Wie entstehen Reifenverfärbungen?
Warum verfärben sich manche Reifen in Regenbogenfarben? Wovon kommt das?
2 Antworten
Ist wie bei Stahl, wird es zu heiß, verärbt sich das Material braun blau ;-)
Im Link findest du eine Antwort dazu von Michelin: https://www.peugeotboard.de/threads/54689-Neue-Reifen-werden-braun-warum-und-die-L%C3%B6sung
Zu den Gründen steht alles im Link. 1 Satz als Scherz gemeint, nicht behauptet ;-)
Un dass dieser Reifen stark beansprucht wurde, ist aufgrund der Wulstbildungen eindeutig.
Ich würde mal sagen solang es beim Fahren nicht bemerkbar ist, kann der Reifen sich gerne farblich mit der LGBT-Community solidarisieren.
Ja, das Gas klemmt manchmal und lässt sich nicht mehr zudrehen. ;)
Solange die Abriebsgeschwindigkeit höher ist als die Diffusiosgeschwindigkeit der Reifeninhaltsstoffe, dürfte technisch alles im grünen Bereich sein.
Es scheinen wohl wie in dem Peugeot Forum erläutert die Alterungsmittel zu sein.
Ich vermute mal, braun ist das Alterungsschutzmittel und die bunte Verfärbung kommt, wenn sich dieses erhitzt. Fahrerisch ist das dann wohl unbedenklich.
Das ist das Silikat, das dem Reifen Haftung bei Nässe geben soll, das gibt diese Farbspiele. Ob es kristallisiert oder oxydiert ist mir allerdings auch nicht klar. Dass ein Reifen Silikat enthält, kann man prüfen, wenn man mit der blossen Hand über den nassen Reifen streicht, man spürt dann einen Kleb-Effekt.
Am Silikat kanns es eigentlich nicht liegen. Ich hab auch Reifen ohne Silikat mit solchen Verfärbungen gehabt.
Es dürfte kaum möglich sein heutzutage Reifen ohne Silikatzugabe, also Kieselsäuresalz, zu bekommen. Das wird in der Reifenindustrie seit den 60ern eingesetzt und heute wird kein Hersteller auf derartige Zugaben verzichten, will er bei Reifentest vorne mit dabei sein: https://www.kgk-rubberpoint.de/20118/eine-erfolgreiche-verbindung/
Bei Slicks schon.
Ich gehe mal davon aus, dass Regenreifen sehr viel Silikat haben. Die waren bei mir noch nie blau oder braun.
Gehst du jetzt doch davon aus, dass die Verfärbung vom Silikat kommt?
Wie kommst du darauf? Mein Kommentar bezieht sich doch eindeutig auf Deinen darüber, wonach es Reifen ohne Silikat gäbe.
Ja.. Slicks haben i.d.R. keine Silikatzugabe. Das auf dem Foto ist unschwer zu erkennen ein Rennreifen fürs Trockene. Wahrscheinlich hat der auch keine Silikat Zugabe. Weiß ich aber nicht genau.
Ich habe aber Slicks die definitiv keine Silkatzugabe haben und darunter sind auch blauverfärbte.
Daher scheint mir die Theorie, es käme vom Silikat, nicht wirklich schlüssig.
Nochmal, diese Theorie stellt du auf, ich habe so etwas nie behauptet.
Auch deine Slicks, Renn-, Regenreifen etc. haben alle einen mehr oder weniger hohen Anteil an Silikaten. Ohne gibt es aus verschiedenen Gründen nicht. Auch habe ich nie behauptet, ob Silikat für irgendwelche Verfärbungen sorgt oder nicht.
Ne hast du nicht behauptet. Ich hab nur nochmal nachfragen wollen, weil du hier unter einer Antwort schreibst in dem genau das gesagt wurde. Ich dachte fälschlicherweise du würdest dem zustimmen.
Meine Slicks habe ich direkt beim Hersteller bezogen. Laut dem Verkäufer ist da kein Silikat drin. Dem schenke ich dann erstmal glauben.
Du denkst also die Folge von Überhitzung? D.h. zu niedriger Luftdruck?