Warum gibt es bei variablen Saugrohrsystemen auch unterschiedlich lange Ansauchtrichter?

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Hi! Ich kann mir vorstellen, dass die verschieden langen Ansaugtrichter die unterschiedlichen Luftströme innerhalb der Airbox ausgleichen sollen. Ich denke nicht, dass einzelne Zylinder gewollt anders mit Luft versorgt werden sollen. Eine andere Erklärung fällt mir nicht ein, aber wenn ich drüber nachdenke frage ich mich, wieso dann bei den meisten Bikes die Trichter gleich lang sind... Grübel ;) Gruß !

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