Welchen Vorteil bringen natriumgefüllte Ventile im Rennsport?

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Hallo 2forspeed, natriumgefüllte Ventile haben einen hohlen Schaft, der z.T. mit dem ab ca. 100 Grad flüssigen Metall gefüllt ist. Durch die Ventilbewegung wird das Natrium abwechselt im Ventil nach oben und unten geschoben, wobei viel Wärme vom heißen Ventilteller abtransportiert wird. Der Teller kann so zwischen 80 und 150 Grad kühler sein, ein großer Vorteil für das Material.

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