Rahmen verbogen Triumph Speed Triple 1050

Selbst mittelmäßig harte Gegenstände wie ein Handy, Trinkflasche etc. können doch sehr unangenehme Folgen haben, wenn man mit Speed darauf fällt. Wenn ich darüber nachdenke bin ich überrascht, dass so viele Leute einen Rucksack bei einer Motorradtour dabei haben. Oder zeigt die Erfahrung, dass da nichts passiert?

Ein Bekannter hat mir gestern berichtet, dass er vor einem Monat 7250€ für eine angeblich neue Speed Triple 1050 irgendwo nach England überwiesen. ER hat auch eine Kopie vom Personalausweiß bekommen, der aber wohl gefälscht sein sollte. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht? Hat man da eine Chance, dass Geld zurückzubekommen? Oder eher Chancenlos?

Das Moped hat einen wirtschaftlichen Totalschaden. Der Rahmen ist nicht verbogen. Würde es sich lohnen sie wieder aufzubauen?

Danke schon mal für eure Antworten:)

Ein Freund hat zur Zeit Riesenprobleme, weil nach einem harmlosen Sturz der Lenkanschlag abgerissen ist und er keinen TÜV bekommt. Der Rahmen ist vermessen und in Ordnung, es fehlt nur das kleine Stück dickeres Blech für den Lenkanschlag. Auch am Steuerkopf ist nichts beschädigt. Trotzdem besteht der TÜV auf der Funktion. Das Dingen soll doch nur vor Dellen im Tank durch den Lenker schützen. Oder welche andere lebensrettende Funktion hat ein Lenkanschlag?

Bei einem Freund ist am WE nach leichtem Sturz der Lenkanschlag seiner Street Triple ausgebrochen. Ist das unabdingbar ein Rahmenschaden und damit ein Totalschaden? Oder kann man das so reparieren, dass man weiter damit fahren darf?

Liebe Motorradfahrer,

Durch ein mehr oder weniger kleines Missgeschick habe ich heute früh Morgens meine Honda CB650F beim Ausparken und um die Motorhaube meines eigenen Autos fahren, durch einen zu großen Winkel (zu frühes und zu starkes Einlenken) mit der Schwinge an der Stoßstange meines Autos angestellt. Zuest habe ich dies nicht einmal bemerkt, erst als es blockiert hat, wurde mir bewusst was ich da gerade Tat.

Bis jetzt ist die Bilanz folgendermaßen: Kratzer an der Stoßstange meines (alten) Fords, die nicht weiter stören. Am Motorrad leichte Kratzer im Aufkleber mit den Sicherheitshinweisen der auf der Schwinge klebt.

Nun ist aber meine Sorge, dass ich durch dieses dusselige Mannöver meine Schwinge verbogen oder gar gestaucht haben könnte begründet? Gibt es einen Weg eine Verbiegung zuhause nachmessen zu können, oder ist eine professionelle Vermessung nötig?

Vielen herzlichen Dank

Freundliche Grüße

Tom M.