Hallo, Stelle mir gerade eine gs 500 her. Entroste gerade Tank und den Vergaser säubern ich auch. Vergaser ist vollkommen zu, die Düsen usw lassen sich mit Druckluft nicht mehr Freiblasen so zu sind sie. Jetzt suche ich nach einem Vergaserüberholungsset mit neuen Düsen und Schrauben etc.. Ich finde im Internet dazu jedoch nichts, jedenfalls nichts komplettes für BJ 2002. Die anderen Baujahre scheinen andere Komponenten zu beinhalten...

Könnte mir jemand einen Link dazu schicken oder mehr Vergaser Reinigungsmethoden erklären? Der Vergaser ist wirklich versifft.

Danke schonmal für eure Hilfe!

Servus,

ich hab mir vor ein paar tagen eine Honda CB750 geholt (BJ 95) Da der Standardauspuff zum einen total verkratzt, und zum andern nicht gerade gut klingt bin ich gerade auf der suche nach einer komplettanlage (Krümmer schon leicht verrostet deshalb kein slip-on). Es wär klasse wenn einer der auch eine sevenfifty fährt, oder sich damit auskennt mir eine Empfehlung diesbezüglich aussprechen könnte.

Ps. Ein hauch von Legalität wäre nicht verkehrt;)

Vielen Dank euch schonmal im Voraus

Gruß

Ich überlege seit einiger Zeit einem Motorradclub beizutreten, aber ich weiß kaum wie das Leben als Member ist. Sowie ich verstanden habe gehen die meisten Gruppierungen auch mal in die Kneipe, das Problem liegt schon daran das ich kein Alkohol trinke. Ist es wirklich alles so, oder nur Vorurteile, wie würden die Member reagieren wenn ich aufeinmal nicht trinke?

Hallo, ich mache gerade meinen Motorrad Führerschein und brauche jetzt die volle Ausrüstung. Ich möchte Kleidung und Helm kaufen.

Ich möchte mich bei Polo und bei Louis erkunden. Soll ich, wenn ich bei Polo was gefunden habe, es direkt kaufen oder nochmal zu louis gehen. Oder soll ich eine Nacht drüber schlafen...

Kann ich einfach mich bei Polo beraten lassen und dann zu louis gehen und das gleiche machen? (Am gleichen Tag, die liegen nebeneinander)

Kommt es den nicht komisch vor, wenn ich nach einer Ausführlichen Beratung einfach zu louis gehe?

Habe jetzt mal näher hingesehen. ( ZX 6R).

Sie läuft seit längerem nur auf 3 statt 4 Zylindern. Habe allerdings einen Werkstatttermin. Ich fahre allerdings bis dahin weiter zur Arbeit. Kann da was passieren ?

Hallo Leute,

ich hab mir vor paar Wochen eine gebrauchte Yzf-125R Baujahr 2008 gekauft und bin die jetzt auch schon öfters bei heißeren Temperaturen gefahren. Nach jeder Pause (ca 30-60min) springt meine Maschine nicht mehr an, außer man stellt sie für einige Zeit in den Schatten. Zum Glück kam ein anderer Motorradfahrer zu Hilfe und erklärt mir woran das liegt. Er meinte es ist ein Serienproblem und somit ein Fehler von Yamaha gewesen, dass sich etwas in der Benzinpumpe ausdehnt, weshalb sie nicht mehr starten kann. Er meinte auch dass es deswegen einen Rückruf von Yamaha gab und wenn man den bei der Werkstatt erwähnt würde das kostenlos ausgetauscht werden. Meine Maschine befindet sich unter denen mit den Problemen ( hab die Fahrgestellnummer abgegeleicht). Jetzt zu meiner Frage, da die Rückrufaktion schon ziemlich lange her ist, würde ich es trotzdem noch kostenlos ausgetauscht bekommen? Und kann ich damit nur zu einer Yamaha Fachwerkstatt oder auch zu einem Yamaha Vertragshändler und würde es immer noch kostenlos ausgetauscht bekommen ?

Vielen Dank schon im Voraus:)

Hallo,

wollte fragen ob wer weiß welches der 2 Mopeds besser ist. Haben ja beide 15ps und sind sich sehr ähnlich.

Meine BMW hat vollgelade batterie. Leider geht keine kontrollanzeige oder sonst etwas bei rumdrehen des zündschlüssels

Hab Grünes G13 hier und Rot/Pinkes G12+

Und wollte mal fragen was ich in die YZF-R125 RE06 Kippen darf da ich das Komplette Kühlsystem leergemacht hab durch ein ZKD wechsel.

Die stop and go Grundfahraufgabe war für die meisten wohl kein Problem. Ich habe allerdings Schwierigkeiten beim absetzen des rechten Fußes. Ich schlage aus Gewohnheit den Lenker immer etwas nach links ein beim anhalten, damit ich den linken Fuß leichter absetzen kann. Dies schafft mir aber Probleme bei der Aufgabe, da das Motorrad von selbst etwas nach links kippt. Kennt ihr einen Trick, wie ich das schnell loswerden kann? Ich habe morgen die Prüfung und möchte sicher nicht wegen so etwas einfachem durchfallen

Hey, ich wollte fragen ob man z.B bei einer 125er beta lc ein ABS einbauen lassen kann, oder geht sowas nicht ?

Zylinder läuft aber. In der Stadt keine Probleme, allerdings sobald ich auf der Autobahn fahre fängt sie an, auszugehen, bzw stottert. Ich muss dann rechts ran fahren bis sie sich wieder " erholt" hat. Dann gehts 10 km und wieder das gleiche. Benzinverteilerrelais wurde schon erneuert, aber daran lags wohl nicht.

Ich suche jz schon seit Wochen ne geile 125er, und rein Optisch finde ich die Rieju Marathon hammer. Weiß jemand ob man die auch mit ABS bekommt, oder nur CBS ? Oder kennt jemand ne gute 125er supermoto mit ABS ?

Guten Abend,

bald ist es bei mir soweit mit dem A2-Schein. Vier Zylindersound ist einfach göttlich, ich denke da sind wir uns einig, nun das Problem, fast alle Vier zylinder sind deutlich über den 96 PS.

Es gibt ja doch noch ein paar welche die Norm einhalten, nun zu meiner Frage, macht das trotzdem Spaß? Die gehen ja erst obenrum, deswegen die Frage..

Könnt ihr alternativ A2 Bikes empfehlen, sollte auch für A geeignet sein. Gebrauchte würden mich ansprechen, gerne Euro 3 für den Sound, oder spricht da was dagegen?

Liebe Grüße!

