Husqvarna SMR 510 - kann ich sie mit A2 und Drossel legal fahren?

1 Antwort

Rechne es dir aus ;-)

Du weißt doch was du mit dem A2 Fahren darfst:


Krafträder (auch mit Beiwagen) mit einer Motorleistung von nicht mehr als 35 kW, bei denen das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,2 kW/kg nicht übersteigt.

...oder soll ich (oder sonst jemand von hier) jetzt nach dem Gewicht deiner "Wunschmaschine" googeln und es dir ausrechnen? ;-)))

Na dann bin ich ja auf der sicheren Seite ;) nach der Rechnung darf die Husky maximal mit 24,4kW bewegt werden. Ich Drossel sie aber ja allerdings auf 22kW.. Dann passt alles ;)

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@Effigies

Teilweise ab Werk (siehe z.B. KTM). Wenn es vom Leistungsgewicht nicht anders geht wird eben auf die passende Leistung zum Leistungsgewicht homologiert. Die Leistung liegt bei leichten Maschinen dann eben unter 35 kW.

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@gaskutscher

Bei KTM ist das ein auf das Gewicht abgestimmtes Motormapping.

Aber so was findest du für keine Husky. Die 35kw Regelung  wurde genau eingeführt, als Husqvarna dicht gemacht wurde. (2013)  

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@Mankalita2

OK, da iast nicht von 22 sondern von 20kw die Rede und da steht auch dabei daß sie nur so Straßenzugelassen ist weil sie mit mehr die Abgas- und Lärmvorschgriften nicht erfüllt.

Man muß da also nix eintragen lassen., ohne Drossel gibt es gar keine Papiere.  

Das liegt daran,. daß das eigentlich ein Rennsportmotor ist, der sich kaum für den Straßenverkehr eignet.

Für den Rennsport eignet er sich aber auch nicht. Dazu gehen die Dinger viel zu oft kaputt.  Das ist einer der unzuverlässigsten Motoren die es jemals gab,

Und den Hersteller gibt es nicht mehr, also auch keine Ersatzteile, keinen Support.

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Welche Dual-Sport? Was für ein Motorrad würdet ihr mir empfehlen?

Hey Freunde!

Ich habe vor etwas weniger als 2 Jahren den A2-Schein gemacht. Dann ging ich auf Reisen und kehre bald zurück nach Deutschland.

Nun stellen sich mir 2 Fragen:

1)A Schein machen und alles fahren dürfen oder gedrosselte kaufen um dann auf der Maschine den A später zu machen und nur noch öffnen zu müssen? Eure Empfehlungen interessieren mich!

2) Wie so viele kann ich mich nicht für ein Bike entscheiden. Es soll auf jeden Fall eine Enduro sein, die ich auch im Alltag auf der Straße gut nutzen kann. Entscheidend sind hierbei für mich:

  • Autobahn tauglich (130km/h ohne Vibrationen und ohne den Motor an seine Grenzen zu bringen)

  • Groß genug (bin 1,94m, 97kg)

  • Soziusbetrieb zumindest o.k.

  • Gröberes Gelände auch mal möglich, nicht nur Fläche Waldwege. Eben auch mal einen Sandhügel hochkommen können :D

  • zuverlässiges Teil was mir auf einer längeren Tour nicht alle paar Stunden Probleme bereitet.

  • gute bis verschmerzbare Unterhaltungskosten

  • gebraucht für unter 3,000€ was anständiges zu haben.

An folgende Modelle habe ich bisher gedacht:

  • Yamaha XT600 (nach 1996 nur wenig power)

  • Suzuki DRZ400 (ungeeignet für Autobahn)

  • Suzuki DR650 (niedrige sitzhöhe)

  • Honda XR650R (fast kein aftermarket und schwer in Deutschland zu bekommen, wenn nicht als Grauimporte)

  • KTM LC4 600 (vibriert sehr bei hohen Geschwindigkeiten. Ergo schlecht für Autobahn)

  • Kawasaki KLX 650C (kein aftermarket weil nur 3 Jahre verkauft)

  • Husqvarna TE 610 (zu leicht für A2, supoptimal für Autobahn)

Ich hoffe das reicht an Infos!

Danke für eure Antworten und natürlich auch fürs Durchlesen ;-)

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Kann ich bei einer husqvarna smr 510 einfach wasser in den kühler füllen oder muss ich irgendwelche speziellen flüssigkeiten verwenden?

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