Zweitmotorrad für Autobahn, worauf achten?

5 Antworten

Zylinder: Sollte es ein 4-Zylinder sein oder geht auch ein 2er?

Eher 6-8 Zylinder. Warum sollte ein Zweizylinder nicht autobahntauglich sein?

Leistungstechnisch klar mehr als die Transe, reichen hier 98 PS (Versicherungsgrenze) oder sollte man über mehr nachdenken?

Mit 98PS ist man sogar in der Stadt völlig untermotorisiert ;-) Versuche mal während der Hauptverkehrszeit einen Schnitt von mehr als 100km/h hinzubekommen unter Einhaltung aller Verkehrsregeln. Da reichen schon 34PS locker.

ABS auf der BAB sinnvoll? / Aufpreis gerechtfertigt?

JA!

Ist ein SSP noch bequem wenn man mal ~400km (Düsseldorf -> Hamburg) fährt?

Wenn du eine SSP bequem findest, ok.

Sollte ich erst mal nach ~600ccm und mehr PS als momentan ausschau halten oder direkt auf 1000ccm springen?

Ich mag mehr Hubraum als 600er Kreissägen

 

2
Mit 98PS ist man sogar in der Stadt völlig untermotorisiert ;-) Versuche mal während der Hauptverkehrszeit einen Schnitt von mehr als 100km/h hinzubekommen unter Einhaltung aller Verkehrsregeln. Da reichen schon 34PS locker.

Ich nehme mal an, dass das Ironie ist :D Ich etwas mehr Stoff darf sie aber schon haben. ich fahre das Motorrad ja nicht im Feierabendverkehr sondern eher am Wochenende wenn ich zu Freunden oder zur Familie möchte.

0
35
@HenDre

Da gibt es nichts anzunehmen, das war Ironie wie der zwinkernde Smilie zeigte. 98PS reichen völlig. Ob man längere Strecken auf einem u.U. rel. stark vibrierendem V2 fahren will/kann ist eine Frage des Geschmackes und Vorlieben. Angenehmer ist sicherlich ein 4 oder gar 6 Zylinder bei langen Fahrten geradeaus.

Ich fahre einen V2 von Honda, 700km schaffe ich damit auch, aber dann meldet sich der Popo als begrenzendes Element.

3
2
@geoka

Ja tendiere da auch eher zum 4er.

Ich tendiere übrigens zu einer Honda CBR1000 Fireblade ab 2009+, edit: oh doch nicht die hat ja über 150 PS :D

0
2
@Nachbrenner

Hab nochmal etwas rumgeschaut und die Honda CBF650 F macht ab 2009 n guten Eindruck. ABS und Optik passt. Werde ich im Frühjahr probefahren.

1

Wechsel doch die Reifen bzw. hol Dir nen 2. Satz Felgen mit Strassenreifen.

https://www.transalp.de/technik/reifen/uebersicht/

2

Ich bin mir ja noch nicht sicher ob es an den Reifen liegt aber auch mit Straßenreifen finde ich die Transalp alles andere als spaßig auf der Autobahn. Kann mir nicht vorstellen 160 (was so ziemlich das max. sein sollte) mit der entspannt zu fahren. Die groben Reifen brauche ich aber eigentlich wirklich nicht mehr. Evtl. das nächste mal für die geplante Balkan Tour im Augist 2018, aber vor der Tour ist eh n neuer Satz Reifen dran^^

Es ist zudem auch irgendwie ein Wunsch, ein gescheites Möp hab ich, das zweite soll meine Spieltrieb befriedigen^^
Es ist ja vermutlich nicht "mal" eine Autobahnfahrt sondern so alle 1-2 Wochen am Wochenende zumindest mal zu den Eltern/heimgebliebenen Kumpel. Ich kenne noch niemanden in der neuen Stadt, der Großteil der Freunde wohnt ca. 30 Autobahnminuten weit weg. Da ist schnell auch mal ein Kinoabend drin o. was essen nach der Arbeit. Dann mit der Bahn (noch dazu darf ich erst ab 19:00 Uhr überall fahren) kann schnell zu "kurzfristig" werden, da bin ich zu unspontan. Alltag/Urlaub/Gepäck -> Transalp;

Familien/Freundebesuch und Autobahn -> SSP :P

0
18
@HenDre

Entspannt fahren ist eh 120-140Kmh.

