Kurven fahren?

4 Antworten

das liegt daran ob Du rechts oder links Händer bist das bedeutet das die Gehirnhälften schwächer oder Stärker ausgeprägt sind.Somit erklärt sich du Rechtskurven besser fährst.Durch Training kannst das Linkskurvenschwäche beheben.Es klinkt komisch ist aber so.

Ich bin Rechtshänder und bevorzuge trotzdem eindeutig Rechtskurven, wie praktisch alle meine Kameraden aus unserer Gegend. Der Grund dürfte darin liegen, daß es bei uns sehr viele enge, kurvige Straßen gibt mit Außenleitplanken. In einer Rechtskurve ist der bedrohliche Straßenrand mit dem Knochenhobel (Leitplanke)einfach weiter weg und man hat noch mehr Zeit und Platz zum Korrigieren.

Fährst Du die nur rein gefühlsmäßig lieber oder auch technisch besser? Ich frage deshalb, weil Du ja auch die entgegengesetzte Situation hast, wenn du die Strecke zurückfährst.

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@frschilling

Ich denke das ist rein emotional. Wenn ich in einer Linkskurve den Kurvenausgang anpeile, lande ich eine Handbreit vor dem Bankett und 30 cm von der Leitplanke. In einer Rechtskurve lande ich maximal am Mittelstreifen, so vorhanden, auf jeden Fall mindestens 1,5 - 2 m vom Straßenrand entfernt.

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Kann ich so unterschreiben, ich kann rechtskurven auch besser fahren als Linkskurven! Vielleicht ist es Kopfsache weil man in den gegenverkehr kommen könnte.

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Ich fahre jeden Arbeitstag eine schöne Kurve die einspurig wie auf einem überdimensionalen Kreisel verläuft. Ähnlich wie bei manchen Autobahnauffahrten. Immer wieder, wenn kaum Verkehr ist, versuche ich bei trockener Fahrbahn etwas flotter u. schräger um diese Kurve zu fahren, ist ja Training. Die Befürchtung liegt nahe dass mir irgendwann was wegrutscht, trotzdem taste ich mich an die Grenzen ran. Vielleicht geht aber auch noch viel mehr? Merke ich das Wegrutschen rechtzeitig oder habe ich erst genug wenn ich unter dem Mopped liege?

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Hi, ich bin 55 Jahre und habe mich entschlossen meinen Traum zu verwirklichen und die Motorrad-Fahrerlaubnis zu machen um später mit einer Chopper durch die Gegend zu cruisen. Ich muss anmerken, dass ich noch nie Moped oder ähnliches gefahren bin. Wenn man im Auto sitzt ,sieht das alles so leicht aus, aber es hat sich für mich schwieriger entwickelt als gedacht. Die Theorie war keine Hürde, aber die Praxis entwickelt sich dazu. Bei meiner ersten Fahrstunde habe ich mich gleich furchbar gelegt, wobei ich mir selber die Schuld gebe. Nun habe ich es endlich mit dem Anfahren raus und waren auch schon paar mal über Land. Leider habe ich einfach in Linkskurven ein Problem, mit normalen Rechtskurven nicht so. Am meisten habe ich die Probleme wenn ich an Einmündungen und Kreuzungen abbiegen muss. Ich komme immer zu weit auf die Gegenfahrbahn und Spitzkehren sind ein kleiner Alptraum für mich. Vielleicht kann man mir hier mit guten Tipps helfen, da ich meinen Traum verwirklichen will.

Claudia

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Hey Community,ich schätze das ihr diese Frage schon öfters gehört habt ,aber ich bitte euch trotzdem und hilfe,denn ich will nichts falsch machen beim Kauf. Welchen Roller empfehlt ihr mir ? Ich hab mich schon ein wenig umgeschaut. Und da flogen mir dierekt

Aprillia Sr 50 Di-Tech. Yamaha Aerox . Peugot Speedfight.

Ich habe mich auch schon einzelnd zu den rollern informiert,jedoch nicht genug um meinen Entschluss endlich zu fassen .

Also mir gefallen diese "Plastikschüsseln" so eine Hercules oä kommt bei mir ehrlich nicht in die tüte,und ich möchte auch nicht eine Diskussion starten wie in anderen threads,was jetz besser sei.

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Ja spreisspanne liegt so zwischen 1000 -2500 ungefähr.

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MIt Freundlichen Grüßen .

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