "Deutschen Papiere". Die gibt es aber so gar nicht - wie sollte man sich in dieser Situation verhalten?
Meines Erachtens hat sowohl der Beamte bei der Polizeikontrolle, als auch der Deutsche, oder ein anderer Europäischer "TÜV" mit der Nummer auf dem Auspuff und seinem Computer genug, um die rechtmäßige Zulassung eines Auspuffs (auch mit Spanischen Papieren) für ein Fahrzeug kontrollieren zu können.

Beim Herbert hat sowohl die Prüfstelle für's Österreichische "Pickerl" (= entspricht unserer TÜV- Abnahme), als auch ein Deutscher Polizist bei einer o.g. Kontrolle "deutschsprachige EG-BE" verlangt.

Hat jemand rechtliche Hilfe?

Recht herzlichen Dank im Voraus,
Servus, Stefan

Ich habe eine nagelneue Ktm rc 125, hat bisher auch nur 330 km drauf, aber mein Problem ist, ich kann nicht schneller als 80 fahren. Ich kann die gänge nicht richtig ausfahren, die lampe leuchtet in jedem gang schnell auf und ich muss schnell schalten. Ich bin im 6. Gang und die lampe leuchtet obwohl ich ja nicht mehr hochschalten kann? Ändert sich nach dem einfahren und der ersten inspektion etwas? Kann jemand helfen?

Im Moment bin ich 16 Jahre alt, 1,73m groß und wiege stolze 110kg.

Nun habe ich entweder vor einen A1 Führerschein zu machen, oder direkt meinen A2 Führerschein zu machen (da ich davor noch meinen Autoführerschein machen will).

Ich bin gerade sehr effektiv am Abnehmen, aber ich suche ein Motorrad, welches etwas mehr wiegt und etwas bulliger ist, also kein kleines Naked Bike , sondern etwas gewaltigeres und breiteres mit möglichst viel Power!

Liebe Grüsse DoctorNocty

Danke im vorraus!

Hallo, ich bin jetzt fast 15 und liebe Motorräder über alles und ich habe Gelesen das ich jetzt schon Cross fahren kann. Das Problem an der Sache ist ich freue mich mega auf die Fahrschule das erste mal mit einem Moped zu fahren und habe Angst das der Cross mir die Freude nehmen würde. Andererseits habe ich schon Bock jetzt zu fahren und es währe sicherlich auch eine gute Fahrpraxis und Erfahrung ich würde mich über einen guten Rat freuen Lg

Hallo,

da meine Yamaha in den letzten zwei Wochen immer länger brauchte vom Anlasser bis zum Motorstart und die letzten Male sogar gar nicht anging, nur wenn man sie schiebte und dann eben schlussendlich gar nicht mehr anging, habe ich mir eine neue Batterie und eine neue Zündkerze gekauft und diese in der Werkstatt reinmachen lassen.

Die neue Batterie, die nicht aufgeladen war wurde dann an eine andere Batterie angeschlossen und dann ging das Motorrad an. Im laufenden Zustand haben wir das Motorrad dann zirka 15 Minuten so gelassen. 3 Minuten nach dem wir die Maschine mit den Kabeln wieder getrennt haben, hörte man schon wieder Anzeichen, dass sie schlapp machen wird. Da wir jedoch dann ein bisschen Gas gegeben haben, ist sie angeblichen und ich bin direkt losgefahren. Nach ein paar Metern fiel mir das orangene Lämpchen auf, welches durchgehend leuchte. Ich fuhr nochmal zurück und er meinte, es könne jetzt an der Batterie liegen kurz, oder an der Lichtmaschine (hat das etwas mit dem Licht zu tun, oder ist das die Benzinpumpe und so?)

Nach 10 Minuten Fahrt ging dann die Maschine beim Fahren einfach aus. Das Display war eben so komplett tot. Erst als ich dann nach schnellem schieben im ersten Gang und fatzenlassen der Kupplung die Maschine wieder zum Laufen brachte, leuchtete auch das Display wieder. Ich fuhr weiter und schon nach kurzer Zeit gab sie wieder auf und wieder und wieder. Dann jedoch ließ ich sie sehr lange bei 4000-5000 Umdrehungen laufen, ohne das ich die Kupplung Loslies. Dann setzte ich mich drauf und ließ die Kupplung nur etwas los, mit Gas und fuhr somit in Schrittgeschwindigkeit voran, was auch ohne Probleme ging. Die Maschine ging also nicht aus. Und dann ging sogar noch das orangene Lämpchen aus. Trotzdem wollte ich kein Risiko eingehen und behielt fürs erste meine Geschwindigkeit. Als es jedoch dann leicht bergauf ging und ich auch mehr am Gas zog, blinkte die orangene Anzeige ganz oft und der Motor ging aus & inklusive dem Display.

Ich bin einfach total fertig und traurig. Ich habe schon so viel in die Maschine reingesteckt und habe einfach nur Pech. Ich bin nie mit ihr schlecht umgegangen, doch trotzdem machte der Motor sogar schlapp und ich musste ihn Mal austauschen. (Zumindest hab ich jetzt 12 Monate Gewährleistung)

Ich bin noch in der Schule und arbeite währendessen extra und jetzt in den Ferien sogar extra noch in einer Bäckerei. Ich habe also jetzt 2 Nebenjobs nur für das Motorrad.

