Härtere Bremse nach Reifenwechsel ?

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4 Antworten

"Beim aus der Garage fahren sofort so gut wie kein Spiel".

Dafür gibt es nur eine Erklärung: ihr habt beim Radeinbau Scheiße gebaut. Die Bremspumpe ist, wie der Name schon sagt, eine Pumpe. Pumpen haben neben dem Kolben auch immer mindestens ein Rückschlagventil. Damit dieses ansprechen und den Fluss der Bremsflüssigkeit regeln kann, braucht es einen Totgang in beide Richtungen. Das erreicht man beim Radwechsel dadurch, dass man die Bremsbeläge in die Zange zurückdrückt (auf beiden Seiten mindestens 5mm. Wenn du dann das Rad montierst musst du so lange pumpen, bis beide Klötze wieder satt an der Scheibe anliegen. Wenn  du bei der letzten Pumpbewegung den Bremshebel wieder loslässt, gehen die Beläge wieder 2-3/10 mm zurück und geben die Scheibe frei.

Wenn das nicht funktioniert, ist die Pumpe kaputt - was ich nicht glaube. Ihr habt vermutlich die Scheiben zwischen die viel zu weit zusammengeschobenen Beläge gequetscht. Manchmal gehen die von selbst etwas zusammen, wenn durch die Schwerkraft Bremsflüssigkeit in die Bremskolben fließt.

Wenn du dann die Scheiben hineinpresst, hat der Bremskolben keinen Platz mehr zum "Atem holen" und der Bremshebel hat kein Spiel. Die Bremse wird sicher überhitzen und unter Umständen festgehen.

Das mit der Hebenverstellung haben dir schon andere hier zu erklären versucht. Mit härter oder weicher hat das ABSOLUT NICHTS ZU  TUN. Sie verändert lediglich den Abstand vom Hebel zum Lenkergriff.

Noch was: wer verzapft denn solchen Blödsinn, dass die Bremse nach dem Reifenwechsel schwächer wird? Wenn ihr keine Scheiße baut, die Bremsklötze und die Scheiben nicht verändert werden und ansonsten mit Ausnahme des Reifens alles beim Alten bleibt, dann hat der Reifenwechsel auf die Bremswirkung KEINERLEI Einfluss. Ich frage mich manchmal, wer im Internet immer solchen Hirnschrott verbreitet.

Im Übrigen: deine angebliche Erfahrung kann ich dir so nicht abnehmen. Nach all den angeblichen Jahren und zurückgelegten KM solltest du besser Bescheid wissen.

Es gibt keine "Weich"- Einstellung am Bremshebel, man stellt nur Grundabstand des Bremshebels zum Griff ein.  Könnte sein, dass die Kraft (der Bremsdruck) vor dem Wechsel nicht voll auf die Beläge übertragen wurde weil etwas verklemmt war, und als man das Rad aus und wieder eingebaut hat hat sich das verbessert. Wenn du Angst hast zu überbremsen bremse nur mit 2 oder 3 Fingern.

Servus

Mir erschließt sich nicht, warum nach einem Reifenwechsel die Bremszange schlechter oder besser zupacken sollte. Wenn es schlechter würde, dürfte ich nach sieben Reifenwechseln keine Bremsleistung mehr haben, dito umgekehrt. Wechsle doch mal die Bremsklötze und zwar auf Organische.

Wie stellst Du die Bremsleistung härter oder weicher? An meinem Rädchen verändere ich den Abstand des Bremshebels zum Griff. Und da wir verschiedene Motorräder fahren, was ist eine SC57?

Grüßle

Marshal 16.09.2017, 14:11

Die SC57 ist ne Honda Cbr1000RR (Fireblade). Muss man halt mit umgehen können, da die recht biestig sind. Ich vermute das die die Bremsen mal richtig entlüftet haben. Meine Ninja hatte auch wenig Spiel bei den Bremsen.

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Nachbrenner 16.09.2017, 14:26
@Marshal

Meine XJR hat auch die Blausternbremse der YZF R1 und die bringen mit zwei Fingern den Reifen zum jammern und wirklich härteres Zupacken könnte ich mit neuen Bremsschläuchen noch hinbekommen, aber das hat mit den Reifen rein garnichts zu tun.

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Sieben77 16.09.2017, 14:45

durch das zurückschieben der bremskolben kann der bremspunkt tiefer, weiter, weicher werden (weg vom hebel länger). sollte sich geben wenn man die bremse ein paar mal betätigt hat. wie geschrieben habe ich nur themen zur verschlechterung der bremse gelesen und nichts zur "verbesserung". und das wüßte ich aber wenn mir ein reifenmonteur an meiner bremse rumpfuschen würde ;)

das rädchen wie oben geschrieben steht auf 6 = weich (längster weg am hebel) die bremse der sc57 ist wirklich nicht ohne und ich mag das so. auf 1 würde ich mit dem kleinen finger auf dem ersten mm wohl nen stoppi oder eben die maschine hinlegen

leider muste ich diesen satz bei einem reifenhändler montieren lassen, sonst passiert das in der eigene rennstrecken-werkstatt vom kumpel. fahre seit 30 jahren motorrad und die sc57 5 jahre, kann das ganz gut abschätzen was da geht

hätte gerne hinweise wie sowas sein kann, da ich da sehr pingelig bin was meine bremsen angeht und bei veränderung der sache auf den grund gehe. das ist kein kindergeburtstag in den alpen wenn wir unterwegs sind. 

