Ich war heute in der nächstgelegenen Statt und wollte an einem Motorradparkplatz parken, der jedoch wegen einer Baustelle gesperrt war. Nun habe ich einen Auto Parkplatz gesucht doch nichts gefunden. Selbst ins Parkhaus wollte ich fahren doch das durfte ich nicht, nur Autos waren erlaubt. So habe ich mein Motorrad neben die Fahrradständer, die sich auf einem etwas abgelegenen PLATZ befunden haben abgestellt. Ich möchte anmerken, dass es sich weder um einen Gehweg, der Parallel zur Straße verläuft gehandelt hat, noch habe ich einen Fahrradabstellplatz weg genommen, noch habe ich sonst irgendjemand beim Laufen und oder Fahrrad abstellen behindert.

Ich habe explizit darauf geachtet und hab mir gedacht ich werde hier ja wohl keine Seele stören doch als ich nach etwa einer drei viertel Stunde zurück war fand ich einen Strafzettel zwischen Bremshebel und Lenker in Höhe von 55€ für Unerlaubtes Parken auf dem Gehweg. Generell bezahle ich gerne Strafen, wenn ich einen Fehler gemacht habe. Doch das finde ich wirklich frech, Ich sehe absolut nicht ein 55€ dafür zu zahlen, dass ich wirklich NIEMANDEN in auch nur irgend einer weise beeinflusst habe.

Kann ich nun etwas tun? Was ist eure Meinung dazu?

Ich habe mir ein zu 80 % verdunkeltes Visier für den AGV K5 s vom originalem Händler gekauft, welches keine E-Nummer eingraviert hat. Auf dem Visier sind ein paar Sachen eingraviert "RACE TRACK", "DAY TIME USE ONLY" und noch eine Kennnummer des Visiers.

Jetzt zur eigentlichen Frage, wie "Legal" ist es mit diesem Visier am Tag zu fahren und welche rechtlichen Folgen könnte das haben, wenn ich damit erwischt werde?

Mit freundlichen Grüßen

Hallo!

Nach einem Unfall ist leider die Verkleidung meines Motorrads hinüber. Da ich sie sowieso tauschen muss, stellt sich mir die Frage, ob ich sie auch gegen die Verkleidung eines Modells mit anderem Baujahr tauschen darf (da mir dort der Stil besser gefällt)? Es handelt sich um den gleichen Typ (CBR500R), allerdings ein anderes Baujahr (2017 statt 2015 bzw. Code PC57 statt PC44).

Zudem interessiert mich, wie da mit den "China"-Nachbauten ist. Darf man auch eine nachgebaute Verkleidung anbringen? Ein E-Prüfzeichen haben die natürlich nicht - die Originalteile aber genausowenig.

Danke!

Hallo liebe Community,Ich habe mein Motorrad 2012 mit 25 kw zugelassen, da ich damals noch gedrosselt fahren musste.

2013 kam dann das neue Gesetz und ich habe eine neue Drossel (35kw) einbauen lassen.

2014 dann war meine Probezeit vorbei und ich habe die Drossel entfernen lassen und bin ab da offen gefahren.

Die änderung auf 35kw und die Entfernung der Drossel wurden jeweils von einer Werkstatt erledigt und vom TÜV so abgenommen. Habe dazu auch die Gutachten.Leider war mir damals nicht klar dass die Sache damit für mich noch nicht erledigt ist, und so habe ich die Änderungen nicht bei der Zulassungstelle eintragen lassen und auch nicht meiner Versicherung gemeldet. Nun, da ich das Motorrad verkaufen will ist mir aufgefallen dass im Fahrzeugschein immernoch die 25kw stehen.

Habe dann in den Versicherungsunterlagen nachgeschaut und festgestellt das dort ebenfalls noch die 25kw stehen..

Mir ist klar dass ich einen großen Fehler gemacht habe und vermutlich sogar Straftaten begangen habe, aber wie sollte ich nun vorgehen?Ich möchte das so schnell wie möglich in Ordnung bringen.