Ich bin einfach nur fertig. Jede Woche ist etwas neues. Ich habe einfach kein Spaß mehr daran. Weiß jemand wieviel man aus der Maschine noch an Geld bekommen kann. (Baujahr 2011,funktionstüchtiger Motor mit Garantie bis Mai 2019, ein kompletter Kettensatz der nur eine Woche alt ist, gute Reifen, eine komplett neue Batterie, sowie eine komplett neue Zündkerze, und dann noch ein Leo Vince auspuff (Preis vor einem Jahr 380€).

 Teil 2 in Kommentaren

Hallo erstmal,

ich habe heute meine Praxis bestanden und bin natürlich gleich zum Motorradhändler gerannt und habe mir meine bereits erworbene Maschiene abgeholt.

Ich muss sagen dass ich absoluter leihe bin wenn es um Motorräder geht. Für das Ding habe ich 2400 bezahlt 33000km und Vorbesitzeranzahl unbekannt.

Nun hatte ich das Motorrad bin eine Weile herumgefahren bis ich schon das erste klacken gehört habe. Ich hab mir natürlich nicht viel dabei gedacht das Teil kam ja vom Händler und 2400 für die Maschine im Vergleich zu den anderen im Netzt war ja recht teuer. Ich hab dann gemerkt dass die Kette beim Gaswegnehmen aufliegt und schleift.

Da ich mich nicht auskenne war ich schon etwas skeptisch bin dann gleich zu einer anderen Werkstatt gefahren. Der Empfang und die Beratung waren gleich ganz anders. Ich hab die Wekstatt gebeten über die Kette drüber zuschauen. Er hat mir dann gleich gesagt dass ich auf keinen fall mit dem Motorrad weiterfahren solle. Die Kette ist dermasen ausgeleiert das es lebenmüde sei mit ihr weiter zu fahren. Die Kette wurde auch schon aufs maximum gespannt. Man konnte sie so weit erunterziehen, dass man das Ende vom Ritzel sehen konnte.

Die Wekstatt hat sich netterweise auch den rest vom Motorrad genauer angeschaut. Beim Verkauf wurde mir gesagt dass das Motorrad umgekippt sei jedoch hat mir die andere Wekstatt gesagt, dass das ein größerer Unfall gewesen sein müsste, da die hintere Gabel eingedällt ist, schleifspuren am Behäter vom Bremsöl, ein ausgetauschtes Seitenteil von der Vergleidung, der Lenker ist leicht auf der einer Seite verbogen (hab ich alles nicht gesehen) und eine Einkerbung im Tank, wir er mir durch das drehen vom Lenker gezeigt hat, nur durch einen Unfallsturz durch verbiegen des Lenkers entstehen kann.

Zudem läuft Öl aus dem Motorgehäuse er vermutet an einem verachlissenem Kurbelwellendichtring.

Und das am ersten fahrtag :/

Jetzt habe ich heute bei der Öreg-Rechtsschutz angerufen und morgen rufe ich meinen Anwalt an. Und den Händler werde ich morgen um eine Rücknahme bitten.

Jetzt wollte ich mal fragen, ob ihr schon ähnliche fälle hattet und wie genau man an so etwas herangehen sollte. Würde das Teil amliebsten zurückgeben. Ich meine arglistische Täuschung und grobfahrlässig gehandelt.

Freue mich auf eure Antworten.

Ps. Im Vertrag steht "Fahrzeug hatte einen Sturzschaden" für mich nicht ausagekräftig.

Moin zusammen,

ich habe vor in Zukunft auf Supermoto umzusteigen. Darauf bezogen interessiere ich mich für 3 bikes: Die husqvarna 701 sm, die husqvarna 501 sm oder die Ktm exc 450 sm.

Aus Bekanntenkreisen sagte man mir, dass die 701 für Touren exzellent sei, sie jedoch aber auch schwer sei, wodurch sie sich nicht so gut wheelen lassen würde wie zum Beispiel die exc oder die 501. daher kommen diese 2 leichteren bikes eher in Frage.

stimmt es, dass beide bikes sehr wartungsanfällig sind, und wenn ja, welches mehr und welche Bauteile verschleißen sehr schnell???

Und zwar möchte ich einen kleinen Helfer für alle Motorradreisenden erstellen. Mit Streckentipps und Übernachtungsmöglichkeiten. Nun hätte ich gerne eure Meinung was Ihr noch vermisst, sprich was ist gut / schlecht.

https://motorrad-adventure.de/reisen/motorradreise-rumaenien/

Grüße

Dominik

Bin alle Modelle schon gefahren, wie unschwer zu erkennen ist bin ich mir noch nicht schlüssig diesbezüglich.

Wie ist eure Erfahrung mit diesen Modellen?

Vor und Nachteile...

Zuverlässigkeit ...

Kosten/Unterhalt...

Naked vs Supersportler

etc.

Halt alles was zum Motorradfahren dazu gehört...

