Was veranlasst renommierte Firmen wie BMW, Ducati, Harley Davidson, Buell & Moto Guzzi bis heute, zahlreiche Modelle mit Luftkühlung auf den Markt zu bringen?

Mit Ausnahme von HD hat praktisch keine der genannten Firmen mehr nennenswert luftgekühlte im Programm. Selbst wenn sie so aussehen, sind die Kühlrippen meist nur noch Attrappen wegen der Optik. Auch die neuen BMW Boxer sind wassergekühlt. Nur noch ein paar Nostalgierenner halten für eine kurze Zeit den luftgekühlten Motor am Leben.

Bei den Harley sieht es etwas anders aus. Die V Rod wird heute noch nicht als echte Harley akzeptiert. Bei den traditionellen Modellen ist es  NOCH egal, weil das bei 50 PS / Liter Hubraum kaum eine Rolle spielt - NOCH, weil HD damit zukünftige Abgasnormen nicht mehr erfüllen kann.

Weil Luftkühlung 1000 besser ist als mit Wasser zu kühlen .

Weil Luftkühlung besser ist und nicht kochen kann wie Wasserkühlung und da bei Motorrädern sehr wenig Wasser drin 1,5-3,5 L ist und das sehr schnell heiß wird kommt es zu vielen Kopf Schäden  was bei Luftgekühlten überhaupt nicht passiert selbst bei 40 Grad im Schatten macht denen das nichts aus mit Wasser die kochen über verlieren Wasser und da ist der kapitale Motorschaden da  . 

Das hat der VW Käfer schon in der 50er und 60er  Jahren vorgemacht das Wasser schlecht ist und ist da auch schlecht gewartet worden ist da ein Wassergekühlter schneller SCHROTT als ein Luftgekühlter der ist dafür auch viel besser ausgelegt den wassergekühlte sind auf min ausgelegt Luft auf max ausgelegt  mit dem Wärmeaustausch  Luft kühlt sofort Wasser über die Pumpe in den Kühler ist der aber zu heiß kommt das heiße Wasser zurückt und wird immer heißer auch ein Lüfter hilft da nur ganz begrenzt .

Die käuferschaft veranlasst die dazu. Eine hatley mit wasserkühlung ist für die meisten (noch) ein absolutes no-go. Also versuchen sie (teilweise) solange es geht mit luftkühlung zu arbeiten