Ich dachte mir ich gehe als nächstes zur Zulassungstelle und lasse eintragen dass die Maschine offen ist. Das TÜV-Gutachten von 2014 habe ich ja noch..

Aber was sollte ich meiner Versicherung sagen? Vermutlich sollte ich nicht verschweigen dass die Entfernung der Drossel bereits 2014 stattgefunden hat und nicht erst jetzt, auch wenn ich damit vermutlich größere Probleme und Nachzahlungen zu befürchten habe..Vielleicht hat hier ja schon jemand Erfahrungen mit sowas..Bin für jeden Tipp und jede Antwort dankbar =) Vielen Dank schon mal!

Moin. Ein Kumpel hatte mal ne Anzeige wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis und dem Kram weil er mit einem Pit Bike auf der Straße gefahren ist. Gab nur ne Verwarnung aber es hieß damals, wenn nochmal sowas vorkommt wirds was Setzen. Er hat jetzt den 125cc Führerschein und möchte mal ohne DB Killer fahren, was ja Fahren ohne Betriebserlaubnis wäre. Ist das dann nur ein Bußgeld oder eine Anzeige? Das ist ja nichts großes sondern kostet ja nur 50€ und dann hat sich das erledigt.
LG

Hallo Miteinander,

ich möchte mir zeitnah eine EXC500 kaufen und für die Straße zulassen (Grauzone). Nun habe ich aber das Problem das ich ab und an meine Freundin mitnehmen können sollte. Daher werde ich von einer Fachwerkstatt Sozius Fußrasten anbauen lassen. Da das aber eine "Bastellei" ist wird das wohl nicht einzutragen sein. Daher die Frage: Was für eine Strafe erwartet mich im Falle einer Kontrolle?

LG

Daniel

Hallo. Mein Kumpel Peter wurde neulich beim Fahren ohne erwischt und bekommt nun vermutlich eine Führerscheinsperre von einem halben Jahr bis Jahr. Peter ist ende 15 jahre alt. Der Polizist meinte, eigentlich kann man trotz Führerscheinsperre die Prüfbescheinigung machen. Da es ja eben eine Prüfbescheingung ist und kein Führerschein. Kann mir dazu jemand auskunft geben?

Lg Jakob

Hallo. Ich möchte mich in dieser Frage über Konsequenzen informieren. Wir nehmen mal die Person Peter, ein Freund meines Freundes ;) peter ist 15 und ist heute mit einem Pit bike 125ccm ohne führerschein, papiere und versicherung gefahren. Dabei hat ihn die Polizei erwischt. Der nette Polizist meinte, Peter würde vermutlich eine Führerscheinsperre von einem halben bis einem Jahr bekommen (und sozi stunden.). Er meinte, da Peter 15 und die Sperre nur ein Jahr hält heisst dass Peter kann mit 16 1/2 immernoch meinen Autoführerschein (B17) absolvieren. Kann das so wirklich gehen? Wenn Peter 12 wäre würde so eine Sperre 0 sinn machen.

bitte nur ernstgemeinte Antworten von Leuten die sich damit aufkennen,

mit freundlichen Grüßen

x Anonym :P

Mein kind ist nicht im Verein oder sonstiges und er will nächstes jahr wen er 13 wird eine 85ccm fahren wo darf man dann überall fahren?

Hallo zusammen

ich habe mir bei einer Privatperson letzte Woche eine Yamaha MT-07 (offen) gekauft. Nun habe ich sie in die Garage gebracht um sie drosseln und neu vorführen zu lassen, als mir gesagt wurde, dass dieses Fahrzeug grau importiert wurde (das heisst plus ca. 400 Euro mehr für das entsprechende Dokument). Lag natürlich nicht im Budget. Die ehemalige Besitzerin hat das Fahrzeug in einer Garage gekauft & wurde darüber weder informiert noch hat sie die Dokumente dazu erhalten. Und da ich nun nicht auf diesen Mehrkosten sitzen bleiben möchte, frage ich mich, wet trägt die Schuld? Kann mir jemand weiterhelfen?

