Meine 2-Takt Enduro läuft runder/besser ohne die Luftschraube. Warum?
Meine 1985er Yamaha DT 125 LC (10V) läuft nur einigermassen rund, wenn ich die Luftschraube am Vergaser ganz herausnehme. Worauf weist dieses Verhalten hin? Ist die LS eingeschraubt, pöttert der Motor vor sich hin und zieht treckermäßig sehr schwach an. Wie kann ich dafür sorgen, daß das Luft/Gas-Gemisch günstiger für die Leistung wird. Gibt es eine Möglichkeit, den Luftanteil zu erhöhen, ohne zB auf den Luftfilter zu verzichten? Danke & Gruß, belein
1 Antwort
https://www.motor-talk.de/blogs/jinluntuner/vergaser-einstellen-richtig-gemacht-t2509275.html
^ schau mal hier. Wenn die Schraube tatsächlich das Luftgemisch (!) verändert, könnte der Luftfilter verschmutzt sein.
Hatte davon auch noch nichts gehört, gibt's aber anscheinend doch. (DellOrto 17,5)
@ Belein: ich gehe mal davon aus, dass Du die Einstellschraube für das Benzingemisch meinst. Wenn der Motor auch ohne Luftfilter läuft, würde ich diesen säubern/tauschen.
Guter Tipp, fdc, Danke. Guter Info-Link. Den LF habe ich schonmal mit Spüli ausgewaschen (entölt), getrocknet und weiter benutzt. Muß trotzdem ein neuer ran? Ich folge erstmal den Tipps auf motor-talk. Gruß, B.
https://de.wikipedia.org/wiki/Luftschraube
So etwas habe ich am Vergaser noch nie gesehen ;-)