Sind Verkleidungsteile um den Kühler wichtig für die Kühlung?

2 Antworten

wenn der Hersteller solche Teile anbaut, dürften sie auch der Kühlung dienen und man sollte sie nicht einfach nur entfernen, sondern dann, vielleicht durch geeignetere ersetzen. Wenn der Motor nicht genügend gekühlt wird, ist das nicht gleich bemerkbar aber, die Lebensdauer kenn sich erheblich verkürzen.

Bin schon mal ohne gefahren, an einer DRZ 400, ging problemlos.

Werden Zweitakter im Stand schneller heiss als Viertakter?

Brauchen Zweitakter mehr Kühlung im Stand als Viertakter, werden die schneller heiss? Irgendetwas war da doch mit Innenkühlung durch das Benzin, ist das bei Zweitaktern anders?

...zur Frage

Wieso sind luftgekühlte Motoren lauter als flüssigkeitsgekühlte ?

Hallo Leute !

Meine Hyosung ist noch luftgekühlt, habe also nichts zu tun, wenn meine Freunde ihr Kühlwasser kontrollieren :) Fand das immer als einen Vorteil, bis mir ein Bekannter vorgetragen hat, welche Nachteile ein luftgekühlter Motor birgt. Angeblich. Denn angeblich seien luftgekühlte Motoren lauter, "saufen" mehr, haben weniger Leistung, gehen schneller kaputt und und und .. Die meisten Gerüchte konnte ich hier schon nachlesen, scheinbar stimmen sie .. Aber sind luftgekühlte Motoren auch wirklich lauter als flüssigkeitsgekühlte ? Wenn ja, woher kommt das ?

Danke schon mal !! Gruß, Manuela

...zur Frage

Kugellager der Wasserpumpe erneuern schwierig?

Irgendwas rattert verdächtig aus dem Bereich der Wasserpumpe der Kawasaki ZX6R meiner Freundin, und ein Kumpel meint dass es die Lager der Wasserpumpe der Kühlung sein könnten die man austauschen sollte. Es handele sich hierbei meist um kleine Kugellager! Kann mir jemand sagen ob der Tausch sehr schwierig ist? Oder liegen sie wartungsfreundlicht direkt hinter den Deckeln etc? Danke!

...zur Frage

Welche Probleme kann es geben,wenn ich ohne Thermostat fahre?

Bin Speed Triple (Bj.:97) Fahrer.Habe ein Problem mit der Kühlung meines Motorrades. Kühlung von Wasser geht immer in den ROTEN BEREICH.Habe Thermostat getauscht: N.I.O. Schläuche undKühler durchgespült:N.I.O. Jetzt habe ich das Thermostat ausgebaut,und eine Testfahrt gemacht:I.O. Wo kann das Problem liegen,daß ich nicht finde. FRAGE1:Woran kann es liegen ohne/mit Thermostat? FRage2:Welche Probleme kann es geben,wenn ich ohne Thermostat fahre?

...zur Frage

Kühlmittel auffüllen

Hallo,

ich muss bei meiner Kawa etwas Kühlmittel nachfüllen. Das Ausgelaufene war grün. Welches Mittel kann ich nehmen? Im Handel scheints in Deutschland nur noch G12+ zu geben, welches man laut i-net mit den alten g11 und g12 mischen kann. Allerdings scheint G11/12(+) VW spezifisch zu sein.

Die Kawa ist ein US import und daher weiss ich nich ob sich das verträgt, oder ob andere Hersteller andere Kühlmittel brauchen.

...zur Frage

Kühlflüssigkeit tritt am Deckel aus?

Folgendes:

Mein Roller hat früher immer ein bisschen Kühlflüssigkeit verloren. Es war aber so wenig, dass es sich nicht gelohnt hat nach zu schauen ob es ein Leck ist oder nicht. Nach dem Winter ist der Roller nicht mehr angesprungen und ich habe ihn zur Werkstatt gebracht. Der Typ hat eine neue Zündkerze verbaut und (warum auch immer) Kühlflüssigkeit rein gefüllt. Er hat es aber nicht zwischen Min und Max. gefüllt sondern fast Randvoll!! Wieso er das gemacht hat verstehe ich auch nicht. Er hat dann sehr viel Kühlflüssigkeit verloren und ich habe vermutet dass es am Schlauch liegt, da es dort etwas getropft hat. Also habe ich die Kühlflüssigkeit abgefüllt, den Schlauch abgemacht und abgedichtet. Alles wieder zusammen gebaut (Ich habe den Kühlkreislauf nicht entlüftet, da ich nicht wusste wie das geht aber die Kühlung blieb die ganze Zeit aus während ich dran rumgefummelt habe. Habe dann destiliertes Wasser reingefüllt und den Roller gestartet. Am Schlauch hat nichts mehr getropft und Kühlflüssigkeit hat er auch nicht verloren, also dachte ich, dass alles wieder in Ordnung sei. So war es aber nicht. Nach ca. 7 Minuten fahren leuchtete aufeinmal die LED für die Temperatur des Motors. (Der Motor war also zu heiß). Ich bin sofort auf den Bürgersteig gefahren und habe den Roller ausgemacht. Habe dann im Ausgleichsbehälter nachgeschaut und da war die Kühlflüssigkeit etwas unter Min. Ich hörte so ein zischen am Deckel des Ausgleichsbehälter und habe ihn dann aufgeschraubt. Der Deckel war von innen komplett nass und am Behälter hat es etwas getropft was heißen muss dass das Wasser oben am Behälter ausgelaufen ist. Was soll ich tun? Neuen Ausgleichsbehälter bestellen oder was anderes? Der Kolben war Furztrocken, da lief kein Wasser runter oder ähnliches. Also müsste die Dichtung ja noch okay sein oder? Ich hoffe ihr habt Tipps für mich.

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?