danke & lg

Am Dienstag Nachmittag bin ich auf einer langen graden ein paar mal auf und ab gefahren und hab mal ein paar Wheelies bzw eher kleine Hopser geübt. Die Straße war auch echt abgelegen, nur ein abgelegeneres haus einer kleinen Ortschaft war ca 200m von der Straße entfernt. Irgendwann hat der Bewohner des Hauses ein paar eindeutige Gesten gemacht. Eigentlich hatte ich wirklich nichts böses im Sinn und dachte auch wenn ich kurz mit dem rede such ich mir vielleicht ne andere Straße. Also bin ich schnell rauf gefahren und hab den Motor abgestellt und da kamen auch schon 2 komische Typen auf mich zu. Die haben mich nur wüst beleidigt und meinten ich soll mich verpissen sonst gibts ärger. Da hab ich erstmal nicht viel gesagt ausser dass es auch ohne schimpfwörter geht. Dann bin ich erstmal gefahren aber später wiedergekommen weil ich irgendwie keine Lust hatte mich beleidigen zu lassen und die damit durchkommen zu lassen...

Naja, abgesehen von dem "fahren auf dem Hinterrad", darf ich da Werktags mehr mals hoch und runter fahren oder kann ich dafür Ärger mit der Polizei bekommen? Der Sinnlos hin und her fahren Paragraph gilt ja eig. nur innerorts!?

Moin Leute, habe über den Jahreswechsel mein Portmonnaie samt Führerschein verloren. Da ich dieses Jahr aber den A unbeschränkt (habe derzeit A2 und B) mache, fände ich es rausgeworfenes Geld für die 3 Monate einen neuen zu beantragen, da er ja fast 100€ kostet... Nur bei der Erweiterung muss man den alten ja eigentlich abgeben und da wollte ich fragen, ob jemand weiß, ob die Erweiterung auch so funktioniert und ich halt nur einen Führerschein bezahlen muss?

Guten Tag!

Heute - nach der Frage der Gewichtserhöhung - kam mir nun ein paar andere Fragen, welche mich brennend interessieren würden - ACHTUNG die Fragen sind eeetwaas lang.

Und zwar gehen wir in diesem Fall vom Szenario aus, dass ein Motorradfahrer der "in einem Land lebt, wo die Regel der maximal doppelten Leistung im offenen Zustand für gedrosselte Maschinen gilt" sich eine Maschine holt, welche 1-2 PS mehr hat, als es das Gesetz nun erlaubt, wie z.B alle 98 PS Motorräder oder eine Hornet 600 oder Fazer 600 mit 97 PS. Diese lässt er nun FACHMÄNNISCH (mit einem Kit von Alphatechnik o.Ä) drosseln, und lässt sich die 48 PS eintragen, da er ja nur den A2 besitzt.

Er hat in der ersten Saison viel Spaß mit dem Motorrad, doch dann kommt die erste Polizeikontrolle. Und dazu habe ich jetzt ein paar Fragen.

• Die Polizisten sehen ja im Fahrzeugschein nur die gedrosselte Leistung, welche passt, und das Leistungsgewicht stimmt auch. Wie also könnten diese feststellen dass sie davor mehr PS als erlaubt hatte, bzw. würde diesen Aufwand irgendein Polizist betreiben?

Sagen wir mal die Polizisten finden letztendlich irgendwie heraus (Google, spezieller Motorradpolizist etc.) dass das Motorrad laut Hersteller 97/98 PS hat, und diese leiten rechtliche Schritte ein (Anzeige etc.),

• Wäre es dann nicht möglich zu sagen "Hey, mein Motorrad hat bis die Leistung am Hinterrad war Leistung eingebüßt, hatte also weniger als diese 96 PS."?

• Und könnte man um dies dann zu beweisen nicht das Motorrad zurückbauen und auf den Prüfstand stellen?

Und noch eine Frage - ich bin zuvor immer davon ausgegangen, dass bei einem solchen Fall immer die Originalleistung aus dem Fahrzeugschein zählt, jedoch finde ich dafür keine Belege.

• Also könnte man doch die Maschine generell schon zuvor auf den Prüfstand stellen, sie mit der Leistung am Hinterrad eintragen lassen und dann von dieser herunterdrosseln?