Erstmal ein Hallo und viel Gesundheit in diesen schweren Zeiten. Ich hätte folgende Frage. Da mir das Auto fahren nicht die Freiheit im Sommer gibt und ich schon immer ein Motorrad haben wollte habe ich mir folgendes überlegt - zu meiner Person, 27J , 1,90 groß und bisschen schwerer, Vollzeit angestellt 2-2,500 Netto Monatseinkommen, Fixkosten Monatlich ca 500, ledig, keine Mietkosten da Eigentum -

Ich wollte mir einen A1 zulegen um mir eine Yamaha XVS 125 Dragstar zu kaufen und dann natürlich bisschen umbauen.

Mit dem neuen Gesetz muss man ja keine Prüfung mehr ablegen um den A1 abzuschließen. Aber ich habe bisschen die Sorge des verschwendet sein wird, da ich mit bisschen mehr Geld auch den A Schein machen könnte.

Falls ich mich dafür entscheiden sollte, wollte ich mich an die ganzen Harley Fahrer hier wenden, mit wie viel ich ca rechnen kann, ob es mit meiner aktuellen Lage locker zu finanzieren ist oder eher weniger. Ich würde auch gerne wissen welche Modelle von der Harley stark empfohlen werden, z.B. hatte ich die FatBoy in Aussicht.

Es ist seit längerer Zeit zu einem Traum geworden den ich mir eigentlich schon immer erfüllen wollte, deswegen will ich ganz genau wissen welche Schritte am sinnvollsten sind. Kleiner Einstick mit A1 oder direkt A und Harley?

Vielen Vielen Dank

Hallo

Ich habe meine Dr 600 auf supermoto umgebaut. Da aber sie mit der kleinen Scheibe und 1kolben Bremszange mehr als gefährlich zu fahren ist, weil ich fast nicht zum stehen komme. Wollte ich auf eine 320 beschreibe und 4 Kolben Bremszange umrüsten. Meine Frage bekomme ich den Bremssattel der KTM 690 eingetragen. Adapter Platte kann ich selbst fräsen oder ist es ein Ding der Unmöglichkeit dafür einen Eintragung zu bekommen.

Servus.

Ich werd mir demnächst den LeoVince LV One für meine Tuono 125 kaufen.

Allerdings ist da kein Katalsysator dabei, der kostet 100€ extra.

Der Auspuff hat e-Nummer und ist für die Tuono homologiert.

Wenn ich jetzt ohne Kat fahre, schadet das dem Motor irgendwie?

Und welche Strafe wäre zu erwarten wenn das auffällt (was nicht passieren sollte da die Polizei bei einer normalen Kontrolle wohl kaum Abgaswerte messen wird und die ABE ja da ist)?

Hi leute ich habe eine Kawasaki ninja EX300 mit der euro 4 zulassen weil wegen erstzulassung 2017. Jetzt ist meine frage..gibts dazu einen sportauspuff den man legal benutzen darf? Beim händler wurde mir gesagt nein gibts nicht. Grüße

Ich habe eine Frage,

Ich möchte mir eine Yamaha yzf r125 kaufen, die 3000 CHF kostet, und ca. 15000km hat, meine Freunde sagen das dass motorrad zu viele km hat.

Ab wann hat eine Yamaha zu viele km?

Bringt ein Akrapovic Auspuff an einer Duke 125 mehr leistung oder sogar weniger?

Hallo, vor 2 Tagen meinten ein paar Freunde, dass mein Motorrad etwas komisch richen würde, darauf hin habe nochmal den Ölstand überprüft und mir ist schockierender Weise aufgefallen, der der Ölstand laut dem Messstab deutlich unter minimum war. Daraufhin habe ich wieder genügend Öl aufgefüllt und bin ca. 70km gefahren. Als ich danach nochmal den Ölstand kontrolliert habe, war das Öl plötzlich wieder auf minimum. Jetzt ist meine Frage, ob dies Anzeichen auf einen Kolbenfresser sind und was ich am besten jetzt machen sollte.

Hallo,

Hatte jemand auf dem Motorrad schonmal mit diesen Blitzer zu tun gehabt?

Ist ein fester blitzer. Blitzen die auch von hinten oder nur von vorne?

Gruß

Mein Motorrad (Yamaha Mt 125) hat ein metallisches Klirren ab ca. 8000 Umdrehungen. Dieses tritt im Leerlauf, als auch bei der Fahrt auf und kommt meines Erachtens aus dem vordeten Teil des Motorrads. Bei Gaswegnahme hört man es ebenfalls noch kurz nachklingen.

Ich habe letztens ein altes Motocross welches seit ~6Jahren nicht mehr gefahren ist wieder aufgebaut. Die Marke weiss ich nicht, ich glaub das ist ein chinesisches Noname Pitbike (125 ccm).

Ich kann es auch fahren, aber abgesehen davon dass der neutrale und der 1. Gang sich ungesund anhören und fast 3mal so laut wie der 2. sind, kommt es vor dass Probleme vom schalten vom 1 in den 2 gang auftreten. Das Schalten an sich funktioniert aber wenn ich die Kupplung loslasse rotzt das Motorrad irgendwie rum, und es fährt halt aber wenn ich Gas geben will werden die Geräusche die es von sich gibt noch origineller bis es irgendwann aus geht. Es kommt auch vor dass es in solchen Stößen oder in Rücken fährt und schließlich ausgeht. Aber aufgrund der Geräuschentwicklung im ersten Gang will ich auch nicht dauernd in dem fahren.

Ich hoffe mir kann jemand helfen

MfG

Kilian

Hallo, liebe Motorradfreunde,

ich bin grade dabei, meinen Motorradführerschein zu machen. Ich habe als langjährige Autofahrerin mit dem Verkehr keine Probleme und komme auch mit dem Motorrad eigentlich super zurecht – bis auf leichte körperliche Einschränkungen, die mir bei manchen Grundfahraufgaben Probleme machen.

Ich habe sehr (!) kleine Hände. Im Verkehr stört das nicht so, aber beim Stop an Go z.B. muss ich ja vor dem ersten Losfahren blinken. Um den Blinker auszumachen, muss ich die Kupplung komplett loslassen, weil mein Daumen sonst nicht an die Blinkertaste rankommt. Im normalen Verkehr blinke ich halt einfach 2 Sekunden länger, aber bei der Stop-and-Go-Übung lasse ich die Kupplung ja nur kurz kommen und ziehe sie dann wieder, damit ich nach 5 oder 6 Metern wieder zum Stehen kommen kann. Und da soll der Blinker ja eigentlich schon wieder aus sein. Echt problematisch für mich…

Habe auch versucht den Kupplungshebel weiter in der Mitte zu greifen, aber da ist eben nicht viel Hebelwirkung… Hat da vielleicht auch schon jemand solche Erfahrungen gemacht und hat Tipps und Tricks für mich? Was passiert, wenn ich einfach nicht beim ersten Anfahren blinke? Falle ich sofort durch? Im echten Leben blinke ich ja auch nicht beim Anfahren im Stau…

Meine erste Anschaffung beim eigenen Motorrad wird auf jeden Fall ein griffweitenregulierbarer Kupplungshebel :D

Vielen Dank schon mal!

