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Antworten auf Fragen von zweifel

Macht eine Anti-Hopping-Kupplung im Alltag Sinn?

beantwortet von senegal am 8. August 2008 11:02
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Hi zweifel, ich bin da ganz deiner Meinung. Klar kann so eine Kupplung einen Sturz verhindern, aber ich fahre ja, nicht, um mir das alles besonders leicht zu machen, sondern weil ich mich auch mit solchen feinmotorischen Dingen auseinandersetzen will.



Baut die Firma Hauenstein noch Rohrrahmen?

beantwortet von profil am 3. August 2008 12:37
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Hallo zweifel, die Firma Hauenstein handelt "nur" noch mit Motorrädern. Schau mal hier: www.hauenstein-motorraeder.de



Was haltet ihr von der möglichen MZ-Übernahme durch die Wankel AG?

beantwortet von Tourenreiter am 25. Juli 2008 18:15
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Hallo, ich finde, man sollte Produkte oder Firmen die nicht marktgerecht sind, nicht künstlich am Leben halten. Ich würde für MZ kein Geld ausgeben. Das Produkt ist tot, das Image schwer beschädigt,



Was bringt eine in der Länge einstellbare Paralever-Strebe?

beantwortet von Endurist am 23. Juli 2008 12:11
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Hi zweifel,

ganz einfach: Heckhöher- oder tieferlegung.

H.z.G., der T.J.

P.S. Ist mir bei einem Freund mit GS1150 direkt aufgefallen. Dem wurde eine falsche Strebe eingebaut und dann hat er ständig aufgesetzt!



Was haltet ihr von der möglichen MZ-Übernahme durch die Wankel AG?

beantwortet von ktmracer2004 am 21. Juli 2008 14:11
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Ich fände es definitv gut, wenn MZ weiterhin bestehen würde!! Und ein Wankelmotor in einem Motorrad?Hört sich sehr interessant an.



Was haltet ihr von der möglichen MZ-Übernahme durch die Wankel AG?

beantwortet von demosthenes am 20. Juli 2008 15:56
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Wenn die MZ dann in Zukunft (auch) mit Wankelmotoren zu kaufen wären, dann wäre das aus meiner Sicht eine gute Botschaft.



Wieso kann ein Paralever die Kardanreaktionen nicht vollkommen beseitigen?

beantwortet von gspepi am 15. Juli 2008 12:58
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Wenn ich Kardanreaktion höre frag ich mich immer wer so etwas bemerkt. Ich fahre seit Jahren die Kardanbetriebenen BMW`s und ich habe durch das kaum spürbare Kardan noch nie ein Problem gehabt. Da muss man wirklich darauf achten damit das auffällt.



Welche Nebenaggregate verlangt eine pneumatische Ventilsteuerung?

beantwortet von mfbiker am 10. Juli 2008 13:59
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Pneumatische Ventilsteuerung ist noch ganz weit entfernte Zukunftsmusik: Um Drücke zu erzeugen, die in der Lage sind, Ventile 7000-mal pro Minute (bei 14000/min) zu öffnen, offen zu halten, zu schließen und geschlossen zu halten, bräuchte man einen unglaublich starken (also auch schweren) Kompressor und für ihn wiederum eine unglaublich starke (also auch schwere) Lichtmaschine. Von dem Leistungsgewirr, dass die Drücke ja nicht nur übertragen, sondern auch aushalten muss, ganz zu schweigen.
Kann es sein, dass du pneumatische oder pneumatisch unterstützte Ventilfedern meinst?



Welche Hersteller außer Moto Guzzi verwenden Schlauchlosreifen mit Speichenfelgen?

beantwortet von gspepi am 5. Juli 2008 00:08
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BMW baut seit vielen Jahren schlauchlose Speichenfelgen, und zum auweia vom Profil kann ich nur sagen: Schau dir mal so eine Felge an, dann wirst du merken das die absolut ohne Dichtung auskommt;-)



Welche Hersteller außer Moto Guzzi verwenden Schlauchlosreifen mit Speichenfelgen?

beantwortet von profil am 4. Juli 2008 17:23
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Au weia, wusste bisher gar nicht, dass es so etwas gibt. Da hätte ich kein Vertrauen drin, dass alle Dichtungen wirklich dauerhaft halten.



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