Wer kennt so eine LM. Sie ist verbaut an meinem Oldtimer Motorrad RAVAT 125 CC.

Würde sie gerne Überholen, und habe keine Unterlagen. Wenn einer Bescheid weiß, oder Unterlagen hat, das wäre toll. Danke im Voraus

Grüße Dieter

Hallo zusammen

Ich restauriere momentan eine Yamaha dt125mx vom Jahr 1978 und ich lackiere sie komplett neu. Ich möchte sie gerne im Orginal Rot lackieren aber ich finde im Internet leider keine Angaben zum Ralton. Villeicht kann mir jemand weiterhelfen

lg Patrick

Hallo Motorradfans

Ich habe mich in die Honda CB 500 four verliebt.
Leider ist diese Maschine leider nur sehr teuer erhältlich.
Deshalb meine Frage ob es ein optisch ähnliches Modell gibt, bei dem auch die Ersatzteile noch gut erhältlich sind und auch preislich gut leist bar ist.

Wäre sehr dankbar für eure Empfehlungen.
LG Stefan

Hallo,

Ich hab eine Yamaha dt 125 mx 1979 noch mit Unterbrecherzündung.
Nur will und will sie keinen Zündfunken geben hab schob Unterbrecher, Kondensator, Zündkerzenschuh und Zündkerze ersetzt aber nichts

Hat jemand vielleicht einen Tipp?
Danke schon im Voraus

Mit freundlichen Grüßen Gian

Servus,

Ich habe eine Puch MS50v und muss selber mischen.

Im Handbuch steht das ich 1:25 Mischen sollte doch mir wurde schon von einigen Leuten empfohlen 1:50 oder weniger zu mischen da die neuen Öle besser sind als die vor 50 Jahren.

Gibt es da noch andere Vorteile auser das ich weinger ÖL verbrauche und wie kann ich das optimale verhältnis finden?

Liebe Community

Wenn ich bei meiner Honda CG 125 Jg. 81 den ersten Gang einlege scheint noch alles in Ordnung, wenn ich dann aber einzukuppeln versuche, Rattert es an einem gewissen Punkt kurz sehr unschön, bevor der Gang dann drin ist. Beim Hochschalten in die höheren Gänge vermildert sich das Ruckeln, aber der Wechsel in den höheren Gang findet meiner Meinung nach, erst beim Ruckeln statt. Das Einlegen der Gänge geht dabei grundsätzlich gut.

Kann mir jemand sagen um was es etwa gehen könnte, kennt das jemand?

Teile findet man für das Modell glücklicherweise noch genug, und Geduld und Liebe für den Hobel habe ich auch im Vorrat.😊

Vielen Dank für Deine Hilfe!!❤️

Lieber Gruss, Andrea

so meine Ardie B252 spring super an, nimmt aber kein Gas an. im Leerlauf läuft sie gut, so bald ich am Gasgriff drehe, stottert sie und droht aus zu gehen.

lieg es am Vergaser? was muss ich einstellen?

verbaut ist ein Bing Einschiebervergaser. Typ 1/27

ich habe ihn gründlich gereinigt und, so denke ich, auch wieder richtig zusammengebaut.

Guten Tag, mir brennt schon seit einigen Wochen ein paar Fragen auf der Zunge.

Einmal würde mich es sehr interessieren worin jetzt der Unterschied zwischen Ural und Dnepr ist. Ich habe es mal so verstanden, dass wohl Ural Bmw's nachgebaut hat und Dnepr die Ural Maschinen. Aber das klingt für mich unglaubwürdig.

Als zweites würde es mich reizen zu erfahren, warum Ural Motorräder und vor allem Dnepr Motorräder so einen "Technisch schlechten" Ruf haben und wo denn die größten Fehlerquellen bei den Marken liegen. Wie verhindert man, dass andauernd irgendwas kaputt geht. (Komplett neu Verkabeln, anderer vergaser, Lichtmaschine ...)