Ich habe meine neue MT-125 seit Mitte Mai und hab mich letzte Woche mit 60km/h auf Maul gelegt. Mir geht es gut und das Moped hat auch nicht sehr viel abbekommen. Jedoch habe ich beim Fahren jetzt ein ungutes Gefühl. Ich war heute beim 3000er Service und hab das Moped nochmal durchchecken lassen. Die Gabel und der Lenker waren verdreht, was jedoch durch Lösen der Fixpunkte gerichtet werden konnte. Jedoch habe ich beim Fahren immernoch das Gefühl das ich im Moment vor dem Sturz hatte. Es fühlt sich in der kleinsten Kurve an, als wenn mir das Hinterrad wegrutscht. Ich habe keine Sicherheit auf dem Moped mehr, ich fühle mich wieder wie ein Fahrschüler in seiner ersten Fahrstunde. Ich habe in jeder Kurve das Bild vom Unfall im Auge und habe sogar Alpträume von dem Ereignis. Hattet ihr solche Probleme nach eurem Unfall? Was kann man dagegen tun?

Hallo mein neues Moped Aprilia sx 50 e4 springt nicht mehr an ich habe es bis jetzt noch nicht eingefahren und daheim nur gestartet da ich meinen Führerschein erst in 2 Wochen erhalte seit 2 Wochen, ich hatte nie ein Problem und es sprang immer sofort an mittlerweile aber will es nicht mehr anspringen egal wie oft ich den kickstarter betätige was soll ich tun?

Hallo! ;)

Ich interessiere mich für eine Sommerjacke bei diesem heißen Wetter, aber habe nicht so viel vertrauen, dass sich so etwas lohnt.

Wie heiß wird es denn in einer Sommerjacke im Vergleich zu einer normalen Motorradjacke, bei der ich den Futter für den Sommer raus genommen habe?

Ich kann mir vorstellen, dass an der Ampel genauso heiß ist in jeder Jacke. Ab 30km/h bekomme ich durch meine jetzige Jacke sowieso Luftstrom.

Liebe Grüße!

Hallo zusammen,

Ich habe mir eine vn900 gekauft, Italiensiches Fahrzeug mit italienischer Betriebsanleitung.

Muss der Zahnriemen eigentlich nach Wartungsintervall irgendwann gewechselt werden oder ist dieser wie die Steurkette "wartungsfrei"?

Ggegoogelt habe ich wie verrückt finde aber keine Infos, freue mich auf eine Antwort.

Gruß Yasin

Hallo Leute ,

ich besitze eine Yamaha Bws 50 ng. Ich besitze einen mechanischen Choke, wenn ich diesen im Standgas komplett aufdrehe, dann säuft der Motor nicht ab (bei Bruder seiner gleichnamigen Maschine säuft Motor ab ) der Motor fängt an extrem hochzutouren. Das ist scheinbar nicht normal.

Fahrzeug hat 5000 km runter. Ist die Düse verdreckt oder sowas ? Choke über bowdenzug .

Komme aus der Medizin und besitze wenig Fähigkeiten. Solltet ihr mir antworten geben , dann bitte teilweise auf Anfängerdeutsch.

Liebe Grüße

Hallo,

ich habe mich Polo+Louis nach Möglichkeiten umgesehen, wie ich mein Motorrad für Wartungsarbeiten ein wenig vom Boden lösen kann, d.h. Schwinge+ Hinterrad sowie Gabel+Vorderrad sind eben in der Luft. Dazu gibt es bei den Händlern ja alle möglichen Motorradheber zu kaufen, die man einfach unter die Maschine schieben und dann hydraulisch hochdrücken kann.

Nun habe ich aber überall gelesen, dass das vor allem für Motorräder mit zwei Rahmenunterzügen gedacht ist. Logisch, sonst kippt das Motorrad ja.

Gibt es auch eine Lösung für Motorräder mit nur einem Rahmenzug? Am besten natürlich so günstig wie möglich...

Hallo suche einen passenden db kilöer für meinen Akra doch ich weiß nicht welcher passt der durchmesser ist 43mm.

mfg

Hallo zusammen,

undzwar hab ich da ne kleine Frage: ich hab letztens mein Heck umgebaut auf einer WR125x und wollte nicht den Reflektor ran machen weil der da kacke aussieht. Ich hab ein bisschen gelesen und es heißt ja 1 Reflektor Pflicht hinten Max 900mm vom Boden. Jetzt wollte ich fragen ob ich den auch einfach an mein Heck hinten( also den spritzschutz oder der Sitz von unten) dran machen kann? Also dass er sozusagen „hinter dem reifen ist“ oder gibts da irgendwelche Vorschriften?

Hier nochmal der link:

http://www.reiner-mommer.de/tuev_bestimmungen.htm

Hoffe ihr könnt mir schnell helfen

Suzuki GSX-R 750 BJ.:03.2007

1.hand

24.000 km

Pflegezustand i.O.

Wieviel ist die Gixxer noch Wert bzw. was würdet ihr max bezahlen?

Guten wünsch ich euch!

