Gute Günstige 125ccm Enduro?

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4 Antworten

Wenn du schon die R für "entenschnabelig" hältst, was is dann erst mit der X?  ;o)

Aber OK, das Problem ist daß Lampenmaske und Kotflügel zusammenstecken.
d.h. du mußt stümperhaft an der Lambenmaske rumschnitzen, oder die auch austauschen. 

Das geht, aber du könntest auch alternativ einfach ein besseres Mopped nehmen.
z.b. die Beta RR125LC. Hat den gleichen, wirklich guten , Motor wie die WR. Aber ein deutlich hochwertigeres Fahrwerk, ist leichter und geländetauglicher.

Kostet etwa das Gleiche wie die WR, trotz der hochwertigeren Komponenten.
Und vor allem, fährt die nicht jeder. Du mußt  dir keinen bunten Wimpel dran binden um sie vor der Schule wieder zu finden  ;o)

Alternative könnte die neue SWM werden.   Das ehemalige Husqvarna Werk  bei Varese steigt mit neuem Eigentümer unter der Marke SWM wieder  ein und bringt jetzt auch wieder ne 125er. Hab noch nicht viele Infos darüber, aber das könnte interessant werden. 

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Kommentar von TheMarcGame
26.10.2016, 20:36

ok ich hab mir die Beta RR152LC angeschaut und find sie echt gut ich kannt die marke vorher nicht werd mir sie aber dann hohlen wenn ich das geld "hoffentlich" zusamm bekomm danke für den tip

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Und ewig grüßt das Murmeltier, na ja: Fast zumindest. Deine Frage unterscheidet sich von den 2000 anderen zuvor gestellten sehr ähnlichen Fragen zumindest durch den "Entenschnabel"

Dass auch andere Enduros solche Schnäbel haben, verrate ich Dir nicht. Bei allen nennt es sich aber Kotflügel und die hohe Anbringung hat, je nach Einsatzzweck und Verwendung, durchaus seine Berechtigung.

Man kann vieles umbauen, setzt aber handwerkliches Geschick und den Segen des TÜV-Prüfers voraus, wobei es Zubehörteile mit dem drag&drop Verfahren wohl nicht geben wird. Meine persönliche Meinung zu einem Kotflügel von einem Strassenbike auf einer Enduro: scheusslich!

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Take it or leave it

Die Form ist nicht grundlos so gewählt. Ja, man kann auch andere Varianten montieren, diese müssen aber zulässig sein (keine Verletzungsgefahr). Einfach entfernen ist nicht zulässig.

http://www.verkehrsportal.de/stvzo/stvzo_36a.php

Alternativen

Es gibt im Zubehörmarkt alternativen für kleines Geld. Ob die dann besser aussehen bzw. von der Funktion her ihren Zweck erfüllen -> Bewertungen lesen (falls vorhanden). Ein Beispiel:

https://www.enduro-store.de/polisport-kotfluegel-sm-line.html

Einfach daran herumschnippeln, raspeln und sägen wird nicht gerne gesehen.

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Kommentar von Effigies
29.10.2016, 19:55

Das Problem ist nicht irgend ein Kotflügel, sondern die Verbindung Lampenmaske-Kotflügel.

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Tja - Enduros fährt man halt auch mal im Dreck.

Wenn Du nun einen kleinen Kotflügel alá Trial knapp über den Vorderreifen montierst, setzt sich das recht schnell mit Matsche zwischen Reifen und Kotflügel voll, schlimmstenfalls blockiert dann das Vorderrad und Du rutschst vorne weg - Batsch auf die Nase.

Von der optischen Seite her "fehlt" nach Demontage des hoch angebrachten Kotflügels auch was, zumal das Design von Lampenmaske und Kotflügel stimmig zusammen passt. Das gilt dann übrigens für ALLE Enduros, daher hat das keine andere Maschine wirklich anders.

Wenn Dich das soo stört - verabschiede Dich von Enduros. Sorry, ist hart formuliert.

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Kommentar von Effigies
26.10.2016, 16:46

Es geht nicht um den hochgelegten Kotflügel an sich, sondern um eine bestimmte Form davon die ursprünglich eingeführt wurde um bei sehr schnellen Reiseenduros ( R1100GS war glaub die Erste) das Lenkerflattern und Hochgeschwindigkeitspendeln zu minimieren.

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