Liebe Grüße

Zissy

Ich überlege ein Renntraining zu machen und würde gerne wissen, was es dabei zu beachten gibt. Hat jemand sowas schonmal gemacht und möchte ihre/seine Erfahrungen mit mir teilen?

Wieviel Erfahrung braucht es? Wie sollte das Motorrad vorbereitet werden? Welche Reifen sollte man haben? Braucht man Reifenwärmer? Wie wahrscheinlich ist ein Sturz beim ersten mal Fahren? Und was gibt es sonst noch Wichtiges?

Ich bin 24 und fahre seit ich 18 bin ungefähr 10.000-15.000km im Jahr. Offen fahre ich seit 4 Jahren. Das Training würde ich gerne mit meiner MV Agusta F3 675 machen, die ich seit letztem Sommer kenne.

Danke :)

Hallo,

Ich bin 15 jahre alt,und wollte wissen ob man sich ein Motorrad für den 50ccm führerschein kaufen kann und dann enddrosseln kann so das man das Potenzial von einer 125er hat?

Ich bin jetzt mitten drin den Führerschein A1 zu machen. Und als Bike habe ich mir schon die CBR 125 R in den Kopf gesetzt, nun habe ich leider oft gelesen das die für kleinere Leute ausgelegt ist.

Geht das noch Bequem mit meinen 1.95?

Hallo zusammen

Ich habe eine zweiteilige Lederkombi der Marke Dainese. (Gr. 48) Die Hose passt gut, allerdings sollte ich die Jacke etwa 2 Grössen kleiner haben. Kann ich beispielsweise eine Jacke Gr. 42 mit der Hose Gr. 48 kombinieren? Oder klappt das auf Grund des Verbindungsverschlusses nicht? Hat jemand Erfahrungen mit diesem Problem?

Danke und lieber Gruss

Hallo!

Ich muss bald öfters eine Strecke von 200 Kilometern zurücklegen. Ich habe zum einen eine Kawasaki Z750 (750ccm) BJ 2006 und eine KSR GRS 125 (125 ccm) BJ 2017 ungefähr.

Der größte Teil der Strecke ist mit 100 km/h beschränkt. In der Stadt oder ähnlichem verbraucht meine Kleine deutlich weniger als die Große. Werde gemütliche 90 sowas auf der rechten Spur fahren.

Was meint ihr?

LG

will 6 bis 9 000 euro ausgeben. schnell will ich nicht fahen halt crusen. bin über 2m groß

Hallo,

wie bereits im Titel habe ich das Problem das ich mit einem Kettensatz nicht viel mehr als 5000km weit komme obwohl ich diese jeden 2. Abend komplett sauber machen und wieder Fette... Habe bereits geschaut ob die Flucht stimme und dies ist auch der Fall. Was könnte das Problem sein? Ich habe schon einige Kollegen gefragt aber alle sind Ratlos.

Servus,

ich bin immernoch auf der Suche nach einem legalen Auspuff für meine 125er Tuono.

Ich hab jetzt einen von TurboKit aus Spanien gefunden der auch eine ABE haben soll.

Das ist die Seite von einem Ebay Verkäufer der diesen vertreibt.

Dort kann man auch die ABE herunterladen.

Ist diese (spanische) ABE dort überhaupt echt und würde sie in Deutschland anerkannt werden?

Ne Freundin von mir bekommt von nem Kumpel seine alte 125er Duke angeboten. Die is auf 27PS und darf ja nur 15 PS haben. Sie meinte er würde sie drosseln was ja trotzdem verboten ist, da die Maschine beim A1 ja nur maximal 15 PS haben darf. Sie bringt das Argument dass die Polizei ja eh nicht bemerken würde ob die Machine gedrosselt is oder nich, weil die Drossel bei ner KTM Duke anders eingebaut wird als z.B bei einer Yamaha MT (es geht um die 125er Modelle)

Stimmt das?

Können die Ampel Blitzer das kennzeichen von Motorrädern bekommen?

Jo! Ich wollte fragen ob es dem Motor schadet, wenn man ohne luftfilterdeckel fährt, der Luftfilter selbst ist ja noch drin?

fahre eine Yamaha Dt 125 X

Hallo,

ich habe jetzt seit einem Monat meine SWM 125 R. Das Problem ist, dass sie nur knapp 90 km/h fährt obwohl sie 15 Ps hat und mein Freund mich sogar mit seiner Sym abzieht, die nur 11 Ps hat.

Jetzt ist meine Frage ist da möglicherweise noch irgendwo eine versteckte Drossel oder sowas drin, weil bei 15 Ps sollte die ja schon so 110-115 gehen?

Hallo alle zusammen,

Ich bin jetzt schon seit einigen monaten auf der suche nach einem a1 enduro da ich diese am besten finde spezial die ktm exc 125 oder husqvarna modelle wie die te oder tx da ich diese aber wen sie 15 ps hätte trotzdem drosseln müsste auf 9,4 kw bzw auf 13 ps habe ich mir gedacht ich könnte doch auch eine mit 40 ps nehmen die ich für den a2 Führerschein dan auch nutzen könnte diese dan einfach auf 13ps drosseln nur da ist mein Problem welche drossel nehme lch? Ich habe mich viel informiert und weis nun einige arten von drosseln aber gibt es eine Methode wie wie ich ohne kmh verlust eine drossel drinnen haben könnte also ich meine damit ein 13 ps ktm exc fähr gute 100kmh ca. Kann ich diese 100kmh oder bisschen weniger auch erreichen mit einer drossel methode der preis würde keine große rolle spielen nur sollte es dem motor nicht schaden

Danke

Ich will Enduro und Supermoto fahren habe aber nur eine innenbeinlänge von 78cm mit Schuhe etwas mehr (so 80cm würde ich sagen) reicht das für eine Enduro mit 950mm (95cm) sitzhöhe oder für eine Supermoto? (Ich möchte keine Tieferlegung)

Hallo,

Ich bin grade dabei meinen A2 zu machen und hätte ein paar fragen

Es gibt 4 motorräder (Z650, Duke 790L, CBR650R und CB650 neo sport) die mich interessieren würden und jetzt stellt sich mir die frage wenn ich zum Händler fahre um sie probezufahren sind sie von serie aus gedrosselt oder muss der händler sie erst drosseln und wenn ja muss ich dafür dann etwas zahlen?