Ich kann nur von meiner XT600 reden und das ist fast 25 Jahre her. Mit Stolle wahr auf der Bahn nie gut, hab dann eine Halbstolle alla Metzeler Enduro 1 gefahren mit der ging es einigermaßen. Ich denk mit richtigen Strassenreifen wird deutlich besser, nur im Winter bringt Stolle nen deutlichen Vorteil.

0
2
@Marshal

Ich werde die Transalp im Sommer 2018 mit einem Continental TKC70 beglücken, da ich eine Tour in den Süden machen will (Balkan). Wie sieht's da aus? Kannst du da was zu sagen?

0

Geoka hat ja schon das wesentliche gesagt, wollte nur hinzufügen, dass 120 auf der BAB völlig ausreicht, besonders auf längeren Touren kommst du so sogar schneller an als wenn du Vmax fährst, weil du weniger nachtanken musst, ein Motorrad hat halt wesentlich weniger Tankreserve.

Wenn ich z.B. von Basel nach Frankfurt fahre (mit der CBF) schaffe ich das bei 120 kmh mit einer Tankfüllung, bei Vollstoff muss ich irgendwo im Raum Karlsruhe/Bruchsal nachtanken.

Kommt auch auf die Länge der Tour an, wenn ich z.B . eine 450 km - Strecke fahren muss lass ich es auch krachen, weil man das mit einer Tankfüllung sowieso nicht fahren kann, es sei denn ich krieche da mit 100 in der Gegend rum, das ist mir aber zu öde.

Wenn man aus psychologischen Gründen gerne schneller auf der BAB fährt (was mir durchaus nicht fremd ist :)  )  ist das eine völlig andere Sachlage, aber wegen Lenkerpendeln ab 140 musst du dir IMHO kein anderes Motorrad kaufen, der Vorteil ist zu gering.

Noch ein Tipp zum Lenkerpendeln: probier mal einen Tankrucksack, und tue auch etwas schwerere Sachen rein (z.B. einen vollen 5 Liter Spritkanister), dann hast du vorne mehr Gewicht, diese Riesen Seitenkoffer-Geschichten (die sowieso nicht mein Ding sind) machen, besonders wenn Gepäck viel Gewicht hat, das Motorrad instabil und begünstigen das Pendeln.  

YMMV

2

Pendeln habe ich auch ohne Koffer. Ich vermute mal, dass das an den TW47er Reifen liegt.

Der Punkt ist, dass ich sogar eher bei nur 100km Strecke mal dampf gebe. Mehrere Stunden fahren auf 170+ km/h finde ich schon im Auto zu brutal, einfach viel zu anstrengend (konzentrationstechnisch). Daher ja auch ohnehin die Frage ob ich bei Langstrecken (400km+) wo ich dann ein ganzes Wochenende weg bin, nicht einfach die Transalp nehme und mit 120 hinnuckel, allein wegen dem Gepäck. Ergo hat ein ST ja keine nennenswerten Vorteile gegenüber einem SSP.

Ein bisschen spielt auch der Wunschfaktor eine Rolle, man hat doch eh immer zu wenig Motorräder :D Und da das Auto wegkommt und das Motorrad nicht teurer sein wird ist das auch finanziell kein allzugroßes Problem. Etwas "Luxus" aber kein Problem. :)

0
42
@HenDre

Ich verrate dir jetzt mal ein Geheimnis: man braucht nicht unbedingt "vernünftige" Gründe, um ein schnelles Motorrad besitzen zu wollen. Und einem anderen Motorradfahrer gegenüber muss man auch so etwas nicht begründen, wir fahren sowieso meistens nur zum Spass in der Weltgeschichte rum. Willkommen in der Welt der Freigeister.  

