ich denke ab 2-3 zähne sollte man eine neue kette kaufen. ich fahre 2 weniger und habe noch die gleiche kette drauf. das geht grad noch so.
sensenmann hat recht, du kannst es ruhig mischen. wichtig ist immer nur das das öl was gemischt wird auch von den "daten" gleich ist.
Endurist am 26. Februar 2008 12:07 Warum muss das gleich sein? Die Öl-Viskositäten sind beliebig mischbar. Wenn der Hersteller versch. Ölsorten vorsieht spricht auch da nix gegen.
schädlich würd ich nicht sagen. aber die frage ist in der tat weshalb das geschieht?unverbranntes benzin... oder stimmt was mit deiner vergasereinstellung oder einspritzanlage nicht!?
ich würde mal in nen laden gehen und mich beraten lassen. sonst würde ich die tomtom vorschlagen. weiß aber nicht wie es mit der kompatibilität zu deiner tourenfahrer-software ist?!
ich würde mir einmal nen set kaufen wo du alles größen dabei hast. kosten ja nicht viel. alternativ kannst du natürlich auch eine kleine kaufen und immer größer bohren. geht beides..
da würde mir was handlicheres besser gefallen. mir ist es einfach too much!
BULLY am 20. Februar 2008 15:19 Hei - handlichkeit - tja dass is der Nasenbär wirklich nicht unbedingt...aber wendig...auf einem freien Einkaufszentrumsparkplatz...hihi...greetz BULLY
also ich merke die veränderung auch klar und deutlich wenn ich was verstelle. teste doch einfach mal wie folgt; einmal ganz nach unten skalieren, dann fahren und dann ganz nach oben. fahr die gleiche strecke mit gleichen bodenwellen.
also das sie wie 125er aussehen kann ich nicht so ganz nachempfinden. sie werden schon kampakter, das trägt zu einem noch sportlicherem aussehen bei. die frage an dieser stelle ist; was ist mit der ergonomie? können menschen über 1,75 solche bikes dann bald garnicht mehr fahren?!
ich würde an deiner stelle mal beim händler vorstellig werden und es ihm mal schildern. oftmals kennen diese solche problemchen und wissen sofort was zu tun ist. kann sich ja auch um ein elektro-problem handeln und nicht nur wegen den vibrationen kommen.