Wenn ich dann meine probefahrt mache, worauf sollte ich genau achten außer das ich mich sicher fühle und es bequem ist?

In der fahrschule bin ich bis jetzt nur eine Duke 390 und honda 250 gefahren und daher ist meine erfahrung sehr eingeschränkt, overall hat die duke 390 mir gut gefallen aber ist nicht unbedingt meine und wie lange sollte ich ca fahren oder sollte ich das mit dem händler ausreden dann?

Guten Tag, und zwar habe ich eine Husqvarna Sm 125 Baujahr 2006 und möchte bei dieser gerne eine Gianelli Komplett Anlage dran bauen. Was muss alles am Vergaser geändert wurden, um mit der Anlage zu fahren?
Und dazu wollte ich noch fragen, welche Drosseln, außer dem Krümmer, es sonst noch gibt.
Ich würde mich über eine Antwort freuen.

Ich habe keine Ahnung wie ein Motorrad funktioniert, oder wie man es repariert. Ich möchte mir aber die Aprilia RS 125 kaufen.

Ist es sinnvoll sie zu kaufen, wenn ich sie nicht selber reparieren könnte und jedesmal zur Werkstatt muss?

Außerdem muss ich damit zuverlässig zur Arbeit kommen und ich habe Angst, dass sie dann auf einmal im Winter nicht anspringt.

Zuletzt möchte ich wissen, ob es dem Motor wirklich so sehr schadet, wenn man 34 PS gedrosselt auf 15 PS fährt.

Die Farbe im R hat so rostmässige Punkte und Flecken. Aber da ist keine Wölbung... an anderen Stellen am Tank, da wo er rot ist, hats diese Punkte nicht. Kann es sein, dass die weisse Farbe Metallpigmente drin hat, die anfangen zu rosten?

Ich will mir eine 125er kaufen eine Supersportler soll es werden genau eine 2018 Bj Yamaha yzf-r 125 . Dieses Motorrad gibt es allerdings bei keinem Händler in der nähe gebraucht zu kaufen nun frag ich mich macht es sinn sowas von Privatpersonen zu kaufen? Wenn ja auf was sollte ich achten?

Hey!

ich war gestern mit meinem Kumpel in der Stadt Richtung nach Hause unterwegs und wurde dann von Zivil Polizisten angehalten.. „Allgemeine Verkehrskontrolle“

Das der Polizist sehr unfreundlich war sei mal dahin gestellt.. aber auf der Suche nach irgend etwas verändertem an meinem Motorrad hat er nur auf meine lederkombi geschaut und hat mich aufgefordert meine knieschleifer Pads abzunehmen und ihm zu überreichen damit er sie entsorgt. Auf die Frage warum denn antwortete er mir

„Den nutzen von Knieschleifern kennst du. Die kannst du gerne auf der Rennstrecke benutzen aber auf der Straße brauchst du das nicht. Deshalb sind sie verboten“

meine frage ist nun: sind knieschleifpads ernsthaft verboten? Oder hatte der Polizist einfach keine Ahnung von dem was er tut? Ich meine dann müssten doch Ellenbogenschleifer und schulter Schleifer auch verboten sein?!

vielen dank für eure Antworten.

Ich frag mich gerade was passiert wenn ich vom 1 gang versuch noch eins runter zu schalten oder was wenn ich vom höchsten versuch noch ein Gang hoch zu schalten?

Die Lichtmaschine meiner Fireblade SC 57 ist schon wieder defekt.

Das letzte Mal lieẞ ich sie neu wickeln.

Die Firma Motec hat das gemacht.

Es wurde ein anderer dickerer Draht und ein besserer Lack verwendet.

Nach 4000km schon wieder keine Batterieladung mehr....Mist!!!!

Jetzt habe ich gehört das diese Defekte anscheinend nur auftreten wenn man die Maschine überwiegend "brav" fährt????

So nach dem Motto oft untertourig und bummelnd unterwegs killt den Stator!

Es kann doch nicht sein oder????

Warum verreckt eine Lichtmaschine wenn man langsam fährt.

Servus,

ich wollt mal fragen ob vielleicht jemand hier weiß was der TÜV so ungefähr verlangt um einen Auspuff für ein Moped einzutragen auf dass der Pott normalerweise nicht zugelassen ist.

Konkret geht's um einen Leo Vince LV One.

Der ist für die Aprilia RS (ehemals RS4) 125 zugelassen, für die Rahmen - und Motorbaugleiche Tuono 125 allerdings nicht.

Nun hab ich mal jemanden auf Instagram angeschrieben der den ESD auf seiner Tuono hat und der meinte dass man den nicht eintragen muss.

Der Auspuff hat ja ABE und die Auspuffanlage ist bei den beiden Mopeds identisch.

Auch der Aprilia Fahrzeugtyp ist der gleiche (KC).

Müsste ich den Pott also überhaupt eintragen lassen?

Hey,

ich habe mir die Tage einen Einteiler von Dainese geholt. Nach einer Beratung bei Louis sind wir zum Entschluss einer 52er Größe gekommen. Da man allerdings häufiger mal hört, dass die Beratung nicht die beste sei würde mich mal eure Meinung zur Passform interessieren. Es ist nämlich mein erster Einteiler und bevor ich ihn auf einer Fahrt teste und ihn dann ggf nicht mehr umtauschen kann möchte ich mir mit der Größe zu 100% sicher sein.

Insgesamt bin ich auch mit der Passform zufrieden lediglich das lasche am Hintern sitzen der Kombi beim stehen und der Faltenwurf an den Ellenbogen in bestimmten Positionen geben mir Bedenken auf. Ist dies soweit normal? Bzw. zumindest bei meiner Statur? Es ist ja trotzdem Massenware und keine Maßschneiderung.

Zur Länge: Die Kombi geht wenn ich auf dem Motorrad sitze noch etwa 5 cm in die Stiefel und 4 cm in die Handschuhe hinein.

Über ein kurzes Feedback würde ich mich sehr freuen :)

Fazit:

Nach 3 Monaten und einem Unfall mit der Kombi (leider bei der zweiten Fahrt) kann ich sagen, dass mich die Kombi wunderbar geschützt hat, sowohl die Protektoren, als auch das sehr abriebfeste Leder!

Klare Kaufempfehlung meinerseits.