Würde mich auf vernümftige Antworten freuen :)

MfG

Ich würde mir gerne eine 125er zulegen, doch ich habe ein sehr kleines Budget. Da ich nach einer 4-Takt Maschine suche, habe ich viele günstige Honda und Yamaha Modelle aus den 80er und 90er Jahren gefunden. Diese sind frisch ab MFK (schweizer Äquivalent zum TÜV), also kann ich sie zwei Jahre lang fahren. Kann ich so ein günstiges, altes Motorrad ohne Probleme kaufen, oder soll ich mir da Sorgen machen, dass sie Probleme machen wird und daher eine jüngere Maschine holen?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Hallo liebe Motoradgemeinde, Ich bin seit neustem im Besitz einer BMW R 90/6, welche ich von meinem Vater geerbt habe. Mein Problem ist nun, dass ich noch nicht alt genug bin um diese Fahren zu dürfen. Jedoch wurde sie nach sehr langer Standzeit bei einer Motorradwerkstatt general überholt. Sprich: überholte Kolben, ein neuer Zylinder, neue Elektrik, überholter Antrieb… also das volle Programm. Eigentlich müsste die Maschine eingefahren werden, da ja auch die Kolben neu geschliffen wurden und ein neuer Zylinder verbaut wurde. Nur ist es für mich ja leider nicht möglich. Kann ich die Maschine ohne sie eingefahren zu haben über ein/zwei Jahre stehen lassen? Oder sollte mich um jmd. bemühen der sie einfahren kann?

Danke für eure Hilfe

Moin Leute, ich restauriere gerade eine Yz 125 von 1985 und bin so gut wie fertig bis auf paar Kleinigkeiten. Ich hab die Yz vor paar Monaten in einem miserablen Zustand und mit einem Fresser gekauft. Jetzt sieht sie top aus und der Motor läuft auch richtig gut, aber leider funktioniert die Kupplung nicht. Der Zug ist nicht gerissen, jedoch hat der Kupplungshebel null Widerstand. Hat jemand Ahnung was das sein könnte? Hier ein Video wie das aussieht: https://youtu.be/D-kB9AO4kE0 Danke im Vorraus

Ich habe mir selber vor ein paar Monaten eine zugelegt, und jetzt interessiert es mich, wie viele noch so ein Motorrad daheim herumstehen haben, bzw. wie viele noch angemeldet sind. Leider findet man nicht viel im Internet, Ich bin auch über sämtliche Erfahrungen und Schraubertipps dankbar.

Gruß,

Liebe Zweirad-Freunde, ich benötige Eure Hilfe. Ich habe eine hübsche KE 125 A5 Bj78, bei der an dem Zahnrad, welches die Kraft vom Kickstarter auf den Motor überträgt, zwei Zacken rausgebrochen sind (Bilder angehängt). Ich tue mich aktuell schwer, das Bauteil bzw. auch die Teile-ID des Zahnrads zu bestimmen -- kann mir da jemand behilflich sein? Freue mich auf Antworten, Tausend Dank vorab.

Hallo Gemeinde!

Ich habe vor, bei einer Z440H von Kawasaki mit Bj. ´82, den manuellen Kupplungszug gegen einen Hydraulischen zu ersetzen.

Gründe; bei knapp 15.000Km die ich diese Maschine fahre ist schon 7 mal der Zug gerissen.(alle bei "Louise" und 2 per Onlineshopping besorgt) Obwohl ich nur bis in den 3. Gang die Kupplung betätige, oder vor größeren Ortschaften wo ich direkt in den 6. schalte und monatlich den Zug gut Pflege!

Grund der Frage; Das rechtliche./ die möglichkeit deswegen dran bekommen zu werden/TÜV.

Aufklärend; Drücker(Druckzylinder am Lenker-wahlweise mit verstellbarem Hebel) gibt es zu Hauf. Wie auch die "zieher" an der Kupplungsseite. Schläuche brauche ich ja nicht zu erklären...

Wie schon gesagt, unangekündigt hats mir mehrmals, vorallem in Städten an der Ampel den Zug gekostet.- (Ich musste oft Beiseite weils die neue Batterie nicht geschafft hatte im 1. Gang die Maschine zum laufen zu bekommen.) Ich möchte dem Elend ein Ende bereiten.

Zur Frage;

Wenn ich jetzt ein 0815 Ding bei "wasweißichwas" bestelle, montiere, mir Halter für die Kupplungsseite anfertige, funktion prüfe und alles für Tauglich/gut empfinde. Hat es sich dann für mich/den TÜV wenn es funktioniert wie es soll!?

