Material: Kunstschwamm, Fensterleder (aus echtem Leder), eine Rolle Küchentücher, ggf Vinylhandschuhe Motorrad Gelreiniger (gibt’s bei Polo, Louis, Hein Gerike), 2 Waschmünzen für den Hochdruckreiniger, Fensterklar , Universalöl WD 40, Kettenfett aus der Dose. Los geht’s: Motorrad zum Waschplatz fahren und standsicher auf dem Waschplatz abstellen. Am besten den Gelreiniger 1:1 vorher mit Wasser mischen und in eine Sprühflasche füllen, Motorrad von aussen komplett einsprühen, Kette und Kennzeichen, Felgen, Verkleidung und auch Rahmen (Ausnahme: Instrumente, Cockpit) Einwirken lassen

Jetzt hat man gute fünf Minuten Ruhe und Zeit für ggf noch eine Zigarette zu rauchen oder sich mit der netten „Maus“ aus der Nachbarwaschbox zu unterhalten.

Vorsicht: nicht länger als die fünf Minuten, da der Gelreiniger Phosphorsäure enthält und nach mehr als diesen fünf Minuten die Alu Teile angreift und matte Flecken hinterlässt. (mit Never Dull auch wieder zu beheben und aufzupolieren)

Mit dem Hochdruckstrahl aus 15 cm Entfernung das Bike gründlich abspritzen, dabei darauf achten, dass man den Strahl NICHT direkt auf die Achsen und Radlager, den Gangzapfen und auch die Instrumente so wie die Griffe mit Schalter hält, sonst droht Elektronikausfall!

Stark verschmutzte Stellen mit dem Schwamm nachreinigen.

Sauber abgespritzt sofort mit dem Fensterleder abledern, dass es keine hässlichen Wasserränder gibt und ggf Reinigerrückstände mit weggeputzt werden.

Im Hochsommer bei strahlendem Sonnenschein darauf achten, dass Wassertropfen sofort von der Frontscheibe gewischt werden, sonst wirken diese wir Brenngläser und schmelzen den Cockpitkunststoff an. (leider mir selber schon passiert)

Spiegel und Instrumente mit dem Glasreiniger einsprühen und mit dem Küchenkrepp trockenputzen.

Ist alles trocken und sauber, WD40 oder anderes Pflegeöl nehmen und das Bike sparsam einsprühen, danach mit einigen Blättern Küchenkrepp nachpolieren, bis nur noch ein kaum wahrnehmbarer hauch dünner Ölfilm auf dem Bike zurück bleibt.

Vorteil: Ist das Bike dann wieder dreckig und reif für die nächste Wäsche, löst sich dann der Dreck sofort und es spart Zeit.

Zum Schluss:

Die Kette ausgiebig mit Kettenfett einfetten und mindestens über Nacht antrocknen lassen, sonst haftet das Fett nicht und das Bike sieht aus wie ein Streuselkuchen, mit Fettspritzern.

Zu schaffen in unter 40 Minuten

Nach einer kurzen Fahrt am nächsten Tag reinigt man dan noch mal die Hinterradfelge mit WD40 und Küchenkrepp.

Das Kettenfett wird hervorragend vom WD40 angelöst und jetzt man hat bei trockenem Wetter mindestens 300Km ruhe, bis die nächste Waschaktion nötig wird.

Kosten für diese Aktion: ca. 2,50€