Sind Motorradtransporte von Speditionen immer nur auf Palette möglich?

2 Antworten

palletten und motoboxen werden überwiegend für den internationalen transport verwendet. im nationalen (deutschen) motorradtransport-gewerbe werden die meisten fahrzeuge unverpackt, roll- u. lenkfähig transportiert. spezialisierte speditionen haben eine art kuffen, bügel o. schienensystem auf dem transportfahrzeugboden verbaut. das motorrad wird mit 4 gewebeschlaufen an entsprechend geeigneten punkten versehen, von wo aus 4 zurgurte das fahrzeug richtung fahrzeugboden anziehen. bei der verzurrung ist darauf zu achten, das die gabel und. die federn die notwendige tiefe erreichen um beim transport aufkommenden bodenwellen standzuhalten. nicht stark genug verzurrte fahrzeuge neigen beim transport zum hüpfen u. lösen der zurrgurte.

"kratzfrei transportieren" ist natürlich das haupt-anliegen eines jeden proffesionellen transpoteurs. im falle eines schadens, wird natürlich die frachtversicherung der spedition die kosten im rahmen der gesetzlichen bestimmung übernehmen. jeder kleine schaden, bedeutet großen wirtschaftlichen schaden im bezug auf den auftragsumsatz der betroffenden spedition. sie können sicher sein, das genau aus diesem grund die meisten unternehmen sehr vorsichtig mit den anvertrauten fahrzeugen umgehen.

1

sorry... hätte vorher mal korrekturlesen sollen:) kann`s leider nicht mehr ändern.

0
41
@mototransporter

Die Selbstbeteiligung von 300€ / Schaden zu Lasten des Kunden stehen nicht in den gesetzlichen Bestimmungen.

0
1
@deralte

die sb dient zum schutz des speditieurs vor mißbrauch der versicherungsleistung. wird ein schaden durch den frachtführer verursacht, wird er auch zu 100% übernommen. eine zweirad spedition kann unmöglich bei den fahrzeugübergaben, jeden kratzer oder jede gebrauchspur lokalisieren u. dokumentieren. man sollte sich einfach mal die situation des transporteurs vor augen halten...

0
31
@mototransporter

Und die Shifttaste scheint defekt zu sein. Was bedeutet BUSINESS ? Ist das eine bezahlte Antwort ??

0
41
@mototransporter

Die komplette Übernahme des Schaden kann man nicht so stehen lassen, da ihr lediglich bis 40 SZR (momentan 1,19132 € /kg) haftet. Das kann bei Neumaschinen und einem Totalschaden sehr eng werden.

0

Also, ich bin Disponentin und nehme NUR Motorräder in speziellen Transportboxen mit !!! Es würde zwar auch ohne gehen...kein Problem- aber dafür wäre der Ärger vorprogrammiert ! Da wird dann mit der Lupe nach einem evtl. vorhandenen Kratzer gesucht :-) Aber es gibt ja einige Kuriere (Sprinter) die auf Motorradtransporte speziallisiert sind -bzw. auch große Sattelzüge die ihn ihren Transportboxen die Möpis zu den großen Events in ganz Europa fahren :-))))

Wasser an der Abdeckplane...!? Kondeswaser???

Hallo,

ich habe seit diesem Winter meine Maschine in einer geschlossenen Garage zum Überwintern stehen. Vorher habe ich meine Motorräder immer in einer Tiefgarage überwintert.

Ich habe das Motorrad also in der Garage abgestellt und zugedeckt mit einer atmungsaktiven Plane von Louis. Diese reicht aber auch nicht bis zum Boden, sodass da auch noch genügend Platz zur Belüftung ist. Jetzt habe ich gestern festgestellt, dass die Maschine unten komplett nass ist. Die unteren Reifen mit Felgen, das Krümmerrohr und auch der Montageständer sind richtig nass. Das gefällt mir überhaupt nicht. Ich habe die komplette Garage abgesucht. Diese ist komplett trocken. An was kann das liegen? Soll ich das Motorrad besser abdecken? Die Oberseite ist total trocken (Tank, Sitzbank etc.) WIe gesagt nur die Unterseite ist total nass.

Hat jemand nen Tipp für mich???

Vielen Dank im Voraus.

...zur Frage

Was ist los bei Yamaha ???

Mein ganzes Herzblut ist bei Yamaha,aber ihn den letzten Jahren ging bei den es nur Berg ab. Sicher hat die Kriese sie auch erwischt,und entwicklungen sind teuer,aber wie andere Hersteller es zeigten muß man ihn der Faße zuschlagen siehe BMW Motorrad und Audi. Yamaha war früher immer hinter Honda,und war erfolgreich und nun sind sie die schwächsten der Japaner. Sie stecken ein schweine Geld ihn die GP und Superbike WM,und trotz Rossi haben sie keinen nutzen davon warum machen sie das dann ??? Andere sparen und stecken das Geld ihn die Entwicklung,was ich für sinnvoller halte den schaut man die YAmaha Palette an kann man grob sagen das sie veraltet und überteuerte Modelle anbieten. Wie seht ihr das,was sollte Yamaha änderern damit sie wieder Erfiolgreich sind und das nicht nur im Sport???

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?