Und eine letzte Frage: Wenn ich die Maschine herunterdrosseln lasse, ist dann irgendwo die alte Leistung welche genau in meinen Fahrzeugschein war gespeichert?

• Also könnte der Staat sagen "Hey in deinen Originalpapieren stand aber 97 PS, also geht das nicht!"?

Immerhin steht im Gesetz doch nicht explizit etwas, dass man nur von der Originalleistung drosseln darf oder?

Jo, das wars erstmal. Und ja mir ist bewusst dass ich sicher nicht der erste bin der sich darauf kommt, aber interessieren würde es mich trotzdem.

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrungen mit dieser Seite gemacht (sind die seriös ?) Es geht darum um gegen einen evtl. Geschwindigkeitsverstoß meinerseits vorzugehen.

https://www.verkehrsrecht-erstehilfe.com/

Vielen Dank im Voraus

Ich hab auf Youtube letztens so road rages gesehen und crash compilations und in denen sind Leute mit mx und enduros auf öffentlichen Straßen gefahren. Wenn die jz mit der Polizei zu tun bekommen und erwischt werden wem würde da die größere Strafe drohen jm mit einer mx oder jm mit einer 450 exc wenn diese nicht angemeldet/versichert ist und beide personen keinen Lappen hätten oder würde beide die selbe Strafe erwarten?

Hey liebe Motorradgemeinde,

ich bin gerade mit meiner Maschine bei rot über die Ampel gefahren. Ich dachte, ich schaffe es noch, aber als gelb konnte das leider nicht mehr durchgehen. Maximal bei Farbblindheit...

Ich hab leider erst kürzlich nen Punkt wegen einer Geschwindigkeitsüberschreitung kassiert. Echt ärgerlich!

Weiß jemand, wo ich nachschauen kann, was für ein Bußgeld mich erwartet? Gibts dafür auch nen Punkt oder sogar ein Fahrverbot? Letzteres wäre meine persönliche Apokalypse, gerade jetzt, wo das Wetter endlich schön wird!

Außerdem wollte ich übernächsten Monat in den Urlaub fahren. Ohne Führerschein könnte sich das schwierig gestalten. Bevor ich also den Urlaub buche (wollte ich am Wochenende machen) würde ich gern wissen, ob ich mir das lieber klammen sollte.

Möchte eine Royal Enfield Bullet, Bj 2008, kaufen. Sie erfüllt die modernen Abgasnormen nicht, wurde aber vor Inkrafttreten der entspr. Gesetzgebung zugelassen und genießt Bestandsschutz.

Was heißt Bestandsschutz in diesem Zusammenhang? Welche Folgen hat dies in der Zukunft? Was kann ich machen, was nicht?

Vielen Dank

Hallo,

Ich mache bald meinen Führerschein für ein Motorrad und hab ein Helm gefunden der mir wirklich gefällt, nur weis ich leider nicht ob er in Deutschland zugelassen ist oder nicht ! Die Mitarbeiter der Seite konnten mir bisslang keine Auskunft geben :( Da Sie entweder Englisch oder Russisch reden. Ich habe versucht mit Ihnen auf Englisch zu reden aber die haben dort alle keine Ahnung ob es die StVO zulässt...

Laut der Internetseite sind die Helme nur äußerlich verändert, dass heißt alle Helme stammen von diesen Typ ab --> IXS Helm <-- Der Helm ist Geprüft und hat ein Siegel bekommen ! Also müsste ich ja Theoretisch keine Probleme mit der Polizei bekommen oder ? Und in der StVO bei §21a (Sicherheitsgurte, Schutzhelme) steht da nichts drine das der Helm NICHT äußerlich verändert sein darf !

§21a --> "Wer Krafträder oder offene drei- oder mehrrädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf oder in ihnen mitfährt, muss während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen. Dies gilt nicht, wenn vorgeschriebene Sicherheitsgurte angelegt sind." <--

Was definiert man unter einem "geeigneten Schutzhelm" ?

