Wie entferne ich dich Sitzbank bei der KTM EXC 125 2016?

Hallo, ich fange einfach mal an...

Ich liebe KTM und ich liebe die 2 Takter, habe daheim auch eine sx 125 die ich mit ein paar handgriffen von 03 auf 2012 umgebaut habe.

Habe mir nun eine exc 125 gekauft (enduro) Diese ist bj 2000 und in einem guten Zustand nur möchte ich diese auch umbauen, muss dazu teile eine 2012er holen - Tank - Sitzbank - Plastikteile wegen der Form - heckrahmen

Es sind natürlich alles Originale sx oder exc teile von KTM selber. So nun meine eigentliche frage, ist es schwer diese Umbauten eintragen zu lassen, es wird alles ordnungsgemäß befestigt so wie bei einer 2012er eben :) Also ob es geht diese Umbauten eintragen zu lassen und wenn ja wie teuer werden die kosten ca betragen. Wohne in RLP wenn es was hilft ;)

Grus

Hey, habe in meinem letzten Thread geschrieben das ich das Ding mit dem A1 offen fahren möchte aber mit ist die Einsicht gekommen das es Quatsch ist.

Habe ein paar fragen zu der Drossel/Drosseln

Welche gibt es die es auch legalisieren ?

Habe etwas von einer Luftfilterkastendrossel gehört ist sowas legal für den A1 ?

Was gibt es sonst für drosselarten und wo bekomme ich diese her ?

Bitte um Antwort :)

Grus

Heyy Leute.. brauche unbedingt eure Hilfe.. ich werde heute direkt nach der Schule.. also gegen 13 Uhr mein Auspuff Wieder drann befestigen.. der gestern geschweißt wurde zum 3 oder 4 mal.. weil der Auspuff immer locker war.. wegen 1 Schraube am Krümmer und 1ner lockeren Schraube an der Halterung.. wie ich es gestern bemerkt habe.. nur hab ich das Problem.. dass oben die Halterung abgebrochen ist.. und ich eure Hilfe brauche.. denn ich muss beide irgendwie fest bekommen und mit einer Mutter kontern.. ich weiß nur nicht wie sowas geht etc..

Bitte hilft mir..

Danke im Voraus

Liebe Community,

ich mache z.Z. meinen Führerschein Klasse A und bin unsicher wieviel ich für das erste Motorrad ausgeben soll. Warum frage ich das? Viele Leute meinen das erste Bike droppt man auf jeden Fall und dann wäre es schade, wenn man wegen mangelnder Erfahrung teures neueres Modell beschädigt. Mein Traumbike ist die 2016er Suzuki SV 650 und sie liegt noch in meinem Budget von etwa 6000 EUR. Die Frage ist, sollte ich wirklich so viel ausgeben?

Meine Vorstellungen:

• alltagstaugliches Naked oder Sport

• 300 - 650cc, kein 600cc Vierzylinder

• 40 - 80 PS (!)

• Direkteinspritzung

• 200 kg oder weniger

• niedrige Sitzbank

Bisher angesehen habe ich mir:

• 2016 Suzuki SV 650 - 5300 EUR

• 2016 Honda CBR 500R - 5800 EUR

• 2015 Yamaha R3 - ca. 4700 EUR

• 2014 Kawasaki Ninja 300 - ca. 4000 EUR

• 2007 Kawasaki ER-6F - ca. 3000 EUR

• 2007 Suzuki SV 650 - ca. 3000 EUR

Man sieht leicht, dass die Bikes mit 300-500cc vergleichsweise teuer und relativ neu sind. Bei 4000 EUR würde ein Schaden aber immernoch weh tun. Die älteren ER-6F und SV 650 sind etwas günstiger aber nicht so verschieden von der 2016er SV. Daher wäre es auch schwierig zu rechtfertigen nach zwei Jahren ein eher kosmetisches Upgrade auf ein neueres Modell durchzuführen.

Ich möchte daher entweder gleich ein neueres Modell was man einfach behält oder ein sehr günstiges Einsteigerbike zum lernen (Style ist wichtig :D)

Was ist eure Meinung? Welche Erfahrungen habt ihr in den ersten Jahren gemacht?

Hey Leute, Kennt ihr ein schnelles 125ccm Supermoto Motorrad mit gutem Sound das auch gut aussieht? Der Preis soll höchstens ungefähr 4000€ sein Da ich demnächst meinen Führerschein bekomme, währe es nice, wenn ich schnell antworten bekomme ;D Ich bedanke mich im vorraus für eure Antworten! :D LG, Nico

Also 1.: Ich finde Supersportler wie: Rieju Maraton 125 Supermoto, Husqvarna SMR 125 (SMS 4), beta rr125lc.    nice also wenn ihr in dieser richtung was wisst bitte schreiben ;D. Und da die KTM EXC 125 anscheinend 160 km/h fährt, aber keine Straßenzulassung hat wollte ich noch fragen ob man die motorräder so umbauen kann, dass sie schneller sind und auch eine Straßenzulkassung haben...

Moin moin,

Ich gehe bald in die HTL Steyr und wollte mal fragen ob ich irgendwoher einen abschließbaren Tankdeckel für meine Sherco SM50R bekomme. Dieser komische Tankdeckel ist mir überall Recht außer in dieser Schule. Dort wird Gröbi, Zucker o.ä in den Tank geschüttet. Deswegen will ich meinen dann irgendwie abschließen können.

Meiner ist nur so einer mit Tankentlüftung direkt oben ohne Schloss. Kein Aufwand also da was rein zuschütten. Und ganz nebenbei will ich kein Getriebesand kennen lernen ^^

Model habe ich die "Sherco SM50R".

Vielen Dank!