Auspuff und Katalysator mit A1?

3 Antworten

Deine Maximalleistung wird nicht steigen. Zumindest nicht relevant (halbes PS  zählt nix) . Eventuell sinkt sie sogar etwas.

Da aber der gesammte Gaswechsel  auf diesen Auspuff nicht abgestimmt ist wirst du ziemlich sicher Spülverluste im mIttleren Drehzahlbereich haben und dort merklich Leistung verlieren.

Du machst bloß viel Geld kaputt und hast nichts davon, Every. Deine Maschine gewinnt nicht nennenswert an Leistung (siehe Effigies), sondern büßt ziemlich sicher sogar welche ein.

Rechnen kann sich das u.U. bei Motorrädern, die von Haus aus mehr Hubraum und ein entsprechendes Drehmoment besitzen. Die Höchstgeschwindigkeit deines Leichtkraftrads wirst du kaum maximieren können, selbst wenn alle Parameter darauf abgestimmt werden.

Besser (und viel günstiger) lässt du es sein und geniesst jeden Tag das Motorradfahren, denn die Ingenieure haben sich schon was dabei gedacht, alle Eigenschaften deiner Honda optimal aufeinander abzustimmen!

Mit Gruß Jayjay12

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Es muß sich auch nicht alles rechnen. Es gibt ästhetische Katastrophen, da muß man schon unterstellen der Designer wurde von der Zubehörindustrie bezahlt damit die ihre Töpfe verkaufen können.

Die Guzzi Griso ist da so ein Fall.

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Moto%20Guzzi%20Griso%208v%2007%20%203.jpg

Da besteht dringender Handlungsbedarf. zumal der Eimer so groß ist, daß er sogar beim Fahren stört. Da is wurscht ob sich das rechnet, Das Ding muß weg!  ;o)

Aber bei ner CBR125 weckste  nur das Interesse der Rennleitung. Mehr wird das nicht bringen.

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Habt ihr eigentlich alle zuviel geld, dass ihr die zwei Jahre nicht mit dem Serienauspuff über die Runden kommt?

So wie ich die Produktbeschreibung verstanden hab, fragst du irgendwie durch die Brust ins Auge:

So wie ich das lese gehört der Kat zu einem Auspuff der zunächst ohne kommt... Der ist dann der Hauptdarsteller...

Aber 125er und Auspuff - das ist hier eine unserer Lieblingsfragen LOL

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