Leider läuft mein speedfight2 lc leider nicht.

am Anfang waren es leichte Stotterer. Jetzt allerdings ist das Teil unfahrbar er stottert und geht aus jetzt springt er sogar nicht an. Ich habe erneuert: Neue Batterie, Kurbelwelle mit Kw-Lager und simmerringe, neuer vergaser(eingestellt worden) neue zündspule mit zündkerze und dem Stecker, Cdi. Das Problem bleibt trotzdem erhalten.

Ich muss auch Kühlflüssigkeit bei meiner Erna nachfüllen, kann ich da eigentlich das vom Auto auch nehmen oder muss es was Spezielles sein? Muss ich das was gerade noch drin ist komplett raus machen und neues rein füllen oder kann ich mixen? Bin für Tipps dankbar.

Ich habe eine Kawasaki ER6n Jahrgang 2012 und stehe von meinem ersten Ölwechsel. Ich möchte ein gutes Öl reinmachen. Hat irgendjemand Erfahrung welche Marke? Auch welchen Ölfilter?

Die gebrauchten Motorräder haben doch jeweils noch einen stolzen Preis. Wenn ich mir dieses jetzt anschaffe und es noch 3 - 5 Jahre fahre sinkt doch der Wiederverkaufswert enorm bis... ?

Ausgenommen natürlich eine Harley etc.

Schwanke zischen einer GSX-R 750/1000 K7 oder einer GSX-S 750/1000 neu bzw. Vorführer. (offen/A)

Ich danke euch schon mal im voraus für eure Antworten*

Preislich liegen diese 2 Modelle doch gut auseinander, lohnt sich der Mehrpreis? Wie sieht es bei dem Wiederverkaufswert aus ?

Ich danke schon mal im voraus für eure Antworten

Hallo ich habe ein Problem unzwar mein Tacho geht nicht mehr bin vor 1,5 Wochen bei regen gefahren auf einmal hat mein Tacho 0 kmh angezeigt aber nach paar Metern ging der wieder aber dann ging die Geschwindigkeit nur noch hoch 120, 180, 240... bis 360 und dann ging der Tacho auf 0 kmh wieder und seit dem zeigt der keine Geschwindigkeit mehr an

ich bitte um hilfe

Guten Tag ich mache jetzt mein A1 Führerschein und wollte fragen ob ich mein Schein auch mit meiner marschieren machen darf obwohl sie kein ABS hat.

Es geht nur um die Prüfung

Hallo:) ich habe mit meinem A1 Führerschein angefangen und wollte fragen ob die Theorieprüfung bein a1 schwer ist. Das ist das einzigste wo ich noch nh bissl Angst hab davor . Vor der praktischen Prüfung habe ich keine angst😅

oder habt ihr noch Tipps ? Vllt nh App oder Buch ?

harley davidson shovel getriebe an der hauptwelle undicht?

wer repariert zu vernünftigen Preisen ein Shovel Getriebe der Harley Davidson Bj.77 ?

Ist an der Hauptwelle undicht!

Hallo,
Im Sommer kaufe ich mir eine 125er und habe eine Frage.
Ein Kollege von mir wüde mir seine Husaberg TE 125 verkaufen und auch nicht all zu teuer für den Zustand.
Da ich aber auch vorhabe selten auch etwas längere Reisen (70-80km am Tag) zu machen frage ich mich ob eine 2Takter überhaupt sinnvoll ist?
Liebe Grüße Alex

Moin, Ich habe eine neue Kreidler Dice sm 125i

wenn ich mit gezogener Kupplung Gas gebe befindet sich der Messer bereits bei 12000 U/min

wenn ich allerdings 30kmh im 5 Gang fahre also Sprit sparend zeigt er ebenfalls 12000 U/min an.

ist der kaputt oder fahre ich einfach nur schlecht?

Mfg TMC

Antworten

Hi, habe einen alten Sachs Motor gefunden bei uns und würde ihn gerne wieder zum kaufen bringen. Er ist in einen ganz ordentlichen zustand und der Tank scheint innen nicht verrostet zu sein. Aber bevor ich einen Startversuch unternehme, würde ich ihn gerne mal durchchecken. Nur habe ich von 2-Taktern sehr sehr wenig Ahnung, bin aber zu eitel um einen Kumpel um Hilfe zu fragen. Welche arbeiten sind nötig, bevor ich ihn starte?

Wäre auch nett, wenn ihr mir in wenigen Worten auch kurz erklär, wie ich dies durchführe.

MfG

Hey, ich habe am Dienstag meine Praktische Prüfung. Nun habe ich das Problem, dass mein Fahrlehrer immer nur am Motzen ist. Heute habe ich einen Fehler gemacht ( An einer Ampel gibt es ja wenn man BSP Rechts abbiegt so ein Schild vorfahrt gewähren wo man Halten muss und dann wenn der Laufende Verkehr durch ist durch darf) Ich dachte da wäre ein Beschleunigungsstreifen bin normal reingefahren und dann stark vor dem einfahren abgebremst. Nach dem Vorfall hat er nur noch gemeckert als eine Frau mich durchgelassen hat, hatte er gemeckert was die Scheiße soll wieso ich denn da einfach vorbeifahre ich hätte warten sollen trotzallem, dass sie mich vorgelassen hatte. Oder Leute die zuspät Blinken um in den Parkplatz rein zufahren wo ich dann wieder den Ärger bekomme ich hätte es ahnen sollen, dass sie genau da reinfahren wollen......