Bevor große "Fragerunden in der Frage" enstehen; Material und Werkzeug ist vorhanden, sowie bastlerfertigkeiten und "wasauchimmeranfallenmag"

Geht wirklich nur ums rechtliche/zugelassene. Am Rahmen darf man ja auch (selbst an den unwichtigsten Stellen) nicht schweißen, ohne das es, selbst abgenommen, Aufsehen erregt...

Ich danke schon mal.

Immer den Lackierten Teil des Moppeds oben halten! Chris

Hallo!

Ich habe eine Kawasaki Z440 und mein Auspuff, genauer sind die Endtöpfe gerissen. Jetzt bin ich ununterbrochen auf der Suche nach einem der mir nicht mit über 400€ auf der Tasche liegt da ich Student bin wäre das eine extreme Belastung.

Jetzt schließt sich mir die Frage, da speziell für mein Motorrad leider nur 2 verschiedene ausführungen vorhanden sind, ob ich nicht einfach einen "Universalauspuff" aus der Bucht schießen kann? Ich habe kein Interesse dran weder die Maschine Lauter zu machen, noch mehr Leistung raus zu kitzeln oder die Zulassung zu verlieren.

Wäre so etwas möglich? Oder habe ich gewisse Dinge übersehen die doch noch für meine Maschine freigegeben sind?

Danke und schönen Tag noch.

MfG Chris

Ich möchte mir gerne ein 125ccm Motorrad zulegen. Es sollte ein Oldtimer werden. Könnt ihr mir ein paar Modelle empfehlen?

Hallo liebe Motorradfreunde! Ich habe leider immer noch kein Motorrad - ist wirklich eine schwere Geburt.. Derzeit schacu ich mich nach der MZ TS 250 um. Mein Vater hat eine alte NVA-Maschine, die ich mir auf Heimatbesuch dann immer mal schnappe. Der Sound und die Optik der TS 250 sprechen mich schon stark an. Meine Bedenken sind, die Wartungsarbeiten und, dass ich aktuell gar keine Garage habe, um sie in der Stadt gut unterzubringen. Was sagt ihr zu dem Vorhaben, eine taugliche MZ TS 250 anzuschaffen - habt ihr Erfahrungen? Was sagt ihr zum Thema Motorrad sicher abstellen? Und bei welche Preisklasse würdet ihr aussteigen/einsteigen? Ich freue mich auf euren Input und sag jetzt schon einmal danke fürs Tippen ;-)

Ich weiss Motorrad Meister Milz - Die Modellpallette reicht von Adler, AWO Sport und AWO Touren, BMW über DKW, MZ, NSU, Sachs, Simson, Tempo bis Zündapp Was ist Ihre Meinung?

Hi, ich möchte mir Anfang nächsten Jahres einen Wunsch erfüllen und mir ein schönes Moped kaufen. Es sollte ein altes Moped sein mit maximal 50ccm. Außerdem sollte es einen gewissen "Status" haben zum Beispiel sehr zuverlässig wie mein Motorrad oder ein Liebhaberstück wie mein Auto. Wäre cool wenn ihr mir ein paar Modelle empfehlen könntet ;)

P.S. Hatte schon die Zündapp CS 25/50 und die Simson Spatz im Auge. Könnt ihr mir was zu den dreien erzählen?

Dankeschön! :D

Hallo zusammen, meine Honda CB 100 steht seit 1997 in der Garage und jetzt würde ich gerne wissen , mit welchem Verkaufpreis ich circa rechnen kann. Dies wäre von dem her wichtig , weil ich die Honda ja davor noch in eine Werkstatt bringen muss, da die Honda im Moment natürlich nach 17 Jahren rumstehen nicht funktioniert. Da die Werkstatt natürlich was kostet , würde mich ein potentieller Verkaufspreis interessieren! Das Motorrad hat etwa 11000 Kilometer drauf... Vielen Dank Gruß Stefan

darf ich mein oldtimer mobed marke kreidler florett(bj. 1961) in meiner erdgeschoßwohnung abstellen, was sagt das mietrecht darüber?