Hier noch die Seite wo man die Helme bestellen kann --> http://nlo-moto.ru/en <--

Ich hoffe jemand kann mir damit weiterhelfen oder hat sogar schon ein bestellt vor etwas längerer Zeit ;)

LG. Noirotec.

Hallo liebe Community, ich habe mal eine Frage, und zwar in entgegengesetzter Richtung als normal. Was droht mir, wenn ich ein Motorrad offen eingetragen habe, es aber auf 34 ps fahre? Und bevor jetzt Aussagen kommen wie "ist blöd, kostet mehr Versicherung etc." kurz zum Verständnis: Ich habe mir ein Motorrad gekauft (6er Ninja bj 01) und müsste dieses noch zu mir überführen. Jetzt stellt sich die Frage ob mit spedition (da die Ninja offen auf 111ps ist) oder Selber holen. Selber holen kann ich sie jedoch nur, wenn sie gedrosselt ist. Sie könnte vor Ort von einem Mechaniker gedrosselt werden, aber eintragen lassen müsste ich sie hier. Was passiert mir also, wenn ich in eine Verkehrskontrolle komme, das Motorrad auf 111ps im Schein steht aber gedrosselt ist? Weil von der Leistung her fahren darf ich sie dann ja theoretisch, oder nicht?

MfG Wuro

Hallo liebe Community, ich habe mir einen neuen Auspuffendtopf (WRP Auspuffendtopf) für meine Yamaha Wolverine 450 Bj.2007 gekauft. Mein Problem ist jetz der hatt zwar E-Zulassung nur darf ich den an mein LOF zugelassenes Quad Montieren und los fahren? Der Auspuffendtopf hatt die Zulassungsnummer Eingestanzt. Bitte um Hilfe.

mfg

Quaddriver

Hallo! Ich machs kurz: Möchte/werde mir eine Yamaha FZ6 kaufen, muss sie jedoch leider noch ein jahr beschränkt fahren. Zur neuen Regelung (A2) ab '13 finde ich jedoch leider nur wiedersprüchliche Aussagen.

In den EU-Papieren steht wohl "Krafträder bis zu 35 kW/48 PS und einem Leistungsgewicht bis zu 0,2 kW/kg, die nicht von einem Fahrzeug mit mehr als der doppelten Motorleistung (also 70 kW/96 PS) abgeleitet sind."

Aus anderen Quellen, zum Beispiel dem Motorrad-Wiki erfährt man, dass die Regelung mit der doppelten Leistung in Deutschland nicht angewendet wird: "Die EU-Regelung, dass eine A2-Maschine nicht von einem Fahrzeug mit mehr als der doppelten Motorleistung (also 70 kW/96 PS) abgeleitet sein darf, wird in Deutschland vorraussichtlich nicht umgesetzt. Es dürfen also auch stärkere Maschinen gedrosselt werden. ".

Da ich mir über den Winter das Motorrad kaufen möchte, würde ich gerne mal Gewissheit haben ob ich sie auf 35kW drosseln "darf" oder bei den alten 25kw bleiben muss.

Nebenbei: Wenn man so einen Scheiß liest, braucht man sich über Nachwuchssorgen nicht wundern. Eine Regelung die alle Motorräder mit 98PS ausschließt aufgrund von 2 PS zu viel? Welche Lobbygruppe oder welcher EU-Sesselfurzer kommt auf so einen Mist?

Ich bedanke mich im Vorraus für jede hilfreiche Antwort! :)

Hallo, Ich möchte mir ne gebrauchte Derbi Senda 50 kaufen,Der verkäufer meinte,es ist ein anderer Pott verbaut,aber auch mit ABE,nun läuft sie statt den 45 km/h (Bj 2003=>45km/h Grenze) 55-60 km/h.Ist das erlaubt,da der Auspuff ja ne ABE hat oder nicht.Würde mich über eine schnelle Antwort freuen

Ich habe das Begutachten für mein Moped machen lassen und frage mich jetzt, ob dies auch die Garantie für meine Fahrerlaubnis ist. Das Moped ist seit dem Begutachten (also dem Pickerlmachen) unverändert, also kann ich damit sorgenfrei ohne Versicherungsbetrug fahren? Lg

Ich wohne in Österreich, darf also 45 km/h fahren.

