Hallo, meine sachs zx 125 quitscht. Wenn ich losfahre höre ich nach kurzer fahrzeit ein unangehemes lautes quitschen. Es ist unabhängig ob ich bremse oder nicht ob die Kuplung gezogen ist oder nicht und in welcher geschwindigkeit ich fahre, die maschine Quitscht und das so laut das es peinlich ist mich damit zu bewegen. Ich hatte schon alles mögliche geschmiert und gereinigt und was es noch alles gibt. In meiner werkstatt hat der mechatroniker das vordere untere 'lager', wie er es nannte, eingefettet danach war das geräusch weg nur leider kam es nach kurzer zait wieder und da dieser vorgang extrem aufwändig ist da man das vorderrad abmontieren muss um dort hinzugelangen such ich nach einer langfrisstigen lösung um es weg zu bekommen. Wie gesagt es hört sich nach einen Quitschen, wimmern oder pfeifen an was auch unter pieps geräusche wahrgenommen werden kann ich kann dieses geräusch nicht zuordnen. Es tritt bei fahrt beginn auf und endet nichtmehr egal welche geschwindigkeit ich fahre welche drezahl, ob ich bremse oder nicht oder ob die kuplung gezogen ist oder nicht das geräusch bleibt. Es ist so unangenehm und peinlich ich bitte um schnelle hilfe. Danke! Ps. Ich weis das das motorrad nicht der hammer ist aber es erfüllt seinen zweck also nur ernstgemeinte Ratschläge :)

Meine Jungs ziehen an ihren Crossern grad neue Gummis auf. Jetzt hat einer beinah panisch reagiert weil mein Spross, damit es eben leichter drüberrutscht, mit Flüssigseife den Mantel am Felgenbett schön dick eingesabbert. darauf meinte einer seiner Freunde dadurch würde der Mantel im Fahrbetrieb durchrutschen. Bei Crossern wird ohnehin ein sogenannter Mantelhalter verschraubt, damit kein verrutschen möglich wird Gibt's das wirklich?! lg Romana

Hi!

Da ich jetzt mein erstes Moped habe, will ich mich natürlich auch gut drum kümmern. Deshalb habe ich mir z.B. diesen Artikel zur Kettenpflege durchgelesen:

http://www.motorradonline.de/verschleissteile/motorradketten-reinigen-und-pflegen/106734

Was mit allerdings nicht klar wird ist:

1. Was ist der Unterschied zwischen fetten, schmieren und reinigen?

2. Wie oft und wann sollte man jeweilig oben genanntes durchführen?

Ich nehme eigentlich immer ein wenig WD40 und sprühe Kontaktstellen und Lagerungen ein, und gut ist. Ein Kumpel von mir sagte nun dass es viel besser sei einen Klecks Lagerfett oder ähnliches an Rasten und Hebel zu geben, da sich die Sprüh- und Kriechöle schnell wieder verflüchtigen würden. Was sagt ihr dazu? Gruß, Manuela

Hallo, um es sich einfach zu machen, wie schmiere ich am besten meinen Gasgriff ohne diesen abzubauen? Reicht es, wenn man Kettenspray seitlich reinsprüht? Oder wie macht ihr das?

Ist Graphit Fett gut für Lagerstellen, oder wofür benutzt man es am besten?

oder kann man eine - recht saubere kette - auch einfach mal neu schmieren ohne sie vorher zu reinigen?

Benötigt man dazu spezielles Werkzeug und Schmiermittel oder gibts da etwas einfaches zum selber machen ?