Wartungsarbeiten: Was zu erst?

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5 Antworten

Frage jetzt mal aus Interesse: Warum will man genau das Teil zerlegen und reinigen, das während des Betriebs die ganze Zeit mit Reinigungsmittel, nämlich Benzin, durchflutet ist?

19ht47 01.03.2017, 18:34

gute Frage !

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Ich werde es nie begreifen. Oft fehlen den „Bastler“ dieeinfachsten Grundkenntnisse, aber alle „reinigen“ die Vergaser. Ich verstehenicht warum. Früher war das Benzin noch nicht so „sauber“ wie heute. Trotzdemhat kaum jemand die Vergaser gereinigt. Heute reinigt hier fast jeder seineVergaser. Ich überhole Motoren und Getriebe, restauriere alte Motorräder, aberan Vergasern gehe ich sehr „zaghaft“ heran. Nur wenn es unbedingt sein muss.Bei einer Wochenendfahrt durch die Sahara bringt es vielleicht Sinn, aber hierauf deutschen Straßen (Geländefahrten mal ausgenommen)??? Gruß Bonny

Nachbrenner 01.03.2017, 15:22

Und nach der Reinigung und den Zusammenbau kommt die Frage: Warum geht mein Motor nimmer?

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geoka 02.03.2017, 07:23
@Nachbrenner

Und stets Immer die Behauptung alles genau so wie vorher zusammengebaut zu haben :-)))

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fritzdacat 01.03.2017, 15:47

Ist wohl ein religiöser Akt, anders kann ich mir das auch nicht erklären.

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Was sollte man beim Zerlegen nicht weiter auseinanderbauen als nötig? Welchen Grund gibt es für die geplante Reinigungsaktion, warum reicht putzen nicht aus?

Morris 01.03.2017, 19:21

Man kommt schlecht in die Ecken. Der ist echt dreckig.

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geoka 02.03.2017, 07:22
@Morris

Da du diesen offenbar noch nicht geöffnet hast, kann der also nur von außen dreckig sein.

Warum um himmels Willen willst du ein funktionierendes, aber äußerlich dreckiges, System auseinandernehmen? Wenn du das machst, riskierst du hinterher ein funktionsloses Bike zu haben, da die entsprechende Fachkenntnis fehlt.

 

Das ist ungefähr so als wenn ich mein dreckiges Auto nicht in die  Waschanlage fahre, sondern Motor, Türen und SItze ausbaue um den Wagen besser Waschen zu können. Da ich aber hinterher nicht weiß wo welche Schraube hingehörte, fährt der Karren nicht mehr. Warum wohl?

Beim Zusammenbau von einem Vergaser kommt es teils auf 1/100mm an und derart genaue Werkzeuge hast du natürlich?

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Morris 02.03.2017, 07:56
@geoka

Ich habe den Vergaser schon ein mal zerlegt (der Benzinverteiler war undicht) und siehe da ..... das Möpp lief danach sogar. Und weil ich das Ding schon mal in der Hand hatte habe ich vier von diesen Reparaturkits verbaut. Schwimmerstände kontrolliert usw. Der Vergaser war auch von innen verdreckt. Das ist jetzt 2 Jahre her. Ich wollte eigentlich nur Wissen ob erst Co einstellen oder Synchronisieren?

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Meine Bandit ist Bj.99 und der ist halt schmutzig und soll ins Ultraschallbad. Danach sind solche Arbeiten fällig. Einen CO- Tester habe ich leider nicht und der ist auch ziemlich teuer sonnst würde ich das auch selber machen. Also wer weis die Reienfolge. Kann ja nicht jeder ein Schrauberpapst sein.

geoka 02.03.2017, 07:27

Ja mei, ich habe kürzlich Teile meines Bikes mit Trockeneis strahlen lassen. Selbst vergammelte Aluteile sahen hinterher aus wie neu. Ganz ohne Zerlegung oder stundenlange Putzorgien.

Das Beste daran: die Kiste lief vorher und hinterher immer noch :-)

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Moris

bitte um Nachhilfe Was ist eine Leerlaufgemischschraube?

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