Wie gut funktioniert der Michelin Pilot Road 2 gegen den Pilot Power?

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Ich fahre schon seit Jahren den PIPO 2CT und kann ihn nur wärmstens empfehlen, ein Super Reifen in Punkto Handling und Haftung, vor allem bei Nässe unschlagbar. Im letzten Motorrad war wieder mal ein Reifentest mit allen neuen Sportreifen, der PIPO hat den Test in der Gesamtwertung gewonnen, nur auf der Rennstrecke baut er nach einigen Runden schnell ab und wurde letzter, ist aber auch schon ein paar Jahre alt und für die Rennstrecke gibt es eben bessere Reifen, für die Strasse nicht. Den PR2 hatte ich einmal als Notlösung montiert und war auch nicht schlecht, aber meiner Meinung nach gegen den PIPO keine Chance.

Um wieviel länger hält ein Michelin Pilot Road 2 im Vergleich zum Pilot Power?

Ich bewege einen Pilot Power bei meiner typischen Tourennutzung recht genau 4500km (hinten), dann ist er in der Mitte an der Verschleißgrenze. Um welche Strecke würde sich das erhöhen, wenn ich auf den Pilot Road 2 wechseln würde und habt ihr vielleicht den gleichen Wechsel hinter euch? Der Querschnitt des Pilot Road gibt in der Mitte eine größere Aufstandsfläche und auch die Mischung ist hier für mehr Lebensdauer anscheinend härter.

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Kann man die Laufleistung des Michelin Pilot Power mit Pilot Power 2CT vergleichen?

Ich fahre auf meinen Bikes seit Herbst letzten Jahres den Michelin Pilot Power in den Dimensionen 120/60/ZR17 - 160/60/ZR17 bzw. 120/60/ZR17 - 180/55/ZR17. Der beste Reifen den ich bis heute aufgezogen hatte. DIe Kilometerleistung pro Paar schätze ich aufgrund der bis jetzt gefahrenen Kilometer auf ca. 4500km.


Der Pilot Power 2CT liegt derzeit preislich ca. 20% höher als der Pilot Power. Ich gehe davon aus das die Fahreigenschaften / Handling des 2CT dieselben bzw. besser sind als beim Vorgänger.

Hat jemand Erfahrung um wie viel die Laufleistung beim Pilot Power 2CT höher ist als die bei seinem Vorgänger? Lohnt sich der Mehrpreis in Bezug auf Laufleistung?

Danke für Eure Antworten!

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Reifenpaarungen

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Gruß

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