Morjens!

Beim Motorradtreff in Kremmen bei Nauen/Berlin hat die Gemeinde Kremmer vor einen Motorradtreffpunkt den Parkplatz mit Schotter bestückt. Bis zu ca. 50mm. Es gibt keine Warn- bzw. Hinweisschilder. Mit meiner Karre bin ich beim Anhalten, Abbremsen in einem dicken Schotterbett ins Rutschen gekommen. Das Moped fiehl mit samt Sozius & Gebäck um. Dabei entstand erheblicher Sachschaden. U.a. Kupplungdeckel & Verkleidung durch dicke Steine beschädigt. Die Kosten betragen sich zwischen 600 & 1000 €. Mittlerweile habe ich nen Anwalt eingeschaltet. Da die Gemeinde grob fahrlässig gehandelt hat.

Ich habe gehört, das es eine Parkplatzverordung gibt. Das Schotter auf Parkplätzen verdichtet sein muß. Weiß jemand von Euch was dazu?

Danke im Voraus für sachdienliche Hinweise. Nadja.

Hallo, mir ist heute folgendes passiert. Ich bin auf meiner Heimstrecke gefahren und das mehrmals, nach dem 6. oder 7. mal kam ein mann ziemlich wütend aus einer Zufahrt gestürmt und hat mich sammt Kennzeichen gefilmt. ich war nicht zu schnell. So und nun zu meiner Frage gibt es ein Gesetz welches einem verbietet so oft wie ich will eine bestimmte Strecke zu fahren?

Bin ich haftbar, wenn ich mich beim Händler auf dem Hof auf eine Probefahr- Neumschine setze, sie wieder ordnungsgemäß abstelle, ohne den Seitenständer zu berührt zu haben und diese Maschine dann nach ca. 1min umfällt ?( - Die Maschinen standen leicht abschüssig und hatten keine eingegelegten 1. Gang. Sie würden laut Händler immer so stehen.) Nach dem Probesitzen ging ich in eine ca. 50 m entfernte Halle von Gebrauchtmotorrädern , wobei ich der Neumaschine teilweise den Rücken zugekehrte , sah jedoch noch, dass der Händler in Richtung zur Neumaschine ging. Dann ertönte das Klacken eines einschnappenden Seitenständers und der Schlag mit dem die Neumaschine auf die Seite fiel und dabei noch eine andere Maschine touchierte. Die Polizei nahm den Vorfall wenig später auf, bescheinigte mir keinen Vorsatz und verwies darauf, dass der Vorfall privatrechtlich zu klären sei.Eine andere Möglichkeit des Umfallens zog sie nicht in Erwägung. Ich bin 46 Jahre alt, fahre seit 30 Jahren Motorrad und stelle eine Maschine immer mit größter Sorgfalt ab. Unter den Augen der Polizei prüfte ich noch den Seitenständer des Neufahrzeugs, der meiner Ansicht nach sehr leichtgängig war. 100 % ig eindeutig ist das nicht, dass die Maschine durch mein Probesitzen umfiel, verweist mein Haftpflichtvericherer . Hat jemand Ähnliches erlebt oder weiß, wie man so etwas am besten regelt?

Hallo Community !

Folgendes Szenario: Ihr fahrt mit eurem Motorrad in einem Kreisverkehr. Ihr befindet Euch in Schräglage, da Ihr den Kreisverkehr erst spät verlasst. In der Einfahrt in den Kreisverkehr vor Euch kommt ein/e Autofahrer/in vergleichsweise schnell angefahren und macht nicht den Eindruck, als ob er/sie realisiert hätte, dass sich ein Motorrad im Kreisverkehr befindet, oder fährt grundsätzlich recht riskant und bremst immer erst sehr spät. Als er/sie dann scheinbar doch merkt, dass ein Motorradfahrer die Vorfahrt hat, bremst er/sie doch noch gerade so ab und steht schon fast zur Hälfte im Kreisverkehr, jedoch hattet Ihr das Gefühl, dass das Auto Euch gnadenlos die Vorfahrt nimmt, ihr in die Seite fahrt und habt daher so stark gebremst, dass Euch das Motorrad weggerutscht ist. (Sei es aus Mangel an Erfahrung, schlechten Witterungsbedingungen oder kurzer Unaufmerksamkeit)