2

CBF 600 S Drosseln: Von 57 kW auf 35 kW wie kommt das Motorrad dann noch aus dem Knick wenn man es für eine 2 Wöchige Reise bepackt hat?

Wäre eine CBF 600 S zu stark untermotorisiert wenn man sie zwecks A2 Führerschein auf 48 PS drosseln muss und Gepäck für eine 2 Wöchige Reise auf ihr transportieren muss?

...zur Frage

was ist das beste anfängermotorrad in der kategorie supersportler ?

und bitte nicht schreiben : supersportler sind für anfänger nicht geeignet . ps und hubraum ist vom führerschein her egal weil ich mache A und bin 30 . und bitte dran denken : es gibt auch supersportler mit wenig ps . meine favoriten sind bisher : honda cbr 300 r und suzuki gsx r 600 . es sollte auf jeden fall unter 5000 euro kosten . ob jetzt neu oder gebraucht . also die kleine honda würde neu gehen , die suzuki nur alt . aber auch andere vorschläge könnt ihr machen . aber nur in der kategorie supersport .

...zur Frage

Kauf einer gebrauchten Sportler sinnvoll?

Hi,

würde nächstes Jahr nun gerne von meinem Naked-Bike auf eine 600er Sportler umsteigen. Eine neue kommt für mich aus finanziellen Gründen nicht in Frage, weswegen ich mich jetzt demnächst nach schönen Gebrauchten umsehen möchte. Rein von der Optik her würden mir entweder die R6 von Yamaha oder die CBR600RR von Honda gefallen. Es darf auch gerne eine Nicht-Japaner sein, solange halt die Optik stimmt und die Marke für zuverlässige Mopeds bekannt ist :). Meine Frage: Sportler verleiten wohl eher zum (Voll-)Gas geben als bspw. Naked Bikes, weswegen ich Angst habe, dass die des Vorbesitzers nicht ordentlich eingefahren bzw. stets warmgefahren wurde, bevor sie hochgedreht wurde. Gibt es Anhaltspunkte, an denen man feststellen kann, ob eine Sportler ordentlich eingefahren wurde? Würde die Prüfung eines Sachverständigen in diesem Zusammenhang Sinn machen bzw. würde er erkennen können, ob eine Sportler gut gepflegt wurde? Ausgeben würde ich so ca. 3500€ bis maximal 4000€. Würde ich für diesen Betrag noch eine gescheite 600er bekommen, die mir noch lange erhalten bleiben wird? Ich sehe zwar jetzt schon auf Seiten wie bspw. mobile.de, wie so die Preise sind, allerdings kann ich als Anfänger nicht einschätzen, ob ich für den jeweiligen Preis bei der jeweiligen Laufleistung was ordentliches bekommen habe :-/. Danke im voraus für eure Beiträge.

MFG

...zur Frage

Sterben die Sporttourer aus?

Tach, ihr Gleichgesinnten! ;-)

