Sind Gitterrohrrahmen leichter als konventionelle Rahmen?

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Es ist das Verhältnis, Gewicht, Stabilität, Produktionskosten. - Grundsätzlich dürfte ein Rohrahmen filgraner und damit auch leichter sein. Im Fahrwerksbau ist aber nicht immer die stabilste Verbindung die beste, sondern es ist auch eine gewisse "Weichheit" gefordert.

Sie sind eigentlich leichter (Ducati) und sollen sogar stabiler sein. Allerdings auch aufwendiger zu fertigen und somit teuer.

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