Welche Motorbauart (Reihe, Boxer, V, Wankel) ist die sinnvollste Lösung?

Jetzt mal ganz einfach gedacht ist es doch wohl der Boxer, perfekte Kühlung, einfache Wartung, tiefer Schwerpunkt, perfekter Massenausgleich, oder?. Obwohl ein V eingebaut wie in einer Guzzi hat ähnliche Vorteile, oder ist es doch der Einzylinder? :-) Was meint ihr?