Hallo erstmal an alle :)

Endlich hab ichs auch mal wieder geschafft mein Motorrad aus dem Winterschlaf zu wecken. =)

Ich hab nur folgendes Problem, wenn ich schalte z.B. vom 4ten in den 5ten Gang ist es manchmal als würde ich in den Leerlauf schalten, (ich kann Gas geben, der Motor dreht voll aber am Rad kommt nichts an) wenn ich dann nochmal hoch oder runter schalte, geht dann der 5te, manchmal aber auch der 6te oder wieder gar kein Gang rein. Spätestens beim 3tenmal hochschalten ist aber dann ein Gang drin.

Beim runterschalten habe ich dieses Problem aber nicht.

Auserdem habe ich in hohen gängen kaum Leistung (kann aber auch an vergasereinstellung oder so liegen)

Was kann ich gegen dieses Schaltproblem tun?

Guten Tag,

ich möchte mir mein Jugendtraum erfüllen und mir einen Oldtimer zulegen. Ich bin seit meiner Kindheit von alten Harley Davidson Modellen (Pan/Shovelhead, mein Jugendtraum) fasziniert, daher fahre ich nur Twin Motoren bzw. V2 Motorräder. Diese Tradition möchte ich beibehalten, leider ist mein Budget nicht das größte da ich nie Steuerberater geworden bin. :)

Hand aufs Herz, mehr als 5000€ kann bzw möchte ich nicht ausgeben. Dafür das es eigentlich nur eine schön Wetter Maschine sein soll und ich noch Auto & zwei andere Motorräder habe ist es doch schon ein Batzen Geld. Doch für das Geld bekommt man leider nur sehr wenig Motorrad, bzw. sehr wenig Harley Davidson.

Daher wollte ich mal eure Meinung wissen, welche anderen Marken im Oldtimer Bereich sind zu empfehlen? Einen Kickstarter würde ich ganz gerne haben, da für mich das "ankicken" zur Nostalgie dazu gehört, mindestens 500ccm (je mehr desto besser) für ein wenig Sound. Leistung ist egal, hier auf dem Lande geht es gemütlich zu. :)

Ich bin zwar nicht völlig unbegabt was das schrauben angeht, jedoch mehr als Servicearbeiten und Kleinteile tauschen kann ich leider nicht, ein Bastlerprojekt kommt daher leider nicht in Frage. Ich habe auf mobile.de, Zeitungen etc. schon mich umgesehen, aber welches Modell könnt ihr mir ans Herz legen? Wo kann man eventuell sich sonst Beratung einholen?

Ich bedanke mich schon mal für alle Antworten!

Hab eine Puch 200 BJ 1937 mit 6 PS

Hallo ich hätte da mal wieder eine Frage:)

Welche Unterschiede gibt es bei der RD 250 74er Baujahr und einer 76er Bj., speziell am Auspuff?

Sind die untereinander austauschbar oder zumindest sind die Auspuffeinsätze miteinandert austauschbar?

Es geht darum,ob ich überhaupt einen Aussenspiegel brauche,oder nicht.Original wurde das Moped ohne Spiegel vom Band verkauft.

Hallo ich wollte mal fragen ob mir mal wieder wer weiter helfen kann bei meiner RD 250 (1974)? Es geht ums Laden der Batterie durch die lichtmaschine oder eher um die regulierung der Spannung.

Wenn ich das Motorrad starte läd die Batterie nicht aber die lichtmaschine erzeugt Strom. wenn ich die lichtmaschine vom bordnetz trenne und dann zwischen rot (oder rot/weiß) und masse messe kann ich jeh nach drehzahl zwischen 1,8V und 30V messen.

Ich hab dann im Servic Handbuch nachgeschaut und das Bauteil für die Spannungsregelung (Regulator) überprüft, kann es aber nicht wie im handbuch beschrieben einstellen und das Relais schält auch nicht bei zu hoher spannung. Hat irgentwer ne ahnung wo der fehler liegen könnte und was ich da machen kann?

Danke schonmal im Vorraus für eure antworten.

Weiss jemand einen Fichtel und Sachs Händler?

Ich suche eine Laverda 750 SFC (ich wohne in der Schweiz). Wurde bis ca. 1976 hergestellt und es gibt nur ca. 200 Exemplare.

Hallo zusammen,

immer wieder stolpere ich über Gebrauchtanzeigen, bei denen die Motorräder viele Jahre lang stillgelegt waren. Oftmals haben die (angeblich) nur wenige Kilometer runter. Von den Reifen mal abgesehen, auf was sollte ich achten, wenn ich mich für den Kauf einer solchen Maschine entschließen sollte? Stimmt es, dass das Öl im Laufe der Zeit "schlecht" werden kann?

