Werden die inneren Zylinder bei luftgekühlten Vierzylindern viel heißer?

1 Antwort

Diese Unterschiede sind konstruktionsbedingt und daher von Typ zu Typ unterschiedlich. Allerdings sind die Unterschiede nicht so groß wie man annehmen möchte. Durch etwas großzügigere Ölzuteilung und etwas mehr Kolbenspiel ist das leicht im Griff zu behalten. Außerdem befindet sich bei den meisten 4-Zylindern der Steuerkettenschacht zwischen den mittleren Zylindern, der die Wärme sehr gut abführt.

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