Nun meinte mein Fahrlehrer ich würde die Prüfung nicht bestehen anstatt mir weiterzuhelfen... Könnte einer mir eventuell erklären, wann ich weiß, ob da ein Beschleunigungsstreifen ist (oben geschildertes Problem) oder nicht? Und wie lief denn bei euch die Prüfung ab? Mein Fahrlehrer hat mir früh Morgens als erstes eingetragen D.h ich werde Berufsverkehr haben worauf sollte ich da am besten achten? Wie sollte ich mich verhalten, wenn es auf der Autobahn Stau gibt? (Hab ich alles nicht Durch genommen) Und wie sieht es BSPW. mit der Abfahrtskontrolle aus, wir haben es in der ersten Fahrstunde kurz 3 Minuten gemacht und immer sobald ich es in der Fahrstunde Checken wollte, meinte er ich soll mich aufs Moped setzen und endlich losfahren... (Mal von den Technischen Fragen abgesehen die wir erst Garnicht durchgenommen hatten..) Ich hab nur noch eine Doppelstunde am Montag dann ist die Prüfung wüsstet ihr eventuell, ob mein Fahrlehrer oder der Prüfer die Prüfung leitet? (Wer bewertet sie, kann mein Fahrlehrer mich durchfallen lassen? )

Es tut mir leid, dass es so viel Text ist ich habe versucht es zu kurz wie möglich zu halten. Danke schonmal für Ihre Hilfe :-)

Gruß Arnold

Würde einen Sportauspuff für meine Motorhispania ryz eco 50 bekommen jedoch meint mein Papa ich darf den Auspuff nicht montieren. Er hat zwar eine e-Nummer jedoch stimmt diese nicht mit der e-Nummer welche am Moped steht nicht überein. Meine Frage ist jetzt ob ich den Auspuff ohne probleme mit der Polizei montieren dürfte.

Moin zusammen,

ich hab eine Kreidler Florett RS50 2.0 gekauft und sie anschließend fertig gemacht:

Zündkerze neu

Cdi neu

Vergaser gesäubert und eingestellt.

Laser X Pro Auspuff weil der Alte verrostet war.

Variogewichte Neu

Er springt perfekt an und wenn man dann losfährt zieht er auch ziemlich gut jedoch nur kurz, dann sackt die Geschwindigkeit wieder ab.

Hält man dann an und fährt mit Vollgas los kommt er garnicht in die Gänge er braucht bestimmt 30 Sekunden um auf 30 Km/h zu kommen obwohl er entdrosselt ist.

Er zieht dann Nach sehr langer Zeit auch auf 60 und wird dann mit der Zeit immer langsamer circa 35-40.

Ich hab gehört das wenn die Zündspule nicht mehr so will und sie dann warm wird das sie dann nicht mehr richtig zündet, aber der Roller stottert nicht und die Kerze sieht auch gut aus?

Woran kann es liegen?

Kriegt er vielleicht nicht genug Benzin zum Hochdrehen, macht der Schwimmer das Ventil vielleicht zu früh zu?

bitte um eure Hilfe

mfg

https://www.youtube.com/watch?v=y66Q9S2di1E

Mein Explorer Race GT 50 hat seit neustem Probleme. Er bricht unregelmäßig mit dem Gas ein. Daraufhin kann man kein Gas mehr geben und muss warten bis er wieder Gas annimmt.Er "Klopft" dann immer wie im Video zu sehen. Vergaser, Kaltstarter, Zündung und Tankentlüftung haben wir schon geprüft, hat jemand eine Idee was es sonst noch seien könnte ?

Meine areox geht im stehen aus, ist nicht gedrosselt und ist 7300km gelaufen.

Es funktioniert alles außer wenn ich z.b an der ampel stehe oder auch so stehen bleibe geht sie aus was soll ich tuhen und woran kann das liegen?

Guten Tag

ich hab bei meiner Suzuki 1250 hinten ein Koffersystem installiert. Dazu musste ich die Blinker umsetzen.

Leider reicht das Kabel der Blinker nicht mehr aus und ich habe die Kabel verlängert mit Lüsterklemmen. Seitdem funktionieren die Blinker nicht mehr. Beim trennen beider eben genannten hinteren Blinker funktionieren die vorderen einwandfrei. Sobald ich einer der hinteren Blinker dazuschliesse gehen alle (3) nicht mehr.

Blinker Sicherung OK.

Blinker Verkabelung OK

Hi, ich habe momentan noch eine WR 125 X. Sie hat jetzt ca. 21.000 Kilometer drauf und ist seitdem immer ein Öl mit 10W40 gefahren. Als ich sie vor ein paar Tagen von der Werkstatt abgeholt habe, habe ich bemerkt dass sie mir 15W50 reingetan haben. Hat das irgendwelche Folgen? Ich habe dort angerufen und er meinte, dass das Öl auch verwendbar sei. Allerdings steht in der Bedienungsanleitung von der Maschine nix von 15W50 (nur 10W40, etc.). Ist das schlecht für den Motor?