Soviel zum Hergang, nun ist die Frage, ob der Schaden am Motorrad und der Schutzkleidung vom Autofahrer übernommen werden muss oder ob man ihm/ihr keine Schuld nachweisen kann ? (da man ja nachgesagt bekommen könnte, die Situation falsch eingeschätzt zu haben und selbst daran Schuld zu sein, dass man sich hingelegt hat )

Hi! Ein Freund von mir hat gerade seinen Führerschein gemacht und brennt natürlich darauf, zu fahren. Im Frühling bin ich einen Monat weg, und würde ihm mein Bike überlassen. Auf 34 PS gedrosselt, die Drossel habe ich noch! Allerdings ist sie schon als 98-PS-Bike versichert und zugelassen. Ist es das gleiche Vergehen, wenn man mit einem gedrosselten Bike aber offener Zulassung fährt wie wenn man mit einem offenen Bike mit 34-PS-Versicherung und Führerschein fährt? Oder ist es gar erlaubt?! Danke!

Habe neulich zwei Motorräder auf einem Anhänger mit Bordwand transportiert. Dabei standen links und rechts die Lenker jeweils ein ganzes Stück über. Ist das erlaubt, oder sollte ich beim nächsten mal einen breiteren Anänger leihen?

Ich wollte eigentlich aus Müdigkeit auf den nächsten Parkplatz und tatsächlich war ich wieder wach ;) Denn beim Runterschalten trat ich ins Leere. Zuerst befürchtete ich, der ganze Schalthebel habe sich verabschiedet, aber zum Glück waren es nur die Fixierschrauben für die Feineinstellung an der Zubehörfußrastenanlage. So drehte der Schalthebel einfach durch und hing nach unten. Die Schrauben? Irgendwo zwischen Nürnberg und Halle. Leider stand ich nachts im 6. Gang auf einem menschenleeren Autobahnparkplatz und musste zerknirscht den ADAC anrufen. Das Ganze kostet mich nun, da ich kein Mitglied bin. Kann ich rechtlich gesehen den Hersteller belangen weil die Schrauben scheinbar nicht richtig festgezogen waren? Ich hatte sie noch nie bewegt zur Einstellung o.ä.. Was sagt ihr?

Ich wurde von einem rennsportbegeisterten Kumpel belehrt, dass viele Rennstrecken für Straßenmotorräder im engeren Sinne gar nicht diesem Namen würdig sind und sie rechtlich gesehen eher große Einbahnstraßen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung darstellen, auf denen man auch nur links überholen darf etc! Irgendwie verstehe ich das nicht ganz, was soll denn diese Unterscheidung und welche Strecken in Deutschland sind denn dann "echte" Rennstrecken? Gruß

Das Kettenrad aus Aluminium hält mindestens genauso lange wie ein Stahlteil, sagte der Verkäufer – Eine spezielle Legierung und Herstellung machen das möglich. Da das Design einfach der Hammer ist habe ich dem Verkäufer das einfach mal geglaubt. Tja, nun sieht das Kettenrad nach 1000km (wurde mit neuem Kettensatz montiert) aus wie ein Haifischgebiss und ich möchte wissen, ob ich ein Recht auf ein Neues oder Geld zurück habe? Immerhin hat der Verkäufer schriftlich auf meine Frage hin bestätigt, dass das neue Kettenrad mindestens genauso lange hält wie ein Stahlteil, hier sind Laufzeiten um die 20.000km ja normal. Weiß da jemand Bescheid? Danke euch!

Was kann man in strittigen Fragen mit dem TÜV machen, wenn diese eine Sache nicht eintragen wollen? Gibt es noch eine andere Möglichkeit, deren Entscheidungen anzufechten und korrigieren zu lassen?