LG

haifisch

Heute, bei normaler Fahrt setze der Motor aufeinmal aus. Plötzlich für er nurnoch 5 bis 10 km/h. Könnte den Gashahn überhaupt nicht drehen, da der motor dann sofort stoppte !

habe eine bullet 350 bj.65 im auge und möchte nun wissen, ob das teil halbwegs ok ist. klar muss man manchmal schrauben, aber gelegentliche tagestouren sollte sie schon aushalten. wie fährt sie sich und was ist vmax? auf was ist besonders zu achten?

Ich fahr ne alte Honda. Jetzt Krieg ich noch viele Teile wenn ich ne gleiche alte Kaputte ausschlachte.

Sowas wie luftfilter machen viele Händler noch.

Ich Dacht mir aber: Es gibt ja stellenweise immer noch uralt BMW's, Horex Regina und viele andere 50er, 60er Motorräder die noch fahrn, für die man aber kaum noch Teile bekommt.

Ich bekomme noch die nächsten 15 Jahre gut Teile für meine. Aber was kann ich danach machen? Gibt es da spezialhersteller die mir Teile nach Auftrag bauen?

Bosch 6V 25/30 Watt Standlicht funktioniert sobald ich auf Abblendlicht ober Aufblendlicht schalte habe ich zu wenig "Saft"! Die Lampe glimmt nur (15W/15W) auch bei höherer Drehzahl! Ardie S125 1939 kann das sein das da eine der beiden Spulen defekt ist?

Hallo zusammen

Hab mir nachdem meiner River 600 die Nockenwelle stehengeblieben ist eine VF 750 f bj 1983 gekauft. Grundsätzlich ist alles in Ordnung und macht auch Spass. Ich hatte aber schon bei der Fahrt zu mir nach Hause das Gefühl, dass sie nicht mehr die rund 90 PS vom Fahrzeugausweis hat. Dachte dann, dass das wohl an den bereits 95000 km liegen wird. Hab dann mal den Topspeed ausprobiert: nach Tacho 170 kmh. Angegeben werden zwischen 216 und 225, jenachdem wo man schaut. Es ist auch so, dass sie beim Beschleunigen zwar hochdreht, aber irgendwie die Leistung gefühlsmässig nicht wirklich steigt. Bin schon andere Vierzylinder gefahren, da war die Leistungszunahme um ein Vielfaches höher. Verbrauch ist normal bei ca. 6 liter.

Nun Frage: Ist das Normal bei den KM, oder ist da evtl. was nicht mehr io z.B. Vergasereinstellung /Synchronisation etcetc. Wäre für Erfahrungen/ Tipps sehr dankbar!

Gruss Michi

Oldimotorad (Ardie S125 Junior 1939) ohne Zündschloß Bosch Zündanlage 6vVolt 25/30W wie stelle ich den Motor ab? Elektrik funktioniert über Masse Lichtschalter (Pakelit) hat 4 Stellungen für was brauche ich die Vierte? Ohne Licht, Abblendlicht, Aufblendlicht und ??? Einfacher Schaltplan wäre hihreich! Danke Roland

Ein Bekannter sucht nach einer BSA und möchte möglichst nicht über mobile etc oder gar ebay kaufen. Kennt jemand einen Händler, der sich vielleicht auf BSA spezialisiert hat, also Ahnung hat und auch schon mal Motorräder im Angebot hat?

Habe neulich einem Kollegen mit einer alten Triumph beim Schrauben zugeguckt und war verblüfft, dass im ganzen Kabelbaum kein Kabel für Masse bzw Minus vorhanden war. Das funktioniert auch, wenn die Masse immer direkt am Rahmen ist, oder wie geht das? Und wenn das geht, warum ist man davon abgekommen?

Es gibt Oldtimer-Reifen, die keine Zulassung haben, zB. http://www.oldtimerreifen24.de/shop/produkt-ansehen/reifen-kaufen/325_19_54P_Firestone_Champion_de_Luxe.html?cHash=e9bf6c8fb9, der ist wohl in Fernost nachgebaut. Vielleicht eine naive Frage, haben Oldtimer keine Chance, mit solchen Reifen legal auf der Straße zu fahren?