Ja, ich geb´s zu! Ich bin überzeugter Fan der Sporttourer! Ein Motorrad, auf dem man gemütlich mit der Sozia am Sonntag eine Kaffeetour machen kann oder alleine mal eben eine kleine Hatz auf der Hausstrecke absolviert, ohne unbedingt Kevin Schwantz (kennt heute wahrscheinlich auch keiner mehr) Konkurrenz machen zu wollen oder zu können! Sattes Drehmoment zum Cruisen und ein elastisches Drehzahlband, wenn die Sau raus gelassen wird! Deswegen bin ich die dicke Bandit gefahren, deswegen fahre ich jetzt die BMW RS. Aber in letzter Zeit, sterben die dicken Sporttourer allmählich aus. Die Bandit ist noch da… vielleicht noch die CB- 1300… Aber sonst?? Die ZZR Reihe ist weg, die XJ 1300 wird eingestellt, BMW hat die RxxxxRS sowie die KxxxxRS Reihe eingestellt und auch sonst bietet der Markt nicht mehr viel.. Die Motorradwelt hat sich nun aufgeteilt! Die jüngeren >40, fahren Sportler, Supermoto und Streetfighter und die >40 nun Großenduros (wie GS, Tiger oder XT1200), Tourer ala BWM GT-Reihe oder Triumph Trophy SE. Ach ja…. Und die Chopperfraktion gibt es ja auch noch! Alle anderen haben sich in „Nieschenbikes“ entwickelt und den Sporttourern geht es wohl gänzlich an den Kragen… So wie ich das sehe, wird es sie bald nicht mehr geben! Ich werde sie vermissen….!

Wie seht Ihr die Zukunft der Zweiräder in Deutschland? Was wird als nächstes aussterben, oder vielleicht sogar neu geboren??

...zur Frage

Alternativen zu Honda CBF 600 S?

Hallo,

ich habe bald meinen A Schein und bin auf der Suche nach einem Bike. In der Fahrschule bin ich bisher eine HD 1200 custom und die Honda CBF 600 S gefahren. Ein Cruiser war zwar eigentlich meine Vorstellung, aber ich denke das ich mich auf der Honda wohler fühle. Da es die CBF 600S nicht mehr neu gibt bin ich gerade auf der Suche nach einer Alternative.

Was habt Ihr für Ideen?

Meine Bedürfnisse: - Kurzstrecken und Stadtverkehr - Urlaubstouren mit Sozius (für beide bequem) - Möglichkeiten Gepäcktaschen zu montieren. - Ab 70 PS - Bis Max 10.000€

Mein Kompromiss war eine HD Street Rod oder die HD 883. Aber ich denke das beide Maschinen nicht für längere Touren geeignet sind. DIe Honda CBR 650F scheint mir allerdings wiederum zu sportlich zu sein und nicht besonders bequem für die Dame.

Mal her mit den Vorschlägen. Besonders interessieren tut mich aktuell was es an neuen Maschinen auf dem Markt gibt, die meinen Bedürfnissen entsprechen.

Gebrauchte Bikes sollten dann nicht mehr als 5000€ kosten und max 20.000 km haben. Ein Link dazu wäre Klasse.

Danke!!!

...zur Frage

Reifenfrage (Conti Road Attack 2 Evo)

Hallo Leute!

Wie der Titel schon erahnen lässt gibt es hier eine Reifenfrage. Mir ist klar, dass die Reifenfrage auch immer eine Glaubensfrage ist. Dennoch muss ein neuer Reifen her.

Meiner Recherche nach, scheint der Continental Road Attack 2 Evo, der für mich geeigneteste Sporttourerreifen zu sein. Daher würde ich gern wissen, ob jemand Erfahrungen mit dem Reifen gemacht hat, oder mir einen anderen Guten empfehlen kann.

Ich fahre eine CBR600F von 2001. Bislang war auf ein Michelin Pilot Road 2 montiert, der aus Altersgründen weichen muss (2008 ist meiner Meinung nach zu alt). Der Reifen hat zwar noch viel Profil, aber wenn er nunmal zu hart ist, schafft er kein Vertrauen. Genau dieses Vertrauen würde ich gern haben. Die Maschine ist auf 48PS reduziert, was diese Saison noch sein muss.

Das Motorrad stellt bei mir ein reines Schön-Wetter-Fahrzeug dar. Wenn es regnet, bleibt sie in der Garage. Deshalb sind Nasslaufeigenschaften vernachlässigbar.

Ich freue mich auf eure Antworten

Gruß Chipzy

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?