HUsqvarna WRE 125 (3)

Hey motorradfrage Community, ich bin neu hier aber habe gleich mal einige Fragen. Ich bin momentan dabei meinen A1 Schein zu machen und dann natürlich eine 125´er zu kaufen. Nun bin ich auf die Husqvarna gestoßen und da beginnen meine Fragen. Wo liegen die Unterschiede zwischen den Modellen(Bj), sehen ja eigentlich alle gleich aus, gibt es Unterschiede? Falls nicht könntet ich mir eine Übersicht geben über die Maschine? z.B. Verbrauch, Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigung, Handling, Tuning, persönliche Erfahrungen... Wenn ihr euch entscheiden müsstet Husqvarna 125 sm oder Yamaha DT 125 X?

Hoffe mir kann jemand helfen. LG

Ich habe einen Test für eine neue Husaberg und eine neue Husqvarna Enduro gelesenen in dem praktischerweise am Ende auch noch die Kosten für Sturzteile aufgeführt war. Dabei ist mir aufgefallen dass man nicht gleich Millionär sein muss wenn zum Beispiel der Heckrahmen bricht (um die 300€) oder neue Motordeckel nötig sind (im Paar 80€). Das ist zumindest an meiner Maschine verglichen immer 50% weniger Geld für Ersatzteile. Liegt es an der billigeren Fertigung oder wieso sind Enduro- und Cross Ersatzteile billiger als für Straßenmaschinen?

Hallo, ich hätte eine Frage und zwar möchte ich von meiner Husky die Elektronik ausbauen das sie so in etwa funktioniert eine EXC, d.h einfach ankicken und fertig.wie mach ich das am geschicksten da ich ein Zündschloss, Batterie und elektrischen Tacho habe.

Is eine Husqvarna SM 125 2 Takt Bj 07-08

Ich habe ein problem mit meiner Husqvarna Smr 125.(bj.2012) Es ist so wenn ich ein paar kilometer fahre dann steht auf den Tacho rechts wo die drehzahl sobst steht FAIL und die ganzen lampen leuchten auf. Was kann das sein ?!! Habe die maschine im August 2013 neu gekauft

Hallo zusammen :)

Ich habe eine Husqvarna WRE 125 (2 takt) 2012. Sie ist "noch" gedrosselt und im Fahrzeugschein steht, dass sie 12 PS bei 9900 U/min hat und 11 NM bei einer Drehzahl von 7000. Meine Husky hat auch einen Drehzahlmesser. Nun zu meinem Problem: Völlig egal in welchem Gang ich bin, ich komme gefühlt nicht über 8500 - 9000 U/min bzw gehe ich dann etwas vom Gas, da auch die Leistung nachlässt und der Motor sich anhört als würde er gleich zerplatzen ( von den starken Vibrationen jetzt mal abgesehen ). So als würde sie überdrehen, wobei ich mir das nicht vorstellen kann, weil sie ja die volle Leistung eigl. erst bei 9900 U/min haben sollte. Bis 8000 U/min ist spürbare Leistung vorhanden. Alles danach fühlt sich an als würde sie nur noch 7 PS oder sowas haben. Deshalb wollte ich mal fragen ob das bei anderen auch der Fall ist , und ob es Normal ist.

Danke schonmal :)

Hey, hab ein Problem mit meiner Enduro, und zwar wenn ich anfahre (natürlich) 1 Gang und die Kuppluing kommen lasse schleift irgendetwas und es gibt immer einen kleinen Ruck.Manchmal lässt es sich vermeiden wenn man gaaaanz vorsichtig anfährt. Sie lässt sich aber sauber durch schalten und macht sonst keine Probleme. Manchmal lässt es sich vermeiden wenn man gaaaanz vorsichtig anfährt.