Wer kennt Motorrad- und/oder Oldtimertreffen 2012 in Osteuropa (Rumänien Ungarn Polen Ukraine etc.) im Juni Juli August September. habe eine Reise vor und würde gerne mal auf nem Treffen vorbei. Marken spielt keine Rolle. Tipps wären toll, Danke mal schon im vorraus.

Karlson

hallo erstmal

also meine mz läuft eig ganz gut... aber eben nur so lange ich kein licht bzw blinker ein hab standlicht geht grad noch so aber mit licht geht se bei bestimmten drehzahlen einfach aus un die batterie konntrolleuchte brennt. meine errste vermutung war dass der regler defekt ist aber da hab ich jetz nen neuen drin und das hat mich ni wirklich weitergebracht. jetz bin ich der meinung dass das an an den feldspulen liegen könnte.. bevor ich aber das geld für ein neues lichtmaschinengehäuse mit Feldspulen ausgebe wollte ich noch ma fragen an was das noch liegen könnte ...

also wenn sich jmd damit auskennt wär ich über nen ratschlag echt dankbar ;)

Hallo,

Nach langer Standzeit meiner CB 125 k5 ,möchte ich Sie wieder herrichten.

Nun habe ich Zucker im Tank gefunden.Die Vergaser sind natürlich total Verklebt!

Die Düsen habe ich schon mit Essig sauber bekommen.

Das Gehäuse ist aber von innen verklebt.Ich bekomme die Pampe nicht raus!

Habt ihr einen Tipp, wie ich die Pampe entfernen kann!

Ein Ultraschallbad habe ich leider nicht!!!

Danke.

Hallo, ich habe in der Bucht eine schöne alte Motorradlampe gekauft. Und nun die Frage: In der Lampe ist eine Ballonlampe verbaut, R2 oder Bilux glaub ich ? Ist es möglich so eine Lampe auf H1/4/7 umzurüsten?

So ähnlich wie der Heinkel Kabinenroller oder brauchte man dafür einen Autoführerschein?

Ich wünsche Euch eine amüsante Nacht. Ich gehe dann mal arbeiten.

VG

Rainer

Ab welchem Baujahr ist ein Motorrad ein Oldtimer, oder spielen da noch andere Facktoren eine Rolle? Welche Vorteile bieten einem dieser "Oldiestatus"?

Es handelt sich um eine NSU Quickly TT mit Kickstartermotor. 50 Jahre alt, 98% Komplett. Läuft nicht. Ich füge ein Bild mit ein.

hy ihr ich suche fuer meinen oldi einen schaltplan da irgend etwas mit der elektrik nicht stimmt,haben zu viele leute drin rumgefummelt dann kann ich nen neuen kabelbaum machen es ist eine honda cb250g baujahr ca,1973 danke euch fuer die muehe

Hallo zusammen! Um meine Zweiradsammlung zu vergrößern, bin ich grad damit beschäftigt eine DKW Hummel Standart Bj:57 zu restaurieren. Sie ist original hellblau und weiß liniert. Könnte mir jemand die RAL Nummer der blauen Farbe nennen? Vielen Dank!

Besonders bei alten Motorrädern sieht man im Cockpit oder an den Armaturen oft starkt ausgebleichte Kunststoffe, die statt schwarz schon hellgrau geworden sind. Kann man solche Teile eigentlich noch irgendwie wieder optisch herrichten oder geht das nicht? Kann man sie überlackieren oder braucht man Neuteile?

Hey Leute, ich habe eine schön gemachte Honda XL 250 (Oldtimer Enduro, restauriert) im Netz gefunden die ich gerne als Funbike nutzen würde ;) Leider hat sie aber keine Zulassung und die nötigen Anbauteile. Gut, Blinker, Spiegel etc. kann man einfach nachrüsten, aber wie sieht das mit dem Tüv ohne Brief aus? Der Besitzer meint, dass es schwierig bis unmöglich werden würde, was meint ihr?

Bin gerade über das Inserat eines Motorradhändlers gestolpert, wo bei einem Oldtimer (Honda Dax von 1979) steht "Auf Grund des Alters natürlich ohne Garantie/Gewährleistung."

