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Muss ich die von einer Werksatt bestellten Teile bezahlen, wenn sie doch nicht benötigt werden?

Hallo zusammen,

Ich hoffe jemand kann mir helfen.
Ich hatte eine Werkstatt per Email angeschrieben, ob er mein Motorrad tieferlegen würde und was das kosten würde.
Er meinte er baut nur ein selbst bestelltes Kits ein und bei Ihm würde die Tieferlegung von Alpha Tech 30mm 109.- kosten und der Einbau mit Ständerkürzen 110. -  also ca. 219.- zusammen.

Ich habe gesagt ich möchte die Tieferlegung bei ihm machen und wir haben einen Termin für Donnerstag vereinbart und dass ich das Motorrad bis Mittwoch Abend vorbeibringen soll.
Nun habe ich dann am Dienstag angerufen und gemeint ich bin nicht sicher ob ich es zeitlich schaffe und überhaupt noch tieferlegen möchte und gefragt, ob er das Set nicht zurückgeben könnte.
Darauf hat er garnicht geantwortet, ist sehr unfreundlich geworden, gesagt „Er lässt sich nicht verarschen“ und hat gemeint er hat es nur für mich bestellt und er gibt mir 1-2 Wochen Zeit, das Tieferlegungskit abzuholen und zu bezahlen, sonst schaltet er seinen Anwalt an. 
Es war ja nicht meine Absicht, den Termin abzusagen, aber da ich aufgrund von Umzug und vielen mehr alles bisschen stressig war, ist es halt so gekommen. Aber ich finde es nicht nett, dass man dann gleich so ausfallend wird.

Bin ich verpflichtet das Kit zu bezahlen?
Ist das rechtens? Kann sein Anwalt was machen?

Wieso kann er es nicht zurücksenden, weil laut Alpha Tech gibt es das Widerrufsrecht.
Oder kann ich das Set von Ihm holen und es dann selber zurückgeben? Geht das überhaupt wenn er es gekauft hat.

Ich freue mich über Hilfe und Nachrichten.

Dankeschön

Motorrad, Werkstatt, Kosten
Beta rr 50 springt nach kleinen Sturz nicht mehr richtig an?

Ich bin heute mit meiner Beta gefahren und hatte einen kleinen Sturz. Bin danach ganz normal weiter gefahren so 1 km und dann hat sie kurz gestottert und ist dann aus gegangen. Dann, als ich sie wieder angekickt hab lief sie ganz kurz so 5 Sekunden und ist wieder aus gegangen. Dann paar Minuten später wieder versucht und dann das gleiche.
Und dann irgendwann sprang sie gar nicht mehr an.

Also geguckt, ob Benzin ankommt.

Benzin ist angekommen. Düse im Vergaser war sauber also Benzin ist nicht das Problem.

Als Nächstes geguckt ob ein Zündfunke da ist, der war aber dann nicht mehr da. Mit mehreren verschiedenen Zündkerzen probiert immer noch keiner da. Dann ein kleines Stück vom Zündkabel abgeschnitten, hat aber auch nichts gebracht.

Dann geguckt, ob die Zündbox noch richtig angeschlossen ist, aber sie war richtig angeschlossen.

Dann war der Zündfunke auf einmal wieder da. Haben aber nichts verändert.

Dann ist sie aber nach dem kicken direkt wieder ausgegangen.

Dann noch mal probiert dann lief sie auch und ging nicht wieder aus. Also, man konnte fahren.

Aber ich wollte die Zündkerze dann fest machen, weil sie vorher nur Hand fest angezogen war. Habe die Beta dafür aus gemacht, wollte sie dann wieder ankicken.

Und dann wieder das gleiche Problem, dass sie direkt ausgeht, beziehungsweise gar nicht mehr anspringt, weil wahrscheinlich wieder kein Zündfunke da ist .

Hat irgendeiner eine Lösung?

Was tun?

2-Takter, Mofa, Moped, Sturz, zündung

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