Sind 2 Zyl. Motoren SPRITZIGER als 4 Zyl. Motoren?

2 Antworten

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Deine beiden Autos haben Turbolader. Die Leistungsentfaltung dieser Motoren hat mit Hubraum oder Zylinderanzahl nichts mehr zu tun. Die neuen Modelle haben fast alle 2 Turbolader - einen kleinen, leichten für die Beschleunigung aus dem Stand und einen größeren für die Leistung im oberen Bereich. Dein 3 Liter hat das nicht. außerdem ist der deutlich schwerer als dein Flitzer und hat eine andere Übersetzung, weil er sicher eine höhere Endgeschwindigkeit hat als der Kleine.

Dieselmotoren haben ein relativ enges, nutzbares Drehzahlband und eine niedere Höchstdrehzahl (1200 - 4500 Umin) Das bedeutet, daß so ein Auto, wenn es zB auf eine Endgeschwindigkeit von 250 ausgelegt ist, eine relativ lange Hinterradübersetzung braucht. Das bedeutet, daß auch die unteren Gänge relativ lang sind, große Sprünge haben und der Wagen deshalb aus dem Stand etwas träger steartet.

Zurück zum Motorrad: Im Prinzip ist es für die Spritzigkeit egal, wieviele Zylinder ein Motorrad hat. Entscheidend sind Werte wie das Gewicht, Getriebe - und Gesamtübersetzung und Drehmomentwert - und Verlauf. Die "Spritzigkeit" von Twins ist oft auch eine "optische Täuschung". Das klassische Beispiel ist die Yamaha MT01 - der klassische Dampfhammer. Wenn man der bei 2000 Umin Gas gibt (nicht drunter, sonst bleibt der Motor stehen), glaubt man, sie reißt Bäume aus. Trotzdem ist jede moderne 600er 3-oder 4Zylindermaschine in der Beschleunigung und in der Spitze wesentlich schneller.

Nur kurz zum Turbolader Thema: Es gibt bei den "ganz" neuen Modellen durchaus wieder welche mit einem (TwinScroll) mit 3 Turboladern

Ansonsten wie immer TOP Antwort.

LG

Max

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Hallo Helmut! Wie immer verstehst du es am besten meine DOOFFRAUFRAGEN sachlich und kompetent zu beantworten. Dafür danke ich dir:-) lg Romana

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@Mankerl

Mach dich nicht kleiner als du bist ! Ansonsten wie immer - stets zu Diensten .

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Klasse Comment, chapp! Gruss an Dich - jj

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Weil du ja nach Motorradmotoren fragst: Ich finde es gibt nichts Besseres als Zweizylindermotoren, das Drehmoment macht einfach Spaß, man muss meist nicht so hoch drehen wie bei leistungsgleichen Vierzylindermotoren.

ähm, nöh !!

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