Ist das überhaupt möglich, dass ein Händler Garantie bzw. Gewährleistung nicht gibt? Normal kenne ich das nur, dass so Händler bei fraglichen Fahrzeugen einfach nicht an Privatleute verkaufen.

Bin auf der Suche nach einem Oldtimer, moechte ihn aber selber restaurieren - gibt es da ein modell welches sich fuer anfaenger ohne viel erfahrung gut eignet?

Einen englischen Young- oder Oldtimer à la BSA oder Triumph wollte ich mir schon immer mal zulegen, diesen Winter oder nächstes Frühjahr werde ich aber noch mal Ausschau halten :)! Ein Kumpel meinte heute plötzlich, ob ich auch daran gedacht habe dass ich alles Werkzeug nochmal kaufen darf da die Engländer zölliges Werkzeug nutzen. Stimmt das oder nur teilweise?

Ich habe gelesen, dass man Youngtimer oder Oldtimer die nicht oft bewegt werden, auch auf batterielosen Betrieb umbauen kann mit einer stärkeren Lichtmaschine und Kondensatoren. Kann mir jemand sagen, wie aufwändig das ist? Werden so auch Rennmaschinen präpariert? Und wäre es theoretisch auch möglich, eine aktuelle Straßenmaschine so umzubauen?

Zündapp DB 200, Bj. 1950, Zweitakter, geht nach einer Fahrstrecke von ca. 15 km aus. Zündfunke ist da, kein Vakuum im Tank. Nach einer Abkühlungsphase von ca. 15 bis 20 min. springt der Motor wieder an. Wer weiß Rat? Ilonka

kann man die überhaupt für alltägliche fahrten benutzen oder ist da immer was zu schrauben?

Der Italienische Motorradhersteller Italjet hat m.W. grundsätzlich Einbaumotoren anderer Hersteller verwendet, z.B. Jawa, Yamaha, Triumph, MZ, Velocette. Die in den 70iger Jahren gebaute Italjet Scott hat einen Einzylinder Viertaktmotor mit 4 Ventilen, einen Hubraum von 350ccm, Ventilsteuerung durch Stößelstangen und Trockensumpfschmierung. Ich besitze solch ein Motorrad und wüßte gern, welcher Hersteller den Motor gebaut hat.

Hallo Leute! Ich habe eine Frage bezüglich Motorräder die älter als 30 Jahre sind und somit als Oldtimer gelten. Wie sieht es bei solchen Motorrädern mit den Tüv-Vorschriften aus? Ich überlege eine schöne alte Laverda zu kaufen, und wüsste gerne wie schwierig das Renovieren wird bezüglich Flachschiebervergaser etc :-) Habe gehört, dass man bei Oldies fast alles durchbekommt, stimmt das? Dankeschön!

Die Maschine hat bereits das Oldtimerprädikat und ist verdammt selten,also wenn irgendjemand weis, was die wert ist, wär ich seh dankbar.

Ist es nicht einfacher, heute ein Oldtimermotorrad zu fahren als ein neues Motorrad ? Bei den alten Teilen ist es so, dass man keine Blinker braucht und auch keine Probleme mit der Lautstärke hat. Auch finde ich es besser, beim TÜV - ist alles gleich erledigt ! Was meint Ihr dazu ?

Bei einem guten Bier hat mir mein neuer Nachbar sein Garagenschmuckstück vorgeführt – Eine relativ gut erhaltene EMW R35 (Nachbau BMW R35?), die läuft und bei ihm nur Platz verschwendet. Fahren kann er wegen einer Verletzung auch nicht mehr.. Da lag s nahe, mal zu fragen was er dafür haben will. Um die 2k€, leider bin ich Oldtimernoob und habe keine Ahnung, ob das viel oder wenig ist. Wie sieht denn die Wertentwicklung einer restaurierten EMW aus? Kennt sich jemand aus oder kennt Seiten, wo man sich da schlau machen kann? Ein nettes Cruisegerät für eine Sonntagstour ist das vielleicht, hat auf jeden Fall Stil :)

Mal abesehen davon, dass die Motorräder in den 70ern ohnehin am schönsten waren: Welche Bikes sind kurz davor, zum Klassiker mit Kultstatus zu werden? Habt ihr schon die Garage voll? :)

Denke da an Yamaha XT 500 und Co.