Warum haben gerade die Boxer von BMW so einen Altherrencharakter?
Die Vorteile sind augenscheinlich und es gibt sie schließlich auch für 30-jährige...
3 Antworten
Weil viele Motorradfahrer immer noch bornierte Chauvinisten sind.
Na weil sie sacklangweilig sind. Kein Leben. Ich bin selber ein alter Sack. Aber BMW Boxer sind für mich ein absolutes nogo. Lineare Leistungsentwicklung. Relative schmaler Bereich mit nutzbarer Leistung. Fast so schlimm die Triple von Triumph. Linear langweilig und natürlich sauteuer.
Habe mich mit BMW (Boxer) nie so richtig anfreunden können, mir haben einfach Reihenvierzylinder immer mehr gelegen, schon wegen der Vibrationen des Boxers bei niedrigen Drehzahlen. Auch waren alle BMW's, die ich bisher Probe gefahren haben, sehr weich gefedert (Stichwort "Gummikuh") was mir nicht zusagt. Bin sowieso ein eingefleischter Hondafahrer (also natürlich absolut objektiv ;-) ) und sehe keinen Grund mich umzuorientieren.
Das "Gummikuh" hat nichts mit einem weichen Fahrwerk zu tun, sondern mit dem Fahrverhalten der alten BMW Vollschwingenmodelle (vor der /5 Baureihe)!
Da haben die wohl den Spitznamen weggekriegt... aber die neueren haben auch nicht unbedingt die härtesten Dämpfer am Markt.
Die /5, /6 und /7 waren die Kühe (Kurze Federwege machen hart, lange machen schnell), sorry. Bis zur R69S sprach niemand von Gummikühe.
Ich denke, Gummikuh kommt davon, dass die Boxermodelle sich beim zügigen Beschleunigen stark aus den Federn gehoben haben.
das hat zwar die R69S auch gemacht, aber weit weniger als die /5, /6 und /7
Hallo Helmut, geht es voran mit den Meuchelmorden? Und hast Du die Schnauze immer noch VOLL, oder ist da inzwischen ein kleines Stückchen Platz? Mehr als Daumen drücken kann ich doch nicht... Es grüßt Dich ganz, ganz herzlich Kostja