Antworten von zender

den test hab ich auch gelesen. und ich denke das abweichungen von 5% ok sind. so sensibel sollte keine schraube sein, das ernsthafte konsequenzen drohen, wenn man sie 5% zu hart oder zu locker anzieht. Es gibt leute, die haben ihr ganzes schrauberleben noch keinen drehmomentschlüssel in die hand genommen!

ich denke der qualitäts und verarbeitungsstandard ist bei den japanern mittlerweile sehr hoch!! es ist nicht mehr selbstverständlich das ein bike welches aus japan kommt auch schlecht in der qualität ist!

genau, von erfahrenen piloten auf sicherem gelände zeigen lassen, das ist das einzig sinnvolle!

eine akrapovic-anlage ist nicht immer aus titan. die verarbeitung ist wirklich gut, was nicht heißen muss das andere anbieter dies nicht auch vorweisen können. jedoch gewinnen sie wirklich oftmals tests, wo es darum geht bringt mir der auspuff etwas leistung, oder verliere ich durch den "tuning"-auspuff eher leistung.

ebenfalls (allerdings nur für kurzfristig) fkt. WD40! auf einen lappen sprühen und damit über die oberfläche reiben.

pauschal ja, im einzelfall nein. aber im großen und ganzen denke ich auch das eine bremsscheibe bei einem normalen fahrer (ohne rennstrecke etc.) 60-80t km aushalten sollte.

ist eine gute idee und ein guter gedanke. denn beim reifenkauf verlässt man sich ja doch immer auf tests, beurteilungen etc.! aber wenn man dann erstmal gekauft hat, muss man 5000km damit glücklich werden. also ich habe sowas noch nie gehört. würde sich wahrscheinlich für den händler auch nicht lohnen..

sonst wirkt sie mir zu pummelig!!

kommt auf die menge an. wenn es nur ein pass oder zwei straßen sind ok. die kann man ja auch meistens umfahren. und das mehr gesperrt ist habe ich noch nie gesehen.

nein in der regel laufen die motoren dann schon. die bikes werden vorher angelassen und dann von dritten personen nur noch festgehalten. drauf aufs bike und direkt ans gas.