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Nachbrenner 16.09.2017, 14:52
@Sieben77

Nuja, wenn der Monteur die Bremskolben zurückgeschoben hat und damit vielleicht etwas Luft zurück zum Behälter..., aber man weiß es nicht. Ich würde das mit den Bremsklötzen mal probieren.

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Sieben77 16.09.2017, 15:12
@Nachbrenner

die bremsklötze sind 3tkm alt und ich fahre nur sinter, was sollte das wechseln der klötze bringen? verstehe ich nicht.  ich bin aus der garage gefahren mit den neuen reifen und habe sofort so gut wie kein spiel an der bremse gehabt. reifen gewechselt und peng neues brems(hebel)verhalten. 

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Nachbrenner 16.09.2017, 15:33
@Sieben77

Das Du Sinter fährst habe ich mir schon gedacht, Organische beißen halt nicht gleich so heftig. Bist Du oft auf der Renne? was sagt denn dein Kumpel zu dem Fall?

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Bonny2 16.09.2017, 16:11
@Nachbrenner

Wolfgang --- Ich verstehe nicht warum Du diesen "nachgemachten Menschen" in Form eines "flegelhaften Möchtegernschraubers" überhaupt noch eine vernünftige Antwort gibst. Bekommt Rat, weiß alles besser und wird dann noch beleidigend. ----

Unsere Motorräder sind in Ordnung. Mit solchen "Querulanten" brauchen wir uns doch nicht abgeben. Beherrscht nicht mal die Groß- und Kleinschreibung, dafür aber arrogant wie gut er auf der "Rennpiste" ist. --- Was glaubst Du, wie er auf meinen Kommentar antwortet? Sicher beleidigend und aggressiv. Passt zu seinen Charakter. Soll er doch seine "Rennkumpels" fragen. Wären die so gut, würde er hier nicht fragen (auf der 125´er Plattform. Grins). Gruß Detlef

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Nachbrenner 16.09.2017, 16:21
@Bonny2

Ach mein Lieber, ich ruhe in mir, wie immer. Der Clug hat 6:1 gewonnen, Ingolstadt 4:0, Bayern und Augsburg führen und das Oktoberfest läuft, fehlt sich doch nix ;)

Grüßle

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Bonny2 16.09.2017, 16:58
@Nachbrenner

Lief bei mir leider nicht so gut heute. Wollte mit einigen Freunden eine Tor machen (Rolf war auch dabei). Bin nicht weit gekommen (knapp eine Stunde). In einer Baustelle gestürzt. Motorrad Kupplungshebel, Schalter und Armatur defekt. Bei mir: Vermutlich leichte Gehirnerschütterung (etwas Übelkeit, Kopfschmerzen). Nase demoliert (oben tiefer Riss durch Brille). Fahre vermutlich demnächst ins Krankenhaus, weil die Kopfschmerzen nicht nachlassen. --- Scheiß Tag. Gruß Bonny  

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Nachbrenner 16.09.2017, 17:05
@Bonny2

Hoppla, Du schüttest Essig in mein Bier (Münchner Augustiner) Gute Besserung und mach mir keine Sorgen. Schöne Grüße an Rolf.

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19ht47 16.09.2017, 21:52
@Nachbrenner

@Bonny, auch von mir alles Gute.  . . . . . nicht ärgern, nur wundern. Warum fragt der Siebener, wenn er alles besser weiß ?

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Marshal 16.09.2017, 21:59
@Sieben77

das ist kein kindergeburtstag in den alpen wenn wir unterwegs sind.

Ahja, Du bist also einer von denen die Streckensperrungen und Dauerkontrollen verursachen... Die Landstrassen mit Rennstrecken verwechseln... Gut das ich hier im Norden Dienst hab, Dich will ich nicht vom Baum kratzen...

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chapp 17.09.2017, 12:25
@Bonny2

Lieber Freund. Was machst du für schlimme Sachen? Vielleicht solltest du doch mal deinen Apehanger gegen einen handlicheren Lenker tauschen mit dem du bessere Kontrolle über deine Trude hast. An deinem Fahrkönnen kann es wohl nicht liegen.

Scheiß Tag? Bei mir sind es schon 2 Scheißmonate. Seit einer Woche bin ich mit meiner Frau in einer Spezialklinik und werde ab Montag in der LMU in München sein (schwerer Krebsbefall in der Nase und im Auge). Dass sie so ein Mist befällt hat die arme Maus wahrlich nicht verdient - lebensgefährlich !Dir alles Gute und gute Besserung.

GH

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Umsichtiger Fahren dann brauchst du auch nicht "Reflexartig" Bremsen.

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