Selbst bei den ersten beiden Fahren wo die kombi noch sehr eng saß, da das Leder anfangs ja noch nachgibt, saß sie angenehm eng und hat mich nicht gestört

Ich habe eine TGB Bullet 50 ccm.
Wenn mein Moped zwei Tage steht habe ich soviel Öl im Vergaser, dass das Moped nicht mehr anspringt.
Warum rinnt Öl überhaupt nach ????
Vielleicht hat jemand einen Rat für mich? Danke!!! LG Paul

Hi,

ich suche noch Protektoren für Brems- und Kupplungshebel. Am liebsten die Variante für Supersportler bzw. Nakedbikes. Also nicht die Protektoren wie sie bei Enduros oder Supermotos zu sehen sind. Wisst ihr welche ich meine? Die sind nur am Lenkerende fest.

Da ist mir aufgefallen, dass oft nur der Schutz für den Bremshebel verkauft wird. Selbst in der MotoGP und der Moto2 fahren die Jungs fast immer nur mit dem Schutz für den Bremshebel. Warum? Klar die Kupplung ist nicht so wichtig, aber das bisschen Gewicht wird es wohl kaum sein - oder etwa doch?

Danke schonmal für eure Antworten :)

Guten Tag,

ich bin neuer Besitzer einer CBR650R und hätte dazu mal eine Frage.

Während ich fahre höre ich immer ein surrendes Geräusch mitlaufen, welches vermeintlich bei höherer Drehzahl auch schneller wird. Ist dies ein normales Betriebs Geräusch (Kühlung,.....) oder sollte ich nichts anderes hören als den dröhnenden Motor ?

Hallo,

mache gerade den Führer und kann mich zwischen zwei Modellen nicht entscheiden.

Beta RR 125 LC 2020

Husqvarna Sm 125s 2006

Meine Frage ist ob man den Leistungsunterschied zw 2takt und 4takt im gedrosselten Zustand überhaupt merkt und ob die 2takt dann immer noch die 4takter abzieht.

Motorrad fahren

Guten Abend die Damen und Herren!

Ich bin 1,53m groß und bin dabei den Schein für die A Klasse zu machen.

Nun suche ich ein Motorrad bei der meine Größe mir nicht allzu große Probleme macht und würde am liebsten ne Supersportler fahren. Möchte mir auch die Daytona GTX zulegen, also Schuhe mit ca 6cm hoher Sohle. Ein Händler hat mir die Cagiva Raptor 1000 (bereits tiefergelegt) empfohlen und das Probesitzen war (ohne Daytona) ganz ok.

Da ich aber noch keinerlei Erfahrungen habe wollte ich hier mal Fragen, ob mir jemand Erfahrungen mit der Maschine oder Empfehlungen für eine andere geben kann.

Vielen Dank im Vorraus!

Hallo kann man mit der Yamaha Yzf-r125 langstrecken fahren oder bekommt man irgendwie Schmerzen? Also ich spreche nicht von Autobahn fahrten. Oder kann mir jemand eine 125er empfehlen?

Guten Tag,

ich bin ein Neuling in der Motorradwelt und hätte da mal eine Frage.

Ich schalte zur Zeit so : Gas wegnehmen, Kupplung ziehen, Gang wechseln, Kupplung kommen lassen, wieder Gas geben.

Wenn ich das Gas wegnehme haut ja direkt die Motorbremse rein und ich verliere viel Drehzahl während ich schalte. Der Gangwechsel ist dann auch nicht wirklich sauber. Muss ich das Gas vor dem Schalten wegnehmen ? Oder schalte ich einfach viel zu langsam ?

Es steht nichts von abe oder ähnliches ..

Hier der link: https://m.ebay.de/itm/Motorrad-Auspuff-Schalld-mpfer-Endrohr-Exhaust-Pipe-F-r-KTM-DUKE-250-390-2017-19/133339353700?ul_ref=https://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?type=2&pub=5575403537&campid=5338338751&toolid=10001&item=133339353700&customid=vms%3Aeb%3Ap%3A133339353700%3BCj0KCQjw3s_4BRDPARIsAJsyoLP_DI8ObyVeGHMNhc76DC6xzhcDFSFCDGzZjol0VG9fDsP67xtzFngaArmBEALw_wcB&gclid=Cj0KCQjw3s_4BRDPARIsAJsyoLP_DI8ObyVeGHMNhc76DC6xzhcDFSFCDGzZjol0VG9fDsP67xtzFngaArmBEALw_wcB&srcrot=707-53477-19255-0&rvr_id=2520879871110&rvr_ts=69cc2f481730aaec9af5f81cff948c8a&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true&pageci=30551665-7004-419d-86a3-d4765235b179

Ich persönlich habe mich einfach in den Sound von Vierzylinder Maschinen verliebt.

es steht aber erst der a2 an, nun zur Frage:

Sind vierzylinder A2 tauglich? Die gehen ja erst obenrum und dort sind sie halt oft gedrosselt.
Ich hatte die Z800E im Kopf, habt ihr noch Ideen?

Moin,

wenn du eine XJ600 51j fährst oder vielleicht wen kennst, könntest du mir enorm helfen!

In meiner CDI sind zwei Widerstände durchgebrannt, ich habe leider keine Infos finden können...

Auch wenn es sehr viel verlang ist... Kann jemand eventuell seine CDI mal öffnen und mir ein Foto von der Innenseite schicken bzw. hier reinstellen?

Die CDIs sind ja sehr teuer, da sind zwei neue Widerstände günstiger!

Moin moin,

Ich habe nun den Motor meiner Duke eingefahren und es steht ein Ölwechsel an. Habt ihr Ahnung wie teuer solch ein Ölwechsel ist und wie schnell sowas geht? [Vertragswerkstatt KTM natürlich]

Lg

Hallo zusammen,

Seit dem 31.10.2019 fahre ich eine 2018er KTM 125 Duke mt Hurric Lap 1 Sportauspuff. Der Verkäufer des Mopeds hat es vor dem Verkauf noch zur fälligen Inspektion gebracht und es mir dann verkauft. Am 16.06.2020 war ich jetzt in einer KTM Vertragswerkstatt und habe HU/AU und eine Inspektion machen lassen. Man musste das Ketten - Kit erneuern sowie den Luftfilter. Hat ein Schweinegeld gekostet, dafür ists eben ne Vertragswerkstatt und ich habe jetzt auch 2 Jahre Ruhe mit Service, usw...

So, nun bin ich vorgestern in der Nacht von "Freund und Helfer" angehalten worden, mein Auspuff sei zu laut und der DB Eater fehle.

Ja ich weiß - ich hätte wissen müssen das der nicht drin ist. Aber ich als Einsteiger habe eben gedacht, dass nach der teuren Inspektion inkl. TÜV ("es Bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsmäßigkeit, usw...) alles in Ordnung ist.

Das nächste ist jetzt, auf einem Bild vom 2.Nov 2019, also unmittelbar nach dem Kauf sah der Auspuff genauso aus, obwohl er ja im Okt. 19 beim Service war....

