Was haltet ihr von Tankzusätzen für die Winterstandzeit?

5 Antworten

Hallo,

hm.... also ich weiß ja nicht wie lange du dein Motorrad "einmottest" bzw. wie lange bei dir in der Ecke "Winter" ist....

Bei uns sind es maximal zwei bis drei Monate in denen ich nicht fahre (weil's mir zu kalt ist), manchmal hat's im Dezember noch richtig schöne, sonnige Tage und dann wird gefahren, Januar und Februar ist's für mich aus Temperaturgründen meist "Essig".

Für eine so kurze Standzeit braucht's keine Zusätze. Kunststofftank so leer wie möglich, Stahltank vollgetankt überwintern, mehr mach ich nicht... mal noch nach der Batterie schauen, aber "mehr" an "einmotten" gibt es nicht, ich will das Teil ja nicht für 2 oder 3 Jahre in "die Ecke" stellen.....

Gruß - Mankalita

Hi, seit 18 Jahren wird der Tank von mir bis oben hin gefüllt. Eine Luftblase fördert auch den Rost im Tank, durch die Chemische Umwandlung des Sprits. Eine Möglichkeit einen Aspen Alkylatbenzin reinzufüllen wäre natürlich auch noch möglich. Der Sprit hält auch bis zu 5 Jahre ohne Chemischer Reaktion. ;)

Liebe Grüße

Erwin

Ich kenne - aber das ist auch kein Wunder - viele, die solche Systemreiniger verwenden. Das ist ja dann auch nicht NUR für die Überwinterung, sondern entschlackt die Leitungen und Düsen &Co.

Aber Sinn macht das am ehesten, wenn Du bei einem alten, wenig / nicht bewegten Motorrad Probleme hast. Bei neuem und gepflegtem, sowie anständig (artgerecht) gehaltenem TÖFF ist es nicht so notwendig. Aber es schadet auch nicht...

Genauso ist bei arg vielen Motorradbesitzern das Putzen nach nahezu jeder Ausfahrt ja auch nicht nötig - aber es schadet nicht (außer auf lange Sicht bei falscher Vorgehensweise). Das sind dann reine Motorradputzer - im Gegensatz zu den wirklichen Motorradfahrern.

Wenn ich meiner Frau was Liebes tun will, schenke ich ihr eine neue Orchidee - das ist nicht notwendig, aber es schadet auch nicht ;-)) . Beim TÖFF schadet's auch nicht und ist günstiger als 'ne Orchidee (ich weiß das...).

Unschlüssig, Anzahl Vorbesitzer!

Hab jetzt die letzten Wochen einige Bandits angeschaut. Bis jetzt hat keine wirklich gepasst. Naja. Außer an einer bin ich hängengeblieben. 29500 km, Baujahr 2000, hatte mal einen Rutscher vom Vorbesitzer, aber alles wurde ersetzt, bis auf ein paar kleine Kratzer. Steht gut da, neue Reifen, neue Battiere, neue Bremsbeläge, Garagenfahrzeug. Hurric ESD mit dabei. Er verkauft sie, weil er lieber angeln geht und ein neues Auto gekauft hat. Er hatte sie seit 2010, seit 17000 km. Kostenpunkt 2000 Euronen.

An sich klingt das alles nicht schlecht. Naja, nun zum Clou. Zum Scheckheft habe ich leider nichts finden können. Heißt aber nicht, dass sie nicht gewartet worden wäre. Ölwechsel und Co wurden gemacht. Hat mir sogar nicht die gekaufe Kanne vom Händler gezeigt. Und weiß, wo er sie her hat. Ventispiel müsste eingestellt werden, da hab ich aber Connections. Und sie hatte ganze 5 (!) Vorbesitzer. Ja, da stellt sich an mir die Frage: Warum wurde die immer wieder verkauft? Vielleicht weils an Einsteigerbike ist? Am Freitag geh ich nochmal hin und bretter mal die Straße runter. An sich lief sie gut an, trotz langer standzeit. Ist alles gepflegt, sifft nichts. Bin mir einfach unschlüssig, was ich davon halten soll. Dass er mich über den Tisch ziehen will, denke ich nicht. Trotzdem Frage ich mich, warum die vielen Vorbesitzer? Findet ihr das relevant? Oder steht bei euch mehr im Vordergrund, ob sie Technisch ok ist? Wenn ich die Hintergründe genauer kennen würde, würd ich sofort zuschlagen!

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Motorrad aufheben oder behalten?

Servus,

ich habe eine ungedrosselte 2 Takt 125er als Zweitmotorrad, mit dem ich jedoch nicht fahre wegen Versicherungsschutz und fehlender Führerscheinklasse. Ich hab das Motorrad sehr gerne, bis ich den A2 haben werde wird es aber wohl noch 1,5 Jahre dauern. Ich dachte daran das Motorrad später auf die offene Leistung zu typisieren und dann damit zu fahren. Es ist ein älteres Modell und in topzustand, hab auch einiges Investiert.Zahlt es sich aus das Motorrad für die Zeit bis zum A2 aufzuheben und dann umzutypisieren? Oder ist es unvernünftig und schlecht fürs Motorrad wenn es so lange nicht bewegt wird?

Grüße

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