Hier werden die neuesten Fragen gelistet.
oder hättet ihr bedenken bei so einer aktion?
Wie ist das Verfahren genau zwischen Reifenhersteller, Motorradhersteller und Tüv.
Gibt es analog zum Automobilbereich Spritsparreifen?
Wo man ja ständig beschleunigt, abbremst etc.?
Bei Autoreifen gibt es so ein System, ich glaube das heißt Run-Flat oder so ähnlich. Gibt es so etwas auch für Motorradreifen?
Was sollte ein Warmfahren und wieder abkühlen lassen bringen?
Wenn man z.B. den Dunlop Qualifier mit dem neuen Roadsmart vergleicht, wieviel Grad mehr schafft der Sportreifen? Mir ist auch klar, dass es vom Belag abhängt. Aber gehen wir mal von griffigen...