Mit dem Motorrad offen Fahren ( genaue Antwort sehr wichtig. )

1 Antwort

Wenn das alles so ist wie du sagst und bei A-beschränkt nicht doch noch ein späteres Datum steht darfst du ab Samstag 0:00h fahren (also 0:00h in der Nacht vom Freitag auf den Samstag). Aber frag halt mal bei der Polizei nach, die haben geöffnet.... ist wie bei der Bundeswehr... nur die Besten haben Sonntags Wache ;-) (oder in diesem Fall am Karfreitag).

1

Vielen dank erstmal für eure mühe :) echt klasse wie alle versuchen zu helfen. Naja so richtig scheint das ja keiner zu wissen. Im gesetzes text steht:Nach Ablauf der 2 jahre.... also wahrscheinlich wenn man es dann wirklich genau nimmt, nach Ablauf des 19.04, also dann tatsächlich vom freitag auf Samstag 0:00 uhr. Allerdings denke ich kaum das die Polizei das selber genau Checkt. Das nächste wäre, das es wahrscheinlich eh nicht zu einer kontrolle wegen einem tag kommen würde. WOBEI das natürlich nicht ausgeschlossen werden kann. Was die Papiere zumindest angeht, wäre alles umgemeldet auf den offenen zustand.

Naja dann bleibt mir nix anderes übrig als ab jetzt noch 25,5 stunden zu warten :D

3
42
@92Django92

:-) ruf doch ruhig mal auf dem Polizeirevier an, die sagen es dir verbindlich.

0

Allgemein Motorradbekleidung

Ich habe etwas euphorisch den Thread mit den helmen eröfnet...mich würde nämlich auch noch interessieren wo ich stylische Bekleidung bekomme die halt etwas anders aussieht als die durchschnitts bekleidung...

...zur Frage

tüv vorabcheck

hallo ich will mir jetzt ein motorrad kaufen es hat aber kein tüv ich wollte mal fragen ob es soe ein vorabcheck von den tüv gibt das dan kein richtige tüv ist sondern nur schauen ob es überhaubt durch den tüv geht

...zur Frage

Fehlender Bumms und anderer Kummer :(

Hallo,

Kurz zu meiner Ausgangssituation: Ich (20 Jahre) bin momentan der Besitzer einer wunderschönen ,zuverlässigen , schwarzen honda CBR 600 F2 Bj.92 mit 35kw drosselung. Die alte CBR war für mich praktisch zu beginn soetwas wie ein kleines "Traummotorrad" (es muss eben nicht immer das neuste sein).

Meinen Lappen habe ich letztes Jahr auf einer BMW GS 650 gemacht die ich als potthässlich empfunden habe. Enduros finde ich bei weitem nicht so anschaulich wie vollverkleidete Sportler. Desweiteren gefiel mir die Sitzposition auf dem Ding nicht wirklich.

Nun zu meinem Problem: Es hat mir mehr spass gemacht auf einer (subjektiv) hässlichen Enduro von BMW , auf der man wie eine Ente sitzt, zu fahren als mit meiner jetzigen CBR die ich mir anfangs so sehnlichst gewünscht habe. Sie vermittelt einfach nicht das Gefühl vom fliegen welches ich auf der BMW verspührt habe.

Was ist hier schiefgelaufen? kann sowas überhaupt sein?

Mit dem selben problem bin ich bereits zum Fachhändler von Yamaha und dieser meinte schmunzelnt: "Du brauchst nen Motor mit Charackteristik , lass die finger von 4-Zylindern , die sind nix für dich , dir fehlt der Bumms"

Er meinte noch ich solle mal auf die MT-09 von Yamaha warten , die sei das Richtige für mich , naja..

Jedenfalls habe ich mich nach dem Gespräch noch etwas im Laden umgesehen und habe mich letztendlich spontan auf einen Cruiser draufgesetzt. Das war das Modell XVS950. Ich habe dann den Händler auf eine Probefahrt angesprochen woraufhin er ganz entsetzt die Augen aufriß und mich fragte obs mir noch gut geht. "Willst du dir mit 20 schon den Rücken kaputt machen? sowas kannst du dir holen wenn du über 50 bist" so seine Aussage.

Ich war ganz überrascht , war ich doch der Meinung dass das mit dem Alter immer nur so ein Klischee sei und es genug junge leute gibt die sich ebenfalls für Chopper/Cruiser begeistern. Wovon ich ebenfalls keine Ahnung hatte war , dass die Sitzposition bei Choppern/Cruisern angeblich Absolut ungesund für den Rücken sei weil man mit der Zeit in einen "Rundrücken" fällt. Kann das hier jemand aus dem Forum bestätigen? Wieso fahren dann ausgerechnet ältere Herrschaften mit Cruisern durch die Gegend wenns da probleme mit dem Rücken geben kann?

Alles in allem hatte ich nach dem Händlerbesuch das Gefühl dass der Typ mich und meinen wunsch einen Cruiser zu fahren nicht ganz ernst genommen hat. Das mit dem Rücken hat mir allerdings schon zu denken gegeben da ich auf dem Gebiet keinen Spass verstehe und jetzt bin ich total verunsichert.

Ich weiß , eigentlich stelle ich hier gerade mehrere Fragen und um viele Probefahrten werde ich wohl ohnehin nicht herumkommen. Es würde mich nur mal interessieren ob so eine drastische Umorientierung in euren Augen Sinn macht und was eventuell andere Problemstellen sein könnten. Im Endeffekt geht es mir ja nur darum den Größtmöglichen Spassfaktor aus meinem Hobby zu holen was ich derzeit mit meiner CBR nicht wirklich kann.

Ich bin übrigens 1,90m wems weiterhilft

...zur Frage

Kilometerzähler voll?????

also ich habe schon öfters gehört dass hir fahrer unterwegs sind deren bikes laufleistungen jenseits der 100.000Km liegen.

mein kilometerzähler hat allerdings nur 5 stellen plus eine nachkommerstelle (habe auch schon ne menge anderer bikes gesehen mit nur 5+1 stelle) soll heißen er kann maximal 99.999,9km anzeigen.

was passiert dann???

bitte sagt mir nich, dass das motorrad dann zwangsleufig explodiert!?!?!?:D:D muss man dann nen neuen zähler einbauen oder darf/muss man ihn zurrück drehen?????

ist auch eher ne theoretische frage bis zu den 99.999,9 km is noch ne menge zeit:D:D

...zur Frage

Was genau ist ein Streettracker?

Ist das nur ein weiterer sinnloser Kunstbegriff oder wie sieht ein Motorrad aus, dass Streettracker genannt wird?

...zur Frage

Gibt es eigentlich Werkstätten a'la ATU/Schauer usw. nur für Motorräder ?

Die Branche boomt ja momentan gewaltig. Ist da noch keiner auf die Idee gekommen, dies für Motorräder mit anzubieten ? Ich hab gestern interessehalber bei einer ATU-Filiale gefragt ob ich auch ein Motorrad bringen könnte - die haben abgelehnt.

...zur Frage

Was möchtest Du wissen?