Warum gibt es so eine Lärmbelästigung wie eine Trockenkupplung? :)

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3 Antworten

Das geringere Gewicht gegenüber der konventionellen Kupplung. Gewichtsersparnis kommt auch davon, dass weniger Motoröl benötigt wird. Das sind gleich mehrere Hundert Gramm.

Ne, der Vorteil liegt darin, dass die Kupplung 1. nicht im Öl läuft (weniger Widerstand), 2. im Rennbetrieb schneller zugänglich ist und 3. wird sie (hinter einem gelochten Kupplungsdeckel) besser gekühlt als vom heißen Öl.

und es soll auch leute geben die dieses geräusch mögen... ;-)

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