Hallo,

Mein Tacho an der Fantic 125 BJ 2019 spinnt. Wenn ich die Zündung einschalte spinnt er und zeigt bis alles bis 360kmh an und der Kilometerzähler geht weiter hinauf. Alles natürlich im Stand. Die Batterie werde ich eh wechseln da sie nur 8V hat. Aber an was könnte es noch liegen? Ich hätte auch schon geschaut ob kabel abgeschnitten sind aber nix gesehen. Hoffe ihr habt Lösungswege. LG

Am Tacho blinkt neben der Kilometeranzahl die Batterieleuchte ständig, diese nervt ziemlich und würde diese gerne wegmachen, nur wie?

Bekommt man die mit nem Code weg? Bekommt man die überhaupt weg oda geht die von alleine weg? Letztens ist mir der Spannungsregler vom Rahmen abgebrochen, ich weiß aber nicht genau ob die Leuchte erst seit dem der Spannungsregler abgebrochen ist blinkt. Mittlerweile ist der Spannungsregler schon wieder dran.

-> Hab die Batterie gemessen und die ist NICHT kaputt und die wird auch geladen.

Als ich heute mid meiner Rieju gefahren bin, sah ich, dass die Uhrzeit auf zb. 5:20 PM eingestellt ist... Einen Tag zuvor war es noch ganz Normal also 17:20 zb.wie kann ich das umstellen, dass es wieder normal ist. Danke im Voraus

Guten Morgen Community,

ist jemandem bekannt ob es eine Art Explosionszeichnung / Kabelbelegungsplan / Übersicht für die Aprilia SX 125ccm gibt? Baujahr 2018-2020. Sprich die Verkabelung für das Tacho.

Haben dort ein Fehler / defekt und müssten wissen - welches Kabel für was dient.

Grüße

Ich habe ein Rieju Tachometer (digital). Meine Geschwindigkeit wird falsch angezeigt. (24km/h - wenn ich ca 50km/h fahre) Wenn ich in die ‚Auswahl‘ gehe nd auf ‚Speed‘ drücke kommen Zahlen. Ich weiß aber nicht was diese bedeuten. Ich habe diese Zahlen geändert dann hat sich die Geschwindigkeitanzeige geändert. (130km/h wenn ich ca 50km/h fahre) Weiß jemand von eich wie ich das wieder richtig einstellen kann?

Hallo, habe ein Problem mit der Beleuchtung des Tacho bei der Rieju RS2 50, Baujahr 2004. Sie hat noch das Analoge Tacho.

Die Beleuchtung ist nachts so dunkel das ich absolut nichts mehr erkennen kann und nur schätzen kann wie schnell ich fahre.

Hat jemand eine Idee was ich dagegen machen kann?

Viele Grüße

Es ist ein 125 Honda Phanteon,Tacho zeigt die Km/h an aber km stand ändert sich nicht



Hey mein Tacho funktioniert seit kurzen nicht mehr (er zeigt und misst alles außer die Geschwindigkeit) er zeigt die Geschwindigkeit nur manchmal wenn es geregnet hat oder ich ihn gewaschen habe. Was könnte es sein ? Und gehen meine Kilometer bei Tachowellen Wechsel verloren? (Piaggio NRG 50 Power DT AC 05-06)

Fahre nun meine Bonneville fast ein Jahr. Die Geräusche waren schon immer da. Zu Beginn, als ich noch mit niedrigeren Geschwindigkeiten unterwegs war. Habe festgestellt, daß es das Windschildschloß war was rasselte. Habe den Hebel nun festgeklebt mit Tesa. Nun rasselt er nicht mehr. Aber habe ein anderes Rasseln das ab 80km(h anfängt und um die 100km/h wieder aufhört. Es kommt von vorne. Kann ein Tacho rasseln oder Geräusche machen? So genau kann ich das Geräusch nicht lokalisieren. Kann ja nicht bei der Geschwindigkeit mein Ohr an den Tacho halten, daher rate ich nur, daß es vom Tacho kommen kann.

Habe in den letzten 6 Monaten ein paar Eindrücke gewonnen, welche Tachos oder Drehzahlmesser so einige Motorräder haben. Manche wirken echt einfach und billig, wie bei der KTM Duke. Manche sagen mir gar nicht zu, da nur digital wie bei der Ducati Scrambler. Ein Drehzahlmesser sollte meiner Ansicht nach immer rund und mit Zeiger sein. Hingegen die Geschwindigkeitsanzeige auch digital sein kann. Finde ich sogar besser um die genaue Geschwindigkeit abzulesen. Habt ihr auch Vorlieben oder ist es euch egal?

Schau her. Zunächst dachte ich, ich bekomme die 800km bis zur esten Wartung nicht zusammen. Nun bin ich seit 10 Tagen mit der Bonnville unterwegs und habe schon 670km hinter mir. Kleinvieh macht auch Mist. Jeden Tag um die 50-70km. Warum ich schon wieder eine Frage stelle? Weil mich ein Rasseln beschäftigt, daß von vorne kommt. Woher weiss ich nicht. Zunächst dachte ich es wäre der Schlüssel, der neben der Lampe runterhängt. Ich habe insgesamt vier Schlüssel dran. Zündung, Schloß, Tankschlüssel und Helmschloß. Da mich das Rasseln störte, habe ich zwischen den Schlüsseln nun eine feste Folie ausgeschnitten und dazwischengelegt. Jetzt dürften die Schlüssel nicht mehr zusammentreffen. Aber das Rasseln hat nicht nachgelassen. Wenn ich zwischen 40 und 60km/h fahre ist das Rasseln am lautesten. Dann habe ich heute die Schlüssel während der Fahrt festgehalten und das Rasseln war trotzdem da. Also sind es nicht die Schlüssel. Kann es vielleicht der Tacho sein, der rasselt? Werde heute nochmal zum Händler fahren und ihm berichten. Die sollen bei der ersten Wartung mal danach schauen. Das Rasseln stört ungemein. Es ist als ob eine Unterlegscheibe nicht fest wäre und gegen Metall klappert. Hat vielleicht von euch jemand eine Idee was das sein kann?

Die meisten Geschwindigkeitsanzeiger haben es ja mit der Genauigkeit nicht so. Sind die digitalen da genau oder genauer ?