Reparatur-Buch

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Die meisten Reparaturanleitungen halten sich stark ans Original des Herstellers, verwenden aber z.t. eigene Fotos und Texte, da ältere Reaparturanleitungen schon mal etwas verdreht übersetzt waren :-) Im Großen und Ganzen kann man sagen, es gibt keine schlechten Reparaturhandbücher, nur mehr oder weniger detaillierte :-/ Was leider immer wieder falsch gemacht wird, trotz fehlendem Hintergrundwissen, fängt man an, eine Baugruppe zu zerlegen, ohne das man weiß was Mann/Frau tut ;-) Meist ist ein Schwierigkeitsgrad angegeben, aber den "überlesen" wohl einige, und landen schon mal mir ihren Fragen hier, die wir natürlich gerne beantworten, wenn auch manchmal mit einem bisschen Schwarzem Humor gespickt :-) Als Grundlage ist jedes Handbuch besser als keines. Denn es sind Einstelldaten vorhanden und meist recht gute Detailabbildungen.

Wünsche Dir viel Erfolg bei Deinem Unternehmen Hobbywerkstatt :-)

Hoffentlich geht mein "Unternehmen Hobbywerkstatt " nicht Pleite hehe ;) LG simon

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@SimonDK

Das selbe hoffe ich von meiner angegangenen Unternehmung auch :-)

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Hallo. So eins hat ein Freund von mir für seine BMW Gs gekauft, wegen Kundendienst selber machen. Es ist in Ordnung. Ich habe für mein Motorrad eines von Haynes, das ist viel dicker und wesentlich besser beschrieben. Für meine Tochter kaufte ich eine Yamaha Thundercat und schaute mir dafür schon mal das Buch wie Deins an. Es gibt aber auch das dicke , wie ich habe, das kostet aber an die 79.- Euro. Dafür ist aber wesentlich ausführlicher und mit Fotos beschrieben. Allerdings nur für Wartungsarbeiten ist das von Dir ausreichend.

Gruß Bernhard

Danke für den Vergleich mit der teureren Alternative ;) Gruß, simon

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Unter welchen Umständen kriegt man von der Werkstatt ein Leihmotorrad bei einer Reparatur?

Ist das reine Kulanzsache, ob bei einer längeren Reparatur die Werkstatt ein Leihmotorrad stellt? Oder ist das so gut wie üblich in großen Werkstätten?

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Das Morgenland ist weit?

Sollte man das Buch „Das Morgenland ist weit“

http://www.ebay.de/itm/Buch-Das-Morgenland-ist-weit-von-Oskar-Oss-Kroeher-kein-Porto-/191070978362

nicht zur Pflichtlektüre für Motorrad Neulinge machen?

Angesichts der jüngsten Fragen, müssen der Oss Kröher und der Pfirmann Motorradgötter gewesen sein. Die sind mit einer Vorkriegs NSU 1951 von der Pfalz über den Khyber Pass nach Indien und in den Alpen hausten noch Bären. Plattfüße Speichen und Rahmenbrüche, Motorplatzer Bremsversagen und vieles mehr, bewältigten die Studiosen und erreichten trotzdem Bombay (Mumbai).

Die Jungs waren auch nur aus Fleisch und Blut. Es muss wirklich keine derartige Gewaltleistung sein, aber was ist nur mit den jungen „Wilden“ los. Wozu müssen derartig viele Stunden, praktisch und theoretisch abgerissen werden, wenn nur noch Käse bei rum kommt?

Wie bekomme ich mein Motorrad um die Kurve? Schreiben sie darüber eine Diplomarbeit in 15facher Ausführung. Äh, jedes dreijährige Kind lernt das spielend, ob mit dem Roller oder dem Fahrradl. Ist mein Motor aus Brotteig? Der Schraubendreher aus dem Bordwerkzeug, sollte nicht zum entfernen der Augäpfel benutzt werden. Achtung, die Fahrzeug Beleuchtung kann die anschließende Erblindung nicht kompensieren.

Was für ein Blues befällt mich gerade?

Mit abgefahrenen Grüßen der Nachbrenner  

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