Wieso kann ein neues Lenkkopflager weniger Stabilität haben als eines von Schwarz?
In einem Test einer getunten 10er Ninja las ich, die neuen Lager in Lenkkopf und Fahrwerk seien gegen Lager von Schwarz ausgetauscht worden und das Ergebnis sei spürbar mehr Stabilität. Ich dachte bisher, ein altes und nicht mehr gutes Lager würde sinnvollerweise gegen ein sehr gutes Lager ausgetauscht und das hätte dann ein stabileres Ergebnis. Wieso kann auch bereits ein neues Lager solche Schwächen zeigen?
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Lager ist nicht gleich Lager. Das hat was mit Präzision zu tun, mit der die Lager gefertigt und montiert werden. Wälzlager sind außerdem weit höher belastbar, als Kugellager.
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Du meinst mit Wälzlager vermutlich Kegelrollenlager? Der Begriff Wälzlager ist ein Überbegriff für Lager mit Wälzkörpern.
http://de.wikipedia.org/wiki/W%C3%A4lzlager