Hallo

Ich habe eine CBR 650F 2018 die hat erst 1900km drauf

Bei 1000km wurde die erste Inspektion gemacht.

Vorhin beim nach hause fahren ist mir das motorrad ausgegangen und die Ölleuchte hat geleuchtet.

Neu gestartet ölleuchte weg weiter gefahren. Jetzt zuhause beim Starten des Displays wieder die ölleuchte.. Wieder angemacht ölleuchte weg

Weiß jemand was das ist? Ich kann mir nicht vorstellen das nach 900km öl fehlt etc

Es ist ein 125 Honda Phanteon,Tacho zeigt die Km/h an aber km stand ändert sich nicht



Hallo, ich fahre ne R6 sie hat schon 60.000km runter und ist Baujahr 2006. Ich habe immer regelmäßige Wartungen gemacht, Ölwechsel, bremsen und Flüssigkeiten. Aufjedenfall ist mir etwas passiert, beim Überholen hat mein Motorrad ab einer gewissen Drehzahl plötzlich stark abgebremst. Wie als würde ich mit der hinterradbremse etwas heftiger bremsen. Plötzlich gabs wie einen plop und es kam ein Kick der mich wieder stark beschleunigte. Machte einen richtigen Zucker nach vorne. Ich bin dann schnellstmöglich nachhause gefahren aber dieses Problem trat nicht mehr auf. Ist die Maschine warm läuft sie cremiger, allerdings heize ich sie grundsätzlich nicht wenn sie kalt ist. Habe 2 Autos vor mir überholt die mit ca. 60 vor mir waren. Was könnte das sein? Ich habe Angst dass es die Zylinderköpfe sein könnten.

Hallo zusammen,

ich wollte mal wissen was eine einzelabname kosten würde wenn ich an einer Bandit 600 das Gerüst für den "Sitz" abflexen und ein eigenes Gerüst hinschweißen würde damit ich das heck ( https://shop.motofreakz.de/Umbau-Styling/Verkleidungsteile/Heck-Sitzbaenke/Einmann-Hoecker:::1115_1113_973_1057/Bad-Bikes-Einmann-Heck-Super-Shorty::22452.html ) verbauen kann

Ab halben tank stottert die maschiene und geht aus kurz danach kann ich sie wieder zünden ?mit der pri einstellung. On u res funktionieren aber bei vollem tank?

Bei meiner Yamaha XT 125R leuchtet vor dem Starten oil insp. auf. Muss ich dann das Öl inkl. Filter wechseln?

Hallo :)

zurzeit fahre ich eine Yamaha MT-125. Nächstes Jahr werde ich ich meinen A2-Führerschein machen. Mein Vater besitzt eine Suzuki GS 500E 1995 Baujahr, diese werde ich ihm zum A2 abnehmen. Da ich allerdings ein paar Veränderungen vornehmen werde, wollte ich nur einen Rat haben von jemanden der schon ein Motorrad komplett umgebaut hat. Folgendes möchte ich tun: -Motorrad in schwarz-matt umlackieren selber - Anderen Lenker einbauen (Superbike Lenk Kit) - Andere Blinker - Felgen lackieren - Heckumbau falls dies geht (Irgendwer Erfahrungen mit dem TÜV wie so etwas abläuft?) - Heckhöherlegung - Vergaser reinigen - das meiner Meinung nach Schwierigste bei der Suzuki: Breitere Hinterreifen (150er Reifen, da aktuell noch 130er Reifen und ich finde dass für eine 48PS Maschine ziemlich unwürdig da meine 125er selber 130er Reifen hat), ich hab gelesen, dass bei breitere Reifen bei den Standardfelgen schwierig wird.

So viel dazu :)

Danke für's Durchlesen, schönen Abend noch :)

https://www.motorradfrage.net/frage/rex-rs-500-roller-hallo-ich-hoffe-du-kannst-mir-mal-helfen?foundIn=notification-center#answer-369630

Hallo an meiner für r125 geht der Ventilator nicht an wenn die zu heiß wird weiß jemand woran das liegen könnte?die Sicherung ist nicht durch gebrannt eine schnelle Antwort wäre hilfreich.

Danke schon mal im voraus

Hallo zusammen ! :)

Ich wollte fragen ob der leovince Slip on Auspuff auf meine aprilia rs4 125 replica Baujahr 2016 passt (link zum auspuff : https://m.ebay.de/itm/F-R-APRILIA-RS4-125-2011-11-AUSPUFF-LEOVINCE-LV-ONE-EVO-ENDSCHALLD-MPFER-EDELSTA/122954458512?epid=1560068448 ) .

Weiß da jemand Bescheid oder hat einer von euch evtl den selben Auspuff an der gleichen Maschine? Würde mich über ein paar hilfreiche Antworten freuen .

