Welche Maschinen außer MV Agusta hatten noch geteilte Außenlagerringe an der Kurbelwelle?

Die an der Kupplung oder die an der Kurbelwelle?

Oder gibt es das nur im KFZ-Motor, Automotor ? Wenns den beim Motorradmotor gibt, wie sieht der denn aus und wo ist der versteckt ?

Geht es erst durch den Ölfilter, dann zum Kühler und danach zu den Kurbelwellen- und Nockenwellenlagern und den anderen Lagerstellen?

In der neuen Motorrad habe ich in einem Artikel (RC30 vs. Aprilia RSV4) gelesen, dass die Einspritzung bis zu 14.000 Mal in der Minute arbeitet. Ich schätze mal, damit ist die Maximaldrehzahl gemeint. Überlege ich mir das gerade falsch oder wird aber nur alle 2 Umdrehungen eingespritzt? Oder habe ich da was falsch verstanden?

Oder nur durch größere Kolben und Laufflächen?

Hallo, stimmt es, dass es mal einem BMW-Boxer mit Kurbelwellen-Mittellager gegeben hat? Wann war das denn und und bei welchem Modell?