Sind die blind in dieser Werkstatt?? Am Ende nimmt noch der Motor schaden wegen falscher Vergasereinstellung (diese Warnleuchte hatte ich Werkstatt: "Ja wir sind gerade voll")

Was kann ich tun?

LG Felix

Servus,

ich hab gestern meine Raximo Hebel bekommen.

Der Kupplungshebel pass aucht super, nur fehlt beim Bremshebel der Druckstift/Bolzen (das Halbkugelförmige auf dem Bild) der auf die Bremse drückt.

Der Mail-support von MTP Racing ist leider echt langsam (1 Antwort am Tag und ab 17 Uhr macht der anscheinend Feierabend :/) und am Telefon ging keiner hin.

Weiß jemand wo man einen solchen Bolzen bekommt?

Das Originalteil ist zu klein vom Gewinde her.

Das ist der Raximo vs Originalhebel

Guten Tag,

ich bin knapp 190 groß und bin am tendieren zwischen diesen zwei bikes.

Mt07 bj 2015 und Monster 696 bj 2008.

Habt ihr Erfahrung über eins der Motorräder? Passt das von der Größe? Welche geht besser und kann man den Ducati Service bezahlen?

Hallo, ich habe mir einen neuen Db Killer gekauft und montiert. Scheint legal zu sein die Maßen stimmen mit denen auf meinen Papieren überein nur der Auslass ist jetzt etwas größer muss ich es etwas beachten bezüglich Zulassung oder so?

Hallo, ich hab hier mal ne Frage an die 125er Fahrer lieber Enduro oder Supermoto ? Ich möchte mir eine Beta rr125 lc holen diese gibt es einmal in der Enduro und Supermoto Variante . Mir ist bewusst das Stollenreifen auf der Straße nicht unbedingt vorteilhaft sind aber mit Straßenbereifung kann ich auch schlecht Enduro fahren so ein halb Enduro und Supermoto Reifen kommt für mich nicht in Frage. Eigentlich Tendiere ich mehr zu den Stollenreifen .Ich möchte dann auch dementsprechend öfter mal im Gelände fahren ich werde aber auch einige Km auf der Straße verbringen ( Schule , Arbeit....) ,hat jemand Erfahrungen mit Stollenreifen auf der Straße bei einer 125er wie viele km pure Straße halten die Reifen aus wie gut ist der Gripp im Trockenen und bei näße ? Ich Freue mich auf Antworten.
lg Moritz

Hallo, ich bin 15 Jahre alt und möchte bald mit dem a1 Führerschein anfangen. Deshalb würde ich gerne wissen wie viel ich für Führerschein, gebrauchte 125 und Ausrüstung brauchen sollte.

Hallo ich brauche Hilfe ich bin 13 und will unbedingt ein dirtbike haben nur meine Mutter sagt Nein der Grund ist es ist ihr zu gefährlich! obwohl ich mir alles selber finanzieren würde.

Was sind die besten Racingstiefel?

Welches ist - Eurer geschätzten Meinung nach - das idealeste Naked Bike (Preis-Leistung-Optik usw.)

Guten Abend, ich wollte heute meine neuen Led Laufblinker an meinem Roller anschließen.

Gesagt Getan...

Jetzt blinkt er noch vorne normal und hintn (neue Blinker) nur die Hälfte der Led's.

Dann habe ich die zwei Kabel zum Blinkerrelais zusammengeschlossen und nun leuchten vorne die Blinker dauerhaft und hinten laufen sie schnell.

Kann mir jemand helfen?

Habe ein Kleines Problem ich habe letztens einen neuen Motor eingebaut und habe neues Kühlmittel eingefüllt oben soll angeblich 1L reinpassen bei mir passten nur 500-600ml Rein dann wars oben voll. Ausgleichsbehälter hat auch 250ml bekommen und war zwischen min - max und nach jeder fahrt fängt an das Kühlmittel oben zum Ausgleichsbehälter zu fließen das heißt nach jeder fahrt ist mein Ausgleichsbehälter voll und verliert Flüssigkeit und oben etwas leerer.

Servus,

Ich bin gerade kurz vor meinem 16 Geburtstag und leider nur ca. 1.68 groß.

Ich schaue mich gerade nach einer geeigneten 125er um und mir sind die Supermotos direkt ins Auge gefallen (Da auch viel Kumples sumos fahren).

Ich saß schon auf einigen Supermotos drauf, genauer: Swm, fantic casa, aprilia sx und rieju marathon pro. Bei allen außer der Rieju kahm ich nur auf beiden Seiten mit den Fußballen runter, bei der Rejue auf beiden Seiten fast komplett.

Denkt ihr es ist schlimm nur auf beiden Seiten mit Fußballen runter zu kommen, Naked gefallen mir einfach nicht so.

Die Rieju fande ich persönlich sehr ansprechend, dennoch habe ich so einiges gehört, dass sie sehr anfällig gegenüber Schäden wäre , deswegen habe ich hierbei ein wenig Angst.

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

Gruß Lorenz

Hallo,

Ich habe eine KSR TR 125 hat 15ps.

Hat ca. 130kg Bergab geht sie 130 bergauf kanppe 90 auf der geraden 105-110 ich wollte fragen ob ich etwas tun kann dass sie auf der geraden 120-125 geht und bergauf ca 110-115 damit stell ich mich mega zufrieden mehr bruch ich nicht.

Danke im vorraus😊

Hei folkz, welches Motorrad würdet Ihr als Wintermotorrad empfehlen ? Enduro oder Strassenmotorrad ? greetz BULLY

Moin Leute!

Mein Motorrad springt nach längerer Standzeit nich an . Komme leider aus beruflichen Gründen momentan sehr sehr wenig zum fahre. Zu meinem problem: Batterie is voll , Anlasser dreht auch und die Kerzen sind auch in Ordnung, aber springt nicht an . Habe leider auf diesem Gebiet wenig Kenntnisse und bräuchte Hilfe. Was könnte es sei ?

Gruß Matti

Moin Moin,

kürzlich habe ich meinen A2 Führerschein bestanden und bin nun auf der Suche nach einer passenden A2 Maschine.

Eigentlich wollte ich mir eine neue MT07 zulegen. Aus diesem Grund habe ich mehrere Motorradhändler angeschrieben, um das beste Angebot herauszusuchen.

Bei einem Telefonat mit einem Werkstattmeister, empfiel dieser mir, sich die Voge 500R anzuschauen.

Er sagte die Voge ist technisch top ausgestattet und vom Preis-Leistungs Verhältnis unschlagbar.

