Bringt ein gedrehter Zylinderkopf wirklich Vorteile?

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Was soll "gedrehter Zylinderkopf" bedeuten? Auspuff hinten - Einlaß vorne und das bei einem 4-Takter? Oder soll der nur um 90° gedreht werden? Worin soll der Handlingvorteil bestehen? Mit Wasserkühlung ist technisch alles möglich, ob es Sinn macht wage ich zu bezweifeln. Wenn es eine 2-Takter sein soll - der hat keinen Zylinderkopf!

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