Antworten von zender

ich denke schon das man sich sehr schnell - grade beim crossen - verletzen kann. weil man einfach viel springt und da braucht man ja nur mal falsch zu landen..

wenn man es dir nachweisen kann (was relativ schwer sein dürfte) kann dir auf jeden fall eine teilschuld zugewiesen werden bei einem unfall. der fahrer hat dafür zu sorgen das er absolut freie sicht hat!

also ich kenne das auch nur von custom-bikes. allerdings lassen die sich ihre individuellen aufträge dann auch etwas kosten!!

ich denke ebenfalls das es nur bei choppern gut ausschaut. da sie eben ein sehr flaches und oft breites heck haben. aber bei einem normalem bike mit normalen hinterreifen stelle ich mir das nicht schick vor. aber wie gesagt, vom recht her zwischen normalen bike und chopper kein unterschied!

ich habe niemanden zu beruhigen! ;-) in dem fall auch mal nen vorteil!! aber da ist immer noch die mutti..

lederkombi, helm und stiefel. wenn man da nicht zu den absoluten premium produkten greift und man mal nen schnäppchen machen kann, kommt man damit hin.

ich denke das die genannten marken alle zum premium segment zählen! jeder wird seine erfahrungen mit einzelnen marken gemacht haben. keiner jedoch wird einen kompetenten überblick haben. ich denke diese firmen stellen alle produkte erster güte her, wer DAS BESTE hat ist schwer zu sagen.

ich auch! ich denke mal das diese dinger eher optischen zwecken dienen sollen. im alltagsbetrieb bringt das sicherlich nichts spürbares..

es wird einfach beschissen aussehen. zumindest wenn du es so haben willst wie es mal aussah vor dem kratzer. THLUE hat vollkommen recht.

ich empfehle dir das teil abzubauen, anzuschleifen und es dann in deinem farbton beim lackierer machen zu lassen. kostet auch nicht die welt.

nun ja, ist wohl eine frage des geldes. könnte mir auch durchaus vorstellen 3 motorräder in der garage stehen zu haben. einen racer, eine supermoto oder enduro und was zum touren. aber im endeffekt besitze ich derzeit nur eine. ;-(