Auf dem Weg zum TÜV hatte mein Motorrad eine Panne. Ich habe es auf dem Gehweg abgestellt (absichtlich so das NIEMAND behindert wird) und schnellstmöglich wieder in die Werkstatt bringen lassen. Das Ordnungsamt in Landau meint dies sei kein Grund das Verfahren einzustellen.
Ich meine, das ein Pannenfahrzeug mit mehr als 300 Kg wegzuschieben nicht ohne weiteres möglich ist.
Gibt es einen Präzedenzfall hierzu oder eine Regelung?
1000 Dank im Voraus

Servus meine Kupplung ist mir gerade kapput gegangen, auf jeden fall ist sie durchgehend getrennt. wie kann ich sie provisorisch reparieren das ich wenigstens nach hause komme? es würde mir reichen wenn sie zusammen ist. also ohne Funktion

Das seil habe ich rausgemacht, bringt aber leider nix. das metall teil woran der Seilzug befestigt ist geht nicht weiter mit seil. Ich hoffe ihr versteht was ich meine und könnt mir schnell helfen ;) ich schiebe schonmal weiter.

Lg

Einmal mußte mir das ja auch mal passieren. Ich fahre mit meiner Transalp nach Hause und das lenken wird schwerer und schwammig. Ich hatte das schon einmal, da fehlte mir etwas Luft am Vorderrad. Aber ich hatte die Luft gerade vor 2 Wochen kontrolliert und nachgefüllt. Ich bin trotzdem kurz auf die Seite gefahren und habe gemerkt, daß ich hinten einen Platten habe. War noch genug drin um ein paar hundert Meter in eine Ausfahrt zu fahren, dann bin ich stehen geblieben um den ADAC zu rufen, bin ja Mitglied. Nur wollte der mich nicht ganz nach Hause fahren, da ich kein ADAC Plus Mitglied bin und mich im Ort zu einer Werkstatt fahren. Da er sich mit der am Telefon nicht einig wurde hat er mich trotzdem in meinen Ort zu meiner Werkstatt gefahren. Nochmal Glück gehabt. Jetzt habe ich gleich die Plus Mitgliedschaft beantragt für den nächsten Fall. Bin mir nicht sicher, ob man nun den Reifen flicken kann oder gleich ein neuer drauf muß, denn ich habe immerhin noch 90% Profil. Wäre schade drum. Also was mache ich jetzt? Reicht ein Flicken aus oder doch ein neuer Reifen?

Man hat mir erzählt, früher habe man schon mal bei einer Panne unterwegs mit der Hilfe notdürftig gelötet. Stimmt das? Wie geht das? Das gibt doch einen Kurzschluss und die Sicherung ist raus...

Gibt es vom ADAC mit einem allumfassenden Schutzbrief immer nur ein Auto als Ersatz, wenn man mit einer ernsthaften Panne mit dem Motorrad auf Urlaubsreise liegen bleibt? Und also weit weg von zu Hause ist? Autofahrern wird ja diesem Falle ein Auto - auch im Ausland - gestellt, soweit ich weiß...

Hallo leute,

meine Freundin hat ein Problem: Und zwar hat sie eine Honda CBF125 und wir hatten am Wochenende ne kleine Tour.

Zuerst lief alles ganz normal (ca 100 kmh) und dann plötzlich wurde die Maschine immer langsamer bis sie ausgegangen ist obwohl sie die ganze Zeit auf dem Gas war.

Dann haben wir Sie wieder angemacht und sie lief wieder um die 100 und dann wurde sie wieder langsamer bis sie aus war. Seit dem geht sie nicht mehr an.

Wir haben geschoben und im 1./2. Gang kommen lassen (motorgeräusch vorhanden) aber sobald ich wieder die Kupplung ziehe geht sie wieder aus...

Hatte jemand schonmal so ein Problem??

Was es schon mal nicht ist: Zündkerze, Verstopfter Benzinfilter, Kaputte Benzinpumpe

Ich habe mir ne BMW R1200 C gekauft, sie lief bis zur Winterpause einwandfrei, dann hab ich sie jeden 2. Tag ca 5 Minuten warmlaufen lassen, um die Batterie nicht ganz auszuleeren - die Maschine hat die Batterie unter dem Tank, ich hab keine Steckdose in der Garage. Sie sprang immer an, bis die grosse Kälte kam im Februar.

Ich hab dann überbrückt, aber nach ein paar Tagen lief nur noch 1 Zylinder - bis jetzt. Die grosse Kälte und laufen lassen war sicher falsch. Hoffentlich ist nichts grösseres kaputt? Was kann kaputt sein? Zündkerze kann ich nicht ausbauen - Sonderwerkzeug erforderlich

Hallo

Ich hab den Motor durch Anschieben zum Laufen gebracht. Wenn ich aber den Choke wieder zurückstelle geht der Motor wieder aus. Liegt es nur daran, dass der Motor noch nicht warm genug ist oder kann es auch andere Gründe haben?

Danke

Angesichts der aktuellen Diskussion um Pannensets interessiert es mich sehr, ob jemand von Problemen mit ordentlich geflickten Motorradreifen aus eigener Erfahrung berichten kann. Es versteht sich, dass ich nicht über Fusch reden möchte, sondern betone ausdrücklich "ordentlich geflickte Motorradreifen". Und mich interessieren auch nicht die weisen Ratschläge oder Sicherungsvermerke der Hersteller! Vielen Dank für Eure Gedanken, VG 1200RT

Wenn man mit dem Motorrad liegen geblieben ist, darf man es dann mit einem Abschleppseil vorsichtig abschleppen? Oder ist sowas generell verboten?

So, welches eurer Bikes hatte die wenigsten Pannen bzw. wie lange seit ihr ohne eine Panne oder Problem gefahren? Lassen wir mal Reifenpannen und durch andere Personen herbeigeführte Schäden ausser Acht.

Ich überlege mir die Anschaffung eines Motorrades mit Kardan. Hauptsächlich denk ich da an die Wartungsfreundlichkeit. Dazu käme noch das eine Kette reißen kann, und ein Kardan ??? Was könnte da unterwegs die Grätsche machen?

Ein Feuerwehrauto hat mein Moped am Parkplatz angefahren. Es ist umgefallen. Ich hatte 2 Helme auf dem Moped. Darf man die Helme überhaupt auf dem Moped lassen? Normal darf man den Helm ja nicht mehr verwenden nachdem er runter gefallen ist oder?