Antworten von zender

kommt drauf an wie oft man solche ersatzteile braucht.. denke aber nicht das es sich lohnt..

bei normalen slicks kenne ich es nur das sie aus einer mischung bestehen. sowas wird nur für den rennsport hergestellt, und dann auch streckenspezifisch!!

ich würde sie mir an bei den armaturen oben irgendwo hinbasteln. oder unten am rahmen seitlich vom motorrad, dort hat sie bespielsweise auch eine bmw r 1200 gs. aber ich würde es im endeffekt dort hinmachen wo es für dich am einfachsten und mit so wenig aufwand wie möglich verbunden ist..

na dann setzt dich doch mal mit maria in verbindung, da könntet ihr ja vielleicht was zusammen organiseren. das passt doch optimal zusammen.. würde ich nicht so weit entfernt wohnen würde ich auch gerne kommen!

helfen kann ich dir leider nicht, da ich zu weit entfernt wohne. aber ich empfehle dir das ganze groß bekannt zu geben, plakate drucken zu lassen und im umkreis von einigen km aufzuhängen. vielleicht auch in lokalen zeitungen anzeigen zu schalten und es alles bekannten zu erzählen. nicht das sonst am ende kaum leute kommen. denn nichts ist schlimmer als ein biker-treffen ohne biker!! ;-) (oder mit 20 oder 30 bikern..)

habe keine def. infos gefunden. aber ich denke das wird das unternehmen mitte der saison 2008 entscheiden. je nachdem wie es 2008 verlaufen ist. ich würde mal bei triumph selber nachfragen.

ich denke damit kannst du absolut nichts falsch machen. macht auf mich einen guten eindruck.. und das für den kurs...

ich habe mir mal nen kompletten austauschmotor bei ebay ersteigert. habe ihn relativ günstig geschossen für knappe 1100 euro - im top zustand allerdings. war nen 4zylinder 600ccm.

interessante frage; ich denke der skifahrer, da er sich mit seinen carving-ski richtig in den "belag" beißen kann.. warte auf andere meinungen..