Sportlicher Integralhelm für ca 400-500€?

4 Antworten

Pauschal kann man da keine Empfehlung geben.

Ich fahre z.B. einen Helm, der zu den leisesten auf dem Markt gehört.  Zumindest sofern der direkt vom Fahrtwind angeströmt werden kann. Dummerweise hat mein Motorrad eine Verkleidung und sogar eine Scheibe was zu Luftverwirbelungen führt und starke Geräusche am Helm verursacht.

Kauere ich mich hinter die Scheibe wird es ruhiger, gehe ich 5cm höher ebenfalls, stehe  ich während der Fahrt auf ist er wunderbar leise.

Als Brillenträger schätze ich Klapphelme und leider passen die meisten bekannten Marken nicht so recht zu meiner Kopfform oder andersrum.

Meine Empfehlung: Trage den Helm, der am besten passt. Auch wenn es wieder ein Klapphelm sein sollte...

Hi,

schau dir mal den hier an http://www.shark-helmets.com/pulse/spartan-carbon.html der hat eine gute Ausstattung und ist für Brillenträger geeignet.

Ich hab den Helm selber, es gibt 5 Jahre Garantie und alle Teile können nachbestellt werden ,Wangenpolster gibt es in 3 Größen falls die zu weit oder zu eng sind.

Woher ich das weiß:
eigene Erfahrung

Mein bevorzugter Helmhersteller ist Arai. Die Helme (nicht alle Modelle) passen sehr gut und der Service ist top. Wenn du Glück hast, kannst du auch welche in deinem Preissegment finden.

Mein Vizefavorit wäre Shoei. Die passen ebenfalls richtig gut.

Schuberth hat auch einen super Service und ist sehr leise, doch kann ich die Helme aufgrund der ungeeigneten Passform nicht tragen.

Woher ich das weiß:
eigene Erfahrung
35

Schuberth hat deutlich nachgelassen, die Qualität z.B. vom C3 zum C3 pro ist drastisch gefallen.

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Haben die Rennfahrer andere Schutzkleidung?

Bei meiner "Rennnacht" vor dem Fernseher habe ich viele Stürze gesehen. Gott-Seih-Dank standen alle wieder auf und waren nicht schwer verletzt. Die Schutzkleidung der Rennfahrer waren dünn und eng anliegend, damit die sich sehr gut darin bewegen können. Die Protektoren sind auch nicht "so dick", wie ich sie kenne. In den Großaufnahmen sieht man, dass es sicherlich kein Leder ist. Was ist das dann? Bei eineigen Bekannten, die sich leider gelegt hatten, waren oft schwerere Verletzungen als bei den Rennfahrern, trotz dickeren Leders und dickeren Protektoren. Auch die Geschwindigkeit war sicherlich selten so hoch wie bei einem Rennen. Warum hat man trotz dickerer Schutzkleidung schwerere Verletzungen? "Abrollen" wie bei einem "Stuntman" kann es auch nicht sein. Die Stürze kommen überraschend und die "fliegen" genauso auf den Asphalt wie wir. Gruß Bonny

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