Muss man bei Alpentouren in große Höhe die Motoreinstellung irgendwie verändern?

2 Antworten

Wenn Du einen Vergaser hast und Dich auskennst, könntest Du das Gemisch etwas magerer einstellen, dann läuft die Kiste in der Höhe besser. Aber wenn Du eh nur rauf iúnd wieder runter fährts würd ich es sein lassen. Ausser Du planst eine wochenlange Tour durch den Himalaya...

In größerer Höhe hat es natürlich weniger Sauerstoff. Dies macht sich durch ein Überfetten des Motors bemerkbar. Der Motor erhält immer noch die gleiche Menge Kraftstoff, jedoch weniger Luft. Bemerkbar macht sich das bereits bei Höhenunterschieden von 1.000m. Fährt man länger immer auf der Höhe, so sollte man den Motor mit einer anderen Zündkerze versehen um ein Verrußen zu verhindern. Für gelegentliche Passfahrten ist das jedoch irrelevant. In diesem Fall genügt es einfach das Standgas etwas höher zu drehen, damit der Motor besser anspringt.

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