Jedoch handelt es sich bei der Voge um eine Motorradmarke, welche erst seit neustem in Deutschland verkauft wird. Die allermeisten kennen die Marke nicht,weshalb ich mir Sorgen um den späteren Wiederverkauf mache.

Zudem gibt es keine Langzeiterfahrungen.

Der Preis für die Voge 500R würde mit Zubehör ca. 5.600 Euro betragen.

Die Yamaha MT07 würde mit Drosselung und Zubehör bei etwa 7.500 Euro liegen.

Betrachtet man den Markt, sieht man,dass die Mt07 einen geringen Wertverlust hat. Zudem wird sie in vielen Berichten als klasse Einsteiger-Motorrad betitelt. Man weiß also was man kauft.

Jedoch kommt nächstes Jahr aufgrund der Euro 5 Norm ein neues MT07 Model auf den Markt,welches den Wertverlust einer Mt07 BJ. 2020 deutlich erhöhen würde.

Was würdet ihr mir empfehlen und hat schon jemand hier im Forum Erfahrungen mit der neuen Voge 500R gemacht?

Gruß 

Hallo ich mache demnächst meinen A2 Führerschein und muss mich dafür noch komplett einkleiden.

Soll ich mir direkt gute Klamotten und Stiefel kaufen oder erstmal was günstigeres. Ich will ja nicht, das sie direkt am Anfang kaputt geht, weil ich vielleicht mal öfters hinfalle...

(Grob gesagt: Eher eine Jacke für 100€ oder 200€)

Guten Tagen,

ich wollte einfach mal rumfragen, ob ihr mit oder ohne Sozius fährt.

V.a. interessieren mich die Gründe, warum so viele ungern mit Sozius fahren, egal ob auf langen Touren oder nur kurz ne Runde cruisen.

Auf welche motorräder (125er) stehen frauen mehr? supermotos oder supersportler?

Ich würde gerne von Textil auf Leder umsteigen, trage jedoch eine Größe 48 (Damengröße) in Hosen und eine Größe 46 in Oberteilen.

Problemzone sind definitiv Oberschenkel und Hüfte.

Gibt es in diesen Größen überhaupt eine Chance auf Leder?

Hallo liebes Forum,

ich besitze eine Yamaha YZF-R125 '17 und möchte heute Ölwechsel machen. Bisher habe ich immer teilsynthetisches 10w-40 rein, und möchte das auch heute machen. Habe jedoch keinen ganzen Liter mehr da. Meine Frage ist deshalb, ob es schlimm wäre die restlichen ca. 200 ml mit 15w-50 aufzufüllen. Davon hab ich nämlich noch was da.

Danke im Voraus, Jakob

Kann mir mal jemand Erklären, warum manche Leute Stoppies machen, weil man hat ja anders als beim Wheelie keine Sicherung (Hinterradbremse) also wenn man bei einem Stoppie zu weit nach vorne kommt gibts ja kein Zurück mehr, warum macht man dann sowas oder wie „sichern" sie sich, falls sie zu weit kommen vielleicht gibts da ja irgendeinen Trick oder so etwas.

Hallo,

man mag es kaum glauben, denn eigentlich weiß ich es besser, aber ich habe heute zum 7.x mein Motorrad während der Fahrschule hingelegt. Jedes mal in der selben Situation. Wenn ich rechts abbiegen möchte und mit eingeschlagenem Lenker die Vorderradbremse betätige, weil eben doch noch einmal ein Fußgänger oder Verkehr auftaucht. Das das falsch ist weiß ich nur zu (schmerzhaft) gut. 🙈 Aber was sonst?

Mein Fahrlehrer besteht darauf rechts abbiegen - rechtes Bein unten. Damit man besser in der Abbiegebewegung "liegt" und kippeln abfangen kann. Aber ich habe nicht die Kraft die Maschine zu halten. Mit der kleinen 125er ging es noch, aber die große keine Chance. Aber die Hinterradbremse erreiche ich nicht schnell genug im Ernstfall - also ist mein Instinkt Vorderradbremse. 😣

Laut meinem Fahrlerer sei die Lösung, Kupplung ziehen, die Maschine würde von selbst stehen bleiben. Aber das hat der Maschine wohl niemand gesagt...sie rollt und rollt weiter. Eh sie dann steht, steh ich mitten im Verkehr. Oder wahlweise vorm Bremse-ziehen aufrichten. Aber dies klappt nicht. Mit rechten Fuß unten und Blick in die Kurve bin ich und die Maschine einfach immer scheinbar zu schief. Wie richte ich sie gerade? Mit Lenker gerade stellen, fang ich zu schnell an zu "eiern" und schwupps lag sie zur Abwechslung auf der linken Seite.

Genauso schlimm ist der Übungsplatz für die Grundfahraufgaben. Dort muss ich am Ende wenden, jedoch ist die Fläche dort eine Schotterfläche mit kleineren Schlaglöchern und leichtem Gefälle. Eine Seite Bordstein, die andere parkende Autos. Mein Fahrlehrer sagte zu mir beide Beine auf den Boden um die unebenheiten im Boden schnell abfangen zu koennen. Nun - erneut kein Fuß frei für die Hinterradbremse und das Gefälle lässt auch die gezogene Kupplung weiterrollen...

Hallo.

Ich habe mir vor kurzem eine honda CBF 125 gekauft weil ich gerade mein Führerschein am machen bin für A1 und ungefähr eine wochen nach dem kauf habe ich mal genauer drüber geschaut und ich wollte mal alle gänge durch schalte und dort viel mir auf das ich in den ersten gang schalten kann aber wenn ich in den zweiten gang schalten möchte springt der gang direkt wieder in den neutralen

Das motorad stand und der motor lief nicht nur die batteri war an

Dabei möchte ich noch sagen das ich mich nicht so gut mit Motorräder nicht so gut aus kenne und ich jetzt halt sorgen habe das dass motorad kaputt ist also nur noch im ersten gang fahren kann

Wer könnte mor dabei helfen ich wäre für jede hilfe dankbar

Ich befuhr eine Landstraße mit meinem Motorrad.Vor mir war ein weißer Audi und vor dem ein anderes Fahrzeug.

Die Sicht nach vorne war frei also überholte der Audi und ich hängte mich gleich mit dran.

In dem Moment bog aus einer Grundstücksausfahrt ein PKW in die Straße ein und hat übersehen das wir überholen.

Es ist Gott sei Dank nichts passiert.

Wer hat in dem Moment eigentlich Schuld.

Klar haben wir überholt!

Aber es war außerorts und kein Überholverbot oder dergleichen.

Ich muss doch vorher bevor ich in eine Vorfahrtstrasse einbiege schauen ob alles frei ist?

Wie sieht hier die Rechtslage aus?

