Antworten von zender

wahrscheinlich ist es eine art hauptniederlassung, ein center oder so. aber es stimmt schon, die anforderungen an händler sind hoch. es sind diesen winter über nicht von ungefähr sehr viele händler pleite gegangen.

geht mir ähnlich. das bike ist im guten zustand, nochmal öl und luft kontrollieren und dann gehts los. mich selbst bereite ich nicht vor, lasse es einfach die ersten km locker angehen..

würde es auch nur zum entfetten von gegenständen benutzen. es gibt wahlich geeignetere mittel um sein motorrad zu putzen bzw. zu reinigen!

must du nicht. bei knapp unter minimum gibt es keine bedenken das du irgendwelche schäden bekommst. das öl wird von den ölpumpen so oft umgewelzt, da passiert nichts.

auch hier wieder der tipp den marktwert des motorrades bei diversen internetbörsen wie mobile.de oder motoscout24.de rauszufinden. einfach so viel wie möglich von den eigenen daten eingeben und dann auf suchen klicken.

dann hast du referenz-werte!

Natürlich solltest du anschließend nicht versuchen auf der straße zu driften, aber für die generelle motorradbeherrschung bringt es meiner meinung nach schon was. Desto besser du mit deinem bike umgehen kannst, desto sicherer bist du unterwegs… und wenns dann noch spaß macht, was will man mehr?

Gibt mittlerweile wirklich gute enduroreifen, gerade für den straßeneinsatz. Da die meisten bikes ja doch nur auf der straße bewegt werden. Man kann mit ihnen schonerstaunliche schräglagen fahren…

Der Silzer-Sattel ist eine sowohl fahrerisch als auch landschaftlich reizvolle Alternative zur regülären Zufahrt ins Ötztal bzw. zum Kühtai-Sattel. Von der B171 im Inntal unweit von Haiming führt die zunächst nur knapp zweispurige Straße hinauf nach Haimingerberg. Ab dort ist die Straße jedoch breit ausgebaut und führt in ausgeglichener Trassenführung und mäßiger Steigung hinauf zum Silzer-Sattel (1685 m). Ab hier führt eine nun wieder nur knapp zweispurige Straße hinunter nach Ochsengarten im Nedertal. Von hier geht es wahlweise hinauf zum Kühtai-Sattel (2017 m) oder hinunter nach Ötz im unteren Ötztal.

für mich ist das argument von gtreiber auch ein ganz wichtiges - im portmonaire z.b. - welches ich auch in den tankrucksack tue wenn ich fahre sind magnetempfindliche gegenstände. und wenn man die riemen richtig befestigt, gibt es auch keinerlei kratzer..

Die angaben beziehen sich immer auf die normale leistung ab werk, das bedeutet gedrosselt. Aber da ist noch einiges mehr rauszuholen.