Vielen Dank schonmal im Voraus ! :D

Liebe Grüße :)

Am ständer reifen drehen kein klackern, unter belastung egal ob vor oder rückwärts klackern beim ritzel oder vom getriebe. Kette ist in ordnung und hat auch genug spiel

zum einen ,habe ich ein Problem ,mit einer rabenschwarze Zündkerze. Mein anderes Problem ist mein Benzinhahn, und zwar sind da 4 Anschlüsse und einen Anschluss oben geht von dem Benzinhahn, ein Schlauch ich glaube man sagt dazu Ansaugstutzen... wo vom Vergaser auf dem Motor geht.. wenn ich diesen Schlauch ablasse, läuft mein Roller ,mache ich diesen Schlauch dran geht er mir aus und ich habe festgestellt das aus diesem Schlauch Sprit kommt, und dadurch säuft mein Roller ab jedesmal ist die Zündkerze nass an was kann das liegen meine Frage auch dürfte da überhaupt Sprit rauskommen

Malossi Filter für Vespa ET4 soll der eingölt werden und mit welchem Öl

Hallo Zusammen, Ich bin 16 Jahre alt und habe den A1 Führerschein in Deutschland gemacht... Nun bin ich in Griechenland im Urlaub und möchte eine Mopedtour machen... Jetzt ist die Frage ob ich im EU Ausland mit 16 Jahren fahren darf weil ich den Führerschein habe, obwohl man dort den A1 Führerachein erst mit 18 Jahren machen kann... Kann mir da bitte jemand helfen?

Ich bin mir unsicher, weil ich im Internet gelesen habe dass jeder Führerschein der in der EU ausgestellt wird, auch überall in der EU gültig ist... Dann habe ich auch die Polizei in Griechenland gefragt, welche meinte, dass es nicht erlaubt ist...

Ich Bitte um Hilfe

Danke Im Vorraus

Folgendes Problem: Ich bin seit 2002 bei der gleichen Versicherung für mein Motorrad. Nun haben sie aber kürzlich die Beiträge erhöht und sich sozusagen damit gerechtfertigt, dass die Beiträge ja nun schon seit 16 Jahren konstant waren und es eine Anpassung gab. Daraufhin habe ich mich mit dem ganzen Versicherungskram mal genauer beschäftigt und eine günstigere Versicherung gefunden zu der ich wechseln will. Habe mich online informiert, dass ich durch die unpassende Beitragserhöhung ein Sonderkündigungsrecht habe und mich darauf berufen. https://www.kuendigungsfristen.net/versicherung/kfz-versicherung/#Sonderkuendigungsrecht_bei_der_Kfz-Versicherung_Welche_Frist_ist_zu_beachten
Meine jetzige Versicherung hat die Kündigung aber abgelehnt mit der Begründung, dass es eine gerechtfertigte Erhöhung war.

Jetzt weiß ich nicht was ich machen soll. hat jemand Erfahrung damit wie ich doch noch kündigen kann ohne die ganze Zeit bis zur fristgerechten Kündigung die Beiträge zahlen muss? Oder soll ich das besser mit einem Anwalt angehen?

Danke schon mal!

Hey bei meiner Daelim Roadwin 125 fi geht die Drehzahl im stand immer runter wenn ich ca. 10 km gefahren bin (teilweise geht sie auch aus)... wenn ich dann an einer Ampel los fahren möchte dann stockt die und gibt mir dann verspätet den "boost"... oder auch wenn ich zb 50 fahre und konstant das Gas halten möchte dann muss ich immer Gas weg nehmen und wieder Gas geben da sonst die Drehzahl auch wieder fällt und ich somit automatisch abbremse... Sie zur Werkstatt zu bringen hab ich auch keine Lust, keine Zeit und kein Geld da ich noch Schüler bin und meine Eltern mir das nicht zahlen...

MfG Florian

Hallo, ich möchte mir für meinen A2 führerschein eine Ktm Smcr 690 kaufen habe eine in der Nähe gefunden 5.000 kilometer sieht top aus für 8300€ doch der vorbesitzer hat mir gesagt dass er damit von einem auto zusammengefahren worden ist er nicht schuld war und die versicherung bezahlt hat er hat auch eine rechnung in höhe von 10.000 euro gezeigt was alles an der maschine repariert worden ist bei einem Ktm händler . Nun meine Frage soll ich die Maschine morgen kaufen oder eher was anderes suchen , war die maschine auch schon ansehen man sieht nicht dass sie einen unfall hatte sie sieht top aus .

danke im vorraus :)

Hallo alle zusammen,

ich haber mir vor ca 1 Monat eine gebrauchte wr 125x geholt. In letzter Zeit funktioniert mein Tacho nicht richtig. Ich fahre ganz normal und auf einmal springen die km/h hin und her(von 50 auf 199 oder 143 oder 15) Ich hab echt kein Plan was ich noch machen soll. Hab schon geschaut ob die Stecker vom Sensor evtl kaputt/dreckig sind aber es war alles ok. Mein Notaus Schalter geht übrigens auch nicht. Hab den Schalter mal aufgemacht und alle Kontakte sind ok. Also wird’s da wohl am kabelbaum oder so liegen. Hab auch festgestellt dass ich während der Fahrt mein Tacho mit dem notaus Schalter ausschalten kann. Ich hoffe ihr habt ein bisschen mehr Ahnug als ich und könnt mir helfen :)

Hey :)

Ich mache bald meinen A1 Führerschein und möchte dann eine Supermoto fahren (wenn möglich).