Welche Reifengröße würdet ihr empfehlen für meine Aprilia RS 125?

Ich habe schon die alten Fragen gelesen, dass schmale Reifen bei gleicher Schräglage schneller sind und breite Reifen mehr Auflagefläche haben. Aber ich bin mir noch nicht sicher ob ich nun einen 150/60 oder einen 160/60 nehmen soll. Fahren darf ich beide.

Ich hoffe ihr helft mir wieder so gut wie sonst auch :)

Moin,

Ich fahre eine 08 Yz250F und habe seit einiger Zeit das Problem das wenn sie warm/heiß ist nur ganz schwer und mit 20x Kicken anzubekommen ist. Wenn Sie dann mal wieder anspringt läuft der Motor ein paar Sekunden als ob er kurz vorm absaufen ist bevor er dann wieder mit guten Standgas läuft. Auch passiert es wenn ich den Motor nicht 20 Sekunden ca laufen lasse und direkt nach dem Start in den ersten Gang schalte die Maschine einfach wieder ausgeht und ich wieder 10x Kicken muss. Wenn sie warm wird und ich vom Gas gehe bleibt die gute auch ziemlich oft im erhöhten Standgas und ich muss nochmal ein Gas Stoß geben das sie abtourt.

Läuft Sie zu Fett? Muss ich die Gemischregulierungsschraube ändern? Sind das Zeichen von Überfettung oder von Magerem Gemisch?

Zündkerze war unten ziemlich schwarz/Nass und der Rest braun bis dunkelbraun.

Danke für eure Hilfe, ist manchmal echt lästig/anstrengend..

Moin zusammen, ich habe mir eine Kymco K Pipe 50 gebraucht gekauft (950Km) die stand lange und ich möchte erst mal Öl wechseln. Welches Öl soll ich nehmen? Synthetik ???? Hat einer einen Tipp ?

Hallo,

ich habe einen neuen Reifen (Metzeler Racetec k3) auf meiner Triumph Speed Triple 1050. Seit dem läuft sie bei höheren Geschwindigkeiten etwas unruhig. Es ist ein leichtes rechts und links pendeln am Lenker. Da ich zuvor nur Supersportler gefahren bin und ich mir als alter Mann ein Naked Bike zugelegt habe, kenne ich das Problem so noch nicht. Was könnte da Abhilfe schaffen?

Den Reifen würde ich möglichst gerne behalten, schließlich ist er schon montiert & bezahlt.

Ich würde mir gerne ein Fahrzeug zulegen, um mich etwas unabhängiger bewegen zu können. Allerdings bin ich ein kompletter Laie was dies betrifft. Der tägliche Arbeitsweg betrüge knapp, 3 bis 4 Kilometer und am Wochenende oder sonst gelegentlich ein Abstecher bei Kollegen, die allerdings ebenfalls meistens nicht weiter als 7 Kilometer entfernt sind. Ich bin mir bewusst, dass derartige Kurzstrecken nicht gerade optimale Bedingungen für das Fahrzeug darstellen, aber für welches wäre es das kleinste Übel?

Ein weiterer Faktor wäre, dass es auch im Herbst bzw. Winter fahrtüchtig sein sollte. (In meiner Gegend liegt durchschnittlich, lediglich ein bis zwei Wochen im Jahr Schnee. In dieser Zeit könnte ich auch darauf verzichten.) Ich kenne nicht die genauen Einflüsse oder Gründe aber vor allem Motorräder werden soweit ich weiß bevorzugter weiße im Winter in der Garage gelassen.

Und der letzte Einflussfaktor wäre die "Streckentauglichkeit". Mein Arbeitsweg ist größtenteils auf einer geraden Stadt-Strecke, der Weg zu meinen Freunden kann allerdings auch mal "ländlicher", oder steiler werden.

Was würde sich bei den oben genannten Faktoren am besten eignen?

Vielen Dank im Vor hinaus! :)

Tag, vor vielen Jahren wurde mein A1 Führerschein in ES glücklicherweise in einen A Führerschein umgeschrieben. Vermutlich gab es zu diesem Zeitpunkt noch keinen Stufenführerschein in ES. Jetzt wohne ich wieder in DE, auf meinem ES-Führerschein steht A, auf meinem DE-Führerschein steht A1:-( Darf ich mit dem ES-Führerschein in DE als Deutscher mit Wohnsitz fahren??

Hallo,

ich habe eine Frage bzgl. dem privaten Verkauf einer alten Honda cbr 125 (repsol).

Ich habe das Motorrad 2007, in diesem Jahr auch Erstzulassung, gekauft. Bereits damals war es eine auslaufende Serie - ich hab aber ohne Probleme eine Ausnahmegenehmigung bekommen. Die Genehmigung war aber bis Ende 2007 befristet. Ebenso hab ich die EG Übereinstimmungsbescheinigung (CoC).

Jetzt würde ich es gerne verkaufen. Allerdings gibt es ja seit 2017 die neuen EU-Vorschriften, die mein Motorrad nicht erfüllt. Eine neue Ausnahmegenehmigung bekomme ich wohl deswegen auch nicht.

Kann der neue Eigentümer das Motorrad dann überhaupt noch zulassen? Oder ist es jetzt für mich sozusagen wertlos, da ein Verkauf ja dann nicht mehr funktioniert? Ich bin mir nämlich nicht sicher, ob ich diese Ausnahmegenehmigung nur zur Erstzulassung brauche, oder für jede weitere.

Ich wäre euch für jeden Tipp wahnsinnig dankbar!!

Guten Tag,

ich habe mir ein Motorradhelm gekauft. Es ist ein Shark-Helm. Die Beratung von Polo meinte, der Helm würde passen und es sei alles Inordnung. Auch beim fahren bewegt sich der Helm weder nach Rechts noch nach Links ( auch bei starken Rütteln). Allerdings ist mir aufgefallen, dass man den Helm wenn man den aufgesetzt hat und den Verschluss geschlossen hat so weit in vertikaler Richtung drehen kann, dass man mein Mund aus dem Visier sehen kann. Ist es normal? Der Helm sitzt zwar Stramm ( drückt aber nicht) allerdings macht mir das ganze dann doch zu Denken....

Würde mich über Tipps freuen

Liebe Grüße

Honda133

Guten Tag,

ich habe seit etwa 3 Tagen Schleifgeräusche, die von meiner Kette kommen. Sie kommen bei der Fahrt und wenn ich die Kupplung ziehe verschwinden sie. Kette wurde nachgezogen und komplett sauber gemacht und neu eingefettet. Woran könnte es liegen? Ist eine Yamaha yzf-r125 Bj2013 und es ist der 2. Kettensatz. (falls es wichtig ist)

Danke im Vorraus.