Jetzt sagen mir aber viele "Fahr Roller, das ist einfacher, da musst du nicht schalten, eine Supermoto ist viel gefährlicher etc..."

Deswegen meine Frage: Ist es schwierig Moped fahren zu lernen? Ich habe auch schon zu hören bekommen, dass ich nur eine Supermoto fahren soll, wenn ich davor Mofa gefahren bin, jedoch kenne ich viele, die jz Supermotos, Enduros, etc... fahren und davor NICHT Mofa gefahren sind.

Zudem muss ich sagen, dass ich nicht die stärkste bin.

Hi,

mich trage seit ca 2500km beim Motorradfahren die Dainese Torque D1 pur Stiefel. Auf dem Moped sind sie super, einziger Nachteil ist die Tatsache dass sie beim laufen quietschen. Ich plane zwar keinen Marathon darin zu laufen, aber wenn man auf einer Tour mal anhält und etwas läuft oder mal mit dem Motorrad zur Arbeit, etc fährt nervt es schon ziemlich.

Nun meine Frage, was sollte man sinnvollerweise dagegen machen? Das quietschen entsteht meines Erachtens an den Gelenken, die müssten wohl wahrscheinlich mal wieder geschmiert werden. Aber was nimmt man dafür am besten? Es gibt ja einige Schmiermittel/Sprays die z.B. Kunnststoffoberflächen angreifen, von daher wollte ich hier mal nach eurer Meinung fragen, vielleicht hätte ja der eine oder andere schon einmal das gleiche Problem.

Danke für eure Antworten.

Also wenn man einen 125ccm Roller auf 50 ccm drosselt und dann fahren?

Hallo erstmal, ich bin ganz neu hier aber habe direkt eine Frage, da ich sowie meine Werkstatt absolut überfragt sind.

Folgendes Problem: Ich habe aus meiner 125er Zeit noch eine Derbi Senda Baja 125 SM bei mir in der Scheune stehen. Zuletzt bin ich mit ihr richtig im November gefahren, da war ich mit ein paar Freunden etwas im Gelände (Ja ich weiß Luftgekühlt und auf Sumo ist nicht DAS Geländeding). So da war noch alles Super. Jetzt wollte ich letzten Monat mal wieder eine kleine Runde mit ihr drehen, da meine Kawa bei der Inspektion war. So nach ungefähr 10km ist der Motor ausgegangen und sie ist nicht mehr angesprungen. Nach gut 5 Minuten habe ich es nocheinmal versucht und siehe da sie ging wieder an.

Dieses Problem hat sie seid dem. Also habe ich als Erstes das übliche gechecked sprich, Benzin, Luft, Zündkerze. Vergaser im Ultraschallbad gereinigt und eingestellt. Luftfilter auch neu gemacht.

Dann hab ich eine zweite neue Kerze mitgenommen und bin gefahren bis sie ausging, hab dann die neue Kerze angesteckt und am Motorgehäuse getestet. Siehe da, kein Zündfunken mehr.

Also hab ich mich an die Zündung gesetzt. Sprich Kerze neu, Zündspule neu, CDI neu.

Nach alldem hat sich das Problem dann verändert, sie ging nicht mehr sofort nach 10km aus sondern fing an zu ruckeln, sprich Fehlzündungen und dann immer Motor aus, Motor an, Motor aus.

Ich bin komplett ratlos und weiß nicht mehr was ich tun kann. Daher wende ich mich jetzt an das Forum. Weiß einer von euch villeicht noch was? Es muss ja was mit der Elektronik zutun haben, da ja der Zündfunke aussetzt.

Hallo, habe mal eine blöde Frage. Kann ich bei einer Vespa ET2 C16 am Ölmessstab etwas Getriebeöl nachfüllen?

Hallo,

ich habe eine dr 650 dakar von 1990. sie ist auf Supermoto umgebaut und hat ein digitalen Tacho, led Blinker und led Rücklicht.

Das led Rücklicht habe ich erst vorgestern dran gemacht. Davor hatte ich ein normales. An dem normalen hatte ich das Problem, dass es nicht an ging, nur das Bremslicht hat funktioniert. Ich habe gedacht, dass es am Licht liegt und ein led Rücklicht gekauft.

Jetzt hatte ich aber das selbe Problem. Also Rücklicht geht nicht, nur Bremslicht.

Ich habe jetzt darauf getippt, dass die Batterie vielleicht kaputt oder zu schwach ist. Denn als ich mit dem zusammenbauen fertig war und ein paar mal die Zündung angemacht habe um es zu testen, ging irgendwann nichts mehr. Dann hab ich sie angekickt und bin gefahren.

Der Tacho blieb zuerst aus und hat nichts gemacht, dann ist er irgendwann an gegangen und hat ohne Probleme funktioniert.

Jetzt geht er aber nicht mehr aus und das Rücklicht sowie Bremslicht geht nicht mehr.

Hat jemand eine Idee? Vielleicht einfach eine neue Batterie?

Danke schonmal :)